【架空交通ネットワーク】そよかぜネットワークO.B.

【架空交通ネットワーク】そよかぜネットワークO.B.内検索 / 「保存車両紹介（荻沢電鉄）」で検索した結果

• 保存車両紹介（荻沢電鉄）
  ここでは、荻沢電鉄に所属している、他社から譲渡を受け、或いは自社車輛で保存している車輛について記述する。尚、車輛紹介（荻沢電鉄）と重複している部分に関しても記述する。 所属区略号について 車両一覧 鉄道線車両電車100系 200系 1000系 軌道線車両（東浜市交通局・愛浜市交通局から引き継ぎ・全車所属は西ニシ）60形 70形 120形 関連項目 更新履歴ノート 所属区略号について 所属している車両区・検車区の略号について記す。 荻オギ：荻沢検車区 荻ユダ：夕日台検車区 愛アイ：愛浜検車区 東オキ：沖輪台車庫 静タイ：太井町車庫 河コウ：河和車庫 東アハ：東浜車庫 愛ニシ：西坂車庫 荻ニザ：西崎車庫 静シズ：静川検車区 静フジ：藤川車庫 鶴ツオ：鶴岡車庫（若川電鉄） 愛アコ：愛浜港車庫（愛浜臨海鉄道） 荻シセ：荻沢車輛製造荻沢工場（夕日台...
• 車両紹介（荻沢電鉄）
  ここでは、荻沢電鉄に所属している、或いは所属していた車両、前身の東浜市交通局に所属していた車両について記述する。 この欄では、運用中路線は現行のもの、過去の路線については当時のものとしている。 なお2013年からEB装置が全車両に追設されている。 所属区略号について 設計の特色 現在使用されている車両 鉄道線車両電車・気動車近郊・通勤型100系 103系 120系 130系 キハ140系 キハ150系 160系 200系 N200系 220系 240系 260系 270系 職用・貨物型・試験車両600系 610系 620系 640系 EF650形 660系 AC170系 特急・二階建て車320系 360系 370系 380系 390系 新幹線車両1000系 軌道線車両（東浜市交通局・愛浜市交通局から引き継ぎ・全車所属は愛ニシ）60形 70形 120形 軌道線車両（荻鉄新造車・全...
• 東風ヶ丘線（荻沢電鉄の路線）
  東風ヶ丘線（こちがおかせん）は荻沢電鉄の鉄道路線である。 鉄道路線データ 概要 運行形態2016年6月以降 2016年5月まで 特別急行「ときめき」 快速 普通 車両 歴史 駅名 関連項目 鉄道路線データ 路線名 東風ヶ丘線 読み方 こちがおかせん ラインカラー コチニールレッド 運営事業者名 荻沢電鉄（2016年5月31日まで） MHRみはらし鉄道（2016年6月1日から） 区間 東風ヶ丘中央-見晴市-荻沢 路線距離 42.0km（支線含む） 軌間 1067mm 駅数 24 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞 保安装置 ATS-P（2016年5月まで）CS-ATC（2016年6月より） 運行支援装置 ATO（荻沢北支線旅客列車および回送列車のみ） 運転指令所 沿線主要駅からの指令または荻沢指令所在来線事業部（2016年5月ま...
• メニュー
  メニュー 当Wiki内検索 and or ログイン 管理者用ページ トップページ サンドボックス 参加する前に そよかぜOB組規約正式版 Q&A 架空地域地図 サイトマップ 参加者へのお知らせ そよかぜ荘 そよかぜネットワークの個人情報収集および取扱について [PDF] +... 101号室 102号室･とりのすけ 103号室 104号室 105号室 201号室・MarKuBeX（跡地） 202号室 203号室 204号室 205号室 301号室 302号室 303号室 304号室 305号室 各社共通 各社マスコットキャラクター紹介 きっぷの形状・地紋 そよかぜネットワーク内のバス会社一覧 架空地域の歴史 +... テンプレート一覧 車両基地 鉄道小説 茂則BBS過去ログ 仮想エリア：神沢・荻沢・長岡・静川・内...
• 荻沢電鉄
  概要 荻沢電鉄（おぎさわでんてつ・英語表記Ogisawa Electronic Railway Corp.）は荻沢-東風ヶ丘中央間を主に結ぶ私鉄（過去は第三セクターだった）。共通キャッチフレーズは、『家族の頼り、私の足　荻沢電鉄』。また、そよかぜでは数少ない直営鉄道連絡船を運航している。 呼び名については多く存在し、『荻鉄○○』、『荻鉄』（主に若年層。○○にはそのサービス名《電車・バス・渡船》）、『電車』、『市電』（主に東浜市内年配層）、『ミドリ』（東風ヶ丘本線中年層、開業当時は緑一色だったため）、『荻電』、『萌え電』（最初にキャラを導入したからか）、『渡船』（航路利用者）など多種多様ではあるが、『荻鉄』を公式な略称として使用している。 案内時には『荻鉄電車』、『おぎてつバス』、『荻鉄渡船』と案内している。 また、そよかぜ加盟社局で珍しい、企業立博物館を経営している。 Ogisa...
• 車両紹介（荻沢電鉄・軌道線）
  ここでは、荻沢電鉄に所属する軌道線（路面電車）車両を記載する。 なお路線ごとに記載している。 共通事項画像について 部品の更新について 東浜市内線 愛浜市内線保存（譲受）車貨10形 20形 30形 50形 60形 70形 120形 130形 140形 160形 170形 220形 300形 320形 新製車600形 620形 1000形 2000形 900形 経田軌道線 関連項目 共通事項 画像について ノンスケールです。 台車更新後のものを掲載しております。また、一部車輛では台車更新を行っておりませんが、便宜上更新後の台車といたしております。何卒、ご理解くださいますようお願いします。 部品の更新について 荻鉄電車では、保存車輛の恒久保存やメンテナンスフリー化、省エネルギー化、部品メーカー撤退などによる部品入手困難のため、レストア時に制御機器（抵抗制御・サイリスタ...
• 宮路島線
  宮路島線は荻沢電鉄の鉄道路線である。 路線データ 概略 歴史 沿線みどころ 運用車両 運行体制廃止論議 駅一覧 関連項目 更新履歴 路線データ 路線名 宮路島線 よみ みやじしません 所属会社 荻沢電鉄株式会社（第一種鉄道事業） 区間 宮路島港～宮路島町役場前 駅数 5 営業キロ 7.6km 電化区間 なし 閉塞方式 通票閉塞方式 保安装置 なし 開業日 1950年4月1日 荻鉄編入 1972年4月1日 営業係数（2014年度上半期） 342.0 概略 宮路島線は荻沢電鉄の鉄道路線。電鉄とは名ばかりの非電化・単線路線である。荻鉄グループで数少ない非電化路線、唯一の単線路線である。また、この路線は独立した路線であったものを荻鉄が買収したものである。 歴史 1945年：戦後復興の一環として「宮路島町鉄道計画」が発案される。 1950年4月1日：宮路島町営鉄道宮路...
• 荻ノ川学研都市線
  荻ノ川学研都市線（おぎのかわがっけんとしせん）は荻沢電鉄の鉄道路線である。 概要 路線データ 運行形態 車両 歴史 駅一覧 更新ノート 関連項目 概要 荻ノ川学研都市線は荻ノ川市内において市内近郊輸送を担う路線である。全線が高架として建設されており（車庫等の付帯設備を除く）、そよかぜで数少ない都市高架高速鉄道として運行されている。 路線データ 路線名 荻ノ川学研都市線 よみがな おぎのかわがっけんとしせん 管轄（事業種別） 荻沢電鉄（第一種鉄道事業） 路線長 22.0km 駅数 8駅 軌間 1067mm 電化区間 全線（直流1500V） 複線区間 全線 閉塞方式 新CS-ATC 設計最高速度 100km/h 営業最高速度 75km/h 営業係数（2014年度下半期） 100 所用時間（最速列車） 26分（停車時間含） 運行形態 学研都市北駅を起点として運...
• 戸川線
  戸川線（とがわせん）は荻沢電鉄の鉄道路線。 鉄道路線データ 概要 運行形態 運用車両 歴史 沿線みどころ 駅一覧戸川本線（とがわほんせん） 太田支線（おおたしせん） 町所支線（まちどころしせん） 関連項目 編集履歴ノート 鉄道路線データ 路線名 戸川線 読み方 とがわせん ラインカラー なし 運営事業者名 荻沢電鉄 区間 見山-戸川口他 路線距離 10.6km 軌間 1067mm 駅数 18 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞 保安装置 ATC-Do-δ 運転指令所 沿線の主要駅からの指令 最高速度 100km/h 備考 概要 戸川線（とがわせん）は荻沢電鉄の鉄道路線。一度廃止されたものを復活させた路線である。また、静中線と合わせ、荻鉄グループ唯一のSL運行路線でもある。 運行形態 日中は普通列車が６往復...
• 愛沢本線
  愛沢本線（あいさわほんせん）は荻沢電鉄の鉄道路線である。 概要 路線データ 運行形態全線を通して運転される種別特急レール＆エアー 快速急行 愛沢線（荻沢～愛浜間）特別快速 快速 普通 貨物列車 車両通常列車 臨時列車 歴史 路線見どころ 駅名 更新ノート 関連項目 概要 路線データ 路線名 愛沢本線 よみ あいさわほんせん 管轄（事業種別） 荻沢電鉄株式会社（第一種鉄道事業※） ※一部区間は愛浜県建設公団の所有。ただし特例法により免許上は一種線。 総路線長 66.3km 総駅数 24駅 電化区間 全線（直流1500Ｖ） 複線区間 全線 複々線区間 全線 閉塞方式 自動閉塞方式（ATC-OG、ATC-OG-F） 運行支援装置 ATO（旅客のみ） 最高速度 130km/h 営業係数（2012年度上半期） 58.21 運行形態 起点は愛浜駅。 愛浜方面へ向かうの...
• 荻沢電鉄のきっぷ一覧
  荻鉄きっぷ一覧 荻鉄きっぷ一覧特徴普通乗車乗船券・小児普通乗車乗船券・鉄道・鉄道・バス連絡・鉄道連絡船回数券（磁気軟券） おぎてつバス回数券（磁化インク印刷軟券） 長距離用普通乗車券・学生割引乗車券などの割引切符・指定席券・Oシート券・企画切符（１日乗車券類除く・磁気軟券） 磁気定期券 ICカード「Minaca」 １日乗車券など（磁気軟券） １日乗車券（荻沢・愛浜地区みなか協議会加盟社局共通一日乗車券） 定期券（磁気軟券） 補充券長距離用手書き補充券（出札補充券） 近距離用ゴム印式（常備補充片道・往復兼用乗車券） ゴム印・手書き兼用特急券用補充券（料金専用補充券） 路面電車・バス整理券 バス乗継カード 現在発行していないものおぎてつカード 荻沢地区共通カード 愛浜地区共通カード 荻鉄では発行していないもの（片乗り入れ）スピードカード きっぷの発行所記号について英数字 駅名部分 カタカナな...
• 荻沢電鉄の運賃
  ここでは、荻鉄電車・バス・航路およびグループ各社共通の運賃を記載する。 また、きっぷ一覧については荻沢電鉄のきっぷ一覧に記載する。 計算等について運賃精算について 鉄道線・鋼索線・航路（鉄道連絡船）連絡運賃鉄道線計算特例 航路（鉄道連絡船） 乗合自動車線（バス路線普通運賃・おぎてつバス）一般路線 荻ノ川学研都市共通区域運賃（学研都市ゾーン運賃） 荻鉄タクシー（一台あたり） 特別追加運賃表付記（寝台列車・Oシートに関して） 入場料金 回数券 定期券 鉄道・航路・バス団体運賃 貸切運賃列車・船舶貸切 バス貸切バス車種・オプション加算 映画、ドラマ、雑誌等の撮影に係る貸切について 払い戻し、キャンセルについて通常の切符について 団体乗車券・貸し切りについて 天候不順時の取り扱い 運賃計算などの特例・注意大人と子供 運賃計算について 特定都区市内に関わる運賃計算愛浜市内線内（印字は愛浜市内...
• 車両紹介（美野里電鉄）
  概要 本ページでは、美野里電鉄の車両について記述する。なお、在籍車両数は美野電グループにおける合計とする。 イラストは背景やパンタなどが描かれているもの、省略されているものが混在している点、および描かれていても非常に適当なものである点をご了承願いたい。 概要 600系 700系 MR10系 MR11系 MR13系 MR60系 MR30系 600系 美野里電鉄初の20m級車両。 1969年、神沢口～東風ヶ丘中央間の開業に先駆けて登場し、2011年の引退まで本線上を駆け抜けた。 現在は多くが廃車。一部は桶ヶ原車両センターでニートレイン状態、西畳電鉄に移籍して活躍しているものも。 抵抗制御・起動加速度3.0km/h/s・常用最大減速度3.5km/h/s・最高速度100km/h 700系 15m車の置き換えを目的として1981年に登場。 登場から30年の経った現在...
• 荻沢航路
  荻沢航路（おぎさわこうろ）、または内荻航路（うちおぎこうろ）は内急フェリーおよび荻沢電鉄が運航する、内池と荻沢を結ぶ航路である。内池側では主に「荻沢航路」、荻沢側では「内荻航路」の名称で親しまれている。 概要 路線データ 運行形態舶車接続について内池港(内池本港) 荻沢港（荻沢桟橋） 本航路を介した鉄道・自動車・他航路運賃計算上の注意・特例内急フェリー 荻沢電鉄 就航船 その他 歴史 駅一覧 関連項目 編集履歴ノート 概要 荻沢航路（おぎさわこうろ）、または内荻航路（うちおぎこうろ）は内急フェリーおよび荻沢電鉄が運航する、内池と荻沢を結ぶ航路である。人気の内池～愛浜航路の補完として内池と荻沢を結ぶ航路として開通した。 なお当初の単独運航会社であった内急フェリーの歴史的経緯(詳しくは内急フェリー参照)、および鉄道車輛航送を行っていないことから厳密な定義での鉄道連絡船...
• 荻沢港線
  荻沢港線（おぎさわこうせん）は荻沢電鉄が運営する鉄道路線である。 概要 路線データ 運行形態 車両 歴史 駅一覧 地下化計画 更新ノート 関連項目 概要 荻沢港線は2007年に開業した、貨物輸送を主に行うための路線である。当初計画では単線だったのだが、敷設予定地沿線に学校が設立されたことや、貨物取り扱い（予定）量の増加に伴い、計画が変更されて複線になった。 この路線設立の経緯から、日中この路線は220系運転の旅客列車よりも290系運転の貨物列車、あるいは220+290の貨客混合列車も存在する。 朝晩は学生でごった返すことで有名である。別名、荻沢学園都市線とも呼ばれる。 種別は普通のみで、使用されている車両は主に付属編成の5連が投入される。 路線データ 路線名 荻沢港線 よみがな おぎさわこうせん 区間 荻沢～荻沢港 管轄（事業種別） 荻沢電鉄株式会社（第...
• 荻沢電鉄300系電車
  概略 荻鉄電車300系は、荻沢電鉄が3016年から導入を開始した、特急専用車両である。 荻鉄、もといそよかぜ加盟社局で数少ない総ダブルデッカー車である。 概略 性能仕様 導入線区(2013年3月時点)0・900番台 100番台 イメージ 編成 更新ノート 性能仕様 項　　目 諸　　　元 車体寸法(mm) 長さ(連結面)：（先頭車21,650）20,500　幅：2,910　高さ：4,070mm 電車性能 設計最高速度 160km/h 起動加速度 2.5･3.0km/h/s（スイッチによる調整） 減速度 常用3.5km/h/s、非常4.5km/h/s 勾配登坂性能 20‰の連続上り勾配（半径200m曲線付帯を含む）で同一荷重条件の走行不能列車を押上げる。 この場合の加速余力は0.5km/h/s以上とする。 集電装置 シングルアーム式パンタグラフ（ばね上昇空気...
• 荻鉄博物館
  荻鉄博物館（おぎてつ-はくぶつかん）は荻沢電鉄が保有、財団法人荻鉄博物館が運営する企業博物館である。主に、荻沢・愛浜地区の交通史の展示を実施している。 荻鉄博物館Ogitetsu Train Tram Museum 設置主体 荻沢電鉄株式会社博物館部 運営主体 財団法人荻鉄博物館 後援 愛浜市・愛浜県バス協会 専門分野 交通 開館年月日 1980年5月15日 前身 愛浜市電記念館（愛浜市が運営） 所在地 愛浜県愛浜市西区錦町4丁目33番地（愛浜本館） 愛浜県河和市河和町2丁目4番地（河和分館） 荻沢電鉄錦町車庫 所属事業者 荻沢電鉄 配置車輛数 電車5両 略号 愛ニホ 荻沢電鉄河和保存検車区 所属事業者 荻沢電鉄 配置車輛数 電車48両 略号 河コホ 概略 アクセス愛浜本館荻鉄電車 バス 徒歩 自家用車 河和分館荻鉄電車・河田電車 バス 自家用車 イベント...
• 荻沢駅
  荻沢電鉄荻沢駅 駅名表 よみがな おぎさわ ローマ字 Ogisawa 電報略号 オサ 管轄支社 本社直営 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 東風ヶ丘本線 荻沢北・名穂利（愛沢本線）←荻沢→宮路島 所属路線 愛沢本線 名穂利←荻沢→宮路島（東風ヶ丘本線） 所属路線 田原本線 辺戸原←荻沢（田原本線） 所属路線 荻沢港線 美並高校前←荻沢(荻沢港線) キロ程 113.4km(愛浜起点)0.0km（当駅起点） 所属路線 荻沢電鉄乗合自動車事業部 所在地 愛浜県荻沢市字大喜見1丁目1番地 駅構造 地上駅 ホーム 5面10線 開業年月日 1968年3月17日 乗車人員 36.2万人/日（当駅での乗り継ぎ含む） 統計年度 2014年上半期 備考 当駅始発の列車あり。 概要 荻沢駅（おぎさわえき）は1968年、荻沢電鉄開業と共に開設された鉄道駅・自動車駅である。開業当時は東風ヶ丘線のみで...
• 愛浜市内線
  愛浜市内線は荻沢電鉄の軌道線である。 路線デ－タ 概要 運行形態 正式路線名 運用車両 歴史 駅名愛浜市内本線（あいはましないほんせん） 愛浜茶屋峠線（あいはまさやとうげせん） 愛浜飛行場線（あいはまくうこうせん） 城前支線（しろまえしせん） 外間町線（ほかまちょうせん） 注記 関連項目 編集履歴ノート 路線デ－タ 路線名 愛浜市内線 ラインカラー なし 正式路線名 下記 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 区間 愛浜-西坂車庫（愛浜市内本線）他 開業年月日 1925年9月1日 廃止年月日 1970年5月22日 再開業年月日 2005年4月1日 免許区分 軌道特許 路線距離 18.5km 軌間 1067mm 駅数 37駅 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞（専用軌道区間のみ） 保安装置 ATS-P 運転指令所 愛浜駅愛浜市内管区 最...
• 本台駅
  概要 駅データ ホーム高架ホーム（本台駅） 地下ホーム（本台駅） 地下別ホーム（東風ヶ丘高速本台駅） 地上ホーム（荻鉄ホーム） 地下ホーム（荻鉄ホーム） バス乗り換え案内本台駅バスインターチェンジ（北口）帝都バス 西東浜駅バスターミナル（市電口・スカイタウン口）東浜市内線 東浜市外線/高速線 駅周辺本台口(北口) 市電口・スカイタウン口(南口) 更新ノート 概要 本台駅はそよかぜネットワークで最大の駅である。24面48線のホームを持ち、松川駅よりもさらに巨大な駅である。3つの駅を統合した形態の駅であるため、複雑な構造を持つ駅となっている。なお、管理はそれぞれ北側ERホームをER長岡が、南側荻鉄ホームを荻鉄が行っている。 歴史上、複数の駅の合併と分離を繰り返していることから、駅名が異なっていた時期もある。 駅データ 長岡旅客鉄道本台駅 東風ヶ丘高速鉄道本台駅 荻沢電...
• おぎてつバス
  荻沢電鉄＞おぎてつバス（荻沢電鉄乗合自動車事業部） 概要 おぎてつバスは荻沢電鉄直営のバス事業に用いられる、ブランド名である。案内や表記はブランド名『おぎてつバス』（車内放送であっても『今日も、おぎてつバスを～』）であるが、れっきとした荻鉄直営のバス（そよかぜで数少ない鉄道会社直営）。当時の社長らが「親しみやすい」とこのようにしたのがきっかけ。マスコットキャラクターは荻沢みち子および亀山のり子。所属車輛の大半がワンツーマン車となっている。バス車両はおぎてつバス自社のもの以外にも帝都バスとの共同運行路線共通色、復刻旧塗装などがあり、カラーはおぎてつバス標準色以外にも多岐に渡る。ちなみにおぎてつバス運行車両は、側面に「荻沢電鉄」のマグネットステッカーが貼付（萌黄に白抜き文字。共同保有車は無し。見分け方は先頭の塗装が運行社）されている。 キャッチフレーズは、『おおきなきぼう　ぎっし...
• 荻沢桟橋駅
  荻沢桟橋駅は荻沢電鉄の鉄道駅、および内急フェリーの桟橋である。 駅データ 概要 駅近辺の施設 のりば・駅構内駅構内設備（地上1階） 地平ホーム（地上1階） 荻鉄桟橋航路利用時の注意 駅構内案内図 駅バリアフリー情報改札外から駅構内へ 改札からホームへ 設備・職員配置 関連項目 編集履歴ノート 荻 OP12OS01UK02 荻沢桟橋おぎさわさんばしOgisawa Ferry Terminal 荻沢電鉄内急フェリー 馬星港Umaboshi-Port内池本港Uchike-Port 愛浜県荻沢市 荻沢港Ogisawa-Port 駅データ 荻沢電鉄荻沢桟橋駅 内急フェリー荻沢桟橋 画像説明 よみがな おぎさわさんばし ローマ字 Ogisawa Ferry Terminal 電報略号 フオ 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 荻沢港線 隣の駅 荻沢桟橋→荻沢港（0.4k...
• 宮路島港駅
  ！--削除対象外、ただし追記予定--！ 宮路島港駅は荻沢電鉄の駅（埠頭）である。 駅データ 概要 駅構内 周辺施設公共施設 商業施設 その他施設 関連項目 駅データ 荻沢電鉄宮路島港駅 よみがな みやじしまこう ローマ字 Miyaji-Shima-Kou 電報略号 ミヤ 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 宮路島航路 キロ程 2.2km（宮路島起点） 隣の駅 宮路島(2.2km)←宮路島港 所属路線 宮路島線 キロ程 0.0km（宮路島港起点） 隣の駅 友居小中学校前(2.1km)←宮路島港 管轄 荻沢本社 駅区分 直営駅 所在地 愛浜県荻沢市宮路島町浜入252番地 開業年 1935 概要 宮路島港駅は、荻沢電鉄の駅である。航路と鉄道の結節点であり、構内で接続されている。 駅構内 駅構内の設備（特記無き場合、改札外）自動券売機（荻鉄各方面） 『たびの案内人』...
• 株式会社もえぎホールディングス
  概要 株式会社もえぎホールディングス（Moegi Holdings CO. LTD.、MGHD/もえぎHD、萌木企業集団有限公司）は、2009年に設立された持株会社。2014年に荻鉄への吸収合併によって、法人格が消滅した。 概要 歴史荻沢電鉄 幡薙製作所 南部航空宇宙開発機構 経営統合後 会社データ営業所 マスコットキャラクター 主要株主 子会社運輸系 もえぎデイリーサービス株式会社 重化学工業系 独立会計 資本提携など関係のある会社 関連項目 更新履歴 歴史 運輸系・重工業系を中心としおよそ40の会社からなるもえぎグループを構成しているが、大きく、荻沢電鉄系・幡薙製作所系・南部航空宇宙開発機構系の3つに大別できる。 荻沢電鉄 荻沢電鉄の欄を参考。 幡薙製作所 1927（昭和2）年、東島県豊川郡幡薙町（現：東島都豊川市岡橋区）に、合資会社幡薙製作所とし...
• 簡易サイトマップ
  簡易的なサイトマップです。 加盟社一覧 一般項目 加盟社一覧 並びはアイウエオ順、カッコ内は通称。 内池急行株式会社(内急) 荻沢電鉄株式会社（荻鉄） 静川開発鉄道株式会社（静鉄） 大都鉄道株式会社静川支社（大鉄） 都市開発ホールディングス株式会社（都市開発） 豊槻急行電気鉄道株式会社（豊急） 長岡静川ホールディングス株式会社（ER） 美野里電鉄株式会社（MR） 一般項目 並びはメニューに準ず。 新規参入・新線建設の際に Q&A そよかぜ荘（加盟者自己紹介・管理人お知らせ）そよかぜ荘の宿直部屋（管理からのお知らせ） 加盟者リンク その他リンク ▼トップに戻る
• 長岡車両製造Nouvelle
  Nouvelleは長岡車両製造が製造する、都市・近郊路線向けバス車輛である。 車両名称/Name Nouvelle メーカー/Maker 長岡車両製造 バス製造地/Location 長岡府（一部部品は愛浜県） コーチビルダー 純正または美並自動車（愛浜県愛浜市湊町区） 製造年期/Produced From 2013- 保有・運行会社 荻沢電鉄愛浜本社・東浜支社乗合自動車事業部・帝都バス・愛浜鉄道・東浜市交通局 愛称・俗称 長車（荻鉄車・長岡車両製造製であることから） 概要 長岡車両製造が製造する、都市・近郊路線向けバス車輛である。 モジュールデザインによるBTO方式を採用、事業者のニーズに合わせた多種多様な仕様に簡単に対応できるのが特徴。フロントモジュールで、フロントオーバーハングの仕様を自由に選択可能。 リアモジュールで、ホールベースとリアオーバーハングの仕様をを自由に...
• 品岡駅
  概要 品岡（しなおか）駅は荻沢電鉄・成山高速鉄道・品岡市交通局・美野里電鉄の鉄道駅（共同使用駅）並びに自動車駅である。尚、管理は各社が折半して行っている。 荻鉄が地上ホームを、品岡市および美野里電鉄が地下ホームを管理しているが、改札内で相互に連絡している。 荻沢電鉄の切符発券の例外適用駅および支社直営駅。 概要 駅データ 利用状況 駅周辺・出口案内中央口(南口) 板橋口(北口) 品岡駅南口バスターミナル帝都バスとよみ特快(平ヶ丘医大始発) のりば・駅構内案内地平ホーム 地下1階 地下2階 地下3階 地下（4F)ホーム（品岡メトロ管轄） バリアフリー情報改札まで 改札からホームへ 設備・職員配置 駅構内図 駅周辺図 隣の駅荻沢電鉄品岡線 品岡市交通局東西線 関連項目 更新ノート 駅データ 美野里電鉄・ER長岡神沢口駅 よみがな しなおか ローマ字 Shinaoka...
• 長岡旅客鉄道
  長岡旅客鉄道株式会社(ながおかりょかくてつどう，英 Eastern Railway Coporation)は長岡静川HDの完全連結子会社である。）長岡旅客鉄道は中原国内を主に結ぶ私鉄である。 会社データグリーン車･特急運賃 切符 車両 路線 更新ノート 会社データ 種類 株式会社 略称 ER長岡、ER-Nagaoka、ERN 本社所在地 長岡府中区駅前一丁目1番1号 電話番号 01-9535-7777（代表） 設立 1988年（昭和60年）3月14日 業種 陸運業 事業内容 旅客鉄道事業 貨物鉄道事業 旅客自動車運送事業 他 代表者 代表取締役社長 中山忠広 資本金 4,000億円 売上高 単独：8兆4192億円（2008年3月期） 総資産 単独：14兆1,530億23百万円（2008年3月31日現在) 従業員数 単独：103,604名（2008年3月31日現在） 決算...
• 荻ノ川学研都市駅
  都 AZ49GT06 荻ノ川学研都市おぎのかわがっけんとしOginokawa Science City 荻沢電鉄 いちぜきみしまいりょうせんたー 愛浜県荻ノ川市学研都市特区 いちぜきながはまにしおぎのかわがくえんまえ 荻ノ川学研都市駅（おぎのかわがっけんとしえき）は、荻沢電鉄の鉄道・自動車駅である。1951年の愛浜鉄道の開業よる開設、1985年の廃止、そして荻鉄による再設置と、設置と廃止を繰り返している。 以下の路線が乗り入れており、荻ノ川学研都市の玄関口、また、エントランスとして活躍している。 荻沢電鉄愛沢本線 荻ノ川学研都市線 駅データ 駅周辺・出口案内西口（県庁口・合同庁舎口） 東口（郵便局口） のりば・駅構内高架ホーム（地上3階） コンコース（地上2階） 地平ホーム（地上1階） 駅バリアフリー情報改札外から駅構内へ 改札からホームへ 設備・職員配置 関連項目 更...
• 花本一関駅
  花本一関（かぼんいちぜき）駅は、荻沢電鉄の鉄道駅である。 駅データ 概要 のりば 隣の駅荻沢電鉄愛沢本線 荻沢電鉄　夢ノ浜線本線 関連項目 編集履歴ノート A43NH01 花本一関かぼんいちぜきKabon-Ichizeki 荻沢電鉄都市開発鉄道 かいといちのせきもとまち 愛浜県花本一関市 あめかし 駅データ 花本一関駅 よみがな かぼんいちぜき ローマ字 Kabon-ichizeki 所属事業者（乗入路線） 荻沢電鉄（愛沢本線・夢ノ浜線） ホーム 高架4面8線 電報略号 カボ 荻沢電鉄 愛沢本線 開戸（7.0km）←花本一関→雨花市(12.0km) キロ程 87.0km(愛浜起点) 荻沢電鉄　夢ノ浜線本線 花本一関→一関本町(0.4km) キロ程 0.0km(当駅起点) 開業年月日 2008年 1日の利用者数 2万人 統計年度 2010年度上半期 備考 ...
• Minaca
  概要使用可能な事業者・範囲 Minacaの特例・注意（導入事業者のみ）鉄道線振替輸送について 導入社（Minaca） 種類（Minaca）対照表 履歴印字の一例 関連項目 更新履歴ノート 概要 Minaca(みなか)は荻沢電鉄などが2009年7月16日から発行しているカード。発行元は「株式会社みなか協議会」となっている。記名式Minacaは、裏の署名欄にサインをすることで効力を持つようになっていた。これは、こどもの利用が多いこと、紛失した場合でも見つけやすくするなどのほか、こどもへの「自分の持ち物に名前を書きましょう」という教育の意味も込めている、というものであったが、不正使用防止などの観点より、2011年3月より表面に年齢、性別及び氏名が記載されるようになった。ただし、従来の署名欄も残されている（書いても構わない）。また、絵柄は各加盟社（グループ）ごとに異なったものを使用してい...
• 篠山線
  篠山線（しのやません）は東浜市内・荻沢市域を主に走行する荻沢電鉄の鉄道路線である。 概要 路線データ 運行形態 車両 歴史 駅一覧 関連項目 更新ノート 概要 篠山線は、荻沢と新荻沢を結ぶ路線。ER長岡線乗り入れの短絡線としての役割が大きい。 路線データ 鉄道路線データ 路線名 篠山線 よみ しのやません ラインカラー 青 運営事業者名 荻沢電鉄 区間 荻沢-新荻沢 路線距離 12.0km 駅数 6 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞 保安装置 ATS-P 運転指令所 荻沢駅 最高速度 130㎞/h 備考 運行形態 起点は荻沢駅。荻沢へ向かう列車を上り、逆を下りとしている。 ER長岡線への乗り入れ連絡線として運行されている区間である以上、全列車が荻沢へ乗り入れる。また、ER方面各駅へもほぼ全列...
• 美並高校前駅
  美並高校前駅は荻沢電鉄の駅である。 駅データ 概要 駅近辺の施設学校 公立施設（学校除く） 私立施設（学校除く） のりば・駅構内駅構内設備（地上2階） 地平ホーム（地上1階） 駅バリアフリー情報改札外から駅構内へ 改札からホームへ 設備・職員配置 関連項目 編集履歴ノート 荻 O02 美並高校前みなみこうこうまえMinami-koko-mae 荻沢電鉄 美並マリンパークMinami Marine Park 愛浜県荻沢市 荻沢Ogisawa 駅データ 荻沢電鉄美並高校前駅 画像説明 よみがな みなみこうこうまえ ローマ字 Minami-koko-mae 電報略号 ミコ 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 荻沢港線 隣の駅 美並マリンパーク←美並高校前→荻沢 キロ程 1.2km(荻沢起点) 所在地 愛浜県荻沢市美並36-5 所属支社・駅区分 荻沢本社・直営駅 駅構...
• 車両基地
  車両基地 ！--管理者権限による削除を撤回します--！ このページには、各社の車両基地について記述する。 （敬称は省略させていただいております。ご了承を。） 車両基地 とりのすけ美野里電鉄 北本口電車区 美野里電鉄 四ッ園電車区 美野里電鉄 永居橋電車区 美野里電鉄 川野電車区 美野里電鉄 桶ヶ浦車両センター 河田電鉄 河和車庫 河田電鉄 豊淵車庫 西畳電鉄 長浦車庫 西畳電鉄 南畳車両センター ER長岡長岡本社 東島支社 豊川支社 ER静川(石屋支社) 田原電鉄（藤山和也）田原支社　本郷総合車両センター本所（田ホコ：田原市本郷区） 田原支社　柑子町電車区（田コシ：田原県柑子町市） 南部地域支社　ひらすみ総合車両センター本所（南ヒス：川野県見島市） 南部地域支社　ひらすみ総合車両センター大海崎派出（南ヒス：田原県大海崎市） 西部本社　桜花総合車両センター 館川鉄道（Rap...
• 長岡車両製造
  長岡車両製造は長岡静川HDの車両製造部門である｡ 製品 工場 長岡工場 長岡総合車両センター構内で設置されている｡ 主な納車先 ER長岡 荻沢電鉄220系など(一部)
• 宮路島航路
  宮路島航路（みやじしまこうろ）は荻沢電鉄が運航する宮路島-宮路島港を結ぶ鉄道連絡線である。地域住民からは『荻鉄渡船』と呼ばれ、親しまれている。 概要 路線データ 運行形態 就航船 歴史 駅一覧 関連項目 編集履歴ノート 概要 宮路島航路は1935（昭和10）年開業の船舶路線。宮路島（桟橋）-宮路島港間を結んでいる。宮路島への数少ない交通手段である。ただし、鉄道連絡船とはいえども、鉄道車両を航送する訳ではないため、構造としては通常のフェリーとなっている。しかし一時期は本格的な鉄道連絡船となっていた時期もあった。（歴史の欄を参考）船舶ではあるが、一応路線図上の区分としては普通列車扱いなので通しの運賃で計算でき、又荻沢電鉄が発行する各種乗車券や、Minacaなどの各種ICカードの利用も可能である。 現在就航している船舶は5艘ある。現在就航している船舶で最も長く使用されているの...
• 新荻沢駅
  ！--削除対象外--！ 駅データ 駅構内 駅周辺北口(新荻沢口) 南口(明楽橋口) バス路線新荻沢口 のりば高架駅(ER長岡) 更新ノート 駅データ 長岡旅客鉄道新荻沢駅 静川旅客鉄道新荻沢駅 荻沢電鉄新荻沢駅 画像説明 よみがな しんおぎさわ ローマ字 Shin-Ogisawa 電報略号 本シオ 所属事業者 長岡旅客鉄道 所属路線 国沢道線(正式路線名称) 川島駅(11.4km)←新荻沢→品橋駅(5.9km) キロ程 11.8km(起点駅 本台) 所属路線 長岡戸田線 太井街駅(2.4km)←新荻沢→多町駅(2.2km) キロ程 22.0km(起点駅 本台) 所属路線 東島都環状線 (東島都環状線)大前駅(2.0km)←新荻沢→多町駅(2.2km) キロ程 0.0km(当駅起点) 所属路線 国沢道新幹線 新戸田浜駅(22.0km)←新荻沢→本台駅(11.8k...
• ATC-DC
  概要 基本機能レベルレベル1参考制御図 レベル2 レベル3 基本機能比較表 無線装置（推奨）車上装置構成 ATC-DC電車 ATC-DF 導入例ATC-DC（ER長岡,成山高速鉄道,桜川県県営鉄道） 天気によるブレーキ曲線や最高速度制限調整（ER長岡のみ） 運転モード 無線装置TIMS･AIMSとの連携 地上装置進路予告機 現示 コード域 データベース 導入線区 派生系統 更新ノート 大改修中 概要 ATC-DCは、長岡旅客鉄道・ER総研が開発した、自動列車保安装置、連動装置、踏切の制御装置を全て内包している保安装置である｡ CBTC(Communications Based Train Control)＝無線通信を用いて,列車を使用する｡ 基本機能レベル ※参考仕様であり,会社によって機能を追加したうえ、名称が異なる可能性がある。 レベル1 ATS-P...
• 東浜市駅
  東浜市駅は荻沢電鉄の駅である。 駅データ 概要 ホーム情報 周辺施設公共施設 商業施設 その他施設 注釈 関連項目 駅データ 荻沢電鉄東浜市駅 よみがな あがりはまし ローマ字 Agarihama-Shi 電報略号 アハ 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 東浜市内線 所属路線 荻沢電鉄乗合自動車事業部 駅構造 地上駅 ホーム 2面4線 一日当たりの乗車人数 2.3万人 統計年度 2011年度下半期 管轄 荻沢電鉄 所在地 愛浜県東浜市中区大ノ平3丁目2番6号 管轄支社 東浜支社 開業年月日 2007年4月21日 概要 東浜市駅は2007年に東浜支線の駅として開業した、東浜支線の駅としては最も新しい駅である。なお、当駅まで西美並町線一部系統（301系統）が運行されているが、鉄道区間扱いではなくただ単なるバス路線としての運行のため、駅前ロータリーまでしか乗り入れない（※...
• 空港特急そらかぜ
  概要 運行形態 使用車両 座席種別ER車通常期,閑散期(姫宮経由) 繁忙期(姫宮経由) 通常期・閑散期(新荻沢経由) 繁忙期(新荻沢経由) 荻沢～愛浜 停車駅(東島・荻沢方面)下り列車姫宮経由 新荻沢経由 更新ノート 概要 「そらかぜ」はER長岡の清水浦線･ER長岡線･長岡空港線と、荻沢電鉄愛沢本線･篠山線経由で運行される、ER長岡・荻沢電鉄の特急列車である。 この列車は、東浜空港の閉鎖により、荻沢・愛浜地区からの空港アクセスの便を図るため運行が開始された。なお、ER線内完結の列車はER独自運行であるが、荻鉄電車との相互乗り入れ列車はER長岡・荻鉄電車の共同運行となっている。 運行形態 1日上下各36本の運転で、1時間あたり2往復が運行されている。 また、近郊輸送確保のため、2013年3月のダイヤ改正より荻鉄線内に限り、愛浜方に一般車4両を増結し、自由席として開...
• 柑子町線・大海崎線
  概略 柑子町線はたわらから柑子町へと至る路線、大海崎線は柑子町から大海崎までの路線。 鉄道路線データ 路線名 柑子町線 ラインカラー 水色 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 区間 たわら－柑子町 路線距離 12.0km 軌間 1067mm 駅数 11駅 複々線区間 なし 複線区間 支線除く全線 電化区間 全線 電気方式 DC1500V 閉塞方式 自動閉塞方式 保安装置 ATS-P 運転指令所 柑子町駅 運行支援装置 OTOS 最高速度 110km/h 備考 路線名 大海崎線 ラインカラー 水色 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 事業区分 第一種鉄道事業者 区間 柑子町〜大海崎 路線距離 38.5km 駅数 11 事業区分 第三種鉄道事業者 運営事業者名 内川海浜鉄道株式会社 事業区分 第二種鉄道事業者 区間 大海崎〜天野中央 駅数 21 軌間 1067mm 複々線区間 ...
• 新京空港
  新京空港駅は石屋地区最大の空港である新京空港にアクセスするために建設された。なお、新京空港は第二種別空港であり、国内主要都市や、短距離の国際線が就航している。 新京空港駅 荻沢電鉄新京空港駅 よみがな しんきょうくうこう ローマ字 Shinkyo Airport 電報略号 シエ 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 西山線 新京前←新京空港 キロ程 29.7km(西山駅起点） 所属路線 静石中央線 新京中央←新京空港→新京ニュータウン キロ程 22.2km (石屋中央駅起点） 所在地 石屋県石屋市新京区空港前1-3 駅構造 複合駅 ホーム 5面10線 開業年月日 2007年3月29日 乗車人員 統計年度 備考 概略 新京空港駅は荻沢電鉄の鉄道駅である。石屋地区最大の空港、新京空港へのアクセスのために建設された。なお、開業当時は共同使用駅であったが、MXネットワークの吸収...
• 品原線
  概要 路線データ 運行形態 使用車両 駅 更新ノート 概要 品原線は、荻沢電鉄が運行する鉄道路線である。品岡と西砂、福上、豊原を結ぶ路線として開通した。また、豊原では豊原鉄道線に連絡、品岡と豊原各地域を結ぶバイパス路線の顔も持ち合わせている。駅ナンバリングでの路線コードは『SH』。 路線データ 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 管轄支社 品岡支社 区間 佐南-谷内 路線距離 42.4km 軌間 1,067mm 駅数 22駅 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V(架空線方式) 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 ATS-P 運転指令所 荻沢電鉄荻沢指令所在来線部 最高速度 130km/h 運行形態 線内列車は普通列車がおもに運行されており、快速以上は直通列車となる。 使用車両 （策定中……） 駅 駅名 よみ 駅間営業キロ 総営業...
• ER長岡線
  概要 路線データ 運行形態現行の種別列車線で運行の種別 特別快速 新快速 通勤快速 快速 電車線で運行の種別 快速 普通 列車別線(貨物線)で走行の種別優等列車 駅名前 更新ノート 概要 ER長岡線はER長岡のメインラインである. 路線データ 路線名 ER長岡線 ラインカラー オレンジ 運営事業者名 長岡旅客鉄道 区間 本台-三沢 路線距離 150.0km 軌間 1,067mm 駅数 22駅 複々線以上区間 本台-宮沢橋,北工大前-三沢間(方向別複々線)宮沢橋-北工大前間(線路別複々線) 電化区間 全線 電気方式 直流1500V(架空線式) 閉塞方式 車内閉塞方式(移動閉塞方式) 保安装置 ATC-DC(電車･列車線 DC拡張,貨物線 DC･DF拡張) 運転指令所 長岡運転指令所 最高速度 160km/h 営業キロ係数 0.7 備考 運行形態 日中で15分サイク...
• 愛浜駅
  愛浜駅 愛 AZ60AP01AH01 愛浜あいはまAihama 荻沢電鉄愛浜臨海鉄道西畳電鉄大都鉄道 ひがしあいはまいなのみやしんさくらさか 愛浜県愛浜市東湊区 さんとおぎはますいどうきょくまえ 愛浜駅（あいはまえき）は、荻沢電鉄・愛浜臨海鉄道・西畳電鉄・大都鉄道の共同使用駅である。1951年の愛浜鉄道の開業及び旧愛浜市電の延伸による開設以来、愛浜地区の玄関口として活躍している。なお管理および駅業務は荻沢電鉄が一括して行っている（発券の例外適用駅）。また、荻沢電鉄の愛浜市内線内および大都鉄道の愛浜市内の駅に指定されている。 以下の路線が乗り入れており、交通の結節点となっている。 荻沢電鉄愛沢本線 愛浜市内線 愛浜臨海鉄道愛浜みなと線 西畳電鉄長浦線 大都鉄道愛初線 愛浜駅 駅データ 駅周辺・出口案内北口（市内線口・農協口・大鉄口） 南口（御幸口・交番口） のりば・駅構...
• N-Train
  概要 特徴 製造許可会社 製造中 図 N-Train採用例 更新ノート 概要 N-trainは、長岡車両製作所･ER総研と共同開発した鉄道車両の製造技術で、アルミニウム合金押し出し型材を構造材料に用いる。 特徴 車体構造は共通 アルミ押し出し型材を用いたダブルスキン構体 初期のアルミ構体では、アルミ押し出し型材（以下、型材）製の骨組にアルミ薄板製の外板を溶接した骨組み構造を採用していた。これは鋼製の構体と同様な構造でもあった。その後外板の裏側に一体化した補強部材を持つ型材を用いたシングルスキン構造が開発され、溶接コストが削減されるとともに、車体の軽量化にも貢献した。 さらにアルミ押し出し型材を中空箱型断面にしたものがダブルスキン構体である。側面や天井面が二重構造になることから車内の騒音を軽減する効果があるとともに、箱型内部に設けられたトラス構造(斜め方向の強度部材）...
• 東浜市内線
  東浜市内線（あがりはましないせん）は東浜市内を主に走行する荻沢電鉄の軌道路線である。 概要 路線データ 運行形態 車両 歴史年表 駅一覧 直通計画 関連項目 更新ノート 概要 東浜市内線は1925（昭和元）年に開業した、荻沢電鉄荻沢地区路線では最も歴史の長い路線である。 2009年、愛浜市内線が開業するまでは、長らくの間荻沢電鉄で唯一の軌道線であった（※１）。 沿線住民、鉄道ファンからは「ハマ線」「チン電（旧東浜市電の名残）」と呼ばれ、親しまれている。 利用者数は150万人/日と、やや低い水準で推移している。この理由として、西美並町線と競合していた、西東浜～東浜市駅間では足の遅い東浜支線よりも、速い西美並町線に乗ったほうが速く目的地に着くということがあったためであった。しかし、沿線住民は市街地から離れている西美並町線よりも市内にある東浜支線を利用することが多く、ラッ...
• そよかぜネットワーク内のバス会社一覧
  概要 本欄では、そよかぜネットワーク内で運行されている、バス会社の一覧である。なお、加盟鉄道会社運行のもの以外のものもあるため、注意が必要となる。 概要 略号 全国公営バス 荻沢・愛浜地区公営バス公営企業体、および公営企業法を準用するもの愛浜県交通局（愛浜県営バス）〇★ 文原市自動車部（文原市営バス）〇★ 原関自動車企業団（はらぜきバス） 自治体自主運行バス（21・80条バス） 民営バス、観光貸切･路線兼業もしくは路線専業おぎてつバス（荻沢電鉄荻沢本社・愛浜本社乗合自動車事業部）*★ 愛浜鉄道（アイテツバス）〇★ 愛浜バス〇★ 荻ノ川乗合自動車（おぎのかわバス）〇★ 大具知自動車（大具知バス）〇★ みなか観光バス★ 民営バス、観光･貸切専業 かつて存在した事業者（廃止順）雨花交通（吸収合併） 文原交通（破産） 愛浜市交通局（改組） 花本バス（解散→分割吸収） 長岡地区長岡地区長岡...
• 架空地域の歴史(荻沢・東島地区)
  架空地域の歴史について記載する。 架空地域、主に荻沢・東島地区について記載する。 黎明期 発展期 大戦、そして破壊 車輛差異の発生 荻鉄の誕生 規制緩和の波 県同士の合併、そして現在 黎明期 愛浜や荻沢といった、愛浜県近郊地区に人が住み始めたのは1300年ほど、日本では墾田永年私財法が発布、世界を見渡すとカール大帝が即位した頃にあたる。発見されたその当時、荻が河口に多く自生していたため、発見者である武士、小磯小太郎により『荻沢』と命名された。愛浜の発見はそれより数年遅れ、同じく小磯が発見した。当時の住民の間では、魚に会える浜、すなわち「アウハマ」＝会う浜と通称されていたが、それを聞き間違えた小磯が、『愛浜』と命名し、分家である乙田家に管轄をさせるようになった。 しかし大政奉還まで、現在の荻沢や愛浜といった地区は豊富な漁場であるという以上の認識はなく、小さな漁師町でしかなか...
• 館川鉄道本線
  館川鉄道本線は、夜島市～串山間を結ぶ館川鉄道の路線。 路線概要 路線名 館鉄本線 正式路線名 館川本線 ラインカラー 灰紺 運営事業者名 館川鉄道株式会社 区間 夜島市～串山 路線距離 夜島市～串山72.1km 平均駅間距離 1.8km 平均駅間所要時間 1.7分 軌間 1067mm 駅数 16駅 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 ATS-P（夜島市～館川間）・ATC-OG（館川～串山間、2013年3月より） 運転指令所 館川鉄道舘川運転指令所本線指令 最高速度 130km/h（夜島市～館川間）・140km/h（館川～串山間、2013年3月より） 列車種別 急行 調整中 特別快速 調整中 空港快速 調整中 快速 調整中 各駅停車 停車駅：全駅 使用車両 自社車両 館鉄1000系・1500系（快速、各...
• @wiki全体から「保存車両紹介（荻沢電鉄）」で調べる

更新順にページ一覧表示 | 作成順にページ一覧表示 | ページ名順にページ一覧表示 | wiki内検索