【架空交通ネットワーク】そよかぜネットワークO.B.

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• 荻沢港線
  荻沢港線（おぎさわこうせん）は荻沢電鉄が運営する鉄道路線である。 概要 路線データ 運行形態 車両 歴史 駅一覧 地下化計画 更新ノート 関連項目 概要 荻沢港線は2007年に開業した、貨物輸送を主に行うための路線である。当初計画では単線だったのだが、敷設予定地沿線に学校が設立されたことや、貨物取り扱い（予定）量の増加に伴い、計画が変更されて複線になった。 この路線設立の経緯から、日中この路線は220系運転の旅客列車よりも290系運転の貨物列車、あるいは220+290の貨客混合列車も存在する。 朝晩は学生でごった返すことで有名である。別名、荻沢学園都市線とも呼ばれる。 種別は普通のみで、使用されている車両は主に付属編成の5連が投入される。 路線データ 路線名 荻沢港線 よみがな おぎさわこうせん 区間 荻沢～荻沢港 管轄（事業種別） 荻沢電鉄株式会社（第...
• 荻沢駅
  ...原本線） 所属路線 荻沢港線 美並高校前←荻沢(荻沢港線) キロ程 113.4km(愛浜起点)0.0km（当駅起点） 所属路線 荻沢電鉄乗合自動車事業部 所在地 愛浜県荻沢市字大喜見1丁目1番地 駅構造 地上駅 ホーム 5面10線 開業年月日 1968年3月17日 乗車人員 36.2万人/日（当駅での乗り継ぎ含む） 統計年度 2014年上半期 備考 当駅始発の列車あり。 概要 荻沢駅（おぎさわえき）は1968年、荻沢電鉄開業と共に開設された鉄道駅・自動車駅である。開業当時は東風ヶ丘線のみであったので、現在のように大きくはなく、2面4線を持つ中規模の駅だった。 歴史 1968年：荻沢電鉄の開業と共に設置される。 1970年：東浜線（現在の篠山線、および東浜市内本線）が当駅まで延伸される。 1980年：自動改札機のテストが当駅にて行われる。 1988年：自動改札...
• 荻沢桟橋駅
  ...荻沢電鉄 所属路線 荻沢港線 隣の駅 荻沢桟橋→荻沢港（0.4km） キロ程 4.6km(荻沢起点) 所属路線 荻西航路 隣の駅 （55.59km）馬星港←荻沢桟橋 キロ程 0.0km(荻沢桟橋起点) 所属事業者 内急フェリー 荻沢電鉄 所属路線 荻沢航路・内荻航路 隣の駅 （*.*km）内池本港←荻沢桟橋 キロ程 *.*km（起点） 所在地 愛浜県荻沢市臨海浜44番地先 所属支社・駅区分 荻沢本社・直営駅 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 開業年月日 2007年4月1日 乗車人員 12,455.3人/日 統計年度 2014年上半期平均 備考 概要 荻沢港国内旅客ターミナルへの接続駅として開業した。当駅は、航路への乗り継ぎ客が多い。 なお2014年から、内荻航路の運航支援を荻鉄が請け負っており、航路と鉄道の結節点としても活躍している。 駅近辺の施設 荻沢港国内旅...
• 荻沢航路
  ...となく乗車可能。 荻沢港線を経由し、荻沢駅（15分程度）より特急列車を利用される場合、余裕を持った計画をお願いします。 本航路を介した鉄道・自動車・他航路運賃計算上の注意・特例 内急フェリー 荻沢航路に限ったことでもないがUTICA・スピードカードでの直通乗船は不可能である。内急線直通の連絡乗車券については通常切符・企画乗車券では発売しているがUTICA・Minacaなどでは適用されないため発駅～本港駅/内池本港～荻沢港と運賃が本港でリセットされるので注意が必要。 荻沢電鉄 荻鉄電車、バスおよび荻鉄他航路（宮路島）との連絡乗車券を購入する場合、荻鉄他路線の運賃に本航路の運賃を単純に合算する形を採る。なお、有効日数は一括購入する場合に限り、荻鉄他路線キロ程に関わらず一律1日（往復は2日）を追加する（そのため、40km以下の普通乗車券と本航路の乗船券を一括で購入した場合...
• 美並高校前駅
  ...荻沢電鉄 所属路線 荻沢港線 隣の駅 美並マリンパーク←美並高校前→荻沢 キロ程 1.2km(荻沢起点) 所在地 愛浜県荻沢市美並36-5 所属支社・駅区分 荻沢本社・直営駅 駅構造 地上駅 ホーム 2面2線 開業年月日 2007年4月1日 乗車人員 140,122.4人/日 統計年度 2012年上半期平均 備考 概要 美並高校前駅は、荻沢電鉄荻沢港線の駅である。当初計画では「荻沢美並駅」とする予定だったが、学校が設立（美並高校）されることとなったため、この名称に変更となった。それに触発されてか、駅近辺には学校が林立するようになった。 この立地条件から、当駅の利用者数の大半が学生であり、実に、当駅利用者数の70％もを占めている。 当駅は（荻）荻沢マリンネットワーク内の駅に指定されている。 また、駅名電略から、なぜか巫女服姿の荻沢みち子が駅員の筆により描かれ張られている...
• メニュー
  ... 愛沢本線(AH) 荻沢港線(OP) 宮路島線(MJ) 荻ノ川学研都市線(GT) 篠山線(SY) 軌道線・トロリーバス東浜市内線(AG) 愛浜市内線(AC) 航路（直営、一部共同運航）宮路島航路(MJ) 内荻航路(UK) 車両紹介（鉄道線） 車両紹介（軌道線）保存車両紹介 おぎてつバス（荻沢電鉄乗合自動車事業部） ICカード「Minaca」 プレスリリースＰＤＦ版 長岡静川HD路線紹介 +... ER長岡ER長岡線 清水浦線 長岡空港線 内池急行 +... 内池本線 三峠線 加倉線 加石線 湯笹野線 平家原線 西本町線 美野里本線 横南線 内急ネット資料館 UTICA 内急フェリー 仮想エリア：新規開拓予定 リンク（外部サイトへ移動します） @wiki @wikiご利用ガイド 他架空鉄道連盟様 あかぎ鉄連会様 RN.jp様 ...
• Template:鉄道駅データ
  ...丘本線) 所属路線 荻沢港線 美並高校前←荻沢(東風ヶ丘本線) キロ程 113.4km(愛浜起点) 所在地 東島県大久保郡荻沢町荻沢1-1 駅構造 地上駅 ホーム 5面10線 開業年月日 1968年3月17日 乗車人員 1000万人/日 統計年度 2009年 備考 各社用色 ER長岡･ER静川 美野里電鉄 長岡臨海高速鉄道 田原電鉄 荻沢電鉄 長岡メトロ 画像説明 よみがな テンプレート 備考 乗り場 テンプレート 番 線路 方面 停車種別 ホーム有効長 ホームドア 始発 発車メロディー 備考 運用例 番 線路 方面 停車種別 ホーム有効長 ホームドア 始発 発車メロディー 備考 1 田原都市線 田原臨海副都心方面 普通 320m ○ 花のほころび 2 田原都市線 田原臨海副都心方面 快速･通勤快速･特別快速 320m ○ Cielo ...
• 保存車両紹介（荻沢電鉄）
  ...美並町線・東浜支線・荻沢港線・河和線・犬河線 所属区：愛アイ（420番台）愛アコ（400番台）荻シヤ（0番台2連） 譲渡元：自社内 1000系 詳細不明。どなたか追記、お願いします。 スペック 車両長：20m4両 電圧：直流1500V ドア数：4 軌間：1067mm 制御方式：電機子チョッパ制御 保安装置：ATO・ATC-DT/DO-Next・ATS-P 最高時速：115km/h 起動加速度：3.4km/h/s 常用減速度：3.7km/h/s 非常減速度：4.0km/h/s 編入年度：2009年 運用路線：東風ヶ丘本線・愛浜湊線 過去の運用路線：都市公団線 所属区：愛アコ 譲渡元：都市開発コーポレーション 軌道線車両（東浜市交通局・愛浜市交通局から引き継ぎ・全車所属は西ニシ） 60形 60形電車は1925年の製造。東浜市交...
• 東風ヶ丘線（荻沢電鉄の路線）
  ...鉄愛沢本線・篠山線・荻沢港線、起点 南荻沢 みなみおぎさわ 4.2km ○ × × KC32 海浜公園 かいひんこうえん 7.2km × × × KC31 大具知 おおぐち 11.6km ○ ○ ○ KC30 見晴市 みはらし 15.1km ○ × × KC29 大山口 おおやまぐち 16.6km × × × KC28 中倉新 なかくらしん 23.9km ○ × × KC27/KS32/SH31 東風ヶ丘ニュータウン こちがおかにゅーたうん 26.5km ○ × × KC26/SH32 東風ヶ丘中央 こちがおかちゅうおう 28.9km ○ ○ ○ KC25/SH33 美野里電鉄志乃崎線 川野福島 かわのふくしま 30.1km × × × KC24 時計台前 とけいだいまえ 31.2km × × × KC23 本藍川 ほんあいかわ 32.0km × × × KC22 ...
• 荻沢電鉄
  ...線（愛浜-荻沢間） 荻沢港線（新荻沢-荻沢-荻沢港） 宮路島線（宮路島港-宮路島町役場前） 荻ノ川学研都市線（山ノ原ニュータウン-学研都市北-学研都市南・モノレール路線） 篠山線（沖広大-大沢） 軌道線 東浜市内線（西東浜-若川ほか） 愛浜市内線（愛浜-西坂車庫ほか） 愛浜トロリーバス（愛浜～篠崎町） 航路（荻鉄渡船・おぎてつクルーズライン） 宮路島航路（宮路島（桟橋）-宮路島港） 内荻航路（荻沢港（桟橋）-内池本港）《共同運航 内急フェリー》 乗合自動車線（おぎてつバス） 荻沢市内線 東浜市内線 愛浜市内線 荻ノ川学研都市内線 品岡市内線 その他荻鉄沿線各地 長距離バス 貸切バス他 保有車両 鉄道車両 保有車両は車両紹介（荻沢電鉄）を参考。なお、一部車両は荻鉄博物館の展示物兼所有物であるため、車両使用料が発生している。 車両番号については、鉄道線ではいわゆる国鉄→J...
• 愛沢本線
  ...AH01 荻沢電鉄：荻沢港線,東風ヶ丘線、篠山線 愛浜県 荻沢市 大喜見 名穂利 なほり 3.0km × × × AH02 名穂利町 東甘田 ひがしかんだ 4.5km ○ × × AH03 鹿戸市 甘田町 鹿戸市 かどし 6.0km × × × AH04 西止町 呉音丹波 くれねたんば 8.4km × × × AH05 雨花市 公也町 雨花市 あめかし 14.4km ○ ○ ○ AH06 角嶋 花本一関 かぼんいちぜき 18.4km ○ ○ ○ AH07 夢ノ浜線接続 花本一関市 球北町 一関開戸 いちぜきかいと 20.5km × × × AH08 一関郡 一関開戸町 関原 せきはら 22.3km × × × AH09 駅業務を原関自動車企業団へ委託 関原村 原市 はらいち 25.3km × × × AH10 原市町 一関長浜西 いちぜきなが...
• 車両紹介（荻沢電鉄）
  ...路線：東風ヶ丘本線・荻沢港線（0番台）荻鉄各線（900番台）・秋静本線・静石中央線（8400・9000番台） 所属：荻ユダ（0番台10連15本・5連6本）・愛アイ（0番台10連10本・5連8本）・荻オギ（900番台2連1本）・東アハ（4200番台2連5本）・東ツオ（4200番台2連5本）・幹アラ（8400番台8連2本・9000番台10連1本） 240系 240系は、0番台は旧田原電鉄5000系の廃車体、1000番台は長岡車両製作所留置の過剰車体を再利用した車両。どちらも、荻鉄カラーを纏わず、種車の物をそのまま利用している。また、4戸車でもある。 スペック 車両長：20m4･8両（0番台）20m4両（1000番台） 電圧：直流1500V ドア数：4 軌間：1067mm 制御方式：IGBT式VVVFインバータ 駆動方式：TD平行カルダン駆動方式 ブレーキ：回生ブ...
• 新荻沢駅
  ！--削除対象外--！ 駅データ 駅構内 駅周辺北口(新荻沢口) 南口(明楽橋口) バス路線新荻沢口 のりば高架駅(ER長岡) 更新ノート 駅データ 長岡旅客鉄道新荻沢駅 静川旅客鉄道新荻沢駅 荻沢電鉄新荻沢駅 画像説明 よみがな しんおぎさわ ローマ字 Shin-Ogisawa 電報略号 本シオ 所属事業者 長岡旅客鉄道 所属路線 国沢道線(正式路線名称) 川島駅(11.4km)←新荻沢→品橋駅(5.9km) キロ程 11.8km(起点駅 本台) 所属路線 長岡戸田線 太井街駅(2.4km)←新荻沢→多町駅(2.2km) キロ程 22.0km(起点駅 本台) 所属路線 東島都環状線 (東島都環状線)大前駅(2.0km)←新荻沢→多町駅(2.2km) キロ程 0.0km(当駅起点) 所属路線 国沢道新幹線 新戸田浜駅(22.0km)←新荻沢→本台駅(11.8k...
• 東浜市内線
  ...環状線 西美並町線 荻沢港線 河和線 犬河線 西安島線＆荻西航路 静中線 藤川線 静川平原線＆秋庭・樋口中央線 三野市線 静石中央線 戸川線 宮路島線 成山高速鉄道水内線 成山高速鉄道水科線 愛浜臨海鉄道文原線 矢次鉄道矢次線 成山高速鉄道瀬城線 大倉山線（仮） 更新ノート 愛浜市内線の開業を反映し、「唯一の軌道線である」を「長らくの間、唯一の軌道線であった」と修正。 -- とりのすけ (2009-03-27 12 18 45) 東浜鉄道線継承による路線延伸。 -- 亀山茂則 (2009-12-30 12 12 51) LRT化計画掲載。 -- 亀山茂則 (2010-11-21 13 26 15) 名前 ...
• 荻鉄220系電車
  ...。運用場所は幅広く、荻沢港線の短距離輸送から愛沢線〜ER長岡線などのロングランも担当する。 900番台 性能仕様 性能仕様 編成 2両 起動加速度 3.6km/h/s 営業最高速度 160km/h（軌道線は60km/h） 設計最高速度 160km/h 減速度 5.0km/h/s（常用最大） 5.2km/h/s（非常） 編成定員 2両：306（座席78）人 車両定員 先頭車 153（座席39）人 車体寸法 全長 20,000mm 全幅 2,950mm 全高 3,680mm その他 編成質量 166.6t 車両質量 30.4 - 36.0t 軌間 1,067mm 電気方式 直流1,500V（架空電車線方式） 主電動機 かご形三相誘導電動機 230kW×4（端子電圧1,100V、電流113A、定格回転数1,825rpm） 歯車比 78 15 (5.2) 制御装置 日立製...
• 荻沢電鉄の運賃
  ...券を持っている乗客が荻沢港線の事故により美並高校前駅で旅行を打ち切った場合、指定席券を料金不要で払い戻しが可能。 定期券は対象外。ただし、別途特急券を購入した場合は普通乗車券と同等に取り扱う。 Minaca、ICカードはこの取り扱いとなる(定期券除く)。 出発駅へ戻る場合出発駅まで無料で戻れる。その際、切符は全区間払い戻し。 特急料金ついては、上掲の『その駅で乗車を打ち切る場合』と同じ。 定期券は対象外。 出発前当該区間を含む切符（定期券）は、無料で迂回区間に切り替えるか、あるいは払い戻すことが出来る（定期券は対象外）。特急・指定席料金も同様。 運賃計算などの特例・注意 大人と子供 大人・子供1人に連れられて乗車する1名の就学前（6歳でも幼稚園児は該当）児童については無賃。2人目からは小児運賃を加算。ただし1歳未満は無賃。なお子供運賃は小学六年生卒業まで。 運賃計算について ...
• 新京空港線
  路線名 新京空港線 ラインカラー 紫 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社（石屋支社） 区間 西山～新京空港 路線距離 29.7km 軌間 1067mm 駅数 28 複々線区間 なし 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞 保安装置 ATS-P 運転指令所 各駅からの指令 最高速度 130km/h 備考 一部石屋環状線区間 概略 使用車両 駅名 概略 新京空港（しんきょうくうこう）線は、荻沢電鉄の路線であり、新京空港への空港アクセス路線の一つである。 使用車両 駅名 駅 読み 普通 快速 特急はばたき 駅間営業キロ 総営業キロ 連絡路線 備考 正式路線名 駅ナンバリング 石屋内港 いしやないこう ● 0.0 0.0 石屋臨港線 SA01 永富 ながとみ ● 1.4 1.4 SA02 今居 いまい ● ...
• 宮路島航路
  宮路島航路（みやじしまこうろ）は荻沢電鉄が運航する宮路島-宮路島港を結ぶ鉄道連絡線である。地域住民からは『荻鉄渡船』と呼ばれ、親しまれている。 概要 路線データ 運行形態 就航船 歴史 駅一覧 関連項目 編集履歴ノート 概要 宮路島航路は1935（昭和10）年開業の船舶路線。宮路島（桟橋）-宮路島港間を結んでいる。宮路島への数少ない交通手段である。ただし、鉄道連絡船とはいえども、鉄道車両を航送する訳ではないため、構造としては通常のフェリーとなっている。しかし一時期は本格的な鉄道連絡船となっていた時期もあった。（歴史の欄を参考）船舶ではあるが、一応路線図上の区分としては普通列車扱いなので通しの運賃で計算でき、又荻沢電鉄が発行する各種乗車券や、Minacaなどの各種ICカードの利用も可能である。 現在就航している船舶は5艘ある。現在就航している船舶で最も長く使用されているの...
• 東島空港線
  概要 運営事業者名 館川鉄道株式会社(第二種鉄道事業者) ER長岡(第一種鉄道事業者) 区間 下館〜松川 路線距離 8.2km 運営事業者名 ER長岡(第一種鉄道事業者) 区間 下館-大久保 路線距離 6.0km 運営事業者名 館川鉄道株式会社(第二種鉄道事業者) ER長岡(第三種鉄道事業者) 区間 淡江信号場〜下館 路線距離 2.1km 軌間 1067mm 駅数 6駅 電化区間 全線 複線区間 堀川園-豊津間以外全線 複々線区間 堀川園-豊津間 電気方式 直流1500V 閉塞方式 ATC方式 保安装置 ATC-DC(レベル3) 運転指令所 未定 最高速度 140km/h 路線データ 本線 館川鉄道側の停車駅は館川鉄道北部線を参照してください 駅 読み 駅間距離 総距離 普通 快速 接続路線 新荻沢駅 しんおぎさわ ー 0.0km ● ● ER長岡 ER長岡線･清水浦...
• 新京空港
  新京空港駅は石屋地区最大の空港である新京空港にアクセスするために建設された。なお、新京空港は第二種別空港であり、国内主要都市や、短距離の国際線が就航している。 新京空港駅 荻沢電鉄新京空港駅 よみがな しんきょうくうこう ローマ字 Shinkyo Airport 電報略号 シエ 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 西山線 新京前←新京空港 キロ程 29.7km(西山駅起点） 所属路線 静石中央線 新京中央←新京空港→新京ニュータウン キロ程 22.2km (石屋中央駅起点） 所在地 石屋県石屋市新京区空港前1-3 駅構造 複合駅 ホーム 5面10線 開業年月日 2007年3月29日 乗車人員 統計年度 備考 概略 新京空港駅は荻沢電鉄の鉄道駅である。石屋地区最大の空港、新京空港へのアクセスのために建設された。なお、開業当時は共同使用駅であったが、MXネットワークの吸収...
• 荻沢電鉄のきっぷ一覧
  荻鉄きっぷ一覧 荻鉄きっぷ一覧特徴普通乗車乗船券・小児普通乗車乗船券・鉄道・鉄道・バス連絡・鉄道連絡船回数券（磁気軟券） おぎてつバス回数券（磁化インク印刷軟券） 長距離用普通乗車券・学生割引乗車券などの割引切符・指定席券・Oシート券・企画切符（１日乗車券類除く・磁気軟券） 磁気定期券 ICカード「Minaca」 １日乗車券など（磁気軟券） １日乗車券（荻沢・愛浜地区みなか協議会加盟社局共通一日乗車券） 定期券（磁気軟券） 補充券長距離用手書き補充券（出札補充券） 近距離用ゴム印式（常備補充片道・往復兼用乗車券） ゴム印・手書き兼用特急券用補充券（料金専用補充券） 路面電車・バス整理券 バス乗継カード 現在発行していないものおぎてつカード 荻沢地区共通カード 愛浜地区共通カード 荻鉄では発行していないもの（片乗り入れ）スピードカード きっぷの発行所記号について英数字 駅名部分 カタカナな...
• 空港特急そらかぜ
  概要 運行形態 使用車両 座席種別ER車通常期,閑散期(姫宮経由) 繁忙期(姫宮経由) 通常期・閑散期(新荻沢経由) 繁忙期(新荻沢経由) 荻沢～愛浜 停車駅(東島・荻沢方面)下り列車姫宮経由 新荻沢経由 更新ノート 概要 「そらかぜ」はER長岡の清水浦線･ER長岡線･長岡空港線と、荻沢電鉄愛沢本線･篠山線経由で運行される、ER長岡・荻沢電鉄の特急列車である。 この列車は、東浜空港の閉鎖により、荻沢・愛浜地区からの空港アクセスの便を図るため運行が開始された。なお、ER線内完結の列車はER独自運行であるが、荻鉄電車との相互乗り入れ列車はER長岡・荻鉄電車の共同運行となっている。 運行形態 1日上下各36本の運転で、1時間あたり2往復が運行されている。 また、近郊輸送確保のため、2013年3月のダイヤ改正より荻鉄線内に限り、愛浜方に一般車4両を増結し、自由席として開...
• 長岡駅
  ！--管理者権限による削除を撤回します--！ 概要 駅データ CI 駅構内施設東側 西側 改札内 駅周辺中央口(東口) 西口 東西線西口(仮) のりば高架駅 地下駅 長岡駅バスインターチェンジ 配線図 隣の駅ER長岡ER長岡線 更新ノート 概要 駅データ ER長岡長岡駅 よみがな ながおか ローマ字 Nagaoka 電報略号 長ナオ 乗り入れ路線 9路線 所属事業者 長岡旅客鉄道 所属路線 ER長岡線 (2.7km)西神橋駅←長岡→長岡本町(2.6km) キロ程 56.3km(本台起点) 所属路線 川野橋線 (2.7km)西神橋駅←長岡→長岡本町(2.6km) キロ程 94.7km(川野橋起点) 所属路線 長浜線 長岡→鴨谷町駅(1.2km) キロ程 0.0km(長岡起点) 所属路線 長岡空港線 長岡→長岡本町駅(2.6km) キロ程 0.0km(長岡起点) 所...
• ER長岡線
  概要 路線データ 運行形態現行の種別列車線で運行の種別 特別快速 新快速 通勤快速 快速 電車線で運行の種別 快速 普通 列車別線(貨物線)で走行の種別優等列車 駅名前 更新ノート 概要 ER長岡線はER長岡のメインラインである. 路線データ 路線名 ER長岡線 ラインカラー オレンジ 運営事業者名 長岡旅客鉄道 区間 本台-三沢 路線距離 150.0km 軌間 1,067mm 駅数 22駅 複々線以上区間 本台-宮沢橋,北工大前-三沢間(方向別複々線)宮沢橋-北工大前間(線路別複々線) 電化区間 全線 電気方式 直流1500V(架空線式) 閉塞方式 車内閉塞方式(移動閉塞方式) 保安装置 ATC-DC(電車･列車線 DC拡張,貨物線 DC･DF拡張) 運転指令所 長岡運転指令所 最高速度 160km/h 営業キロ係数 0.7 備考 運行形態 日中で15分サイク...
• 架空地域の歴史(荻沢・東島地区)
  架空地域の歴史について記載する。 架空地域、主に荻沢・東島地区について記載する。 黎明期 発展期 大戦、そして破壊 車輛差異の発生 荻鉄の誕生 規制緩和の波 県同士の合併、そして現在 黎明期 愛浜や荻沢といった、愛浜県近郊地区に人が住み始めたのは1300年ほど、日本では墾田永年私財法が発布、世界を見渡すとカール大帝が即位した頃にあたる。発見されたその当時、荻が河口に多く自生していたため、発見者である武士、小磯小太郎により『荻沢』と命名された。愛浜の発見はそれより数年遅れ、同じく小磯が発見した。当時の住民の間では、魚に会える浜、すなわち「アウハマ」＝会う浜と通称されていたが、それを聞き間違えた小磯が、『愛浜』と命名し、分家である乙田家に管轄をさせるようになった。 しかし大政奉還まで、現在の荻沢や愛浜といった地区は豊富な漁場であるという以上の認識はなく、小さな漁師町でしかなか...
• 東山線
  路線名 東山線 ラインカラー 未定 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 管轄支社 石屋支社 区間 石屋中央～藤津 路線距離 44.4km 軌間 1067mm 駅数 51 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞 保安装置 ATS-P 運転指令所 沿線主要駅からの指令 最高速度 130km/h 備考 備考 列車線系統普通石屋中央⇔重垣 川坂⇔藤津 快速 特別快速 詳細案内 処置未定区間 備考 現在、藤川線と統合、藤石線とする計画がある。 列車線系統 普通 石屋中央⇔重垣 停車駅：石屋中央-重垣間各駅 使用車両： 運転本数：1時間12本 所要時間：約30分 川坂⇔藤津 停車駅：川坂-藤津間各駅 使用車両： 運転本数：1時間4本 所要時間：約35分 快速 停車駅：（石屋中央-石屋川間各駅）-千原ヶ谷-世田-重垣-（上野田-川坂間各駅）-（内浦...
• 荻沢電鉄300系電車
  概略 荻鉄電車300系は、荻沢電鉄が3016年から導入を開始した、特急専用車両である。 荻鉄、もといそよかぜ加盟社局で数少ない総ダブルデッカー車である。 概略 性能仕様 導入線区(2013年3月時点)0・900番台 100番台 イメージ 編成 更新ノート 性能仕様 項　　目 諸　　　元 車体寸法(mm) 長さ(連結面)：（先頭車21,650）20,500　幅：2,910　高さ：4,070mm 電車性能 設計最高速度 160km/h 起動加速度 2.5･3.0km/h/s（スイッチによる調整） 減速度 常用3.5km/h/s、非常4.5km/h/s 勾配登坂性能 20‰の連続上り勾配（半径200m曲線付帯を含む）で同一荷重条件の走行不能列車を押上げる。 この場合の加速余力は0.5km/h/s以上とする。 集電装置 シングルアーム式パンタグラフ（ばね上昇空気...
• 車両紹介（荻沢電鉄・軌道線）
  ここでは、荻沢電鉄に所属する軌道線（路面電車）車両を記載する。 なお路線ごとに記載している。 共通事項画像について 部品の更新について 東浜市内線 愛浜市内線保存（譲受）車貨10形 20形 30形 50形 60形 70形 120形 130形 140形 160形 170形 220形 300形 320形 新製車600形 620形 1000形 2000形 900形 経田軌道線 関連項目 共通事項 画像について ノンスケールです。 台車更新後のものを掲載しております。また、一部車輛では台車更新を行っておりませんが、便宜上更新後の台車といたしております。何卒、ご理解くださいますようお願いします。 部品の更新について 荻鉄電車では、保存車輛の恒久保存やメンテナンスフリー化、省エネルギー化、部品メーカー撤退などによる部品入手困難のため、レストア時に制御機器（抵抗制御・サイリスタ...
• 石屋臨港線（石屋シーサイドライン）
  鉄道路線データ 路線名 石屋臨港線（愛称：石屋シーサイドライン） ラインカラー 紫 画像 画像説明 運営事業者名 豊槻急行 区間 石屋駅前-石屋港 路線距離 軌間 狭軌1067mm 駅数 9 複々線区間 なし 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 架空電車線方式直流1500V 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 ATS-SN 運転指令所 豊急新石屋運行管理センター 最高速度 90km 備考 軌道法適用のLRT 追加 駅 読み 駅間営業キロ 総営業キロ 連絡路線 その他 石屋駅前 いしやえきまえ 0.0 0.0 MX外環状線ER国沢道本線中関本線 国沢道新幹線豊急石屋港線 石屋駅口 いしやえきぐち 1.1 1.1 旧称：（MX）南石屋 石関公園 いしせきこうえん 2.8 3.9 三関村 さんせきむら 1.5 5.4 南十字 みなみじゅうじ 1.9 7.3 南十...
• 宮路島港駅
  ！--削除対象外、ただし追記予定--！ 宮路島港駅は荻沢電鉄の駅（埠頭）である。 駅データ 概要 駅構内 周辺施設公共施設 商業施設 その他施設 関連項目 駅データ 荻沢電鉄宮路島港駅 よみがな みやじしまこう ローマ字 Miyaji-Shima-Kou 電報略号 ミヤ 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 宮路島航路 キロ程 2.2km（宮路島起点） 隣の駅 宮路島(2.2km)←宮路島港 所属路線 宮路島線 キロ程 0.0km（宮路島港起点） 隣の駅 友居小中学校前(2.1km)←宮路島港 管轄 荻沢本社 駅区分 直営駅 所在地 愛浜県荻沢市宮路島町浜入252番地 開業年 1935 概要 宮路島港駅は、荻沢電鉄の駅である。航路と鉄道の結節点であり、構内で接続されている。 駅構内 駅構内の設備（特記無き場合、改札外）自動券売機（荻鉄各方面） 『たびの案内人』...
• 花本一関駅
  花本一関（かぼんいちぜき）駅は、荻沢電鉄の鉄道駅である。 駅データ 概要 のりば 隣の駅荻沢電鉄愛沢本線 荻沢電鉄　夢ノ浜線本線 関連項目 編集履歴ノート A43NH01 花本一関かぼんいちぜきKabon-Ichizeki 荻沢電鉄都市開発鉄道 かいといちのせきもとまち 愛浜県花本一関市 あめかし 駅データ 花本一関駅 よみがな かぼんいちぜき ローマ字 Kabon-ichizeki 所属事業者（乗入路線） 荻沢電鉄（愛沢本線・夢ノ浜線） ホーム 高架4面8線 電報略号 カボ 荻沢電鉄 愛沢本線 開戸（7.0km）←花本一関→雨花市(12.0km) キロ程 87.0km(愛浜起点) 荻沢電鉄　夢ノ浜線本線 花本一関→一関本町(0.4km) キロ程 0.0km(当駅起点) 開業年月日 2008年 1日の利用者数 2万人 統計年度 2010年度上半期 備考 ...
• 篠山線
  篠山線（しのやません）は東浜市内・荻沢市域を主に走行する荻沢電鉄の鉄道路線である。 概要 路線データ 運行形態 車両 歴史 駅一覧 関連項目 更新ノート 概要 篠山線は、荻沢と新荻沢を結ぶ路線。ER長岡線乗り入れの短絡線としての役割が大きい。 路線データ 鉄道路線データ 路線名 篠山線 よみ しのやません ラインカラー 青 運営事業者名 荻沢電鉄 区間 荻沢-新荻沢 路線距離 12.0km 駅数 6 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞 保安装置 ATS-P 運転指令所 荻沢駅 最高速度 130㎞/h 備考 運行形態 起点は荻沢駅。荻沢へ向かう列車を上り、逆を下りとしている。 ER長岡線への乗り入れ連絡線として運行されている区間である以上、全列車が荻沢へ乗り入れる。また、ER方面各駅へもほぼ全列...
• 荻鉄博物館
  荻鉄博物館（おぎてつ-はくぶつかん）は荻沢電鉄が保有、財団法人荻鉄博物館が運営する企業博物館である。主に、荻沢・愛浜地区の交通史の展示を実施している。 荻鉄博物館Ogitetsu Train Tram Museum 設置主体 荻沢電鉄株式会社博物館部 運営主体 財団法人荻鉄博物館 後援 愛浜市・愛浜県バス協会 専門分野 交通 開館年月日 1980年5月15日 前身 愛浜市電記念館（愛浜市が運営） 所在地 愛浜県愛浜市西区錦町4丁目33番地（愛浜本館） 愛浜県河和市河和町2丁目4番地（河和分館） 荻沢電鉄錦町車庫 所属事業者 荻沢電鉄 配置車輛数 電車5両 略号 愛ニホ 荻沢電鉄河和保存検車区 所属事業者 荻沢電鉄 配置車輛数 電車48両 略号 河コホ 概略 アクセス愛浜本館荻鉄電車 バス 徒歩 自家用車 河和分館荻鉄電車・河田電車 バス 自家用車 イベント...
• 本台駅
  概要 駅データ ホーム高架ホーム（本台駅） 地下ホーム（本台駅） 地下別ホーム（東風ヶ丘高速本台駅） 地上ホーム（荻鉄ホーム） 地下ホーム（荻鉄ホーム） バス乗り換え案内本台駅バスインターチェンジ（北口）帝都バス 西東浜駅バスターミナル（市電口・スカイタウン口）東浜市内線 東浜市外線/高速線 駅周辺本台口(北口) 市電口・スカイタウン口(南口) 更新ノート 概要 本台駅はそよかぜネットワークで最大の駅である。24面48線のホームを持ち、松川駅よりもさらに巨大な駅である。3つの駅を統合した形態の駅であるため、複雑な構造を持つ駅となっている。なお、管理はそれぞれ北側ERホームをER長岡が、南側荻鉄ホームを荻鉄が行っている。 歴史上、複数の駅の合併と分離を繰り返していることから、駅名が異なっていた時期もある。 駅データ 長岡旅客鉄道本台駅 東風ヶ丘高速鉄道本台駅 荻沢電...
• 株式会社もえぎホールディングス
  概要 株式会社もえぎホールディングス（Moegi Holdings CO. LTD.、MGHD/もえぎHD、萌木企業集団有限公司）は、2009年に設立された持株会社。2014年に荻鉄への吸収合併によって、法人格が消滅した。 概要 歴史荻沢電鉄 幡薙製作所 南部航空宇宙開発機構 経営統合後 会社データ営業所 マスコットキャラクター 主要株主 子会社運輸系 もえぎデイリーサービス株式会社 重化学工業系 独立会計 資本提携など関係のある会社 関連項目 更新履歴 歴史 運輸系・重工業系を中心としおよそ40の会社からなるもえぎグループを構成しているが、大きく、荻沢電鉄系・幡薙製作所系・南部航空宇宙開発機構系の3つに大別できる。 荻沢電鉄 荻沢電鉄の欄を参考。 幡薙製作所 1927（昭和2）年、東島県豊川郡幡薙町（現：東島都豊川市岡橋区）に、合資会社幡薙製作所とし...
• ATC-DC
  概要 基本機能レベルレベル1参考制御図 レベル2 レベル3 基本機能比較表 無線装置（推奨）車上装置構成 ATC-DC電車 ATC-DF 導入例ATC-DC（ER長岡,成山高速鉄道,桜川県県営鉄道） 天気によるブレーキ曲線や最高速度制限調整（ER長岡のみ） 運転モード 無線装置TIMS･AIMSとの連携 地上装置進路予告機 現示 コード域 データベース 導入線区 派生系統 更新ノート 大改修中 概要 ATC-DCは、長岡旅客鉄道・ER総研が開発した、自動列車保安装置、連動装置、踏切の制御装置を全て内包している保安装置である｡ CBTC(Communications Based Train Control)＝無線通信を用いて,列車を使用する｡ 基本機能レベル ※参考仕様であり,会社によって機能を追加したうえ、名称が異なる可能性がある。 レベル1 ATS-P...
• 内池急行
  内池急行株式会社は内池自治府内池市内池区に本社を置く鉄道事業者である。 内池島内に内池本線・三峠線・加倉線・加石線・湯笹野線・平家原線・西本町線・美野里本線・横南線の9つの路線を持っている。 また子会社の内急フェリーを介して夜島や日本本土(※航路は架空)とも連絡している。 なお「内池急行電鉄」ではない。 また下部に路線図を添付してあるので参考にどうぞ。(ページが完成したら載せます) 会社データ 内池急行株式会社 会社データ 会社名称 内池急行株式会社 よみ うちいけきゅうこうかぶしきがいしゃ 設立年月日 1960年6月1日(9社合併) 事業内容 陸運業 本社所在地 内池市内池区北野町1丁目1-1アルカス内池3F 主要子会社 内急バス株式会社　内急フェリー株式会社　株式会社テレビ内池　エルガルザ株式会社　内急ストア株式会社　内電旅行株式会社 歴史 ...
• 大沢駅
  ！--削除対象外--！ 概要 駅データ 走行線路 駅周辺西口 東口(ER) のりば高架ホーム 東島都メトロ・地下ホーム 高架別ホーム（ガイドウェイバス） 隣の駅ER長岡ER長岡線 更新ノート 概要 駅データ 長岡旅客鉄道大沢駅 よみがな おおさわ ローマ字 Osawa 電報略号 本オサ 所属事業者 長岡旅客鉄道 所属路線 ER長岡線 (2.1km)東浜駅←大沢→磐田新町駅(3.0km) 所属路線 東海岸線 (2.1km)東浜駅←大沢→東大沢駅(2.1km) 所属路線 長岡戸田線 (2.1km)東浜駅←大沢→上谷駅(1.7km) 所属路線 東島都環状線 (2.1m)東浜駅←大沢→上谷駅(1.7km) キロ程 4.5km(本台起点) 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 篠山線 (4.5km)本台駅←大沢→磐田新町駅(3.0km)(ＥＲ乗り入れ) 所属路線 西美並町線...
• 東浜市駅
  東浜市駅は荻沢電鉄の駅である。 駅データ 概要 ホーム情報 周辺施設公共施設 商業施設 その他施設 注釈 関連項目 駅データ 荻沢電鉄東浜市駅 よみがな あがりはまし ローマ字 Agarihama-Shi 電報略号 アハ 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 東浜市内線 所属路線 荻沢電鉄乗合自動車事業部 駅構造 地上駅 ホーム 2面4線 一日当たりの乗車人数 2.3万人 統計年度 2011年度下半期 管轄 荻沢電鉄 所在地 愛浜県東浜市中区大ノ平3丁目2番6号 管轄支社 東浜支社 開業年月日 2007年4月21日 概要 東浜市駅は2007年に東浜支線の駅として開業した、東浜支線の駅としては最も新しい駅である。なお、当駅まで西美並町線一部系統（301系統）が運行されているが、鉄道区間扱いではなくただ単なるバス路線としての運行のため、駅前ロータリーまでしか乗り入れない（※...
• おぎてつバス
  荻沢電鉄＞おぎてつバス（荻沢電鉄乗合自動車事業部） 概要 おぎてつバスは荻沢電鉄直営のバス事業に用いられる、ブランド名である。案内や表記はブランド名『おぎてつバス』（車内放送であっても『今日も、おぎてつバスを～』）であるが、れっきとした荻鉄直営のバス（そよかぜで数少ない鉄道会社直営）。当時の社長らが「親しみやすい」とこのようにしたのがきっかけ。マスコットキャラクターは荻沢みち子および亀山のり子。所属車輛の大半がワンツーマン車となっている。バス車両はおぎてつバス自社のもの以外にも帝都バスとの共同運行路線共通色、復刻旧塗装などがあり、カラーはおぎてつバス標準色以外にも多岐に渡る。ちなみにおぎてつバス運行車両は、側面に「荻沢電鉄」のマグネットステッカーが貼付（萌黄に白抜き文字。共同保有車は無し。見分け方は先頭の塗装が運行社）されている。 キャッチフレーズは、『おおきなきぼう　ぎっし...
• 田原線
  田原本線（たわらほんせん）は、たわらと荻沢を結ぶ荻沢電鉄の路線。田鉄撤退後、荻鉄が運行を引き継いだ。 路線名 田原本線 ラインカラー 黄 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 管轄支社 田原支社 区間 たわら～荻沢 路線距離 42.0km 軌間 1067mm 駅数 24駅 複線区間 見晴市～たわら 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 ATS-P 運転指令所 沿線主要駅からの指令 荻沢指令所在来線課（非常時または大幅な遅延発生時） 設計最高速度 130km/h 営業最高速度 130km/h 営業係数 89.2 備考 OTOS導入工事完了路線（ただし放送系統などの旅客案内のみ常用） 運行形態 列車種別 特別快速 駅一覧 営業区間 駅名 読み 距離 特別快速 快速 接続路線 備考 所在地 見晴市駅 おぎさわ 39.4 ● ● 東風ヶ...
• 荻ノ川学研都市駅
  都 AZ49GT06 荻ノ川学研都市おぎのかわがっけんとしOginokawa Science City 荻沢電鉄 いちぜきみしまいりょうせんたー 愛浜県荻ノ川市学研都市特区 いちぜきながはまにしおぎのかわがくえんまえ 荻ノ川学研都市駅（おぎのかわがっけんとしえき）は、荻沢電鉄の鉄道・自動車駅である。1951年の愛浜鉄道の開業よる開設、1985年の廃止、そして荻鉄による再設置と、設置と廃止を繰り返している。 以下の路線が乗り入れており、荻ノ川学研都市の玄関口、また、エントランスとして活躍している。 荻沢電鉄愛沢本線 荻ノ川学研都市線 駅データ 駅周辺・出口案内西口（県庁口・合同庁舎口） 東口（郵便局口） のりば・駅構内高架ホーム（地上3階） コンコース（地上2階） 地平ホーム（地上1階） 駅バリアフリー情報改札外から駅構内へ 改札からホームへ 設備・職員配置 関連項目 更...
• 愛浜市内線
  愛浜市内線は荻沢電鉄の軌道線である。 路線デ－タ 概要 運行形態 正式路線名 運用車両 歴史 駅名愛浜市内本線（あいはましないほんせん） 愛浜茶屋峠線（あいはまさやとうげせん） 愛浜飛行場線（あいはまくうこうせん） 城前支線（しろまえしせん） 外間町線（ほかまちょうせん） 注記 関連項目 編集履歴ノート 路線デ－タ 路線名 愛浜市内線 ラインカラー なし 正式路線名 下記 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 区間 愛浜-西坂車庫（愛浜市内本線）他 開業年月日 1925年9月1日 廃止年月日 1970年5月22日 再開業年月日 2005年4月1日 免許区分 軌道特許 路線距離 18.5km 軌間 1067mm 駅数 37駅 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞（専用軌道区間のみ） 保安装置 ATS-P 運転指令所 愛浜駅愛浜市内管区 最...
• 宮路島線
  宮路島線は荻沢電鉄の鉄道路線である。 路線データ 概略 歴史 沿線みどころ 運用車両 運行体制廃止論議 駅一覧 関連項目 更新履歴 路線データ 路線名 宮路島線 よみ みやじしません 所属会社 荻沢電鉄株式会社（第一種鉄道事業） 区間 宮路島港～宮路島町役場前 駅数 5 営業キロ 7.6km 電化区間 なし 閉塞方式 通票閉塞方式 保安装置 なし 開業日 1950年4月1日 荻鉄編入 1972年4月1日 営業係数（2014年度上半期） 342.0 概略 宮路島線は荻沢電鉄の鉄道路線。電鉄とは名ばかりの非電化・単線路線である。荻鉄グループで数少ない非電化路線、唯一の単線路線である。また、この路線は独立した路線であったものを荻鉄が買収したものである。 歴史 1945年：戦後復興の一環として「宮路島町鉄道計画」が発案される。 1950年4月1日：宮路島町営鉄道宮路...
• 清水浦線
  概要 路線データ 運行形態列車線系統特別快速 通勤快速 快速 普通 使用車両 駅 更新ノート 概要 路線データ 路線名 国沢道線 ラインカラー オレンジ 運営事業者名 長岡旅客鉄道 区間 本台-赤見 路線距離 107.6km 軌間 1,067mm 駅数 20駅 複々線以上区間 貨物別線以外全線 複線区間 貨物別線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V(架空線式) 閉塞方式 車内閉塞方式 保安装置 ATC-DC 運転指令所 本台運転指令所 最高速度 160km/h 営業キロ係数 0.75 備考 運行形態 日中には15分サイクル普通3本･快速1本･新快速1本･特別快速1本で運転されている｡ 列車線系統 特別快速 停車駅：本台-品橋-新荻沢-上船町-橋田-北浜-(白浜支線内各駅) 使用車両：E231系1000番台･E233系3500番台･E531系1000番台 ...
• 愛浜駅
  愛浜駅 愛 AZ60AP01AH01 愛浜あいはまAihama 荻沢電鉄愛浜臨海鉄道西畳電鉄大都鉄道 ひがしあいはまいなのみやしんさくらさか 愛浜県愛浜市東湊区 さんとおぎはますいどうきょくまえ 愛浜駅（あいはまえき）は、荻沢電鉄・愛浜臨海鉄道・西畳電鉄・大都鉄道の共同使用駅である。1951年の愛浜鉄道の開業及び旧愛浜市電の延伸による開設以来、愛浜地区の玄関口として活躍している。なお管理および駅業務は荻沢電鉄が一括して行っている（発券の例外適用駅）。また、荻沢電鉄の愛浜市内線内および大都鉄道の愛浜市内の駅に指定されている。 以下の路線が乗り入れており、交通の結節点となっている。 荻沢電鉄愛沢本線 愛浜市内線 愛浜臨海鉄道愛浜みなと線 西畳電鉄長浦線 大都鉄道愛初線 愛浜駅 駅データ 駅周辺・出口案内北口（市内線口・農協口・大鉄口） 南口（御幸口・交番口） のりば・駅構...
• 荻ノ川学研都市線
  荻ノ川学研都市線（おぎのかわがっけんとしせん）は荻沢電鉄の鉄道路線である。 概要 路線データ 運行形態 車両 歴史 駅一覧 更新ノート 関連項目 概要 荻ノ川学研都市線は荻ノ川市内において市内近郊輸送を担う路線である。全線が高架として建設されており（車庫等の付帯設備を除く）、そよかぜで数少ない都市高架高速鉄道として運行されている。 路線データ 路線名 荻ノ川学研都市線 よみがな おぎのかわがっけんとしせん 管轄（事業種別） 荻沢電鉄（第一種鉄道事業） 路線長 22.0km 駅数 8駅 軌間 1067mm 電化区間 全線（直流1500V） 複線区間 全線 閉塞方式 新CS-ATC 設計最高速度 100km/h 営業最高速度 75km/h 営業係数（2014年度下半期） 100 所用時間（最速列車） 26分（停車時間含） 運行形態 学研都市北駅を起点として運...
• 車両基地
  車両基地 ！--管理者権限による削除を撤回します--！ このページには、各社の車両基地について記述する。 （敬称は省略させていただいております。ご了承を。） 車両基地 とりのすけ美野里電鉄 北本口電車区 美野里電鉄 四ッ園電車区 美野里電鉄 永居橋電車区 美野里電鉄 川野電車区 美野里電鉄 桶ヶ浦車両センター 河田電鉄 河和車庫 河田電鉄 豊淵車庫 西畳電鉄 長浦車庫 西畳電鉄 南畳車両センター ER長岡長岡本社 東島支社 豊川支社 ER静川(石屋支社) 田原電鉄（藤山和也）田原支社　本郷総合車両センター本所（田ホコ：田原市本郷区） 田原支社　柑子町電車区（田コシ：田原県柑子町市） 南部地域支社　ひらすみ総合車両センター本所（南ヒス：川野県見島市） 南部地域支社　ひらすみ総合車両センター大海崎派出（南ヒス：田原県大海崎市） 西部本社　桜花総合車両センター 館川鉄道（Rap...
• 品原線
  概要 路線データ 運行形態 使用車両 駅 更新ノート 概要 品原線は、荻沢電鉄が運行する鉄道路線である。品岡と西砂、福上、豊原を結ぶ路線として開通した。また、豊原では豊原鉄道線に連絡、品岡と豊原各地域を結ぶバイパス路線の顔も持ち合わせている。駅ナンバリングでの路線コードは『SH』。 路線データ 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 管轄支社 品岡支社 区間 佐南-谷内 路線距離 42.4km 軌間 1,067mm 駅数 22駅 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V(架空線方式) 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 ATS-P 運転指令所 荻沢電鉄荻沢指令所在来線部 最高速度 130km/h 運行形態 線内列車は普通列車がおもに運行されており、快速以上は直通列車となる。 使用車両 （策定中……） 駅 駅名 よみ 駅間営業キロ 総営業...
• 戸川線
  戸川線（とがわせん）は荻沢電鉄の鉄道路線。 鉄道路線データ 概要 運行形態 運用車両 歴史 沿線みどころ 駅一覧戸川本線（とがわほんせん） 太田支線（おおたしせん） 町所支線（まちどころしせん） 関連項目 編集履歴ノート 鉄道路線データ 路線名 戸川線 読み方 とがわせん ラインカラー なし 運営事業者名 荻沢電鉄 区間 見山-戸川口他 路線距離 10.6km 軌間 1067mm 駅数 18 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞 保安装置 ATC-Do-δ 運転指令所 沿線の主要駅からの指令 最高速度 100km/h 備考 概要 戸川線（とがわせん）は荻沢電鉄の鉄道路線。一度廃止されたものを復活させた路線である。また、静中線と合わせ、荻鉄グループ唯一のSL運行路線でもある。 運行形態 日中は普通列車が６往復...
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