【架空交通ネットワーク】そよかぜネットワークO.B.

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• 長岡旅客鉄道
  長岡旅客鉄道株式会社(ながおかりょかくてつどう，英 Eastern Railway Coporation)は長岡静川HDの完全連結子会社である。）長岡旅客鉄道は中原国内を主に結ぶ私鉄である。 会社データグリーン車･特急運賃 切符 車両 路線 更新ノート 会社データ 種類 株式会社 略称 ER長岡、ER-Nagaoka、ERN 本社所在地 長岡府中区駅前一丁目1番1号 電話番号 01-9535-7777（代表） 設立 1988年（昭和60年）3月14日 業種 陸運業 事業内容 旅客鉄道事業 貨物鉄道事業 旅客自動車運送事業 他 代表者 代表取締役社長 中山忠広 資本金 4,000億円 売上高 単独：8兆4192億円（2008年3月期） 総資産 単独：14兆1,530億23百万円（2008年3月31日現在) 従業員数 単独：103,604名（2008年3月31日現在） 決算...
• 長岡新都心駅
  ... 駅データ 長岡旅客鉄道長岡新都心駅 長岡空港高速鉄道長岡新都心駅 よみがな ながおかしんとしん ローマ字 nagaokashintoshin 電報略号 長シト 所属事業者 長岡旅客鉄道 所属路線 ER長岡線 (3.3km)紙町駅←長岡新都心駅→小宮駅(2.4km) 所属路線 川野橋線 (5.1km)南新都心駅←長岡新都心駅→南笠山駅(5.9km) キロ程 71.1km(串山起点) 所属事業者 長岡空港高速鉄道 所属路線 空港連絡線 北水内駅←内谷→井下田駅 所在地 長岡府新都心市中区長岡新都心開発区1-3 駅構造 複合駅 ホーム 7面12線 開業年月日 1921年3月17日 乗車人員 42,111人 統計年度 2007 備考 駅周辺 西口 長岡新都心ニュータウン発展区に向けて､毎日に改変中の駅前である｡駅前に広いの広場があり､時々付近のイベントホールにイベ...
• ER長岡東西線
  ...プル 運営事業者名 長岡旅客鉄道(第一種鉄道事業者) 区間 長岡大学ｰ南陽町 路線距離 14.1km 軌間 1,067mm 駅数 13駅 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V(架空電車線方式) 閉塞方式 ATC閉塞 保安装置 ATCｰDC(レベル3) 運転指令所 長岡総合指令書 最高速度 90km/h 備考 追加 駅 読み 駅間営業キロ 総営業キロ 連絡路線 所在地 南陽町駅 なんようちょ 1.5 7.3 ER長岡 平見線 桜区 向陽台駅 こうようだい 1.3 5.8 上山田駅 かみやまだ 1.0 4.5 港区 長岡港駅 ながおかみなと 0.8 3.5 川端駅 かわばた 0.9 2.7 東区 鍛冶町駅 かじちょ 1.8 1.8 長岡駅 ながおか 0.0 0.0 ER長岡 ER長岡線 長手町駅 ながてまち 0.9 0.0 議事堂前駅...
• Template:鉄道路線データ
  ...0km 0.0km 長岡旅客鉄道中関快速線･東海岸線･長岡戸田線･東島都環状線 一部列車が長岡府線直通 品橋駅 ● ● ● ｜ ｜ 5.9km 5.9km 長岡戸田線･東島都環状線 新荻沢駅 ● ● ● ● ● 5.9km 11.8km 長岡戸田線･東島都環状線
• 大府駅
  ... 駅データ 長岡旅客鉄道大府駅 よみがな 大府 ローマ字 oobu 電報略号 本ト 所属事業者 長岡旅客鉄道 所属路線 ER長岡線 (6.9km)松阪駅←大府→長岡駅(19.4km) 所属路線 六甲線 (6.9km)松阪駅←大府→新三代駅(4.0km) 所属路線 長岡戸田線 (3.1km)平城駅←大府→南戸口駅(2.4km) キロ程 36.9km(本台起点) 所在地 古河県仲堅市大府区大府一丁目1号 駅構造 複合駅 ホーム 9面16線 開業年月日 1870年3月17日 乗車人員 410,221人 統計年度 2007 備考 駅周辺 東口 高島屋大府区 大府区第一中等学校 大府区第一高等学校 大府区民会館 釜ヶ屋大府店 大府商店街 荻鉄デパート大府店 西口 大府バスターミナル 大府郵便局中原国際銀行大府支店 大府店消防署 のりば 高架駅 番 線路 停車種別...
• ER長岡線
  ...ンジ 運営事業者名 長岡旅客鉄道 区間 本台-三沢 路線距離 150.0km 軌間 1,067mm 駅数 22駅 複々線以上区間 本台-宮沢橋,北工大前-三沢間(方向別複々線)宮沢橋-北工大前間(線路別複々線) 電化区間 全線 電気方式 直流1500V(架空線式) 閉塞方式 車内閉塞方式(移動閉塞方式) 保安装置 ATC-DC(電車･列車線 DC拡張,貨物線 DC･DF拡張) 運転指令所 長岡運転指令所 最高速度 160km/h 営業キロ係数 0.7 備考 運行形態 日中で15分サイクルで普通3本,快速1本,新快速1本,特別快速1本を運行している｡ 現行の種別 列車線で運行の種別 特別快速 種別カラー：　　 停車駅：本台-大沢-長岡-長岡新都心-高松市-三沢 使用車両： ER長岡 E900系･E1000系 荻沢電鉄 220系・N1000系(接近表示器で「荻10両」か「...
• 清水浦駅
  ...2路線 所属事業者 長岡旅客鉄道 所属路線 下浦線 清水浦→川辺公園駅 キロ程 0.0km 所属路線 清水浦駅 {清水浦→下竹田駅 キロ程 0.0km 所在地 桜川県清水浦市一橋３丁目11番 駅構造 地上駅 ホーム 2面3線 開業年月日 乗車人員 統計年度 2007 備考 のりば 番 線路 停車種別 発車メロディ 始発 ホーム 3 下浦線 全列車 ● 2 清水浦線　小勝田･滝谷･戸田浜方面 全列車 ● ホーム 1 清水浦線　清水浦港方面 全列車 ● 連動 清水浦駅の構内はATCｰDCとATS-PEの併用区間であるため,当駅を制御するATCｰDCの拠点装置にATS-P読み替え装置に設置され,関連するATS-P用信号機の現示を連動させている。 配線図
• 大沢駅
  ... 駅データ 長岡旅客鉄道大沢駅 よみがな おおさわ ローマ字 Osawa 電報略号 本オサ 所属事業者 長岡旅客鉄道 所属路線 ER長岡線 (2.1km)東浜駅←大沢→磐田新町駅(3.0km) 所属路線 東海岸線 (2.1km)東浜駅←大沢→東大沢駅(2.1km) 所属路線 長岡戸田線 (2.1km)東浜駅←大沢→上谷駅(1.7km) 所属路線 東島都環状線 (2.1m)東浜駅←大沢→上谷駅(1.7km) キロ程 4.5km(本台起点) 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 篠山線 (4.5km)本台駅←大沢→磐田新町駅(3.0km)(ＥＲ乗り入れ) 所属路線 西美並町線 ガイドウェイバス路線 (0.3km)大沢２丁目 バス ←大沢→天ノ川展望台(8.0km) 所属事業者 東島都営地下鉄 所属路線 東西線 キロ程 16.5km(沖広大起点) キロ程 0.0km(大沢起...
• 新荻沢駅
  ... 駅データ 長岡旅客鉄道新荻沢駅 静川旅客鉄道新荻沢駅 荻沢電鉄新荻沢駅 画像説明 よみがな しんおぎさわ ローマ字 Shin-Ogisawa 電報略号 本シオ 所属事業者 長岡旅客鉄道 所属路線 国沢道線(正式路線名称) 川島駅(11.4km)←新荻沢→品橋駅(5.9km) キロ程 11.8km(起点駅 本台) 所属路線 長岡戸田線 太井街駅(2.4km)←新荻沢→多町駅(2.2km) キロ程 22.0km(起点駅 本台) 所属路線 東島都環状線 (東島都環状線)大前駅(2.0km)←新荻沢→多町駅(2.2km) キロ程 0.0km(当駅起点) 所属路線 国沢道新幹線 新戸田浜駅(22.0km)←新荻沢→本台駅(11.8km) 所属路線 北戸本線 所属事業者 東島メトロ 所属路線 市橋線 キロ程 5.9km(豊浜大橋起点) 北荻沢(0.9km)←新荻沢→沼川...
• 各社マスコットキャラクター紹介
  ...電鉄 荻沢電鉄 長岡旅客鉄道 更新履歴ノート 名前 コメント
• 長岡静川ホールディングス株式会社
  ...他15社 運送業 長岡旅客鉄道株式会社 帝都バス株式会社 その他8社 ホテル業・駅ビル関係 中原ホテルネット中原国際ホテルネットを経営｡ ER駅ビル経営ER各駅ビルを経営｡ その他32社 旅行・レジャー産業 長岡鉄道文化財団 鉄道博物館 その他22社 飲食・販売業 ERリテールネットER百貨(百貨商店),Fletchers（コンビストア）を運営。 中原リテールサービス大崎屋(百貨商店),CityMax(スーパー)を運営。 広告代理業 イーアール中原企画 その他5社 スポーツ イーアール中原古河サッカークラブ Hutchinson-Lokvistサイクリングチーム その他7社 その他 イーアール中原メカトロニクス イーアール中原情報システム レッドページ 主婦向け雑誌「レッドページ」の出版。 イーアール中原コンサルタンツ 持分法適用関連会社 ジェイティービー セン...
• 長岡駅
  ...9路線 所属事業者 長岡旅客鉄道 所属路線 ER長岡線 (2.7km)西神橋駅←長岡→長岡本町(2.6km) キロ程 56.3km(本台起点) 所属路線 川野橋線 (2.7km)西神橋駅←長岡→長岡本町(2.6km) キロ程 94.7km(川野橋起点) 所属路線 長浜線 長岡→鴨谷町駅(1.2km) キロ程 0.0km(長岡起点) 所属路線 長岡空港線 長岡→長岡本町駅(2.6km) キロ程 0.0km(長岡起点) 所在地 長岡府長岡市中央区東川1丁目1番1号 駅構造 複合駅 ホーム 25面50線 開業年月日 1872年3月17日 乗車人員 1,062,489人/日 統計年度 2007 備考 CI 駅構内施設 東側 長岡駅構内長岡中央銀行長岡駅東口支店 南部信用金庫長岡駅東口支店 長岡靜川HD本社ビル(長岡スカイタワー)アリア長岡(B2/F-8/F)ER百貨...
• 田原･中関線
  ...ロー 運営事業者名 長岡旅客鉄道(第一種鉄道事業者) 区間 田原臨海副都心-植田 路線距離 152.4km(本線)･7.8km(羽沢支線) 軌間 1,067mm 駅数 73駅 複線区間 豊川―植田間，田原臨海副都心―羽沢間 複々線区間 田原臨海副都心―豊川間 電化区間 全線直流1500V 閉塞方式 車内信号方式 保安装置 ATC-DC 運転指令所 本台総合指令所 最高速度 160km/h 営業キロ係数 0.7 備考 運行形態 急行線は日中で15分サイクルで快速2本,特別快速1本を運行している｡ 緩行線は日中で10分サイクルで各駅停車2本を運行している｡ 現行の種別 急行線で運行の種別 優等列車 　　今が以下の優等列車を運転される｡ ―｢しらやま｣(松川―松井間) ―｢いなき｣(松川―江府駅) 通勤特別快速 　　この路線の最上種別,ラッシュ時間帯で上下各...
• 荻沢港線
  ...第二種鉄道事業） 長岡旅客鉄道株式会社（第二種鉄道事業・北戸本線） 新荻沢連絡鉄道株式会社（第三種鉄道事業） 路線長 10.5ｋｍ 駅数 7駅 最高速度 110km/h 保安装置 ATC-OG（F型対応） 荻鉄管轄支社 荻沢本社 ER長岡管轄支社（北戸本線） 営業係数（2013年下半期） 87.1 備考 運行形態 荻鉄単独運行区間と荻鉄・ER共同運行区間とでは、運行本数が異なっており、以下の系統となっている。 荻鉄全線通しがメインとなっており、全列車が新荻沢～荻沢港間を運行している。車輛としては荻鉄車のほか、乗り入れ各社の車輛が間合い運用で運行されることが多い。 ER新荻沢～荻沢間の運用のみとなっており、北戸本線単独運行区間と乗り入れを行っている。 車両 車輛は荻鉄車が主だが、稀に乗り入れ各社の車輛が間合い運用で運用されることがある。 荻鉄車N200系 ...
• 清水浦線
  ...ンジ 運営事業者名 長岡旅客鉄道 区間 本台-赤見 路線距離 107.6km 軌間 1,067mm 駅数 20駅 複々線以上区間 貨物別線以外全線 複線区間 貨物別線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V(架空線式) 閉塞方式 車内閉塞方式 保安装置 ATC-DC 運転指令所 本台運転指令所 最高速度 160km/h 営業キロ係数 0.75 備考 運行形態 日中には15分サイクル普通3本･快速1本･新快速1本･特別快速1本で運転されている｡ 列車線系統 特別快速 停車駅：本台-品橋-新荻沢-上船町-橋田-北浜-(白浜支線内各駅) 使用車両：E231系1000番台･E233系3500番台･E531系1000番台 運転本数：1時間8往復(1本ER長岡線直通･1本六甲線直通･1本東海岸快速線直通･1本本台止まり) 所要時間：50分前後 通勤快速 停車駅：本台-品橋-新荻...
• 本台駅
  ... 駅データ 長岡旅客鉄道本台駅 東風ヶ丘高速鉄道本台駅 荻沢電鉄本台駅 よみがな もとだい ローマ字 motodai 電報略号（荻鉄以外） 本モダ 電報略号（荻鉄） ニヒ（西東浜駅時代の名残） 乗り入れ路線 24路線 所属事業者 長岡旅客鉄道 所属路線 国沢道線(正式路線名称) (5.9km)品橋駅←本台→東浜(2.4km)[長岡府線] 所属路線 長岡府線 [国沢道線](5.9km)品橋駅←本台→東浜(2.4km) 所属路線 東海岸線 [国沢道線](5.9km)品橋駅←本台→東浜(2.4km) 所属路線 長岡戸田線 (2.1km)鳶町←本台→東浜(2.4km) 所属路線 東島都環状線 (2.1km)鳶町←本台→東浜(2.4km) 所属路線 中関･田原線 (1.5km)西原駅←本台→南岡川駅(3.6km) 所属路線 東陸新幹線 [国沢道新幹線](11.9km)...
• MOICA
  ... 利用可能区間 長岡旅客鉄道（ER長岡）全線 静川旅客鉄道（ER静川）全線 帝都バス・米浜電気軌道 Epass(イーパス)導入区間 十河バス・品岡市交通局・東山バス Minaca導入区間 Tic導入区間 クレジットカード機能の付加 以下の銀行はA-Creditの提携の状況 カードの名称 提携銀行の名称 ブランド 年会費 募集開始日 タイプ 備考 長岡MoCreditカード 長岡銀行 VISA なし 2005年9月23日 1 南部信用MoicaCredit 南部信用銀行 MasterCard 1500円 2008年9月23日 1 東島銀行MoicaCreditプラチナ 東島銀行 MasterCard 4000円 2008年9月23日 2 MOICA付学生証 北部工業大学と品岡大学では、学生証の機能を付帯した本カードの導入している。 ...
• 東風ヶ丘線（荻沢電鉄の路線）
  ...30系(特別快速） 長岡旅客鉄道E1000 E233系3500番台(基本編成のみ) E231系1000番台(三沢車,基本編成のみ) 歴史 1968（昭和43）年：荻沢-大具知間が開業する。この際は本線と名乗っていた。 1975（昭和50）年：東風ヶ丘中央まで延伸し、美野里電鉄（当時はMR）との乗り入れに備え、名称を現在の東風ヶ丘本線と改称する。同年8月、猛威を振るった大型台風が引き起こした津波により、海浜公園駅が浸水し全壊、その煽りを受け、荻沢-大具知間が運休する。回復は二ヶ月後の10月10日。 1992（平成4）年：長岡鉄道との相互乗り入れを開始する。 2008（平成20）年：荻沢-東愛浜間が延伸開業する。同年、特急の運行が開始される。 2009（平成21）年：愛浜臨海鉄道が開業する。同年、愛浜支線が複線化される。マグニチュード8.0・最大震度6弱の夢ノ浜南部地震が...
• 愛沢本線
  ...60系 MR61系 長岡旅客鉄道所属E259 その他、各社保有の貨物車輛が直通してくる。 臨時列車 ATCが更新される前まで、愛浜市内線の車輛が荻沢検車区での展示のため、終電後の当線を回送運転していたことがある。これが独り歩きし、愛浜七不思議のひとつ『荻鉄を走る無人の路面電車』として広まった。なお現在は自走による回送は、連接車であれば可能なものの、ダイヤや保守の都合上、貨物列車に搭載し回送する事が多くなっている。 歴史 本稿では、前身である愛浜鉄道本線についても記載する。 1951（昭和26）年：戦後復興の一貫として、愛浜鉄道（現在の愛浜鉄道と同一）により、愛浜〜荻ノ川（現在の荻ノ川学研都市）まで開業する。開業当初から電化（直流600V）、複線であったためインターアーバン的性格を持ち合わせており、快速列車の運行など、前衛的な運行を実施していた。当時は駅間隔はそこ...
• ATC-DC
  ... ATC-DCは、長岡旅客鉄道・ER総研が開発した、自動列車保安装置、連動装置、踏切の制御装置を全て内包している保安装置である｡ CBTC(Communications Based Train Control)＝無線通信を用いて,列車を使用する｡ 基本機能レベル ※参考仕様であり,会社によって機能を追加したうえ、名称が異なる可能性がある。 レベル1 ATS-Pを無線転送に対応した形で,線路に軌道回路や信号を設置したままである。 現示と目標距離転送機能次の信号機現示や信号機地点を電車に送り,目標速度を設定することができるER長岡は次の停止点までを送る パターン生成機能車上の線路データベースと次の現示距離を照会し,目標速度までの制動パターンを生成する 踏切制御機能オプション機能 臨時速度制限機能 列車位置検知機能 参考制御図 拠点装置は次の信号機の地点や現...
• 荻沢電鉄の運賃
  ...過連絡運輸設定あり 長岡旅客鉄道株式会社 ER長岡 鉄道・自動車・航路全駅 新荻沢 社線全駅 ER経由での長岡空港鉄道、美野里電鉄との連絡運輸設定あり 帝都バス株式会社 帝都バス 鉄道・自動車・航路全駅 新荻沢ほか 社線全駅 定期券、一部金券式回数券の相互利用可能。 内池急行株式会社 内急 鉄道・自動車・航路全駅鉄道・自動車・航路全駅 内池本港 はるみ台駅を除く社線全駅 一部航路での内急フェリー経由での通過連絡運輸あり 会社・グループ名 略号または通称 荻鉄側連絡範囲 接続駅 社局側連絡範囲 備考 船舶事業者 船舶については、相互に切符の共用、裏書が可能である。なお、鉄道・バス兼業の場合は上掲し割愛。 航路名 会社・グループ名 略号 備考 宮路島航路 株式会社宮路島共同海運 共同フェリー 内荻航路・愛浜航路 内急フェリー株式会社 内急フェリー 内池急行との通過連絡運輸...
• 車両紹介(ER長岡)
  統合前(1989年-2012年間導入) 通勤･近郊型電車 209系 0番台 豊幡線・柏谷線・愛宕線・松田線などで活躍されている｡ 2000番台 長岡戸田線で活躍されている｡ 3000番台 E231系 3000番台 4000番台 E233系 4000番台 5000番台 6000番台 特急型電車 元長岡都市高速鉄道車両 5000系 6000系 7000系 元長岡メトロ車両 10000系 統合後(2012年-) 近郊型電車 E1000系 通勤型電車 M1000系 特急型電車 E10000系
• Template:鉄道駅データ
  駅情報テンプレート 運用例 各社用色 乗り場テンプレート 運用例 テンプレート更新情報 駅情報 テンプレート BGCOLOR() COLOR() 画像説明 よみがな ローマ字 電報略号 所属事業者 所属路線 BGCOLOR() 所属路線 BGCOLOR() 所属路線 BGCOLOR() 所属路線 BGCOLOR() キロ程 所在地 駅構造 ホーム 開業年月日 乗車人員 統計年度 備考 運用例 荻沢電気鉄道荻沢駅 画像説明 よみがな おぎさわ ローマ字 Ogisawa 電報略号 荻オサ 所属事業者 荻沢電気鉄道　田原電気鉄道 所属路線 東風ヶ丘線 東荻沢←荻沢→宮路島(東風ヶ丘本線) 所属路線 東風ヶ丘本線 名穂利←荻沢→宮路島 所属路線 夕日台環状線 秋庭←荻沢→宮路島(東風ヶ丘本線) 所属路線 荻沢港線 美並...
• 館川鉄道本線
  館川鉄道本線は、夜島市～串山間を結ぶ館川鉄道の路線。 路線概要 路線名 館鉄本線 正式路線名 館川本線 ラインカラー 灰紺 運営事業者名 館川鉄道株式会社 区間 夜島市～串山 路線距離 夜島市～串山72.1km 平均駅間距離 1.8km 平均駅間所要時間 1.7分 軌間 1067mm 駅数 16駅 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞式 保安装置 ATS-P（夜島市～館川間）・ATC-OG（館川～串山間、2013年3月より） 運転指令所 館川鉄道舘川運転指令所本線指令 最高速度 130km/h（夜島市～館川間）・140km/h（館川～串山間、2013年3月より） 列車種別 急行 調整中 特別快速 調整中 空港快速 調整中 快速 調整中 各駅停車 停車駅：全駅 使用車両 自社車両 館鉄1000系・1500系（快速、各...
• 長岡車両製造
  長岡車両製造は長岡静川HDの車両製造部門である｡ 製品 工場 長岡工場 長岡総合車両センター構内で設置されている｡ 主な納車先 ER長岡 荻沢電鉄220系など(一部)
• 東島空港線
  概要 運営事業者名 館川鉄道株式会社(第二種鉄道事業者) ER長岡(第一種鉄道事業者) 区間 下館〜松川 路線距離 8.2km 運営事業者名 ER長岡(第一種鉄道事業者) 区間 下館-大久保 路線距離 6.0km 運営事業者名 館川鉄道株式会社(第二種鉄道事業者) ER長岡(第三種鉄道事業者) 区間 淡江信号場〜下館 路線距離 2.1km 軌間 1067mm 駅数 6駅 電化区間 全線 複線区間 堀川園-豊津間以外全線 複々線区間 堀川園-豊津間 電気方式 直流1500V 閉塞方式 ATC方式 保安装置 ATC-DC(レベル3) 運転指令所 未定 最高速度 140km/h 路線データ 本線 館川鉄道側の停車駅は館川鉄道北部線を参照してください 駅 読み 駅間距離 総距離 普通 快速 接続路線 新荻沢駅 しんおぎさわ ー 0.0km ● ● ER長岡 ER長岡線･清水浦...
• 姫宮線
  概要 運営事業者名 館川鉄道株式会社(第二種鉄道事業者) ER長岡(第一種鉄道事業者) 区間 下館〜松川 路線距離 8.2km 運営事業者名 ER長岡(第一種鉄道事業者) 区間 下館-大久保 路線距離 6.0km 運営事業者名 館川鉄道株式会社(第二種鉄道事業者) ER長岡(第三種鉄道事業者) 区間 淡江信号場〜下館 路線距離 2.1km 軌間 1067mm 駅数 6駅 電化区間 全線 複線区間 堀川園-豊津間以外全線 複々線区間 堀川園-豊津間 電気方式 直流1500V 閉塞方式 ATC方式 保安装置 ATC-DC(レベル3) 運転指令所 未定 最高速度 140km/h 路線データ 本線 駅 読み 駅間距離 総距離 普通 快速 空港快速 接続路線 所在地 松川駅 ー 0.0km ● ● ● ER長岡 中関線 東島都 都区内 松川区 姫宮駅 3.9km 3.9km...
• 長岡車両製造Nouvelle
  Nouvelleは長岡車両製造が製造する、都市・近郊路線向けバス車輛である。 車両名称/Name Nouvelle メーカー/Maker 長岡車両製造 バス製造地/Location 長岡府（一部部品は愛浜県） コーチビルダー 純正または美並自動車（愛浜県愛浜市湊町区） 製造年期/Produced From 2013- 保有・運行会社 荻沢電鉄愛浜本社・東浜支社乗合自動車事業部・帝都バス・愛浜鉄道・東浜市交通局 愛称・俗称 長車（荻鉄車・長岡車両製造製であることから） 概要 長岡車両製造が製造する、都市・近郊路線向けバス車輛である。 モジュールデザインによるBTO方式を採用、事業者のニーズに合わせた多種多様な仕様に簡単に対応できるのが特徴。フロントモジュールで、フロントオーバーハングの仕様を自由に選択可能。 リアモジュールで、ホールベースとリアオーバーハングの仕様をを自由に...
• メニュー
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• N-Train
  概要 特徴 製造許可会社 製造中 図 N-Train採用例 更新ノート 概要 N-trainは、長岡車両製作所･ER総研と共同開発した鉄道車両の製造技術で、アルミニウム合金押し出し型材を構造材料に用いる。 特徴 車体構造は共通 アルミ押し出し型材を用いたダブルスキン構体 初期のアルミ構体では、アルミ押し出し型材（以下、型材）製の骨組にアルミ薄板製の外板を溶接した骨組み構造を採用していた。これは鋼製の構体と同様な構造でもあった。その後外板の裏側に一体化した補強部材を持つ型材を用いたシングルスキン構造が開発され、溶接コストが削減されるとともに、車体の軽量化にも貢献した。 さらにアルミ押し出し型材を中空箱型断面にしたものがダブルスキン構体である。側面や天井面が二重構造になることから車内の騒音を軽減する効果があるとともに、箱型内部に設けられたトラス構造(斜め方向の強度部材）...
• 篠山線
  篠山線（しのやません）は東浜市内・荻沢市域を主に走行する荻沢電鉄の鉄道路線である。 概要 路線データ 運行形態 車両 歴史 駅一覧 関連項目 更新ノート 概要 篠山線は、荻沢と新荻沢を結ぶ路線。ER長岡線乗り入れの短絡線としての役割が大きい。 路線データ 鉄道路線データ 路線名 篠山線 よみ しのやません ラインカラー 青 運営事業者名 荻沢電鉄 区間 荻沢-新荻沢 路線距離 12.0km 駅数 6 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞 保安装置 ATS-P 運転指令所 荻沢駅 最高速度 130㎞/h 備考 運行形態 起点は荻沢駅。荻沢へ向かう列車を上り、逆を下りとしている。 ER長岡線への乗り入れ連絡線として運行されている区間である以上、全列車が荻沢へ乗り入れる。また、ER方面各駅へもほぼ全列...
• 帝都バス
  会社データ 歴史 乗合バス事業 系統振り分け運賃系統 車両リスト 帝都バス,全国に運行される路線バス事業者である｡ 会社データ 種類 株式会社 略称 東鉄 本社所在地 長岡府中代区駅前一丁目1番1号 電話番号 02-8535-5337（代表） 設立 2004年（平成17年）5月22日 業種 陸運業 事業内容 旅客自動車運送事業 他 代表者 代表取締役社長 橋本峰夫 資本金 2,200億円 決算期 3月31日 主要株主 長岡静川ホールディングス株式会社　70% 松岡トランスポート 20% 歴史 2004年5月22日 メトロバスと松岡バスの大規模併合(平成の大併合)で誕生｡ 乗合バス事業 系統振り分け 数字+アルファベットの組み合わせである 例 211M 211 系統番号 A-F 別に意味なし K 荻鉄品岡線接続系統(由来はK=快速) M ...
• 愛浜駅
  愛浜駅 愛 AZ60AP01AH01 愛浜あいはまAihama 荻沢電鉄愛浜臨海鉄道西畳電鉄大都鉄道 ひがしあいはまいなのみやしんさくらさか 愛浜県愛浜市東湊区 さんとおぎはますいどうきょくまえ 愛浜駅（あいはまえき）は、荻沢電鉄・愛浜臨海鉄道・西畳電鉄・大都鉄道の共同使用駅である。1951年の愛浜鉄道の開業及び旧愛浜市電の延伸による開設以来、愛浜地区の玄関口として活躍している。なお管理および駅業務は荻沢電鉄が一括して行っている（発券の例外適用駅）。また、荻沢電鉄の愛浜市内線内および大都鉄道の愛浜市内の駅に指定されている。 以下の路線が乗り入れており、交通の結節点となっている。 荻沢電鉄愛沢本線 愛浜市内線 愛浜臨海鉄道愛浜みなと線 西畳電鉄長浦線 大都鉄道愛初線 愛浜駅 駅データ 駅周辺・出口案内北口（市内線口・農協口・大鉄口） 南口（御幸口・交番口） のりば・駅構...
• 車両基地
  車両基地 ！--管理者権限による削除を撤回します--！ このページには、各社の車両基地について記述する。 （敬称は省略させていただいております。ご了承を。） 車両基地 とりのすけ美野里電鉄 北本口電車区 美野里電鉄 四ッ園電車区 美野里電鉄 永居橋電車区 美野里電鉄 川野電車区 美野里電鉄 桶ヶ浦車両センター 河田電鉄 河和車庫 河田電鉄 豊淵車庫 西畳電鉄 長浦車庫 西畳電鉄 南畳車両センター ER長岡長岡本社 東島支社 豊川支社 ER静川(石屋支社) 田原電鉄（藤山和也）田原支社　本郷総合車両センター本所（田ホコ：田原市本郷区） 田原支社　柑子町電車区（田コシ：田原県柑子町市） 南部地域支社　ひらすみ総合車両センター本所（南ヒス：川野県見島市） 南部地域支社　ひらすみ総合車両センター大海崎派出（南ヒス：田原県大海崎市） 西部本社　桜花総合車両センター 館川鉄道（Rap...
• 稲釧海岸駅
  稲釧海岸駅(いなぐかいがんえき)は、ER長岡と美野里電鉄の駅である｡ 駅データ 乗り場 駅周辺三島医大口(北口) 藤渡町口 隣の駅 駅データ ER長岡稲釧海岸駅 画像説明 よみがな ローマ字 電報略号 田イナ 所属事業者 ER長岡 所属路線 田原副都心線 右浜駅(1.6km)←稲釧海岸駅→竹南駅(3.0km) キロ程 28.7km(起点駅 たわら) 所在地 東山県稲釧市稲葉地町島内1−4 駅構造 高架駅 ホーム 2面4線 開業年月日 2008年11月17日 乗車人員 43,621 統計年度 2007 備考 乗り場 番 線路 停車種別 発車メロディ 始発 通 通過線 1 田原副都心線　池原・田島方面 快速･通勤快速･特別快速 花のほころび なし 2 田原副都心線　池原・田島方面 普通 アマリリス なし 3 田原副都心線　田原臨海副都心・田原市民公園...
• 簡易サイトマップ
  簡易的なサイトマップです。 加盟社一覧 一般項目 加盟社一覧 並びはアイウエオ順、カッコ内は通称。 内池急行株式会社(内急) 荻沢電鉄株式会社（荻鉄） 静川開発鉄道株式会社（静鉄） 大都鉄道株式会社静川支社（大鉄） 都市開発ホールディングス株式会社（都市開発） 豊槻急行電気鉄道株式会社（豊急） 長岡静川ホールディングス株式会社（ER） 美野里電鉄株式会社（MR） 一般項目 並びはメニューに準ず。 新規参入・新線建設の際に Q&A そよかぜ荘（加盟者自己紹介・管理人お知らせ）そよかぜ荘の宿直部屋（管理からのお知らせ） 加盟者リンク その他リンク ▼トップに戻る
• そよかぜﾈｯﾄﾜｰｸﾓﾊﾞｲﾙ
  仮運用中！ そよかぜﾈｯﾄﾜｰｸﾓﾊﾞｲﾙへようこそ！ こちらは架空鉄道ﾈｯﾄﾜｰｸ、そよかぜﾈｯﾄﾜｰｸのまとめｳｨｷです。 コンピュータ用 加盟会社一覧 美野里電鉄 荻沢電鉄 長岡静川HD 都市開発HD 大都鉄道 ※本ﾈｯﾄﾜｰｸ上の情報は架空のものです。 また、PC用に制作しておりますので、携帯電話では一部画像が表示されません。あしからずご了承ください。
• 品岡駅
  概要 品岡（しなおか）駅は荻沢電鉄・成山高速鉄道・品岡市交通局・美野里電鉄の鉄道駅（共同使用駅）並びに自動車駅である。尚、管理は各社が折半して行っている。 荻鉄が地上ホームを、品岡市および美野里電鉄が地下ホームを管理しているが、改札内で相互に連絡している。 荻沢電鉄の切符発券の例外適用駅および支社直営駅。 概要 駅データ 利用状況 駅周辺・出口案内中央口(南口) 板橋口(北口) 品岡駅南口バスターミナル帝都バスとよみ特快(平ヶ丘医大始発) のりば・駅構内案内地平ホーム 地下1階 地下2階 地下3階 地下（4F)ホーム（品岡メトロ管轄） バリアフリー情報改札まで 改札からホームへ 設備・職員配置 駅構内図 駅周辺図 隣の駅荻沢電鉄品岡線 品岡市交通局東西線 関連項目 更新ノート 駅データ 美野里電鉄・ER長岡神沢口駅 よみがな しなおか ローマ字 Shinaoka...
• ER長岡E10000系電車
  性能仕様 導入線区(2013年3月時点) イメージ 編成8両 6両 更新ノート 性能仕様 項　　目 諸　　　元 車体寸法(mm) 長さ(連結面)：（先頭車21,650）20,500　幅：2,910　高さ：4,020mm 電車性能 設計最高速度 160km/h 起動加速度 2.5･3.0km/h/s（スイッチによる調整） 減速度 常用4.5km/h/s、非常5.0km/h/s 勾配登坂性能 40‰の連続上り勾配（半径200m曲線付帯を含む）で同一荷重条件の走行不能列車を押上げる。 この場合の加速余力は0.5km/h/s以上とする。 集電装置 シングルアーム式パンタグラフ（ばね上昇空気下降式　電磁鈎外し装置付) 連結装置 先頭：自動連結器+（電動連結器）、中間：半永久連結器 台車方式 ボルスタレス空気バネ方式、軸はり式軸箱支持　１本リンク式けん引装置 寸法 台車中...
• 南部国道交法
  これはそよかぜの、もともとの架空地域（地図上）の地区に対して施行されております。 基本はEUの道交法(ドイツ準拠)で制定しております｡ 品岡市内･長岡市内では1870年代からお雇い外国人トーマス・ホワイトの提言を受けて,都市区間の道路のレイアウトをメルボルンや京都ようなグリッドデザインとなり,広い幅員を確保された｡ 50-60年代の経済高度成長期では,各地で道路拡幅工事を行われ(),大都市の主要道路の幅員は最低でも50メートルを確保され,中小都市の道路幅員では最低でも30メートルを確保された｡ 1998年の道交法改正で,EU指令第97/27/EC号に従って,最大幅や最大総重量をEU指令第96/53/EC号の数値に緩和されたうえ,2004年の道交法改正で,EU指令第2002/7/EC号に従って,最大長を緩和された｡ 車両諸元について カテゴリM3(最大総重量3.5トン以上...
• 荻ノ川学研都市駅
  都 AZ49GT06 荻ノ川学研都市おぎのかわがっけんとしOginokawa Science City 荻沢電鉄 いちぜきみしまいりょうせんたー 愛浜県荻ノ川市学研都市特区 いちぜきながはまにしおぎのかわがくえんまえ 荻ノ川学研都市駅（おぎのかわがっけんとしえき）は、荻沢電鉄の鉄道・自動車駅である。1951年の愛浜鉄道の開業よる開設、1985年の廃止、そして荻鉄による再設置と、設置と廃止を繰り返している。 以下の路線が乗り入れており、荻ノ川学研都市の玄関口、また、エントランスとして活躍している。 荻沢電鉄愛沢本線 荻ノ川学研都市線 駅データ 駅周辺・出口案内西口（県庁口・合同庁舎口） 東口（郵便局口） のりば・駅構内高架ホーム（地上3階） コンコース（地上2階） 地平ホーム（地上1階） 駅バリアフリー情報改札外から駅構内へ 改札からホームへ 設備・職員配置 関連項目 更...
• そよかぜネットワーク内のバス会社一覧
  概要 本欄では、そよかぜネットワーク内で運行されている、バス会社の一覧である。なお、加盟鉄道会社運行のもの以外のものもあるため、注意が必要となる。 概要 略号 全国公営バス 荻沢・愛浜地区公営バス公営企業体、および公営企業法を準用するもの愛浜県交通局（愛浜県営バス）〇★ 文原市自動車部（文原市営バス）〇★ 原関自動車企業団（はらぜきバス） 自治体自主運行バス（21・80条バス） 民営バス、観光貸切･路線兼業もしくは路線専業おぎてつバス（荻沢電鉄荻沢本社・愛浜本社乗合自動車事業部）*★ 愛浜鉄道（アイテツバス）〇★ 愛浜バス〇★ 荻ノ川乗合自動車（おぎのかわバス）〇★ 大具知自動車（大具知バス）〇★ みなか観光バス★ 民営バス、観光･貸切専業 かつて存在した事業者（廃止順）雨花交通（吸収合併） 文原交通（破産） 愛浜市交通局（改組） 花本バス（解散→分割吸収） 長岡地区長岡地区長岡...
• 車両紹介（荻沢電鉄）
  ここでは、荻沢電鉄に所属している、或いは所属していた車両、前身の東浜市交通局に所属していた車両について記述する。 この欄では、運用中路線は現行のもの、過去の路線については当時のものとしている。 なお2013年からEB装置が全車両に追設されている。 所属区略号について 設計の特色 現在使用されている車両 鉄道線車両電車・気動車近郊・通勤型100系 103系 120系 130系 キハ140系 キハ150系 160系 200系 N200系 220系 240系 260系 270系 職用・貨物型・試験車両600系 610系 620系 640系 EF650形 660系 AC170系 特急・二階建て車320系 360系 370系 380系 390系 新幹線車両1000系 軌道線車両（東浜市交通局・愛浜市交通局から引き継ぎ・全車所属は愛ニシ）60形 70形 120形 軌道線車両（荻鉄新造車・全...
• 荻鉄220系電車
  概要 0番台性能仕様 番台概要座席 編成10両（基本）編成 5両（付属）編成 運用 900番台性能仕様 番台概要座席 編成2両編成 9000番台性能仕様 番台概要 編成10両編成 280系性能仕様 番台概要座席 編成6両編成 イメージ 更新ノート 概要 荻沢電鉄220系（おぎさわでんてつ220けい）は荻沢電鉄が2009年に導入した車両。 長岡臨海高速鉄道5000系をベースとして製造されていることが特徴｡ なお、2013年に本系列の改良型として登場した、280系も当欄で記載する。 0番台 性能仕様 項　　目 諸　　　元 座席配置等 普通車セミクロスシート･グリーン車転換リクライニングシート 側引戸、貫通戸 側引戸：両開式片側４枚(開口部1,300mm)。可動ホーム柵連動対応・貫通戸幅900mm 側窓等 厚さ8mm熱線吸収・紫外線カットガラス　騒音対策として固定ユ...
• 鉄道小説
  ！--管理者権限により、削除する可能性があります--！ このページは、茂則ＢＢＳで掲載された小説を紹介するコーナーです。　 茂則さん作 有人改札最後の日～ありがとう、駅員さん～（完結） みち子、今日も元気？～荻沢電鉄＆荻沢第一中学校の愉快な出来事～（完結） Gordonさん作 執筆をお願いします。 快速急行さん作 春香特急(連載終了) 駅員の一日(連載終了) 品鉄の一日(連載終了)　　 103系最後の日～ありがとう、103系～(連載終了)　 恵理と夢電と時々荻鉄(連載終了) 恵理は今日も行く～夢ノ浜電鉄＆市立夢ノ浜高校の愉快なお話～(完結)　　 富坂涼子の乗務日記♪(完結)　 桜が丘鉄道～翔子の思い出～(連載終了)→オフィシャルページはこちら 新電の思い出(連載中)　 PDF版・小説まとめファイル 連載の終了した小説をTXTなどにまとめてアッ...
• 新規開拓エリア準備室
  新規エリア開拓について 現在開発しております、「神沢」「荻沢・愛浜」「長岡」「品岡」「静川」などの既存のエリアでは、新規参入のかたに対して不利益となること、また開発しつくしており新たなエリアが必要である、と考えており新規にエリア開拓を検討しております。 なお、このエリア開拓については以下の制限を設けたうえでの開発を予定しています。 1.そよかぜに既加盟の会社局の出先機関は、きっぷ販売などの最低限のものに限る。鉄道線・乗合自動車線・タクシーの乗り入れ不可。ただし航路・空路については除外。 2.設定上別地域のため旧エリアとの連絡は船舶・航空機のみ。 3.エリア拡張についてはある程度開発しつくしたのちに実施。無闇な拡張によるマップの肥大化を防ぐため。 4.そよかぜに既加盟の会社局との関連会社関係については問題ないが、できれば新規会社のほうが好ましい。 議論中の事案です。意...
• 架空地域の歴史(荻沢・東島地区)
  架空地域の歴史について記載する。 架空地域、主に荻沢・東島地区について記載する。 黎明期 発展期 大戦、そして破壊 車輛差異の発生 荻鉄の誕生 規制緩和の波 県同士の合併、そして現在 黎明期 愛浜や荻沢といった、愛浜県近郊地区に人が住み始めたのは1300年ほど、日本では墾田永年私財法が発布、世界を見渡すとカール大帝が即位した頃にあたる。発見されたその当時、荻が河口に多く自生していたため、発見者である武士、小磯小太郎により『荻沢』と命名された。愛浜の発見はそれより数年遅れ、同じく小磯が発見した。当時の住民の間では、魚に会える浜、すなわち「アウハマ」＝会う浜と通称されていたが、それを聞き間違えた小磯が、『愛浜』と命名し、分家である乙田家に管轄をさせるようになった。 しかし大政奉還まで、現在の荻沢や愛浜といった地区は豊富な漁場であるという以上の認識はなく、小さな漁師町でしかなか...
• 柑子町線・大海崎線
  概略 柑子町線はたわらから柑子町へと至る路線、大海崎線は柑子町から大海崎までの路線。 鉄道路線データ 路線名 柑子町線 ラインカラー 水色 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 区間 たわら－柑子町 路線距離 12.0km 軌間 1067mm 駅数 11駅 複々線区間 なし 複線区間 支線除く全線 電化区間 全線 電気方式 DC1500V 閉塞方式 自動閉塞方式 保安装置 ATS-P 運転指令所 柑子町駅 運行支援装置 OTOS 最高速度 110km/h 備考 路線名 大海崎線 ラインカラー 水色 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 事業区分 第一種鉄道事業者 区間 柑子町〜大海崎 路線距離 38.5km 駅数 11 事業区分 第三種鉄道事業者 運営事業者名 内川海浜鉄道株式会社 事業区分 第二種鉄道事業者 区間 大海崎〜天野中央 駅数 21 軌間 1067mm 複々線区間 ...
• 荻沢桟橋駅
  荻沢桟橋駅は荻沢電鉄の鉄道駅、および内急フェリーの桟橋である。 駅データ 概要 駅近辺の施設 のりば・駅構内駅構内設備（地上1階） 地平ホーム（地上1階） 荻鉄桟橋航路利用時の注意 駅構内案内図 駅バリアフリー情報改札外から駅構内へ 改札からホームへ 設備・職員配置 関連項目 編集履歴ノート 荻 OP12OS01UK02 荻沢桟橋おぎさわさんばしOgisawa Ferry Terminal 荻沢電鉄内急フェリー 馬星港Umaboshi-Port内池本港Uchike-Port 愛浜県荻沢市 荻沢港Ogisawa-Port 駅データ 荻沢電鉄荻沢桟橋駅 内急フェリー荻沢桟橋 画像説明 よみがな おぎさわさんばし ローマ字 Ogisawa Ferry Terminal 電報略号 フオ 所属事業者 荻沢電鉄 所属路線 荻沢港線 隣の駅 荻沢桟橋→荻沢港（0.4k...
• 荻沢電鉄
  概要 荻沢電鉄（おぎさわでんてつ・英語表記Ogisawa Electronic Railway Corp.）は荻沢-東風ヶ丘中央間を主に結ぶ私鉄（過去は第三セクターだった）。共通キャッチフレーズは、『家族の頼り、私の足　荻沢電鉄』。また、そよかぜでは数少ない直営鉄道連絡船を運航している。 呼び名については多く存在し、『荻鉄○○』、『荻鉄』（主に若年層。○○にはそのサービス名《電車・バス・渡船》）、『電車』、『市電』（主に東浜市内年配層）、『ミドリ』（東風ヶ丘本線中年層、開業当時は緑一色だったため）、『荻電』、『萌え電』（最初にキャラを導入したからか）、『渡船』（航路利用者）など多種多様ではあるが、『荻鉄』を公式な略称として使用している。 案内時には『荻鉄電車』、『おぎてつバス』、『荻鉄渡船』と案内している。 また、そよかぜ加盟社局で珍しい、企業立博物館を経営している。 Ogisa...
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