Toy Train おもちゃの電車 の レイアウトLayout 学 plalayout @ ウィキ内検索 / 「自動のりかえ駅による追い越し」で検索した結果

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  • 自動のりかえ駅による追い越し
    このページはSketchUpでプラレールの内容を参照しています。 自動のりかえ駅と自動ターンアウトレールを組み合わせると、2編成を走らせての追い越しと停止を行うことができる。 AUTO 自動 発車 手動 発車
  • 自動のりかえ駅のレイアウト(2つのループ)
    ...る。 参考:自動のりかえ駅による追い越し
  • 自動のりかえ駅で追い越し
    停車中の列車の追い越しを考えたレイアウト。 自動のりかえ駅はどちらも自動に設定する。列車は2台を走らせる。 まず一つめの自動ターンアウトを直進させ、駅に停車させる。 つづいて、自動ターンアウトを左折し列車を追い越す。 次の自動ターンアウトを直進し駅に停車。反対側の列車が発車する。 発車した列車は自動ターンアウトを左折し列車を追い越す。 といった具合で、常に追い越しを繰り返す。
  • メニュー
    ... 自動のりかえ駅による追い越し 自動のりかえ駅上下入れ替え 自動のりかえ駅上下入れ替え2 自動のりかえ駅上下入れ替え3 自動のりかえ駅と複線ポイント 自動のりかえ駅の使い方 自動のりかえ駅の使い方2 自動のりかえ駅の使い方3 自動のりかえ駅のレイアウト(2つのループ) 2ループ間の列車の入れ替え 自動のりかえ駅と複線ポイントと複線ターンアウト ...
  • 折り返しの合成(自動のりかえ合成)
    折り返しの合成により、2つの折り返しループを一つに合成できることを提示しているが、 自動のりかえ駅を用いても、2つの折り返しループをまとめることができる。 上図のような、折り返しをもつループを、下図のような自動のりかえ駅のレイアウトと同等とみなすことができる。 合成前のレイアウトでは、同じ車両が折り返して帰ってくるのだが、合成後のレイアウトでは、自動のりかえ駅で列車交換をおこなって対向の車両が返ってくる点をのぞけば、同じといえる。 ただし、AからB、BからAと繰り返す場合で、AからAやBからBへ戻るパターンを含む場合は、追突してしまうので適用できるパターンは限定される。 具体的にみていこう。 複線ポイントに4つのループをつけた形を合成してみると、下図のようになる。 この解釈を用いれば、プラレールレイアウトに悩む日々の自動のりかえ...
  • 自動のりかえ駅上下入れ替え3
    参照 自動のりかえ駅上下入れ替え2 自動のりかえ駅に入線する列車が入れ替わります。 http //www.nicovideo.jp/watch/sm11789252
  • 自動のりかえ駅の使い方
    参照 自動のりかえ駅を使って2編成を同時運転 自動のりかえ駅を使って3編成を同時運転 http //www.nicovideo.jp/watch/sm8934770
  • 自動のりかえ駅を使って複数編成を同時運転
    (長い路線)+(自動のりかえ駅:手動発車)+(短い路線)+(自動のりかえ駅:自動)+(長い路線) という形でのレイアウトを考えてみる。周回路線に複数編成を走らせた場合には速度差によっていずれ追突事故が発生してしまいます。そこで自動のりかえ駅を周回路線に組み込み、列車を一時停止させます。一時停止している列車に追突させないために、手動発車ホームと自動発車ホームはできるだけ短い距離で結ぶ必要があります。 下のシミュレーションでは弐号車の速度だけ速くしています。自動のりかえ駅がなければ、前の列車に追突するところですが、うまく調整されています。
  • 自動のりかえ駅と自動ターンアウトの組み合わせ1
    自動のりかえ駅に入る線が入れ替わります。
  • 自動のりかえ駅を使って2編成を同時運転
    (Uターン)+(単線区間1)+(自動のりかえ駅)+(単線区間2)+(Uターン) という形でのレイアウトを考えてみる。なお、単線区間の長さは(単線区間1)より(単線区間2)を短くする。自動のりかえ駅から(単線区間2)に進む側は手動発車、(単線区間1)に進む側は自動と設定をする。2つの編成の間に速度差があっても、ある程度自動のりかえ駅で吸収することができる。
  • 自動のりかえ駅の使い方2
    参照 自動のりかえ駅上下入れ替え http //www.nicovideo.jp/watch/sm10691722
  • 自動のりかえ駅を使って3編成を同時運転
    (Uターン)+(単線区間)+(複線区間)+(単線区間)+(自動のりかえ駅)+(Uターン) という形でのレイアウトを考えてみる。  自動のりかえ駅からUターンに進む側は手動発車、単線複線を含む側は自動と設定をする。 3編成が単線複線を組み合わせたレイアウトを行き来する場合、途中に2カ所の離合する箇所があればよい。各編成の速度が全く同じ場合には、調整をしないで運転させることも可能であるが、実際には衝突を防ぐために調整が必要になってくるであろう。ここで、自動のりかえ駅を置くことにより離合のタイミングを常に調整することができる。下のシミュレーションは3編成で、1編成だけ少し速度を遅くしているが、しばらくの間は事故を起こすことなく運行が可能となっている。
  • 自動のりかえ駅での折り返し
    構想のみ 自動のりかえ駅を使って複数編成を同時運転用のターンの形の検討です。 sketchupでプラレールでおもしろそうなことを先にやっています。 手動 発車 自動 発車 --→ ←--
  • 自動のりかえ駅での折り返し3
    構想のみ 自動のりかえ駅を使って複数編成を同時運転用のターンの形の検討です。 sketchupでプラレールでおもしろそうなことを先にやっています。 自動 手動発車 ↑ ↓
  • 自動のりかえ駅での折り返し2
    構想のみ 自動のりかえ駅を使って複数編成を同時運転用のターンの形の検討です。 sketchupでプラレールでおもしろそうなことを先にやっています。 手動 発車 自動 発車 ↑ ↓
  • 自動のりかえ駅と複線ポイント
    一畳プラレールで紹介された自動のりかえ駅と複線ポイントの組み合わせです。 この組み合わせによって、ポイントが振動を繰り返します。 折り返しの合成などによって解析ができるかもしれません。
  • 自動のりかえ駅を活用した周回運転
    自動のりかえ駅とループの反対側に離合区間を設定します。 速度の速い側を自動、遅い側を手動発車に設定します。 離合区間の位置を調整すれば、常時2編成が動く状態をつくることができます。
  • 自動のりかえ駅と複線ポイントと複線ターンアウト2
    自動のりかえ駅と複線ポイントと複線ターンアウトの続き http //www.nicovideo.jp/watch/sm13250342 動きを確認します。 複線ターンアウトで入れ替えを行なうためにはCのポイントの方向をそろえておく必要があります。 Cが直進の場合 上り列車は、A-B-C-D-C-B-F-A 下り列車は、E-C-D-C-E と出発したところにもどり上下線が入れ替わります。 Cが左折の場合 上り列車は、A-B-C-D-C-E 下り列車は、E-C-D-C-B-F-A とレイアウトを一周して上下線は入れ替わりません。 それぞれ、D-Cを列車が通過した時点でポイントが動き、Cのポイントでの直進と左折を繰り返します。 これは、[自動のりかえ駅上下入れ替え]と同じ動きです。 注意する点は、1.ポイントDで列車が接...
  • 自動乗り換え駅の利用
    自動のりかえ駅は非常におもしろい情景部品であるが、待合いの間が 長いのがもったいないと感じてしまうものである。ここでは標準的なレイアウト 以外の使い方を想定してみたいと思う。 単線の形で  自動のりかえ駅を使って2編成を同時運転  自動のりかえ駅を使って3編成を同時運転 周回運転で  自動のりかえ駅を活用した周回運転  自動のりかえ駅を使って複数編成を同時運転
  • 2ループ間の列車の入れ替え
    Sketchupでプラレールで紹介された、複線ポイント・自動のりかえ駅を用いた2列車交換システムを踏まえ、どのような場合にループ間の交換が可能になるか考察を行う。 進入と脱出が可能なループについて場合分けを行うと、I型:デルタ交差を持つタイプ、II型:反転ループを含むタイプ、III型:順方向に2つの出入り口を持つタイプの3つが存在する。 I型  II型  III型 これらの組み合わせにより2つのループを設定すると、 A型(III-IIIの組み合わせ)、B-1型(I-I)、B-2型(I-II)、B-3型(II-II)の4つのタイプが考えられる。 A型  B-1型  B-2型  B-3型 A型において、2列車を同時に運行させる場合には、列車の進行方向を同じにする必要がある。進行方向を逆とした場合には、ループを移動させる際にかならずどこかで正面衝...
  • プラレール忘備録(レイアウト発展編)
    仕掛け付きのレール ストップレール 電池で動いている列車を触らないで止めるレールです。何のことはない、動輪を浮かせて止めているだけですが、複数の列車を制御仕様とすると必須となります。 複線ポイント 黄色のレバーのついていない方のレールは、列車の進行方向を自動で制御できる数少ないレールです。たくさんの車両を走らせる場合には衝突の可能性を増やすだけですが、上手く使えば複雑な運行をするレイアウトが作られます。 参照:複線ポイントの活用 自動ターンアウト・自動ポイントレール 列車が通過するたびに進行方向を変えられるレールです。たくさんの列車を走らせるときに路線を分けると追突する危険は減少します。ただし、周回させればかならずある合流地点での衝突の危険性は高くなります。自動ポイントレールは分岐させる方向以外から逆向きに進入させると脱線する可能性が高くなりますが、すべての端に折り返し...
  • 自動のりかえ駅と自動ターンアウトの組み合わせ2
    追い越しをさせる予定でしたが、追い越しが起こるのは1m40sのところだけです。
  • 複線ポイントの活用2
    複線ポイントによりループを作成し、一方向へ進行する際にのみループを通過させることにより、時間調整を行う。 BからAに向かう場合には直線5本分、AからBに向かう場合には直線13本分の距離を進むことになる。 自動のりかえ駅との組み合わせで使用する予定。 (A) (B) 5 1 3 3
  • 自動のりかえ駅 シミュ
    片側発車両折り返し
  • 複線幅・Y字幅調整
    自動のりかえ駅などを使用すると、Y字ポイント幅(1/2直線分)と複線幅(≒1/4直線) の調整がしたくなります。 単線複線ポイントを使ったもの Y字ポイントで一旦単線にする方法 1/2直線、1/4直線を利用する方法 外側曲線を使ってひょうたん型に
  • プラレールの歴史
    プラレールのレイアウトを組む上でエポックメイキングな変更等の歴史(下書き) プラレール発売 1959年 複線プラレール ふくせんプラレールセット(1968年) ブロック橋脚 1980年ころ D51だいてっきょうセット L特急ブロック橋げたセット(1985年頃) ブロック橋脚の形状改良(4角から隅切り型へ) ブロック橋脚の小改良(鉄橋対応切り込み) 曲線坂レール 1987年 立体すてーしょん ミニブロック橋脚の発売 坂レール 1968年 でんどうプラレールセット など ニュー坂レール ジョイントレールから1/4レールへの転換 大曲線レールから外側曲線レールへの転換 自動ポイントレール 自動ポイントセット(1977~78年) 自動のりかえ駅の発売 複線渡りレール 複線ターンアウト 複...
  • 自動のりかえ駅2段重ね
    @ぺたぞうさんが柏崎のお兄さんと会話していた図をもとに作ってみました。
  • 自動のりかえ駅の使い方3
    参照 2ループ間の列車の入れ替え http //www.nicovideo.jp/watch/sm10691962
  • 自動のりかえ駅 海外の事例から
    どうやったらこんなレイアウトが考えられるのか。すごすぎです。
  • プラレールサイト紹介
    プラレールで楽しんでいるWebサイト・ブログを紹介します。 参考ページ 基礎編 基本の説明があるページ レイアウト講座| プラレール|タカラトミー 私のプラレールゲージワールド * shincha s PGW * home プラレール レイアウト講座   プラレールバカ2代 レイアウトの基本の組み方とtips。2015年1月から連載中。 プラレールdeあそぼ!@コミュ プラレール レイアウトの作り方 レイアウトの基本の組み方から2重らせんタワーまで プラレールだいすき! プラレールのレイアウト #2 コンパクトな折り返しレイアウト 子鉄とあそぼ★プラレール わかりやすいレイアウトプラン集と遊び方の提案 おかあさんのためのプラレール講座 おかあさん視点の非常にわかりやすいプラレール解説 こももやのプラレール館 プラレールのレイアウトを追求したブ...
  • 自動のりかえ駅上下入れ替え
    構想のみ 実践 http //www.nicovideo.jp/watch/sm10691722
  • 自動のりかえ駅上下入れ替え2
    構想のみ
  • 自動のりかえ駅と自動ターンアウト
    構想のみ 交互に停車させることができそう。 0 1 2 3 4 4 3 2 2 1 0
  • 自動のりかえ駅と自動ターンアウト2
    構想のみ 交互に停車させることができそう。 1 2 3 4 4 3 1 (A)
  • 自動のりかえ駅と自動ターンアウト5
    構想のみ 交互に停車させることができそう。
  • 自動のりかえ駅と自動ターンアウト3
    構想のみ 交互に停車させることができそう。 (止) 直進
  • 自動のりかえ駅と自動ターンアウト6
    構想のみ 交互に停車させることができそう。
  • 自動のりかえ駅と自動ターンアウト4
    構想のみ 交互に停車させることができそう。
  • 自動のりかえ駅と複線ポイントのレイアウト
    とりあえず構想のみ。 複線ポイントを利用しての列車のすれ違いを考える。 自動 発車
  • 参照 自動追い越し駅
    mitocon2970 さんの投稿動画 電子工作で制御しているようです。
  • 自動のりかえ駅と複線ポイントと複線ターンアウト
    とりあえず構想のみ。 時間調整ループを追加して作成 http //www.nicovideo.jp/watch/sm13244774
  • 2ch等過去ログ
    スレタイ スレ開始 スレ終了 話題 ●プラレール総合スレ22本目● 22本目抄2  2013/04/27 ハッピーセット 22本目抄1  2013/01/23 ●プラレール総合スレ21本目● 21本目抄5  2013/01/22 ダイソー 21本目抄4  バック運転、ダイソー 21本目抄3  総武線ギア 21本目抄2  21本目抄1  2012/11/01 2013/01/22 幅広ポイント、大鉄橋仕様変 ●プラレール総合スレ20本目● 20本目抄  2012/09/11 2012/11/03 自動ターンアウトの向き、ハッピーセット2012、面積とらない平面レイアウト、ハッピーセット同士の連結、画像氏 ●プラレール総合スレ19本目● 19本目抄  2012/06/01 2012/09/12 動力輪ゴム、修理、改造 ●プラレール総合スレ18本目● 18本目...
  • 2ch過去ログ プラレール総合スレ5
    プラレール総合スレ5 より(雑談・新車情報を除いたもの) 1. 安川口治 2006/07/17(月) 18 29 40 ID pqRwAdzX0 TAKARA TOMYのプラレールスレッドです。 ライトファンからディープマニアまで、 とことこん語り尽くしましょう! 公式サイト TAKARA TOMY - プラレール http //www.takaratomy.co.jp/products/plarail/ 前スレ ●  プラレール総合スレ  ● http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1047981132/l50 二本目 http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1099909296/l50 三本目 http //hobby7.2ch.net/...
  • 自動ポイントによるレイアウト
    自動ポイントによるレイアウトは、 逆走行を考慮しない標準のレイアウト 脱線を防止するため、必ず分岐した線路を戻るレイアウト の2通りが考えられる。 標準のレイアウト どのタイミングで合流させるかによって、変化の幅を持たせることができる。 戻りのレイアウト 折り返しの合成により、様々なレイアウトを派生させられる。 折り返しを合成した例。
  • 2ch過去ログ プラレール総合スレ11
    1:ぼくらはトイ名無しキッズ:2010/01/03(日) 12 53 41 ID 2og+ukZK0タカラトミーのプラレールスレです。 ライトファンからディープマニアまで、 とことこん語り尽くしましょう! 公式サイト タカラトミー/プラレールhttp //www.takaratomy.co.jp/products/plarail/ 2:ぼくらはトイ名無しキッズ:2010/01/03(日) 12 54 57 ID 2og+ukZK0過去スレ ● プラレール総合スレ ●http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1047981132/ ●プラレール総合スレ二本目●http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1099909296/ ●プラレール総合スレ三本目●http //hobby7.2ch.net/test/read...
  • 島式ホーム
    島式ホーム 通常は、Y字ポイントレールを使うところだとおもいますが、 まもさんの三日坊主プラレールで紹介されていた島式ホームの作り方を参考に再現して、いろいろ試してみました。 上の列は外側曲線の持ち合わせがないところを複線曲線の外側で代用しています。 きれいな平行になっています。 下の列は外側曲線の代用に{1/4直線+曲線}で代用しています。 線路はきれいな平行になりませんがなんとかいけそうです。 こちらは、外側曲線の代用に{1/4直線+曲線}を使用しています。 前の例と1/4直線と曲線の順を入れ替えています。若干平行に近くなっています。 中央の線に複線曲線を使わず、すべてを1/2直線と曲線の組み合わせで構築した例です。 若干広くなりましたが、線路はきれいな平行となりました。 単線複線ポイントレールを使って線路幅を確保...
  • ターンアウトレールによる待避線
    ターンアウトレールによる待避線 ターンアウトレールにより待避線を作ろうとした場合、曲線レールと通常の直線レール(1/2、1/4含む)ではうまくいきません。 隙間の長さは、直線レールの長さを1としたとき ≒0.17157 となり1/4レールの7割の長さです。  そこで、すこしレールを足してみます。 1/2レールを3本足してみました。今度はなんとかはまりそうです。 曲線部分の長さ()と直線ルートの長さ(3.5)がほぼ等しくなるからです。 もちろん、こうすれば何の問題もありません。
  • 2ch過去ログ プラレール総合スレ10
    1 :ぼくらはトイ名無しキッズ2009/05/02(土) 01 27 59 ID XMg9jSec0 タカラトミーのプラレールスレです。 ライトファンからディープマニアまで、 とことこん語り尽くしましょう! 公式サイト タカラトミー/プラレールhttp //www.takaratomy.co.jp/products/plarail/ 2 :ぼくらはトイ名無しキッズ2009/05/02(土) 01 30 04 ID XMg9jSec0 過去スレ ● プラレール総合スレ ●http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1047981132/ ●プラレール総合スレ二本目●http //hobby7.2ch.net/test/read.cgi/toy/1099909296/ ●プラレール総合スレ三本目●http //hobby7.2ch.net/test/re...
  • 2ch過去ログ プラレール総合スレ9-3
    プラレール総合スレ9 より(雑談・新車情報を除いたもの) 704. ぼくらはトイ名無しキッズ 2009/02/12(木) 20 20 17 ID QtJHVlwx0 改造が得意な人は自作に挑戦するんだ 新幹線は中間車が短いので苦労があるが、、、 ほとんどの車両は電車のシャーシを使いまわしなので 芯棒をニッパで切り取り何箇所かの出っ張りを削れば動力が入る 屋根にスイッチ穴を開けるかは好みだと思うが自分はスイッチの方をカット 指示ボタンを統一したリモレールを組み込めば準備完了 723. ぼくらはトイ名無しキッズ 2009/02/14(土) 20 22 01 ID Q4PbHs0PO みんな車両好きなんだなw 俺なんて車両はセットについてきた新幹線3台 しか持ってないのに、橋脚は300ぐらいあるぞ 売れない車両より先に、青から代替需要見込める 灰色系レール頼む富井 725. ぼくらは...
  • LEDライト
    プラレールのヘッドライトをLED化するにあたって、参考となる先達のページがあります。 今回はそれらを参考に作業をすすめました。なお、電気回路については、電源が電池とはいえショートさせれば過熱しますし、一定の危険を有しています。工作の際には十分に注意して行ってください。 対象:700系新幹線ヘッドライト 仕様 1:白色LEDによる点灯 2:電源はモーターと共用(とりかえの手間を省きたい) 3:スイッチはモーターと連動(別にすると点けたまま放置の可能性が高い) 4:カバーと台車は分離できる様にしておく(コードでつなげておくとたぶん引きちぎられる) まず、使用するLEDは、コーヒーのおまけのストラップについていたものを分解して使用します。 中をみるとボタン電池3つが直列になり、直接LEDの脚に付けられています。電圧は4.5V前後ということでしょう。 動力と電...
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