■事件の経緯
ウィキペディアより
「第18光洋丸」と「フン・ア・ジュピター」の衝突事故 2003年7月2日、福岡県沖の玄界灘でパナマ船籍、韓国興亜海運社所有の貨物船「フン・ア・ジュピター」（3372トン・16人乗り組み）が巻き網漁船
「第18光洋丸」（135トン・21人乗り組み）と衝突した[1][2]。「第18光洋丸」の乗組員17名が海に投げ出されたため、直後から日本の漁船の船団は救出活動を開始したが、貨物船は救助を行わず傍観していた。
死者1名、行方不明者6名、負傷者2名という民間船同士の衝突事故としては稀な惨事となった。
経緯
6月29日
0時0分 - 第18光洋丸が山口県下関漁港を灯船2隻とともに出港。
7月1日
21時45分 - フン・ア・ジュピターが韓国釜山港を出港し、広島港に向かう。
7月2日
1時54分 - 第18光洋丸は、沖ノ島灯台沖で、灯火などを点灯して投網を開始。
1時58分 - 第18光洋丸が7.1海里先にフン・ア・ジュピターのレーダー映像を確認。動静監視を行う。また、フン・ア・ジュピターも第18光洋丸などの船団を視認。
2時12分 - フン・ア・ジュピターが第18光洋丸から3.5海里の距離に接近する。第18光洋丸は他の漁船と網を張り揚網中で、移動することができなかったため、運搬船をフン・ア・ジュピター号に向かわせて注意を
喚起するとともに、網の大きさを示すために他の漁船に網の反対側に寄るように指示。さらに、船橋前部の作業灯を点滅させる。しかしフン・ア・ジュピターは十分な動静監視をしておらず、衝突の危険性に
気づかなかった。
2時21分 - フン・ア・ジュピターが第18光洋丸から1海里の距離に接近したので、第18光洋丸は網の位置を示すため他の漁船を網の北西側に沿って走らせ、サーチライトをフン・ア・ジュピターに向けて照射し、
汽笛を連吹する。
2時23分 - 第18光洋丸が船上の照明を全て点灯。フン・ア・ジュピターが第18光洋丸に接近しすぎたことに気づき、右転。
2時25分 - 第18光洋丸の左舷中央にフン・ア・ジュピターの船首が衝突。17名が海に投げ出される。
「フン・ア・ジュピター」の不可解な行動
「第18光洋丸」は他の複数の漁船間で網を張っていたため、回避不可能の状態だった（回避運動をしようとすれば、網が絡まり、他船との衝突の危険性も高かった）。
そのため、韓国の貨物船「フン・ア・ジュピター」へ、繰り返し漁灯や警笛で合図を送っており、回避義務は法的にも韓国船側にあった。だが、「フン・ア・ジュピター」は第18光洋丸をトロール船だと思い
（しかし海上衝突予防法18条により航行中の船舶には漁ろうに従事している船舶を避ける義務がある）、速度を落とさずにそのまま直進し、第18光洋丸に衝突した。また、「フン・ア・ジュピター」
は衝突後も航行に問題はなく、また自船にはけが人が1人もいなかったにもかかわらず、救出活動は一切せず、その場を離脱しようとした。
「からしま」と「コレックス・クンサン」の衝突事故 2003年7月6日、「第18光洋丸」と「フン・ア・ジュピター」の衝突事故による行方不明者を捜索中だった水産庁漁業取締船「からしま」
（499トン・16人乗り組み）が2隻の国籍不明船に遭遇した。1隻目の国籍不明船に対する回避操作中、2隻目の国籍不明船に接近されたため、衝突の危険性を回避するため「からしま」は停船した。しかし停船直後、
同海域にいた韓国の貨物船「コレックス・クンサン」（4044トン・13人乗り組み）に左舷より衝突され破損・浸水した。「からしま」を除くいずれの船も海上衝突予防法を無視していた。国籍不明船は
2隻とも逃走した。「からしま」の乗組員は、付近にいた同庁取締船「海鳳丸」に全員救助されたものの、1人が軽傷を負った。また、「からしま」の船体の損傷は激しく曳航不能の状態であり、
漂流ののち現場近くで沈没した。
「コレックス・クンサン」の不可解な行動海上衝突予防法第14条により、真向かいに行き会う場合はそれぞれ針路を右に転じなければならないと定められているにも拘らず、「コレックス・クンサン」
は左に転進して「からしま」と衝突した。また、この事故でも「フン・ア・ジュピター」同様に「コレックス・クンサン」は救助活動をしなかった。
韓国船が起こした死亡１名、行方不明６名という日本漁船沈没事故をなぜか隠し続る日本のマスコミ。
■１．「光洋丸」の事故を知っていますか？■
韓国コンテナ船が違法な航行をして日本漁船に衝突、漁船は一瞬で沈没し、死亡１名、行方不明６名という惨事が起こった。
しかしテレビや新聞がごく限られた報道しかしないので、ほとんどの人が知らずにいる、という事件が起きている。
韓国コンテナ船は海に投げ出された乗組員の救助活動もせず船主は謝罪もしていない。さらにその４日後、行方不明者を捜
索中の水産庁の取締船が、またも違法な航行をした別の韓国貨物船にぶつけられ大破、沈没するという事故が起きた。
あの「えひめ丸」の事故と比べてみよう。平成１３年２月９日(現地時間)、ハワイ沖で愛媛県宇和島水産高校の実習船えひ
め丸が、海中から急浮上してきた米海軍原潜グリーンビルに激突され、数分で沈没。原潜は２６人を救出したが、学生を含む
９人が行方不明となった。米側はすべての責任を認め、ブッシュ大統領より森総理（当時）に謝罪の電話があった。
被害規模から言えば同程度であり、加害者側の悪質さ、同様の事故が続いた点では、今回の方がはるかに問題は大きい。そ
れなのにマスコミはなぜかこの事件を「えひめ丸」ほどに報道していない。事件後、約２ヶ月間に報道された記事の件数が如
実にその差を物語っている。[1]
えひめ丸 光洋丸 比率（光洋／えひめ）
朝日新聞 ６０８件 １９件 １／３２
毎日新聞 ６４４件 ２７件 １／２５
読売新聞 ６２９件 ２５件 １／２５
■事件当時のTV報道
■事件後10周年報道「えひめ丸報道」と比較して
TV各局のえひめ丸事件10周年報道JNN・ANN・FNN（1.59くらいから）
■事件当時の2chなどのログ
■事件当時のマスコミ報道（2ch等掲示板から引用）
03/07/02
86 名前：腐れマスゴミはちゃんと日本語使え ：03/07/02 14:16 ID:k9CnKX0a
asahi.com
『貨物船と衝突した漁船沈没、１人死亡６人不明 玄界灘』
mainichi
『漁船事故：
福岡県沖で貨物船と漁船衝突 １人死亡６人不明』
sankei
『漁船衝突、１人死亡６人不明 玄界灘』
yomiuri
『玄界灘で漁船と貨物船が衝突、１人死亡６人不明』
なんかさーどのメディアも漁船衝突とかさ
貨物船と衝突した漁船とかさ、もうおかしくないか？
これじゃ漁船が悪いみたいじゃないか？
タイトルは「韓国貨物船、日本漁船に追突」じゃないとだめだろ
123 名前：腐れマスゴミはちゃんと日本語使え ：03/07/02 14:23 ID:k9CnKX0a
>>113
地元の地方ニュースだと韓国の貨物船って言ってるんだけど
全国ニュースではパナマ船籍しか言わない
405 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/02 15:30 ID:k9CnKX0a
日テレきたー
435 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/02 15:37 ID:cRNi5RMg
>>420
乗組員の中国人と韓国人の16人は無事でしたって
朝のNHKラジオは言ってたよ。
聞いてからずっと、はらたちまくり。
NHKラジオの報道は評価した
462 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/02 15:44 ID:b3/DKwX+
やほーでは九州ニュースの中だけーｗ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030702-00000073-nnp-kyu
486 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/02 15:53 ID:k9CnKX0a
地方ニュースではちゃんと韓国の船会社が所有する
パナマ船籍の貨物船って言ってるとこもある。
NHKは完全に韓国は言わなくなった
490 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/02 15:56 ID:0qlrUJ2r
>>486
産経夕刊
1面・１３面共に韓国絡みとは読み取れない内容・・・
786 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/02 17:03 ID:zxbZbmwz
テロ朝ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
案の定船長名ｺﾈ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
825 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/02 17:13 ID:R0VIVOOp
テレ凍、流しました
889 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/02 17:23 ID:o1GXv+KW
テレビ朝日反日国賊放送の小宮婆さんは朝鮮人が船長であることを隠蔽しやがった
71 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：03/07/03 00:38 ID:DEkoiMwT
筑紫、ＴＢＳの悪質なところは、
ＣＭ前に「船衝突事故 その相手は・・・」とテロップをいれて、
ＣＭ開けの報道では、韓国や容疑者の名前も出さず
「パナマ船籍」「パナマ船」などといってるところ。
これが偏向報道でなくてなんだ？
257 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：03/07/03 01:10 ID:4ioWxwZ1
あ、そういやTBSでは「パナマ船の二等航海士を逮捕」としか言わなかったな・・・
501 名前：名無しさん＠４周年 投稿日：03/07/03 01:42 ID:PwYvvM1r
筑紫哲也ニュース２３のスタッフは、苦情慣れしてるよｗ
マジで。
言質をとられないようにのらりくらいお上手だったｗ
Q どうしてパナマ船籍だけで、韓国人の加害責任者を報道しなかったのか。
A 韓国だからって、なぜ報道しなければいけないのか。なぜ韓国にこだわるのか。
Q 韓国にこだわってるのはそちらじゃないですか。このような事件は責任者が
明らかにされるケースが普通だと思います。筑紫哲也ニュース２３を見た後で他の局のニュースを見て
韓国人が加害者だと知ったわけで、なぜそちらは伏せたのか知りたいのです。
A 伏せたのではなくて、時間の都合や制作の都合ですべての情報は出せないからです。
このあとものらりくらりと20分程度やりとりが続く。
そして、おかしいと思う点を挙げても、それがすべてではない。そうとは限らないを連発するだけ
03/07/03
31 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 14:06 ID:CaCtPAar
NHK-BSキター！
「パナマ船籍」「ユン容疑者」としか言わず、
韓国とは一言も言わなかったよ！
しかも容疑者は
「見張りはちゃんとしていた」と全面否定だと。
56 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 14:14 ID:5rolEkN7
今朝の新聞、ｋの事故の扱い小さかったな。。
3面記事の隅っこに載ってただけだったよ＞某地方紙＝つまり共同通信？
252 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 14:57 ID:whYO10Y/
ええ？こんな大事件あったの？
うちの朝日新聞の朝刊には全然のってないよ。
260 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 14:59 ID:QdtMuKuH
>>252
３１面にのってるよ。
259 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 14:58 ID:4rDcPEHe
>>252
産経も読売も大きくは取り扱ってません。
ちゃんと「チョンが船長」と報道してるのは地方新聞だけです
488 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 15:40 ID:6p5e5BYI
鳥取県
日本海新聞HP
http://www.nnn.co.jp/
さすがにトップニュースです
次スレからはこれも１にいれて欲しいです
ちなみに
鳥取asahi.com
http://mytown.asahi.com/tottori/
完全無視を決め込んでいます
県民の皆さん、どう思われますか？
515 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 15:44 ID:TBtQnsoH
＞鳥取県
＞日本海新聞HP
＞http://www.nnn.co.jp/
そうだよな、この反応が普通だよな。
最近のテレビを見てると俺のほうがおかしいのかと
だんだん混乱してきたところだった＞＜
586 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 15:55 ID:eW1AECLZ
>「レーダーと肉眼で光洋丸など数隻を確認した。眠っていないし、見張りの義務は果たした」
>と否認。その上で、「光洋丸が動いて避けてくれると思った」と供述しているという。
>「貨物船の船首が光洋丸の左舷中央にほぼ直角に衝突した。
>漁灯や汽笛で何度も警告したが、貨物船は減速しないで突っ込んできた」
なるほど。
「漁船を確認したのにもかかわらず
『漁船が動いて避けてくれるだろう』と勝手に思い込んで
減速もせず警告も無視して漁船に突っ込んだ。」
と。
「漁船が動いて避けてくれなかったのが悪いニダ！！」としか読めない。
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20030702i512.htm
>コンテナ船は光洋丸の左舷中央付近に船首から衝突したという。
>光洋丸は網を広げていたため動けない状態だった。
普通は何度も漁灯や汽笛で警告すれば止まるはずだよねえ…？
何をもって「見張りの義務は果たした」とか言ってんの？
一人死亡6人行方不明で未だに謝罪の一言も出てきてないっぽいし。
日韓関係がどうこうとかメンツを立てて…とかたかが一隻の事故だろとか
ネタとか釣りでなくマジで言ってるんだったら相当頭おかしいよ？＞yP+ohHyN
>それに以前、日本だって潜水艦が民間船に特攻して撃沈した事件もあるだろ。
ごめん、その事件知らないのでソース下さい。
つーか「日本だってやったんだからいいだろ」はおかしい
807 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 16:31 ID:npe05PGx
続報全然出てこないよ～
894 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 16:45 ID:whYO10Y/
日経新聞はでかでかと載ってた。
ちゃんと韓国人って書いてあったし。
いいぞ！にっけい！
918 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 16:47 ID:LByM4ACd
>>888
事故直後の地元テレビのニュースで、救助された船員へのインタビューから。
ライトを消してってのはNHKのニュースでも言ってたな。
22 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 18:28 ID:/YWUC8ob
１８時のテレビニュースをあれこれ見てるが、
これを取り上げた全国版はあったか？
なかったような気がする。
34 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 18:31 ID:EdO0tnYd
>>19
6人も行方不明なのにおかしすぎるよ。
まだ1日しか経ってなくて捜索中なのに。
なんなんだこのマスコミの無関心さは？
漁師なんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈとでも思ってるのか？
38 名前：. ：03/07/03 18:31 ID:fQdGp7Ku
福岡ＦＢＳ（読売系）は、18時のローカルで韓国の船会社に電話しているよ
航海士はこの航路の経験は5ヶ月で経験はあるほうだと答えていた
さすがに事故現場が近いから詳しく言ってるなこれから他局（ＫＢＣ．ＲＫＢ）
チェツクします。
45 名前：.38 ：03/07/03 18:32 ID:fQdGp7Ku
ＫＢＣ（朝日系列）
捜索の模様を述べただけすぐ終了最悪
52 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 18:34 ID:HAO9ZNN2
テロ朝で10秒位やってたけど、韓国は無論、ユンの名前も出なかった。依然行方不明のままです、で終了。
76 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 18:39 ID:qrJZz0vm
漁船の船員のインタビューを取ってきた山口放送を讃えたい
77 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 18:39 ID:mHheQ2S/
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/morning_news003.html
救助された第１８光洋丸の乗組員らは「貨物船の船首が光洋丸の左舷中央にほぼ
直角に衝突した。漁灯や汽笛で何度も警告したが、貨物船は減速しないで突っ込ん
できた」と証言している。
88 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 18:41 ID:7RqhyaO6
朝はやってもそれ以外は進展なしならスルーか。
行方不明とぶっておいてこれじゃあ
TBSのところまでみんなで堕ちていくつもりか？>マス各社
93 名前：.38 ：03/07/03 18:41 ID:fQdGp7Ku
今からＲＫＢ（ＴＢＳ）系やります
韓国人であることを実名で述べています
フン・ア・ジュピターの前でレポーターが放送しています
後は現在の捜索状況で終了
事故現場が近いせいか韓国人であることは隠しませんでした
この放送が全国系列で流されるものと思われます
100 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 18:42 ID:d5ztyglB
福岡のニュースでやってた
容疑はほぼ全面的に認めてるみたいだよ
101 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 18:43 ID:htlKnsWE
ニュースの森の杉尾が 取り上げていない。
行方不明の６人 境港の漁民を差別する報道姿勢だ
米国の原潜とえらい違い
125 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 18:47 ID:htlKnsWE
フジテレビ 安藤優子は 取り上げなかった
フジテレビ 西村喜久江は 取り上げなかった
134 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 18:48 ID:htlKnsWE
日本テレビ 笛吹雅子は 取り上げなかった
142 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 18:50 ID:htlKnsWE
テロ朝 小宮悦子は 取り上げなかった
243 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 19:06 ID:i9bl5PRA
昨日のNHK7時ニュースは衝突シーンのCG作ってがんがってたのにな。
今日は続報もやらなかったら、ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
329 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 19:17 ID:6p5e5BYI
NHKラジオを聞いていたんだけど、だんだん取り扱う時間が長くなってる気がする
412 名前：名無しさん＠４周年 ：03/07/03 19:28 ID:qb+Qpqlw
NHKは昨夜のニュースでは
「韓国人航海士が逮捕されました。」
と言ったよ。俺はそれで知ったんだから
■関連事案
イージス艦あたご衝突事故当時共産党志位委員長が新勝浦市漁協へ
日本共産党の志位和夫委員長は08年02月20日、海上自衛隊イージス艦「あたご」に衝突され た漁船「清徳丸」が所属する千葉県勝浦市の新勝浦市漁協川津支所を訪れ、お見舞いの言 葉をのべるとともに、外記（げき）栄太郎組合長、衝突現場近くで操業していた「金平丸 」の市原義次船長ら漁協幹部に詳しい状況を聞きました
志位「それからこの問題の真相を徹底的に究明して責任の所在を明らかにすると」
漁協幹部に詳しい状況の聞取りを行ったあと記者団に対し
志位「全体としてイージス艦側に注意を行わなかった重大な責任があると、それともう一つ回避行動の義務を果さなかったという責任があると、これは明白。ですからこれは海上自衛隊側が重大な責任を負っているもので
強く抗議をしたいと思います。（中略）この問題は徹底した真相の究明、そして責任の所在の究明それが必要だと」
「非常に大きな憤りを感じますね、大きな船特に軍艦などになりますと結局そこ退けそこ退け軍艦が通るという格好になって、回避義務が無いが回避する、せざる得ない言うところに追い詰められている、それが日常に
なっている、大きかろうが小さかろうが船のルールはルールですから守らせないとねいけないと思います」
最終更新：2014年01月13日 20:11
