東京医科歯科大学自動車部内検索 / 「20110507」で検索した結果

• 20110507
  今回は始めてのコース。NEOSPEEDPARKは千葉県の八千代市にある、昨年出来た新しいコースだ。 まぁ今回もぼくらはコソ練をしてかなり事前にコースを攻略していた。 かなり高速コースで、連続S字から入る左コーナーは60キロ近くでていたし、ホームストレートは70キロ程度出ていた。 そして、レンタル用のコースとしてはかなり起伏が激しくダイナミックなコースだと言える。 俺は大会は勝負だしコソ練なんてしたもん勝ちだと思うが慈恵の阿部とかがぶちぶち言うと思ったから、「完璧なシミュレーションによるイメトレ～」とか適当な事を言ってはぐらかせた。訳が無く、バレてぶちぶち言われたからコースの攻略とかを結構教えた。 ちなみにコソ練の時はコースベストからコンマ8秒落ちで、自分的にはこれで負けたらアレな感じであった。 当日は八台ずつ予選のタイムアタックから入るが、自分が走る...
• 20101121
  今回も連盟戦はジムカーナ。たまにはカートもやりたいよね。 参加者は赤石＆志水。河原さんは寄生虫に寄生されて欠場。じゃなくて引っ越し。 志水は今回フロンテクーペを持ってきた。 全開国府台で整備した帰りに首都高で故障して、 大☆渋☆滞 を引き起こし、ジャティック道路交通情報センターのお姉さんに凌辱されたフロンテだ。 みんな覚えといてくれ。 僕はフロンテが富士までたどり着けるかソワソワしながら富士に向かった。 そして富士スピードウェイのゲートで気づいたんだ。 入場料の1000円を持っていないことを。 昨晩shellでシビックのおなかに飲み込まれてしまった！ 三浦先生のインプがゲートにいたけど、挨拶したら1000円持っていない ことがバレて赤面してしまうので、話しかけずにモジモジしていた。 しばらくモジモジしていると、僕の目の前にフロン...
• 活動予定/報告
  自動車部の行う活動の予定です！ 2011年度 自動車部が行った活動の記録です！ 2011年度 8/10-11 C.CORNサマーフェスティバル（FSW）に参戦しました！今年は灼熱のFSW！ 6/5 第45回SHCCミーティングat大磯に参加しました。 ⇒レポート１ ⇒レポート２ 5/8 連盟戦第1戦カート大会（ネオスピードパーク）に参加しました。 ⇒レポート 2010年度 3/8 国府台でEG6のドライブシャフト修理をしました。 ⇒レポート 2/17 浅間台スポーツランドで練習会をしました。 ⇒レポート 1/29-30 国領で慈恵と合同で整備を行いました。 11/21 医歯薬連盟戦第四戦・富士ジムカーナに参加してきました。 11月某日 国府台でEKの車検に備えて整備しました。（っと思ったら大変なことに。） 1...
• 20100704
  今回は特にガレージでやる必要がある整備ではありませんでしたが、 折角なので遊びに行ってきました。 サスペンションのスプリング交換がメインでした。 サスペンションの交換がめっちゃ速くできるようになってきました。 整備風景 まず、ジャッキアップしてタイヤを外しウマを掛けます。 ほんで、アッパーのボルトを二本外します。一本は完全に抜かないこと。 フォークとロアアームをつなぐボルトを抜きます。 フォークとダンパーをボルトを緩めます。 ダンパーをフォークから抜き、取り外します。 抜いて戻すだけなら20分くらいで出来るんじゃないすかね？ あとミッションオイルの交換をした。 阿部・デビルFD おしょ・ドンキー専用NB 梅田さん・K sGarage155 梅田さん・ロードスターターボ ...
• ウェブアルバム
  Picasaウェブアルバム ※2011/06/05更新※ 大磯ロングビーチ MDPサマフェス2010/08/04,05 茂原ツインサーキット2010/08/02 20100613藤野 The 43rd SHCC Meeting at OISO クラシックカー走行会@大磯 ジムカーナ2010/04/25 EG修理 ウェブアルバム作りましたよ。 ユーザー名：tmdudc パス：このページのパスと同じ picasaをインストールすれば簡単に写真をうｐできるみたいです。
• 京都旅行2010/08/12-16
  夏の京都に旅行してきました。ダブルクラッチも大分上手くなったかな− お土産買ってきたんで今度渡します！ 京都旅行2010/08/12-16
• 20100314
  医歯薬リーグ最終戦は富士！ いやー一体何カ月まえのことでしょうか…（今5/30） とりあえず晴れてて寒かったことしか覚えていませんねぇ… 寒い。ちょーさむい。 うむ、だんだん思いだしてきたぞ。 この日のために赤石はうんこネオバを用意しました。６本２０００円で 怪しく入手したAD07！！ こいつを使ってタイムアップだぜ― なんか食いながらコースを覚える志水。 ってことで、午前中は前AD07、後Sdriveで、もともとアンダーがあんま出ずに （ちょっと出るけど）ちょいとオーバー気味なセッティングと合わせて サイドターンをしやすくしようという狙いです。 二本目とか結構きれいにサイドターン出来ていましたね。 ただ今見るとラインが甘アマ。なんか不安定。 二本目 今回初体験のスラロームセクションが難しい。 後で知っ...
• 掲示板
  名前 新掲示板の方はなんかエラーが出て書き込めないみたいです - かわらは 2010-03-22 21 45 59 久々に見たらＨＰがちょいとかわっとる。29日は負けないぜ！ - 慈恵二年阿部 2009-11-24 20 34 31 こないだは出れなくてすまん。こないだシティカートで31秒台だしたぜ！ - 赤石＠医歯大３年 2009-12-11 23 52 04 サマフェスお疲れ！とりあえずカート動画あっぷしました - 赤石＠医歯大３年 2009-08-05 22 26 34 おう、曾根田もかなりうまくなったよな。次はすいてる日にいこう笑 - 赤石＠医歯大３年 2009-07-25 11 20 17 カート練楽しかったなーまた行こうぜ。 - そね 2009-07-25 01 08 2...
• 20100613
  今回は医科歯科からは、４人参加しました。 メンツ的には、聖マが初参加でちょっと注目でした。 予選では、遊びに来た元ラリー屋川良が猛烈アグレッシブな走りをして、高速コーナーのとこで良く吹っ飛んでました。筋は良いが如何せん安定感が無く、アタックし切れたラップが無かった印象。決勝はCクラス。 広瀬は比較的安定感があるものの逆に安全に行き過ぎて、タイムは伸びない。Dクラス。 志水はそつなく走るも、本人曰わく攻めきれなかったと言うことで、予選6位、Aクラスに残れませんでした。 決勝では、慈恵の笠松が刺さってリタイヤ。Dクラスでは聖マがスポンジを巻き込ん飛ばして赤旗、リスタートと波乱が続きました。 広瀬、川良はスピンで順位を落とす、勿体無い感じでした。 やはり、「スピンしない」ことは初心者から中級者になるために非常に大事なステップなんだなと思いました。アクセル、ブレー...
• 100523
  某月某日 慈恵の梅田さんからメールが来た 「自動車部の東医体をやるらしい。」 ～中略～ さて、当日、山梨に僕は前夜入りしてフルーツ公園の駐車場で車という神聖な モノを性的な用途に使う人々の多さに唖然としつつ、新しく入手したEG6の後部 座席（元）で寝ていた。 未明位から雨が降ってきたが、今回僕は予想以上に重装備で来たため快眠すること が出来た。大体いつも凍えているけど。 ぼちぼち時間になって、目が覚めてサーキットの方へ向かうと、バモスがパッシング。 今回は志水はホンダ・バモスで来た模様。 あれ、河原さんが見えない… そして集合時間から30分後、河原さんはかなりすまなそうな感じでやってきた。 そう、この試合の前に、自動車部ではルールを決めていたのだ。 遅刻1分につき腕立て伏せ5回。 河原さんに課された罰トレはなんと...
• 練習場所情報
  学生が使える安い練習場所の情報をのっけていきます。 ジムカーナ 浅間台スポーツランド：千葉のジムカーナの聖地。臭い。 半日5000円 ⇒http //asamadai.jp/ 南千葉サーキット：パイロン広場なる狭い練習コースがある。 平日一時間2000円 ⇒http //www.minamichibacircuit.com/ はくば荘：宿泊するとタダでジムカーナが出来るワケわからんありがたいシステム。 一泊7000円くらい ⇒http //sif.ecsv.jp/ecsv/front/bin/ptdetail.phtml?Part=nagano_001 Category=1325 カート シティカート：都内にある。近い。狭い。インベタのさらにインを攻めれる。 平日一時間５台貸切36000円（10人で割すれば30分3600円） ⇒http...
• ラチェット
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• 詳細(20091211)
  ブレーキユニット分解、洗浄 先日国府台に行ってきて、ブレーキユニットをごっそりとはずして湯島に持ってきました。 工程としては ①マスターシリンダーの分解、洗浄 ②キャリパーの分解、洗浄 です。 ①． ワイヤーが繋がっていたアームはクリップを外しピンを抜くと分解できます。 かなり錆付いてて汚い。 シリンダー内の構造は、アーム、アーム受けゴム、カップの順に並んでいて、非常に簡単な構造。こんなんでいいんかい。 アームを外してキャリパー側から空気入れでシュコシュコやるとカップ達が顔を出してきました。 特にアームの稼動部の錆びがひどかったため、いったんアームを全バラシして歯ブラシで磨きました。これでグリスアップすれば滑らかになるでしょう。 シリンダー内にも汚れがたまっていました。これは後でラインを洗浄する時にまとめてやります。 積もり積もった...
• TISD
  TISD－（ちーむ　いしだい） TISD待望の部車が到着！！ 部車（TISD-Kart試作一号機） 整備記録 2009年 12月11日 ブレーキユニット分解、洗浄作業① ⇒詳細(20091211) 10月17日 バンパーなど組み立て 某日 搬入 エンジンはKT100を予定。 トランスポーターはEK３を利用。
• 090728
  またまた慈恵のガレージをお借りして、EK3のサスペンションの交換を行いました。 ガンキャノンの物マネをしてスベる赤石。 とりあえず手順としては、 フロント 1.アッパーマウントについてるナットを緩める（14mmだっけ） 2.純正のバネにスプリングコンプレッサーを突っ込んで縮める。 3.フォークとアッパーアームをつなぐボルトを外す。 （このとき、ジャッキでロアアームを持ち上げて、高さを調整すると良い） 4.アッパーのナットを取る 5.知恵の輪のようにサスassyを抜き取る。 リア 1.トランクのスピーカーんとこをを開けてアッパーマウントについてるナットを緩める。 （ながーい40cmくらいのTハンドルを使うと、内装をはがす必要がない。） 2.ロアアームとナックルがつながっているところのボルトを抜きます。 3.ロアアームとサスがつながっている...
• KT100
  ヤマハのレーシングカート用エンジン。 レーシングカートの入門用エンジンはこれがデフォ？ 将来的に所有のよてい。
• 活動報告
  自動車部が行った活動の記録です！ 2008年度 2008/02/07 東京慈恵会医科大学の自動車部と非公式に交流会をしました！
• ・Vベルト交換
  注意：必要な工具が結構あります。10、12、14、19のメガネ、12のコンビ、3/8ラチェットセット、3/8 200mmエクステンション、バールorタイヤレバー、1/2ハンドル（ラチェットは×）、1/2 50mmエクステンション（＊）、1/2ソケット14mm（＊） (＊印が無かったので、エアコンベルト張替えは断念しました。) 注意２：オルタベルトは失敗すると車にとって致命的なので、注意してやってください。 １．ジャッキアップしてウマを掛けます。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 ２．Vベルトの下の部分にあるアンダーカバーを外します。 パワステポンプのところにあるプーリーから緩めます。 どのボルトも結構硬くなっているので、CRC556吹いてから緩...
• 自動車保険の選び方とコツ
  基本的にボロい車であれば、車両保険はいらないでしょう 将来有望なアナタには対人対物無制限人身傷害1000万がオススメ。 走行距離は契約中にも変更できるから、1万kmover確実でなければ5000kmでいいと思う。 弁護士特約は付けといたほうがよいとされます。 親がゴールド免許だと保険は親名義にして自分が使えるようにしとく方が安い。 ある程度条件が決まったら、アイミツできるＨＰを使って見積もりを取りましょう。 http //www.hoken-erabi.com/こことかですかね。 ドライバー保険にするんであれば東京○上は支払いが良いらしい。 某友人は1年間に2回事故って払った金額○万円で受け取り金額が○○万円っつー 保険金詐欺師も真っ青な芸当をしたとかしないとか・・・ んで、僕のＥＧ６はアクサで月々4000円くらいです。
• プラグイン/編集履歴
  更新履歴 @wikiのwikiモードでは #recent(数字) と入力することで、wikiのページ更新履歴を表示することができます。 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/17_117_ja.html たとえば、#recent(20)と入力すると以下のように表示されます。 取得中です。
• プラグイン/ニュース
  ニュース @wikiのwikiモードでは #news(興味のある単語) と入力することで、あるキーワードに関連するニュース一覧を表示することができます 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/17_174_ja.html たとえば、#news(wiki)と入力すると以下のように表示されます。 ドラゴンクエストけしケシ攻略Wiki - Gamerch(ゲーマチ) 【ダンカグ】エンブレムとは？カードの違いと入手方法まとめ【東方ダンマクカグラ】 - AppMedia(アップメディア) 【グランサガ】リセマラ当たりランキング - グランサガ攻略wiki - Gamerch(ゲーマチ) SlackからWikiへ！シームレスな文章作成・共有が可能な「GROWIBot」リリース - アットプレス（プレスリリース） 【ウマ...
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  東京医科歯科大学自動車部HPへようこそ！ 兼　慈恵シャブHP 入部を考えてる方へ！ 練習、大会など見学したい場合は気軽に連絡ください！ 東京医科歯科大学DCは、車が好きのための同好会です！ R32スカイラインをＧＥＴしました！！一応部車になります！！ でもまだまだ方針もあまり決まってません。 自動車部と作るのはキミタチだ！！ ってわけで部員随時募集中！ 連絡はM5赤石、もしくは二期棟5F談話室まで 070021ms（アット）tmd.ac.jp 取得中です。
• SOHC
  Single Over Head Camshaft の略．エンジンのバルブを開け閉めする方式のひとつ． ちなみに一般的にDOHCはスポーツタイプのエンジン，SOHCは パンピーの車．という認識が大衆に染みわたっている． EK3のD15Bも，PP1のE07もSOHC．別にこれらのエンジンはSOHCにしては スポーティな味付けなのだが，DOHC乗りからの迫害，そしてコンプレックス が根強い． 迫害に対しては「軽いし」とうそぶくことが定石となっている。
• くるまメモ
  っつーわけで、我が部唯一の車であるホンダ　E-EK3　シビック　Vtiのページです。 部長はほぼシロートなんでてきとーに整備しています。 今はガタを治していくので精一杯（ひとまず完）。 ⇒「競技のできる車」としての完成度を高めていきます。 浜名湖にて。Special thanks バイト先の同僚のDQN東大生 H9年式　E-EK3(D15B three stage vtec) 仕様 整備記録などを書いていきます。 今までにやった整備など（主観的なむずさ） 油系 ・パワステオイル交換（★）　：ハンドルが軽くなる、GSの店員にいじめられない。 ・クラッチフルード交換（★）　：ブレーキに行く前の練習。少しカッチリしたかも。 ・ブレーキフルード交換（★）　：やっぱ二人でやったほうがいいか...
• カート練レポート
  カートの練習会を羽生にて行いました。 と、いうのも、「9」の付く日はクイック羽生の全ての料金が半額になるのです。 名づけて「クイックの日」らしい。 一日走り放題で4500円と超お得、風味。 ぶっちゃけ混みすぎてて平日とあんま変わらんのだけどね。 っつーわけで、朝五時に起きて部員を拾いクイック羽生へGO！ まぁ下道でドンドコいったんだけど、とにかく遠い。 四国まで下道でいったことがある俺でも音を上げる遠さだ（んなアホな） 着いてから出走が始まるまで結構じらされたけど、一時間ほどして枠が来た。 たっのしーーーーーーーーー ぼかぁ一回医歯薬リーグで羽生は走っているので、結構慣れてたけど、曽根田は 最初苦戦気味。 細かいコーナーが多くテクニカルのように見えるけど、実は気をつけるポイントはそう多くないです。と、えらそうですが...
• ドライブシャフト修理 in 国府台
  大学の授業も終わり、春休みに突入。 ということで整備。 3月8日、国府台キャンパスでEG6のドラシャ修理をしました。 12時集合でしたが、赤石、志水二人とも寝坊するというありがちな展開で1時からスタート。 新聞紙の上におかれたドラシャを前にオペ開始。 今日はアウタージョイント（ハブ側）の交換、インナージョイント（ミッション側）の組み付けを行います。 インナージョイントは外れた状態です。ここからまずは左にあるアウタージョイントを取り外します。 ブーツの金具を外して・・・ ブーツを外すとグッチョリです・・・ ここで祈りをささげます。うそです。 コンコンやると・・・ アウタージョイントにささっていたシャフトが外れました。漢の表情です。 役目を終えたアウタージョイントくん...
• ロードスター
  マツダの名車。 現在唯一のライトウェイトスポーツだろう。 シビックには圧倒的に敵わないが、ハンドルを握った瞬間 楽しさがわかる。踏力にリニアなエンジンと、ＦＲレイアウト、 シャシの完成度のバランスが良い車。 というわけで、慈恵の主力戦闘機。Bf109みたいな感じすかね。
• メガネレンチ
  自動車整備においてもっとも使用頻度の高い工具。 両側に通常異なるサイズの12角のかけるポイントをもったレンチ 8-10と12-14のメガネは良いものを持っておきたい。 整備中適当にほっぽらかすと、「メガネメガネ」状態になる。
• 用語辞典
  あ行 居眠り運転 医歯薬連盟 SOHC NA M&Dタワー か行 カート ガードレール カブる 機械式 急に覆面が来たので(QFK) クイック クレ556 KT100 軽量化 甲州街道 国府台 国領 さ行 ササる 慈恵 シビック ジムカーナ 瞬間接着剤 スターレット ステルスラボ 攻める た行 ターボ 脱落 2スト 筑波 ドライブシャフト トルクレンチ トルセン な行 ナめる は行 ハイオク 富士スピードウェイ ホテルえびな 本庄サーキット ボンネットピン ま行 増し締め ムける メガネレンチ や行 ら行 ラチェット ロードスター わ行 英数字 CR-X SST
• くるまメモNeo
  くるまメモネオ くるまメモネオでは、各部員の車の整備記録などを乗っけていきます。 E-EK3（幻すぎる赤石の初代。あかいしびっく！） E-EK3（ともきの元気がでるシビック！） E-EG6改（軽さが命！たまに助手席も外すよ！シビック。赤石） PP1（志水のテンロクにアウトレイジビート！） LC10W（志水のこう見えてＲＲなんですフロンテクーペ！）
• シビック
  ホンダが開発した主力戦闘機。 EF、EG、EKと、前後ダブルウィッシュボーンの基本設計の優れた足と、 B型エンジンの高出力、軽量なボディを組み合わせてテンロククラスで圧倒的な 戦闘力を持つ。 ゼロセン。 EK3はテンゴでは最高の名機D15B-3stageVTECと合わせて、小気味良い走り味と 優れた燃費で、入門に最適なマシンだ。 EG6は剛性が弱いといわれているが、溶接補強とウレタン補強で万全。 実はロールバーを溶接止めするだけでラリーもこなせる剛性になるらしい。 この車で一番素晴らしいことは、安さ。 ヤフオクで探せば10万くらいで転がってるよ。 パーツもいっぱいあるから困らない。
• ・ドライブシャフト交換
  慈恵医大のガレージを借りてかねてからカタカタ音が出ていたドラシャを交換しました。 （手伝ってくれて有難う！阿部！雨谷！おしょー！） 慈恵の部車はEK9なので、まぁ彼らの練習も兼ねてですね。もしもの時も安心だし。 部品はヤフオクで極上の（15000km走行！）中古のものを格安で手に入れました。 最初にトライしたときは、タイロッドエンドプーラーが無くて断念しました。 叩けば外れるという噂でしたが、安心のためにやめといた。 で、アストロプロダクツで買ったプラーをもっていざ国領へ。 慈恵のタイプR で、整備開始。 1. ジャッキアップ、馬がけ、タイヤ外し。エアツールやべえええええ。らくちん 2. ブレーキを踏んでもらって、ホイールのセンターナットを緩めます。EK3の場合は32mmです。EK9も32mm? 　　ナットは緩み止めの...
• ・サーモスタット交換
  1.クーラントを抜く 2.エアクリBOXが邪魔なので外す。メコメコやると外れます。 3.ロアホースの根本に、ボルトが三つ見えます。端子が挟んであるボルトはアースになってるだけなので、外す必要はないっぽいです。二本外しましょう。10mmです。オフセットのあんま無いコンビだとキツイからメガネ使いましょう。 4.ボルトが取れたら、継ぎ目を引っ張りましょう。中から抜けきらなかったクーラントが出てビビリます。が大丈夫っぽい。 5.サーモスタットを交換する。ちなみにサーモの周りのパッキンのつけ方は、パッキンの凹んだとこに、サーモのピロピロをあわせればおｋ。 サーモ自体はパッキンの凸凹のおかげでつくようにしかつきません。 6.ボルトを締める。トルクを均等にすることを意識してしめる。1N・mくらいだっけ。 7.色々とモトに戻す。 交換後、何回か漏れ...
• ・クラッチマスターシリンダー交換
  1.　まずホンダカーズでマスターシリンダーASSYを入手。8000円くらい。安くはないですね・・・ 手順としては、マスターシリンダーが固定されている室内側のナットを二本抜く。次にマスターシリンダーと繋がってる部分をはずす（ペダル、ホース（リザーバ側）、パイプ（クラッチ側））。んで、外す、逆の手順で付ける、と非常に簡単です。 2.　準備段階ですが、クラッチフルードを抜きます。ブリーダーを開けて、適当にガボガボ踏むとシリンダーからフルードが抜けていきます。 3.　作業空間を作るため、エアクリを外します。スレーブシリンダーに繋がるパイプのボルトに556を振り掛けまくる。ここは本来10mmフレアナットレンチを用いる場所ですが、手持ちでなかったのでKTCのコンビのスパナで代用する予定でした。 ここから本作業に入ります。 4.　マスターシリンダーを固定するナット...
• サマフェス
  初参加となるサマフェスですが、一日目のみしか参加できませんでした。 今年は一日目は本庄サーキットと、二日目は関越スポーツランドで催されました。 本庄サーキットでは、完熟走行一本、本走行二本のタイムトライアル形式でした。 医科歯科からはビートとシビックが参加でした。慈恵からはシビック参加の予定でしたが、整備が間に合わず、参加なしでした。 本庄サーキットは一周1000m強のミニサーキットで、コースは下のようになっています。 シビックは車高調を導入し、ビートもスプリングを変える等、足回りをリフレッシュして臨んだトライアル。 ミラージュが速い・・・ スターレットも案外速い・・・ って思ってたらあっっっっっとスターレットが横転。コースの脇にひっくり返って転がってて血の気がサーッと引きましたが、幸運にも怪我は無かったようで。 肝心のタイ...
• 第43回SHCCジムカーナ
  6月6日は志水が、一人さみしくジムカーナに参加してきましたー その名もThe 43rd SHCC Meeting at OISO。 結構有名な旧車のジムカーナで、フロンテクーペでエントリーしました。 場所はプリンスホテル大磯ロングビーチ駐車場です。 昔は芸能人水泳大会？やってたとこです。 海岸沿いで涼しいかんじ。 が、当日はフロンテがなんか不調。とりあえずカブる・・・ 練習走行では4000回転までしか回らない・・・ なんで？２ストってこんな低回転型エンジン？なわけない！ なんて思いながら、特に改善もみられず一本目。暫定５位。 うーん。 キャブのパイ（内径のことね）がでかいのか？それともチャンバーか？ なんてウダウダ考え、キャブセットは絶対濃いので、とりあえずエアフィルターを外してみることに。 すると、さらっと改善。あれ？フィルター？そんなオチ...
• 筑波
  土浦側から上ると、車を破壊する意思を明確に感じる減速帯があるので注意。 ここは20km/hに落として走行するべし。 ここを攻めると、軽く飛べる＋足回り壊れる。 攻めどこは慎重に選びたい。
• 医歯薬ジムカーナレポート
  ６月１４日に医歯薬ジムカーナ大会に行ってきました！参加は赤石（シビック）、曽根田、 志水（ビート）です。海老名SAで待ち合わせして、御殿場にある富士スピードウェイへ。 Ｆ１も走るサーキットです！しかし、大会は端っこのジムカーナ場。   今回は午前中が大会、午後が練習になっていて、赤石、志水が大会、練習にエントリー。 曽根田は午後の練習から赤石シビックで参加しました。到着後エントリーを済ませ、エントリーリストを 見ると、参加は１９台。スターレット、インテグラ、ロードスター、フォレスター（！）などが 来ていました。さみしいなあ。とか言いつつ、これは表彰台いけるんじゃないかと 勝手に皮算用する二人。   ここでジムカーナとはなにか解説しましょう。ジムカーナはパイロンを何個も空き地において、 決められたコースを一台ずつ走る競技で、タイムを競います。普通のレースと違って、一台 ずつ走るので、事故が少...
• プラグイン/動画(Youtube)
  動画(youtube) @wikiのwikiモードでは #video(動画のURL) と入力することで、動画を貼り付けることが出来ます。 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/17_209_ja.html また動画のURLはYoutubeのURLをご利用ください。 ＝＞http //www.youtube.com/ たとえば、#video(http //youtube.com/watch?v=kTV1CcS53JQ)と入力すると以下のように表示されます。
• レポートno.3
  浅間台が貸し切られてたので、改修された南千葉でジムカーナ練習をしました。 参加は赤石（シビック）と志水（ビート）でした。さびしい・・・ とりあえずめっちゃせまいので、ほぼ一速ホールド。 外周、サイド、スラロームと絞って練習しました。 スラロームは初めてだったので、ぜんっぜんダメダメでしたね。 富士に向けて課題がみつかったので、有意義な練習だったと思います。 カートも一本走りました。 ベストラップは赤石が38秒後半、志水が39秒前半でした。 志水は初コース＋慣らし気味＋体重差(20kg)を考えると、技術的には赤石よりも上かと思われます。 今後の活躍に期待！ 元写真部なのに逆光がデフォ 練習風景を撮影した動画です。 練習風景1 赤石　シビック　EK3 練習風景2 志水　ビート　PP1
• ドライブシャフトブーツ奮戦記
  文章と写真とテキトーなイラストでお楽しみください。 序章。 　冬休み、毎年僕は河口湖で塾の合宿のバイトをしていたのですが、今年は塾 が吸収合併されたこともあり、採算性の悪化から中止になってしまいました。 大体僕の働く教育業界は定期休みになると収入が激減するので、このままでは 日々の飯どころかガソリンすら入れられなくなってしまう。 そこで、僕は温泉で泊まり込みのバイトをすることにしたんだ。下呂で。 　下呂温泉に旅立つ前日、スタッドレスを履かせようとタイヤを外してみると、 ホイールの裏側に緑色のゲロのようなものがこびりついている。 だれだよこんなところでゲロしたナメック星人は…と思ってみてると、蛇腹の ドライブシャフトブーツが裂け、ホイールハウス全体にグリスが飛び散って ました。僕は見なかったことにして、下呂温泉に旅立った。 第一章。 　東京に帰っ...
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