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  ... ※注 上記以外にも航空機は多数存在します。 ここで紹介しているのはその一部です。
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  ...船特集「とから｣型 航空機 BBS ブログ(更新停止) ここを編集
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  ...2008/11/1　航空機「アエロスパシアルAS332L1」を掲載。 2008/10/28　勢いで新コンテンツ追加。 2008/9/15　時事ﾈﾀ？放射能調査船「きぬがさ」型を掲載。/海保他船艇欄を製作。 2008/7/29　巡視船「こじま」型を掲載。 2008/7/28　巡視艇「むらくも」型（旧）を掲載。/巡視船「とから」型更新。 バグ・不具合を見つけたら？ 要望がある場合は？ 我慢汁
• サーブ340
  サーブ340はもともと離着陸性能に長けたターボプロップ旅客機ですが、海上保安庁でも救難捜索用として導入しています。 また、YS-11と同等の性能を持っています。 データについては自信ありません…。 データ 兵装 × 速力 250kt 機関 GE製CT-7-9B型ターボプロップエンジン 2基+4枚羽プロペラ　2基 番号 愛称 所属 配属 備考 MA951 うみつばめ1号 第十管区 鹿児島航空基地 2007年3月30日 MA952 うみつばめ2号 第十管区 鹿児島航空基地 2007年3月30日 MA953 はやぶさ1号 第五管区 関西空港海上保安航空基地 1997年7月 元・羽田所属 MA954 はやぶさ2号 第五管区 関西空港海上保安航空基地 1997年7月 元・羽田所属
• アエロスパシアルAS332L1
  言わずと知れた海上保安庁最大のヘリ、通称「スーパーピューマ」です。 導入のキッカケは「しきしま」。世界最大級の巡視船に相応しい搭載ヘリ。それが「スーパーピューマ」なのです。 「しきしま」搭載ヘリとして登場してから5年の歳月が経った日。遂に特殊救難隊が使用する機種として羽田基地に2機が新に配属になりました。 現在は日本の海難救助ヘリの顔、といっても差し支えないと思います。 データ 航続距離 500海里 速力 140～120kt 製造 欧ユーロコプター 番号 愛称 所属 配属 備考 MH685 わかたか 第三管区 横浜海上保安部 1992年4月 しきしま搭載 MH686 うみたか 第三管区 横浜海上保安部 1992年4月 しきしま搭載 MH805 わかわし1号 第三管区 羽田空港海上保安航空基地 1997年5月 MH806 わかわし2号 第五管区 ...
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