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ホイールメーカーについて - (2011/08/17 (水) 16:49:46) のソース
ホイールメーカーについて簡単な説明をしていくよ。
各ホイールについての特性などはCBNとかのインプレサイトを参考にしてね
まだ未完成だから、おい！俺のホイールメーカ乗ってねぇぞ！(*｀へ´*)
って人は気が向いたらどんどん編集して行こう
・Shimano(シマノ)
誰もがご存知日本の誇れる自転車パーツメーカー。
プロレースでも使用率が高く、その信頼性の高さが伺える。
アフターサポート、製品の保証体制は素晴らしく、故障しても在庫が
確保されたのであれば、一週間以内にパーツが届く対応の早さ。
コストパフォーマンスは有数のホイールメーカーで最も高いといってもよく、
カスタムして行く上でお財布の心強い見方と言えよう。
ただよく言われる欠点は、
・他のホイールと比べ振れやすい
1万キロ走っても振れがでないカンパ系列のホイールと違ってよく振れるそうだ。
まぁ振れ取りなんてショップに頼めばすぐに直してもらえるので
そこまで気にする問題でもないだろう
・見た目がアレ
日本企業だけあってデザインの面に関しては嫌う人間もいるのは確か。
良く言えば、おとなしくどんなバイクにも合う
悪く言えば「おっさん臭い。」
・Canpagnolo(カンパニョーロ)
100年以上の歴史があるイタリアのメーカー。
アマチュアからプロまでカンパホイールの使用者は非常に多い。
イタリアメーカーらしい洗練されたデザインとカンパニョーロ独特の
スポークが3列1組のG3システムが美しい。
その見た目もさることながらホイールの性能も一級品。
ホイール選びでは無難な選択と言えるだろう。
またカンパ系列ホイールでよく言われるラチェット音の五月蝿さは
20m先を歩く歩行者も気づくほどで、この爆音フリーを求めて
カンパホイールを選択する人間もいるくらいである。
しかし近年は、よくグリスアップされた状態で出荷されてあるので
静かなことが多い。
音を出したいなら店に頼んでグリスを抜いてもらおう。
余談だが、カンパニョーロは過去に車やバイクのマグネシウムホイールも作っていた。
ランボルギーニやフェラーリに履かせるホイールやレースでは
F1にもホイール供給をしていたほど。
今でも「MIM」として名前は変わっているのの存続している。
・Fulcrum(フルクラム)
イタリアのホイールメーカー。
「フルクラム」という独立した会社があるわけではなく、
実はイタリア自転車パーツメーカーの老舗、カンパニョーロの子会社である。
シマノ製品のコンポーネントを使っているユーザーに
カンパホイールを使えるようにと設立されたメーカーといってもいい。
そのためカンパホイールの特性と若干似ている部分がある。
カンパとフルクラムホイールを同列に並べるとするならば
ﾌﾙｸﾗﾑーーーーーカンパ
RACING SPEED=BORA
RACING0=SAMAL ULTRA
RACING1=EURAS
RACING3=ZONDA
RACING5=SIROCCO
RACING7=KHAMSIN
といったところだろう。
ハブの回転のなめらかさはカンパ譲りで文句なし。
リム剛性はカンパと比べると若干硬め。
ヒルクライムやキビキビした加速を求めるならフルクラムのホイールがいいだろう。
今ではカンパホイールでもシマノフリーが用意されてるので
「シマノコンポだからフルクラム」という選択も少なくなっている。
性能もカンパと似たり寄ったりで、カンパとフルクラムで迷ったら単純に見た目が好みな方で選んでも良いと思う。
