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08anaproject @ ウィキ内検索 / 「村田担当セクション」で検索した結果

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• 村田担当セクション
  8/7 有価証券報告書より抜粋してまとめ。第58期２５～３０ページ ・ANAの直面している課題 基本経営方針：安全運行の堅持を大前提とした航空輸送サービスの基本品質とグループ収益の向上により、顧客、株主からの信頼を得ること 中長期経営戦略 一、経営基盤の強化・・・安全優先の企業文化の醸成、新幹線との競争を踏まえた定時性の強化、CSR(社会的責任)の確保 二、成長戦略・・・イノベーションとグローバリゼーション 三、国内路線の事業展開・・・路線ごとの需給適合の推進(収益の確保）、提携航空会社とのコードシェアの活用による効率アップ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　羽田再拡張(2010)以後は羽田をハブとした路線の強化、基幹空港と地方における機材の運用をシンプルローテーション(単純往復）にすることで定時制、効率性を確保、乗り 継ぎ型運賃によるネットワーク競争力の向上 *シンプ...
• 若原担当セクション
  ここは若原君の担当セクションです。新しい情報があれば随時更新しましょう。 08/07 村田です。航空券の流通の仕組みについて何か分かった事はありますか。 適当に検索をかけたり有価証券報告書を読んだりしていくと、流通ルートとしては 全日本空輸(親会社)が100%持ち株会社のANAセールスに航空券取引を一任（そもそもanaセールスがそれ目的の戦略会社として成立してる)してるみたいですね。 ANAホームページからの購入は厳密にはANAセールスからの購入という形なのです。 パック旅行に付随したり旅行会社が売り出すパターンだとANAセールス→各旅行会社への卸ができてるみたいです。 ただこの仲介業者がいるかもしれないし直接取引きかもしれない。この点も調査お願いします。 あと直接購入よりも中間業者を通した方が航空券が安くなる、という理由についての調査も前の合同ゼミで課題に上っていたのでこちらもお願...
• 佐藤担当セクション
  ここは佐藤さんのセクションです。新しい情報があればすぐに更新しましょう。
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