スープラ(JZA70)

「スープラ(JZA70)」の編集履歴(バックアップ)一覧はこちら

スープラ(JZA70) - (2012/10/06 (土) 22:22:01) の1つ前との変更点

追加された行は緑色になります。

削除された行は赤色になります。

*SUPRA 2.5GT TWIN TURBO R (JZA70) 排気量:2491cc 最高出力:280ps 駆動方式:FR ミッション:5速 車長:4620mm 車幅:1745mm 車高:1300mm 車重:1500kg 性能:★★★☆ かつてグループAでレース、ラリーに参加していた70型スープラの最終型。当時トヨタのスペシャリティーカートヨタのフラッグシップモデル。チェイサーと同じ2.5リッター直列6気筒は馬力、トルク共に当時のトヨタ車の中でトップクラスの性能を発揮する。比較的大柄なボディはやはり湾岸線の最高速向き。 エアロA:固定式のヘッドライトへの変更が90年代風味で70スープラには似合いますね。フロントバンパーの開口部を大型化する事での冷却効率アップも期待できます。 #image(http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi3/special/img/sp4/pop_toyota_08.jpg) #image(http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi3/special/img/sp4/pop_toyota_09.jpg) エアロB:ボリューム感たっぷりなエアロセットですね。シンプルな造形のエアロパーツが多い70スープラの中では異質でナカナカいいです。あえて前期型っぽいフロントやブラックのモールが泣かせます。 #image(http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi3/special/img/sp4/pop_toyota_10.jpg) #image(http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi3/special/img/sp4/pop_toyota_11.jpg) エアロC:湾岸マキシ2から引き続きの登場です。やはり70スープラにはこの「ターボAダクト」は欠かせません。 #image(http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi3/special/img/sp4/pop_toyota_12.jpg) #image(http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi3/special/img/sp4/pop_toyota_13.jpg) エアロD:ボディ下部にいくに従って絞り込んだデザインとなっていて、引き締まった印象です。ウイングは直線的な造形ですが、場所によって微妙に角度が変化しているのがポイントです。 #image() #image() エアロE:横長にデザインされたフロントダクトがワイド&ローの印象を強めています。ワイルド感たっぷりなエアロです。 #image() #image() 車種別ウィング:70スープラの前期型の純正ウィングです。前期型にこだわるあなたにオススメです。 #image(http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi3/special/img/sp4/pop_toyota_14.jpg) 更新カラー: #image()
*SUPRA 2.5GT TWIN TURBO R (JZA70) 排気量:2491cc 最高出力:280ps 駆動方式:FR ミッション:5速 車長:4620mm 車幅:1745mm 車高:1300mm 車重:1500kg 性能:★★★☆ かつてグループAでレース、ラリーに参加していた70型スープラの最終型。当時トヨタのスペシャリティーカートヨタのフラッグシップモデル。チェイサーと同じ2.5リッター直列6気筒は馬力、トルク共に当時のトヨタ車の中でトップクラスの性能を発揮する。比較的大柄なボディはやはり湾岸線の最高速向き。 エアロA:固定式のヘッドライトへの変更が90年代風味で70スープラには似合いますね。フロントバンパーの開口部を大型化する事での冷却効率アップも期待できます。 #image(http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi3/special/img/sp4/pop_toyota_08.jpg) #image(http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi3/special/img/sp4/pop_toyota_09.jpg) エアロB:ボリューム感たっぷりなエアロセットですね。シンプルな造形のエアロパーツが多い70スープラの中では異質でナカナカいいです。あえて前期型っぽいフロントやブラックのモールが泣かせます。 #image(http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi3/special/img/sp4/pop_toyota_10.jpg) #image(http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi3/special/img/sp4/pop_toyota_11.jpg) エアロC:湾岸マキシ2から引き続きの登場です。やはり70スープラにはこの「ターボAダクト」は欠かせません。 #image(http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi3/special/img/sp4/pop_toyota_12.jpg) #image(http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi3/special/img/sp4/pop_toyota_13.jpg) エアロD:ボディ下部にいくに従って絞り込んだデザインとなっていて、引き締まった印象です。ウイングは直線的な造形ですが、場所によって微妙に角度が変化しているのがポイントです。 #image(http://wanganmaxi-official.com/wanganmaxi4/jp/img/special/02/JZA70_aeroD_F_R.jpg) #image(http://wanganmaxi-official.com/wanganmaxi4/jp/img/special/02/JZA70_aeroD_R_R.jpg) エアロE:横長にデザインされたフロントダクトがワイド&ローの印象を強めています。ワイルド感たっぷりなエアロです。 #image(http://wanganmaxi-official.com/wanganmaxi4/jp/img/special/03/JZA70_aeroE_F_R.jpg) #image(http://wanganmaxi-official.com/wanganmaxi4/jp/img/special/03/JZA70_aeroE_R_R.jpg) 車種別ウィング:70スープラの前期型の純正ウィングです。前期型にこだわるあなたにオススメです。 #image(http://www.bandainamcogames.co.jp/am/vg/wanganmaxi3/special/img/sp4/pop_toyota_14.jpg) 更新カラー: #image()

表示オプション

横に並べて表示:
変化行の前後のみ表示:
ツールボックス

下から選んでください:

新しいページを作成する
ヘルプ / FAQ もご覧ください。