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**蕨02 [#y894e794]
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||起点|経由|終点|新設・変更|廃止・変更|担当営業所|備考|h
|(1)|蕨駅東口|産業道路・伊刈消防署・北園住宅|附島橋||1986年12月10日変更|鳩ヶ谷営業所||
|(2)|蕨駅東口|産業道路・伊刈消防署・北園住宅|東浦和駅|1986年12月10日変更|現在運行中|~|東浦和駅発着へ変更|
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**蕨02-2 [#y894e794]
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||起点|経由|終点|新設・変更|廃止・変更|担当営業所|備考|h
|(1)|蕨駅東口|産業道路・伊刈消防署・北園住宅|鳩ヶ谷車庫||1986年12月10日変更|鳩ヶ谷営業所||
|(2)|蕨駅東口|産業道路・伊刈消防署・北園住宅・東浦和駅|鳩ヶ谷車庫|1986年12月10日変更|2014年6月15日廃止|~|土曜・休日運休&br;東浦和駅経由へ経路変更|
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**蕨02-3 [#mb0bfc0d]
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||起点|経由|終点|新設・変更|廃止・変更|担当営業所|備考|h
|(1)|蕨駅東口|川口北スポーツセンター→木曽呂→石神中|鳩ヶ谷車庫||2001年3月28日廃止|鳩ヶ谷営業所|''深夜バス''、土曜・休日運休|
|(2)|蕨駅東口|産業道路・伊刈消防署・北園住宅・東浦和駅・新井宿駅|鳩ヶ谷車庫|2001年3月28日新設|2008年3月30日廃止|~|東浦和駅・新井宿駅経由へ経路変更|
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**路線解説 [#c58d3ebb]
蕨駅から東浦和駅へ向かう路線で、本数の多い宮根・伊刈地区を経由する。それでも毎時2便程度の運行に抑えられている。ただ単純に蕨駅－東浦和駅間を往復するため、利用客は沿線住民が中心である。深夜バスが平日のみ2便運行されているのは、それを示す証しなのかもしれない。
2008年3月の大規模再編によって蕨02-3が蕨02-2に統合廃止され、その6年後の2014年6月に鳩ヶ谷営業所が移転したことで、蕨02-2が廃止された。ダイヤは平日早朝を除いて1時間に1～2便ほどで日中時間帯は40分間隔となっている。
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**蕨02 [#y894e794]
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||起点|経由|終点|新設・変更|廃止・変更|担当営業所|備考|h
|(1)|蕨駅東口|産業道路・伊刈消防署・北園住宅|附島橋||1986年12月10日変更|鳩ヶ谷営業所||
|(2)|蕨駅東口|産業道路・伊刈消防署・北園住宅|東浦和駅|1986年12月10日変更|現在運行中|~|東浦和駅発着へ変更|
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**蕨02-2 [#y894e794]
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||起点|経由|終点|新設・変更|廃止・変更|担当営業所|備考|h
|(1)|蕨駅東口|産業道路・伊刈消防署・北園住宅|鳩ヶ谷車庫||1986年12月10日変更|鳩ヶ谷営業所||
|(2)|蕨駅東口|産業道路・伊刈消防署・北園住宅・東浦和駅|鳩ヶ谷車庫|1986年12月10日変更|2014年6月15日廃止|~|土曜・休日運休&br;東浦和駅経由へ経路変更|
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**蕨02-3 [#mb0bfc0d]
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||起点|経由|終点|新設・変更|廃止・変更|担当営業所|備考|h
|(1)|蕨駅東口|川口北スポーツセンター→木曽呂→石神中|鳩ヶ谷車庫||2001年3月28日変更|鳩ヶ谷営業所|''深夜バス''、土曜・休日運休|
|(2)|蕨駅東口|産業道路・伊刈消防署・北園住宅・東浦和駅・新井宿駅|鳩ヶ谷車庫|2001年3月28日変更|2008年3月30日廃止|~|東浦和駅・新井宿駅経由へ経路変更|
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**路線解説 [#c58d3ebb]
蕨駅から東浦和駅へ向かう路線で、本数の多い宮根・伊刈地区を経由する。それでも毎時2便程度の運行に抑えられている。ただ単純に蕨駅－東浦和駅間を往復するため、利用客は沿線住民が中心である。深夜バスが平日のみ2便運行されているのは、それを示す証しなのかもしれない。
2008年3月の大規模再編によって蕨02-3が蕨02-2に統合廃止され、その6年後の2014年6月に鳩ヶ谷営業所が移転したことで、蕨02-2が廃止された。ダイヤは平日早朝を除いて1時間に1～2便ほどで日中時間帯は40分間隔となっている。
