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**北浦50 [#wb838e33]
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||起点|経由|終点|新設・変更|廃止・変更|担当営業所|備考|h
|(1-1)|北浦和駅東口|北浦和一丁目・本太中学校・領家二丁目・上木崎|与野駅東口||2000年10月16日変更|大宮営業所|前乗り申告制方式|
|(1-2)|~|~|~|2000年10月16日変更|2013年9月20日変更|さいたま東営業所|さいたま東へ移管&br;前乗り申告制方式|
|(2-1)|北浦和駅東口|北浦和一丁目・本太中学校・領家二丁目・上木崎・与野駅東口|さいたま新都心駅東口|2013年9月20日変更|2015年1月16日変更|~|さいたま新都心駅発着へ変更&br;前乗り申告制方式|
|(2-2)|~|~|~|2015年1月16日変更|現在運行中|~||
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**北浦50-2 [#m71908ba]
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||起点|経由|終点|新設・変更|廃止・変更|担当営業所|備考|h
|(1-1)|北浦和駅東口|北浦和一丁目→本太中学校→領家二丁目|上木崎|2000年10月16日新設|2015年1月16日変更|さいたま東営業所|前乗り申告制方式|
|(1-2)|~|~|~|2015年1月16日変更|現在運行中|~||
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**北浦50-3 [#jc2a3a4b]
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||起点|経由|終点|新設・変更|廃止・変更|担当営業所|備考|h
|(1)|北浦和駅ターミナルビル|北浦和一丁目・本太中学校・領家二丁目・上木崎|与野駅東口|2002年11月16日新設|2013年9月20日変更|さいたま東営業所|前乗り申告制方式|
|(2-1)|北浦和駅ターミナルビル|北浦和一丁目・本太中学校・領家二丁目・上木崎・与野駅東口|さいたま新都心駅東口|2013年9月20日変更|2015年1月16日変更|~|さいたま新都心駅発着へ変更&br;前乗り申告制方式|
|(2-2)|~|~|~|2015年1月16日変更|現在運行中|~||
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**路線解説 [#c58d3ebb]
北浦和駅東口から木崎地区を経由して与野駅東口・さいたま新都心駅へ向かう路線で、前乗り・申告制先払いが採用されている。終点のさいたま新都心駅まで他路線との接続が無い完全な独自路線で、与野駅東口からさいたま新都心駅へ向かう国際興業で唯一のバス路線である。日中時間帯は北浦和駅ターミナルビル発着で、朝夕は北浦和駅東口発着となる。上木崎行きは全日とも最終時間帯の片道運行に抑えられており、上木崎始発は設定されていない。
2013年9月20日のダイヤ改正で、さいたま新都心駅まで延伸された。途中停留所は設置されておらず、与野駅の次がさいたま新都心駅である。[[北浦55]]（北浦和駅東口－本太中学校－領家二丁目）と同様に前乗り申告制方式が採用されていたが、近年のICカードの普及によって降車時間が短縮されたため、2015年1月16日から他路線と同様に後乗り後払い方式へ変更された。
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**北浦50 [#wb838e33]
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||起点|経由|終点|新設・変更|廃止・変更|担当営業所|備考|h
|(1-1)|北浦和駅東口|北浦和一丁目・本太中学校・領家二丁目・上木崎|与野駅東口||2000年10月16日変更|大宮営業所|前乗り申告制方式|
|(1-2)|~|~|~|2000年10月16日変更|2013年9月20日変更|さいたま東営業所|さいたま東へ移管&br;前乗り申告制方式|
|(2-1)|北浦和駅東口|北浦和一丁目・本太中学校・領家二丁目・上木崎・与野駅東口|さいたま新都心駅東口|2013年9月20日変更|2015年1月16日変更|~|さいたま新都心駅発着へ変更&br;前乗り申告制方式|
|(2-2)|~|~|~|2015年1月16日変更|現在運行中|~||
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**北浦50-2 [#m71908ba]
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||起点|経由|終点|新設・変更|廃止・変更|担当営業所|備考|h
|(1-1)|北浦和駅東口|北浦和一丁目→本太中学校→領家二丁目|上木崎|2000年10月16日新設|2015年1月16日変更|さいたま東営業所|前乗り申告制方式|
|(1-2)|~|~|~|2015年1月16日変更|現在運行中|~||
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**北浦50-3 [#jc2a3a4b]
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||起点|経由|終点|新設・変更|廃止・変更|担当営業所|備考|h
|(1)|北浦和駅ターミナルビル|北浦和一丁目・本太中学校・領家二丁目・上木崎|与野駅東口|2002年11月16日新設|2013年9月20日変更|さいたま東営業所|前乗り申告制方式|
|(2-1)|北浦和駅ターミナルビル|北浦和一丁目・本太中学校・領家二丁目・上木崎・与野駅東口|さいたま新都心駅東口|2013年9月20日変更|2015年1月16日変更|~|さいたま新都心駅発着へ変更&br;前乗り申告制方式|
|(2-2)|~|~|~|2015年1月16日変更|現在運行中|~||
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**路線解説 [#c58d3ebb]
北浦和駅東口から木崎地区を経由して与野駅東口・さいたま新都心駅へ向かう路線で、さいたま東営業所管内では終点のさいたま新都心駅まで他路線との接続が無い完全な独自路線である。与野駅東口からさいたま新都心駅へ向かう国際興業バスの路線としては唯一である。日中時間帯は北浦和駅ターミナルビル発着で、早朝および夜間は北浦和駅東口発着となる。上木崎行きは全日とも最終時間帯の片道運行に抑えられており、上木崎始発は設定されていない。
2013年9月20日のダイヤ改正で、さいたま新都心駅まで延伸された。途中停留所は設置されておらず、与野駅の次がさいたま新都心駅である。[[北浦55]]（北浦和駅東口－本太中学校－領家二丁目）と同様に前乗り申告制方式が採用されていたが、近年のICカードの普及によって降車時間が短縮されたため、2015年1月16日から他路線と同様に後乗り後払い方式へ変更された。
