あかぎ乗合交通連合会

あかぎ乗合交通連合会内検索 / 「雲原線」で検索した結果

• 雲原線
  ...線データ 路線名 雲原線 よみ うんばらせん ラインカラー 空 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 事業区分 第一種鉄道事業（皆見市-帯須市、雲原-荻鉄汐凪市間）第二種鉄道事業（帯須市-雲原市間） 軌間 1067mm 駅数 26駅 総路線距離 72.8km 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 最高速度 130km/h（皆見市-雲原間）110km/h（雲原-荻鉄汐凪市間） 営業係数（2013年度上半期） 160.5 路線名称電略 ウハ 運営事業者名 株式会社帯須貨物鉄道 事業区分 第一種鉄道事業 駅数 11駅（帯須市-雲原間） 総路線距離 23.2km 最高速度 130km/h 開通年 2012年（皆見市-帯須市間）、1966年（帯須市-雲原間）、2013年（雲原-汐凪市間） 営業係数（2012年度下半期） 86.2 路線名称電略 ウハ 閉塞方式 自動閉塞方式 保安...
• 箕島支線
  ...（平成25）年4月 雲原線への直通列車が設定される。 運用車輛 車輛性能については荻沢電鉄の車輛（鉄道・軌道）参照。 150系4連（05F以降の複電圧車） 210系4連（朝晩は雲原線でも運用） 269系2連（対応車のみ） 600系その他、貨物列車が直通することがある。 運転系統 普通および快速列車が運行されている。なお、普通列車はホームの長さ上、210系でのみ運転される。 運賃計算の特例 雲原～石北二丁目間の相互間を発着する場合に限り、運賃は均一150円となっている。なお、雲原線、および雲原線を経由し荻鉄他路線または他社局との連絡で雲原～石北二丁目間を発着する場合、雲原まで/からの運賃に50円を足す。一駅でもこの区間を外れる場合、荻鉄区間はすべて営業キロによる計算となる。 特例対象となる例 皆見市駅→雲原市役所前の普通片道乗車券箕島支線の乗車区間が...
• 安嘉比線
  ...かし、230系は主に雲原線で運行するため、主に2・4扉車が運行される。また、3扉車の運用が殆ど無いことから、3扉車が入線する場合中央扉を締切り扉車相当としているため、故障の多かった3扉車対応機構は外される事となった。 概略 路線データ 歴史 運用車輛 運転系統特急みなみ号編成 エアポートライナー編成 快速 普通 駅データ 関連項目 路線データ 鉄道路線データ 路線名 安嘉比線 よみ あかぎせん ラインカラー 緑 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 軌間 1067mm 駅数 10駅 総路線距離 35.0km 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流1500V 閉塞方式 自動閉塞方式 保安装置 車内信号方式ATC（CS-ATC） 運行支援装置 定位置停止装置（TASC） 最高速度 100km/h 開通年 2010年 営業係数（2012年度下半期） 79.5 路線名称...
• 沖野仲居空港線
  ...どの列車が安嘉比線・雲原線・櫻谷線・皆見市営地下鉄清師線・中部鉄道皆北本線・錨河鉄道錨河（安嘉比）線と直通運転を行っている。 特急の編成 みなみ ラッシュ時の増発、および朝晩除く ←皆見市・汐凪市 安嘉比・沖野仲居空港→ 座席種類 指 指 指 指 自 自 自 自 特急料金 120円 運賃のみ 車内販売 あり なし 朝晩、およびラッシュ時の増発 ←皆見市・汐凪市 安嘉比・沖野仲居空港→ 座席種類 自 自 自 自 自 自 自 自 特急料金 運賃のみ 車内販売 なし エアポートライナー ←丹羽市・金島 安嘉比・沖野仲居空港→ 座席種類 指 指 自 自 自 自 特急料金 （荻鉄）120円（中鉄）500円 運賃のみ 車内販売 （荻鉄）あり（中鉄）なし なし 駅デー...
• 荻沢電鉄の車輛（鉄道・軌道）
  ...原駅では鉄道線である雲原線列車と、軌道線直通列車である箕島支線列車との多層建て列車との連結および切り離しが行われている。 1・2連 主に増結用であるためにほぼ単体での運用はないが、箕島支線での代走や早朝深夜の雲原線雲原以西での単独運用がある。 1連の牽引車は貨物牽引が主任務。 4連 主に線内での運用が主任務となる。日中の各線の各種別の運用が主。また新210系を除き中部鉄道線への直通がある。4連貫通の他、2+2、2+1+1も存在する。 6連 4扉車 主に直通運用が主任務となる。6連直通の他、4+2、2+2+2での運用がある（2+2+2は稀）。市営地下鉄線、中部鉄道線および錨河鉄道線との直通はすべて6連となる。線内では雲原線雲原以西でよく見られる。 3扉車 全て雲原線専用となっており、朝晩ラッシュ時を中心に運用されている。なお皆見市以東へ営業車として入線すること...
• 雲原市内線
  雲原市内線（うんばらしないせん）は、荻沢電鉄の鉄道路線。 概略 雲原市内線（うんばらしないせん）は、箕島電軌が1935（昭和10）年に開通させた軌道路線。雲原電鉄（現・箕島支線）との直通を見越して建設された。なお所有者が転々としており、1943（昭和18）年には箕島市営に、2010（平成22）年には荻鉄と幾度かの変化を迎えている。 概略 路線データ 歴史 運用車輛 運転系統 駅データ（開業済区間） 関連項目 路線データ 鉄道路線データ 路線名 雲原市内線 よみ うんばらしないせん ラインカラー 黄 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 事業区分 軌道特許 軌間 1067mm 駅数 15駅 総路線距離 5.7km 複線区間 全線 電化区間 全線 電気方式 直流600V 閉塞方式 交通信号による制御 最高速度 40km/h 営業係数（2012年度下半期） 81.6 路線...
• 荻沢電鉄株式会社
  ...空港線の全駅に配備、雲原線も皆見市〜雲原間各駅および三谷原・はまべビーチ・汐凪市、鋼索線は成美川駅に、箕島支線も直営駅を中心に設置を進めている。無人駅はあまりないものの、委託駅・簡易委託駅が多い。硬券きっぷおよびダッチングマシンが現役な駅もあるため、有人窓口も残されている。IC乗車券Minacaおよび将来のあかぎ鉄連会共通IC乗車券（導入されれば）は全線で使用可能。 荻鉄の各事業は全て直営であり、一部駅業務を自治体や沿線教育機関、沿線個人、直通先他社に委託、駅売店の一部が地元業者であること以外は、ほぼすべてが荻鉄の職員であることが特筆される。なお、乗合自動車事業をブランド名『おぎてつバス』で営業および案内しているが、あくまでもブランド名であり荻鉄直営の事業である。 2013年からハウスカードである『Moegi Card』の発行を受け持つため、貸金業登録を、各主要駅での外貨現金によ...
• 鳥交梶原線
  主要データ 電化状況 全線電化(1500V) 軌間 1067mm(3呎6吋軌・ケイプ軌) 鉄軌 鉄道線(鉄道事業法に基づく) 複線 なし 最高速度 75km 2015下半期営業係数値 187 閉塞の方式 タブレット閉塞 保安装置 ATS-P 概要 現在、鳥根交通で唯一、非電化の路線です。 駅の一覧 駅員配置状況について ○=有人駅・委託有人駅●有人駅(平日7～9および17～19)　△=簡易委託駅 無印=無人駅 駅名 よみ 駅員配置状況 接続 備考 テスト てすと ○●△ てすよ線 てすや 年表 1923年 鳥根地方鉄道設立 1926年 城東～鳥根市(現津田)間開業 1929年 鳥根市～瀬田開通 1930年 社名を悴田鉄道に変更 1931年 ガソリン動車を導入 1934年 悴田町(現悴田市)～梶原町(現梶原市)開通、社名を梶原鉄道に変更 1938年 梶原町～奥畠温泉...
• 皆見地区バス路線
  ここでは、おぎてつバス・北浜拓殖交通・中鉄バス・皆見市交通局などの皆見エリアバス路線を記載する。 皆見地区について 皆見地区は、人口凡そ190万人、その半分以上が皆見市近郊に集中している。県庁所在地である皆見市は人口55万を擁しており、県下唯一の政令指定都市となっている。近隣の安嘉比市は衛星都市として発展を続けている。雲原市は人口の割に交通が不便なため、鉄道敷設が急がれている。 鉄道は南北に中部鉄道が貫いており、南部海岸線に沿って荻沢電鉄が運行している。そのため、東西方向の移動手段に乏しく、東西の移動には専らバスが利用されている。 構造改革特区に指定されており、株式会社立、非営利法人立の学校設置が認められている。 皆見県の財政は学研都市の設置により、緩やかな右肩上がりで推移を続けている。 記号凡例 備考 ◎ 全便車掌乗務 ワンマン運転なし。路線免許上の義務付け...
• 鳥根交通梶原線車両
  キハ41000形 +... 41001、41011、41101 日本国鉄のキハ04形(キハ41000形)と類似、もしくはそのもの。 元は1935年から1938年にかけて導入された自社(当時鳥根地方鉄道)導入のキハ1000(キハ1001～1008)と元日本国鉄キハ04形のキハ41030形(41030～41033)を1949年に統合、また、その後、1950年に追加導入として11と12が導入。 1953年に、一旦41001～41008(戦前自社導入)と41030～41032をキハ41901とキハ41011・41012に搭載した三野ディーゼル(当時鳥根ディーゼル)T42EF型エンジンに換装。その後、1966年にDMH17系(B型、C型またはH型、41007のみ一時期デッドコピーの築亜機工TIMH17S)エンジンに換装。その後、1975年頃より廃車が開始、1993年には現存の3両を...
• 皆見大洋線
  ...1 シミ 安嘉比線・雲原線・皆見市電車小西線・清師線・西皆見線・皆見市営地下鉄清師線・中部鉄道皆北線 デュアルモードバス試験設備あり 大町二丁目 おおまちにちょうめ 0.4 MT02 オニ 皆見市電車小西線 大町区役所 おおまちくやくしょ 0.9 MT03 オク 皆見市電車小西線 石切中学校前 いしきりちゅうがっこうまえ 1.1 MT04 イシ 皆見市電車小西線 通堂二丁目 とんどうにちょうめ 1.4 MT05 トニ 通堂三丁目 とんどうさんちょうめ 1.7 MT06 トサ 皆見市病院前 みなみしびょういんまえ 2.0 MT07 ミホ 五十六銀行本店前 いそろくぎんこうほんてんまえ 2.3 MT08 イホ 中央図書館前 ちゅうおうとしょかんまえ 2.6 MT09 ライ 皆見市交通博物館 みなみしこうつうはくぶつかん 2.9 MT10 シハ デュアルモードバ...
• 鳥根交通の鉄道車両
  鳥根交通の鉄道車両は、電化路線専用、梶原線専用、共用の3種類に分かれている。 (保安装置などは同じなため理論上は梶原線専用車でも電化線に入線できる。 (総合車両所が浜島線上にあるため、大幅更新、全検などの際には浜島線上を自走する。) 元から地方のローカル私鉄のため中古車両が多かったが、1975年頃からその傾向が強まった。 但し、多少は自社導入車も存在する。中古と自社導入での機器が統一されているわけではなく、 一部車両は吊り掛け式だったりする。そのため、非常に効率が悪い… また、連結器も統一されてない…基本的には(ジャニー・タイプ改)自動連結器や密着式自動連結器だが、最近導入された車両では柴田式密着式(やその派生型の相徳式密着連結器(互換性はある))が装着されている車両もある。 なので、救援用に自動連結器と密着連結器がついている貨車がある。 というわけで↓どうぞ。なお、イラス...
• 鳥根交通の鉄道路線
  現在運行している路線 浜島線 山尾線 梶原線 太川線 斯波線 トップページへ戻る
• 山手臨港線
  山手臨港（やまてりんこう）線は、皆見市を起点とし、雲原(うんばら)を経由、汐凪へと向かう路線である。海岸線を沿うように走っている。なお、皆見県下で数少ない貨物列車運行路線であり、貨物列車が頻繁に運行されている。 路線データ 概要沿線 歴史 運用車輛 運転系統普通 駅データ 関連項目 路線データ 鉄道路線データ 路線名 山手臨港線 よみ やまてりんこうせん ラインカラー 空 運営事業者名 荻沢電鉄株式会社 事業区分 第一種鉄道事業 軌間 1067mm 駅数 5駅 総路線距離 12.8km 複線区間 なし 電化区間 なし 最高速度 110km/h 営業係数（2013年度上半期） 84.2 路線名称電略 ヤリ 開通年 1971年 閉塞方式 自動閉塞方式 保安装置 ATS-Po（荻鉄型ATS、全線） 指令所 荻沢電鉄皆見指令所（上記以外） 備考 買収路線 概要 山手臨港...
• 鳥根交通共用車両
  客車1200系 +... 日本国鉄12系客車、日咲国鉄12系被牽引用客車の中古車と、自社導入の同型車である。 1971年に、自社導入が3両2編成、1993年にJRと日咲国鉄からそれぞれ3両2セットずつ導入された。 現在は、自社導入車のうち3両と日咲国鉄の中古が5両とJR中古が2両残る。 スハフ1202、オハフ1202、オハ1202 スハフ1201、オハフ1201、オハ1201 1971年製造。 当時、木造客車が残っていたが、前年に起きた亀永鉄道客車放火事件をきっかけに、新製客車や、中古客車を導入。 そして、新製客車は、12系客車を元にして導入することに決定。オハ、オハフ、スハフがそれぞれ2両ずつ導入された。 スハフ1251・1252、オハ1251、オハフ1251・1252 オハ1252 125xのグループは日咲国鉄導入車である。 1977年に製造されたが、鳥...
• 中部鉄道
  概要 中部鉄道(ちゅうぶてつどう)は皆見県・邑智県を中心に鉄道路線を経営している鉄道会社である。ちゅうてつグループの核となる企業である。 会社データ 中部鉄道株式会社 Tyubu Railway,CO. LTD. 会社データ 会社名称 中部鉄道株式会社 よみ ちゅうぶてつどうかぶしきがいしゃ 英字表記 Tyubu railway 設立年月日 1947年1月吉日 社長 大田晴彦 業種 陸運業 事業内容 鉄道事業、一般乗合自動車運送事業、一般貸切旅客自動車運送事業 本社所在地 主要取引 皆見銀行（旧皆見相互銀行）、五十六銀行、皆見信用金庫、邑智中央銀行 従業員数(2013年4月現在) 7210人（ただし出向人員を除く） 売上高(2012年度下半期) 約4742億円 主要連結子会社、関係会社および出資社 中鉄バス・北浜拓殖交通・新皆見交通バス 株主 株式会社なかてつホー...
• 鳥交浜島線
  主要データ 電化状況 全線電化(1500V) 軌間 1067mm(3呎6吋軌・ケイプ軌) 鉄軌 鉄道線(鉄道事業法に基づく) 複線 鳥根駅～市場駅間 最高速度 90km 2015下半期営業係数値 104 閉塞の方式 タブレット閉塞 保安装置 ATS-P 駅の一覧 駅員配置状況について ○=有人駅・委託有人駅●有人駅(平日7～9および17～19)　△=簡易委託駅 無印=無人駅 駅名 よみ 駅員配置状況 接続 備考 鳥根 とりね ○ JR第二西日咲本線 鳥根中央 とりねちゅうおう ○ 梶原線 市場 しじょう・いちば ● 鉾屋 ほこや 大永観田入口 たいえいかんでんいりぐち 辻王 つじお 鳥交田池 とりこうたいけ ○ 山尾線 別尾 べっちょ △ 山須 やます 伸尾 のべお 玉屋 たまのや 瀬野 せの ○ 保谷 ふや 杉並 す...
• 荻沢電鉄の車輛（バス・多区間料金・高速区間用）
  荻沢電鉄＞おぎてつバス（安嘉比支社乗合自動車事業部）＞車輛（市外・高速線） このページでは、おぎてつバスの多区間料金区間用（市外線・高速線車）を掲載している。 本項目のバス画像はノンスケールです。あくまでも塗装イメージですので閲覧の際、縮尺など異なる点があることをご理解の上閲覧くださいますよう、お願いします。 市外線車・自社導入または中鉄継承車以外 黄色ベースの市内線とは違って、空色ベースに萌黄・橙帯が入っている。 尚、皆見島航路による定期的な航送がある路線があるため、殆どの車輛が塩害対策工事を受けている。 画像 メーカー・車種 つぶやき 備考 羽野自動車製・LJG-RA1EPKA改 特注3扉車・市内線車にも同型車在籍・航送対応車 日野自動車製・ブルーリボン 旧市外線塗装リバイバルカラー。LEDに換装したためまだ安泰。 市内線運用時の姿です 羽野自動車製・S...
• おぎてつバス
  荻沢電鉄＞おぎてつバス（安嘉比支社乗合自動車事業部） 概要 データ 名称 荻沢電鉄株式会社乗合自動車事業部 よみ おぎさわでんてつかぶしきがいしゃのりあいじどうしゃじぎょうぶ 愛称、案内上の名称 おぎてつバス 英字表記（愛称名） Ogitetsu Bus 事業内容 一般乗合旅客自動車運送事業、一般貸切旅客自動車運送事業、特定旅客自動車運送事業、自動車整備業(皆見県指定第322号)、古物商（皆見県許可第245116号）、自動車販売業 備考 荻鉄直営（なお本稿では安嘉比支社管轄路線について記載） おぎてつバスは、荻沢電鉄直営のバス事業。荻鉄電車の補完が主任務。また、貸切バスも運行している。キャッチフレーズは、『おおきなきぼう　ぎっしりつめて　てとてを　つなぐ　おぎてつバス』。 おぎてつバスの特徴として、系統番号板（沖縄本島内を運行する民営バスと同じもの）を使用していること...
• 大洋ディーゼル
  「堅実・確実なモノ造りを目指す」 大洋ディーゼル工業はバス・トラックを製造する企業である。現在は排ガス規制の対応の為、バスは三種類のみのラインアップである。 また羽野自動車とのOME締結も行なっている 工場 皆見工場：皆見県皆見市北区成田町9－89 　路線用バスのインターシティーを製造している。 歴史 +... スケルトンからの二代目であるこの車体は「Ｍ04型」と呼ばれる。架装は1987年から1998年まで生産されたバスに架装された。 特徴は前代と比べ、直線的なデザインになった事である。またライトを一体化し車体に組み込んだ。 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (大洋ディーゼル　旧車体.PNG) KC-KM260AN imageプラグインエラー ご指定の...
• 中部鉄道の車両(一般車・皆見地区)
  特色 設計方針は保守的であり、縦軸マスコンの採用が3000系から、ワンハンドルマスコンが5000系からの採用となっている。 また様々な線区が存在し増解結の必要性から貫通扉が設置されている。 2000系以降は４ドアでロングシートとなり都市間輸送、通勤輸送に特化している。 運用 2連 基本的に増結車もしくは支線区のワンマン運用車と区別できる。ごくごく稀に４連の代走で２＋２連の運用がある。 3連 皆北本線金島以北のワンマン運用がメインである。ごく稀に支線区のワンマン運用に入るがワンマン機器が対応してない為に車掌が乗務することになっている。　2013年より一部の運用が2連に置き換わっており、現在は3＋3連での運用が多くなっている。 4連 主に日中の各駅運用がメインである。 6連 主に優等列車の運用がメインである。ラッシュ時の各駅運用では増結する事がある。また...
• 株式会社鳥根交通
  お知らせ 1 今年3月の一部報道について. 2017年(栄立暦72年)3月頃、日咲経済新報、週刊新星、交通新聞月報などで、梶原線廃止の方針を固めたとの報道がありますが、全くそのような事実はありませんし、検討すらしておりません。 2.一部路線バス□の来年1月以降分の広告放送を受け付けます。詳しくは＋ボタンをクリックしてください。 +... 当社では、車内自動放送で広告を放送しております。例文としては 「(チャイム)次は、大今町、大今町、○○医院前です。」 「次は、東1丁目、東1丁目です。××仏具店へお越しの方は、こちらでお降りください」 「次は、石上です。創業100年を超える老舗、△△菓子店にお越しの方はこちらでお降りになると便利です。」 「ご乗車ありがとうございます。このバスは、46系統、関和田線伊佐美経由関和田公事館行きです。次は、中町1、中町1です。おしらせです...
• @wiki全体から「雲原線」で調べる

更新順にページ一覧表示 | 作成順にページ一覧表示 | ページ名順にページ一覧表示 | wiki内検索