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**●introduction
Startline trolleyは、Startlineシリーズをベースとした、大型トロリーバスです。
小型モーターの採用やコンポーネントの屋上配置などにより、最後部までフラットな床面を実現しています。
全長11ｍのMクラス、18m連節のAクラスがラインナップされており、その他の長さにも特注で対応可能です。
後部にはディーゼルエンジンが備え付けられ、発電機としての役割を担います。
これにより、トロリーポールを下して架線の無い区間を走行することができます。
主要コンポーネントには、海外で多数の実績を誇るシーメンス製を採用しています。
**●lineup
***TR300M（準備中）
***TR300A
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＜主要諸元＞
|モーター|
|全長|17970mm|
|全幅|2500mm|
|全高|3380mm|
|ホイールベース|5800mm/6240mm|
|フロントオーバーハング|2600mm|
|リアオーバーハング|3300mm|
|タイヤサイズ|275/70R-22.5|
|扉配置|2+2+2/2+2+2+2(option)|
|ステップ地上高|320mm|
|床面地上高|380mm|

#ref(tr300-2.png)
**●introduction
Startline trolleyは、Startlineシリーズをベースとした、大型トロリーバスです。
小型モーターの採用やコンポーネントの屋上配置などにより、最後部までフラットな床面を実現しています。
全長11ｍのMクラス、18m連節のAクラスがラインナップされており、その他の長さにも特注で対応可能です。
予備のバッテリーを搭載し、5キロ程度であれば架線の無い区間を走行することができます。
18メートルクラスではオプションの走行用エンジンを搭載して2モードバスとして使用することもできます。
主要コンポーネントには国産の低床トラム用コンポーネントをできる限り流用しています。


**●lineup
***TR300M（準備中）
***TR300A
#ref(tr300-3.png)

18メートルクラスの連節仕様です。
1両目ホイールベース間にモーター・バッテリーを搭載し、2軸目を駆動します。
3軸目は操向可能となっており、旋回半径縮小に一役買っています。

＜主要諸元＞
|モーター|2×120kw|
|エンジン|280ps(UD GH7TB)(option)|
|全長|17970mm|
|全幅|2500mm|
|全高|3380mm|
|ホイールベース|5800mm/6700mm|
|フロントオーバーハング|2600mm|
|リアオーバーハング|2500mm|
|タイヤサイズ|275/70R-22.5|
|扉配置|2+2+2/2+2+2+2(option)|
|ステップ地上高|320mm|
|床面地上高|380mm|