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昔に比べて、クレジットの使い道がほんとに少なくなったなって思います…
そうですねー 敢えてF1買うなら31がおすすめです。使い所がガントレット限定なので
でもやっぱりマクラーレンMP4-31が自分の中で1番憧れですね
CCXR!!いいですね! ハンドリング型のDivo性能でマルチで負けにくいし 自分はX2とかですね〜 スピンしやすいのがネックだけどF1の接地力が強いので面白い車です
あなたが持っている最速の車ってなんですか自分はケーニゼグ CCX の Sランク(無課金フルチューンです)
そうですね〜 通貨を全体的にインフレさせてあからさまな回収期バランスをぼかしてる感じですよね〜 一時期よりはマシになって上記のような稼ぎ方+一度有料シーズンパスのリワードを貰えば、gauntletに拘らない限り額面程渋くはないですが、半ば実質一度は課金する前提な分「改悪」がされる前と比べて消費的でハードルが上がってる感が否めませんね。 ただ金策の枠は、広告を再生+15レースとイベントやるだけになったので、以前より楽に稼げるようになった部分もあると思います。 良く言えば、手軽に遊びやすくなった。そこからガチ度が高い新しいマシン(特に1860帯)になるにつれて、加速度的にコスパが悪くなる(チ○トでもしない限り、トレジャーラッシュとかいう集金イベでしか手に入らない)んですよね。
昔と変わってしまってどれもバカ高いですよね
本当に削除しますか?
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昔に比べて、クレジットの使い道がほんとに少なくなったなって思います…
そうですねー 敢えてF1買うなら31がおすすめです。使い所がガントレット限定なので
でもやっぱりマクラーレンMP4-31が自分の中で1番憧れですね
CCXR!!いいですね! ハンドリング型のDivo性能でマルチで負けにくいし
自分はX2とかですね〜 スピンしやすいのがネックだけどF1の接地力が強いので面白い車です
あなたが持っている最速の車ってなんですか自分はケーニゼグ CCX の Sランク(無課金フルチューンです)
そうですね〜 通貨を全体的にインフレさせてあからさまな回収期バランスをぼかしてる感じですよね〜
一時期よりはマシになって上記のような稼ぎ方+一度有料シーズンパスのリワードを貰えば、gauntletに拘らない限り額面程渋くはないですが、半ば実質一度は課金する前提な分「改悪」がされる前と比べて消費的でハードルが上がってる感が否めませんね。
ただ金策の枠は、広告を再生+15レースとイベントやるだけになったので、以前より楽に稼げるようになった部分もあると思います。
良く言えば、手軽に遊びやすくなった。そこからガチ度が高い新しいマシン(特に1860帯)になるにつれて、加速度的にコスパが悪くなる(チ○トでもしない限り、トレジャーラッシュとかいう集金イベでしか手に入らない)んですよね。
昔と変わってしまってどれもバカ高いですよね