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 *目次
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 *おしらせ
 12/14 一部写真の貼り替えを行いました。
 12/12 2001年4月1日の更新を行いました。
 *はじめに
  どうも初めまして、私Hanwa223-0と申します。今回、シナリオマップである『A列車で行こう』を&strong(){い ば ら の 道}でクリアしてこの島を発展させたいと思います。この島は島民約4千人しかいない島であり、また2001年からの開始であり私鉄での参入は不自然だと思われますので桜ヶ島を管轄しているA県(設定上の県であり現実の土地は関係ありません)と近隣地域の私鉄数社によって第3セクター桜ヶ島交通が立ち上げられました。
  桜ヶ島交通が立ち上げられた目的は島民を1万人以上にすることで、2005年3月31日までに達成できなければ桜ヶ島交通は近隣地域の鉄道会社の子会社化してしまうことになります。
 *地域情報
 2001年4月1日
 |人口|4501人|
 |都市種別|工業都市|
 #ref(HNI_0067.JPG,,left,width=300)
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 *会社情報
 2001年4月1日
 |資本金|資金|
 |162億円|91億2001万円|
 
 |保有列車|1編成|
 |駅等|5箇所(2箇所建設中)|
 |路線総延長|11.4km|
 |従業員数|75人|
 *営業記録
 **2001年4月1日
 秘書「あらためまして、この度は社長就任おめでとうございます。
    この島では、地方自治体の地域活性化の一環として、再開発が行われることになりました。
    地域活性化の施策として、企業立地の促進と鉄道網の整備が挙げられています。
    現在既に、島にいくつかの企業を呼び込むことに成功しています。
    当社に求められているのは、鉄道を整備し、戦線の活性化を図ることです。
    島の人口を1万人にまで増やすことができれば、目標の達成とみなされます。」
 
 現在、幕ノ内線の光浦駅の開業が遅れているので完成する予定の4月4日まで暫定ダイヤでの営業となります。
 暫定ダイヤはこちらからDLできます。→ %%#ref(sakuragashima0.oud)%% 下のアップロードされているファイル一覧からDLしてください。
 
 現在開業している駅
 <幕ノ内駅>
 #ref(HNI_0072.JPG,,left,width=300)
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 <桜ヶ島駅>
 #ref(HNI_0069.JPG,,left,width=300)
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 <丹沢駅>
 #ref(HNI_0070.JPG,,left,width=300)
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 <光浦駅>
 #ref(HNI_0073.JPG,,left,width=300)
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 <幕ノ内貨物駅>
 #ref(HNI_0074.JPG,,left,width=300)
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 *コメント
 - 駅少なッ!  -- cdblkamnlmw1236  (2015-05-21 07:29:59)
 - 単線!?  -- 鵜ノ國  (2015-12-22 16:29:38)
 - 単線ローカル線も良いもんだね♪  -- kiha126  (2015-12-23 18:00:50)
+- のどかだねぇ♪  -- tgg  (2017-04-05 16:36:13)
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