※上記の広告は60日以上更新のないWIKIに表示されています。更新することで広告が下部へ移動します。

「フラット系」の編集履歴(バックアップ)一覧はこちら

フラット系」の最新版変更点

追加された行は青色になります。

削除された行は赤色になります。

 *フラット系
 基本的に軸先が平面になっており、スタジアム上を走り回るドライバー群。
 コマ一回転あたりの軸先の摩擦量が機動力に直結する(=軸が太いほど早い)。
 また、斜めに打ち込むことで内周をえぐる軌道を取ることができる。ドライバーによって適正角度が違うため練習されたい。
 ここでは、軌道の似ているホールド系統のドライバーとクエイク、さらにゼータおよびトランスのアタックモードに関しても比較を行う。
 
 評価は同系統のドライバーの中での比較です。
 詳細は各ドライバーのページへ。
 |アルファベット|名称|軸の太さ|加速力|最大速度|自滅しやすさ|その他|h
 |A|[[アクセル]]|細|並|並|低|無し|
 |B|[[ブロウ]]|極細|並|遅|低|無し|
 |Z|[[ゼファー]]|中細|並|並|低|無し|
 |α|[[アサルト]]|中|並|並|低|無し|
 |J|[[ジャギー]]|細|並|並|低|無し|
 |Tw|[[タワー]]|細|並|並|中|高さ変化|
 |X|[[エクストリーム]]|太|極高|高速|高|ラバー軸|
+|X'|[[エクストリームダッシュ>エクストリーム]]|太|極高|高速|高|ラバー軸/バネ強化|
 |I|[[インパクト]]|太|高|速|高|半ラバー軸|
 |Hn|[[ハンター]]|中細|高|中速|中|ラバー軸|
+|Hn'|[[ハンターダッシュ>ハンター]]|中細|高|中速|中|ラバー軸/バネ強化|
 |Jl|[[ジョルト]]|太|極高|高速|高|ラバー軸|
 |Sp|[[スパイラル]]|太|高|速|中|無し|
 |Ds|[[デストロイ]]|中|並|高速|低|フリー回転ガード付き|
+|Ds'|[[デストロイダッシュ>デストロイ]]|中|並|高速|低|フリー回転ガード付き/バネ強化|
 |Ir|[[アイアン]]|細|低|並|低|メタル軸|
 |Rb|[[リブート]]|極細→中細|並|並|低|後半に軸が太くなる|
 |Ul|[[アルティメット]]|細→極太|並|速|低|後半に軸が太くなる|
 |V|[[ヴァリアブル]]|極太|極高|極高速|高|ラバー軸/使い込むと変化|
 |H|[[ホールド]]|超極太|極低|極高速|高|特殊軸|
 |Vl|[[ボルカニック]]|極太|極低|高速|中|特殊軸/背が高い|
 |T|[[トランス]](A)|中|並|速|中|モードチェンジ|
 |Zt|[[ゼータ]](A)|太|低|中速|中|雫型軸先/モードチェンジ|
 |Q|[[クエイク]]|太|低|中速|中|雫型軸先|