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S耐車両規定 - (2012/12/02 (日) 01:20:21) のソース
*S耐車両規定
S耐の車両規定は車種ごとに異なります。縛ることができないので、参加される方のモラルが問われることをご理解ください。
なお、基本的にレーシングチタンマフラーとレーシングハードタイヤは義務、それ以外は使用可出力UPパーツと、ボディ関連･足回り･駆動系はすべてOKとなります。(現在のところ、エンジンチューンは許可車以外禁止、タービンチューンは全車禁止となっています)
GTウイングやエアロは自由ですが、つけられる車はつけていただきたいと考えています
実際にレースを行ったあと性能調整をする場合があります。ご了承下さい
規定車両は、あくまでテストした車両です。そのマシン限定の場合はマシン名の後に☆マークをつけておきます
☆マークがない場合は同一車種グレード違いもOKです。
(ただし同一車種グレード違いで性能が違いすぎる場合調整する可能性あり)
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#region(close,◎GT3クラス)&color(#FF0000){◎GT3クラス}
#center(){
|メーカー|車種|バラスト|車両|使用可出力UPパーツ|
|メルセデス|SLS AMG(-)|制限なし|SLS AMG '10☆|エンジンチューン･タービン以外、&br()PP550まで何してもOK|
|アウディ&br()日産&br()フェラーリ|R8(42BUJF)&br()GT-R(R35)&br()458イタリア(-)|制限なし|R8 5.2 FSI クワトロ '09☆&br()GT-R ブラックエディション'12※&br()458イタリア '09☆※|エンジンチューン･タービン以外、&br()PP540まで何してもOK|
※東京モーターショーモデル･プロト･ブラックマスクは禁止。ケープリンクから、GT-R'07も許可。458イタリアは筑波から許可。
}
#endregion
#region(close,◎ST-1クラス)&color(#FF0000){◎ST-1クラス}
#center(){
|メーカー|車種|出力&br()重量|バラスト|車両|参考出力&br()参考トルク|参考時の状態|装着義務出力UPパーツ|
|日産|スカイラインGT-R&br()(BNR34)|430ps&br()1340kg|76kg|スカイライン&br()GT-R V-SpecII Nur(R34)'02|430ps/7900rpm&br()57.0kgfm/4900rpm|383.8km&br()99.4％|インマニ･エキマニ･Rマフラー&br()Rエアクリーナー･触媒|
|日産|フェアレディZ&br()(Z33※1)|400ps&br()1370kg|0kg|アミューズ ニスモ&br()380RS スーパーレジェーラ☆|400ps/6700rpm&br()44.0kgfm/5200rpm|331.1km&br()94.2％|Rマフラー|
|ルーフ|RGT&br()(996)※3|360ps&br()1300kg|130kg|RGT'00☆|360ps/6600rpm&br()40.0kgfm/5300rpm|22,504.8km&br()84.8％|Rマフラー|
|シボレー|コルベット&br()(C6)|420ps&br()1470kg|178kg※2|コルベット&br()Z06(C6)'06☆|420ps/4700rpm&br()65.0kgfm/4600rpm|411.8km&br()73.5％|Rマフラー|
|BMW|Z4&br()(E86)|420ps&br()1280kg|40kg|Z4&br()Mクーペ'08☆|420ps/7900rpm&br()43.0kgfm/5400rpm|332.1km&br()99.3％|インマニ･エキマニ･Rマフラー&br()Rエアクリーナー･触媒|
※1エアロ/GTウイング装着不可
※2軽量化ステージ1のみ可
※3ポルシェ911(996JGN)の代役
}
#endregion
#region(close,◎ST-2クラス)&color(#FF0000){◎ST-2クラス}
#center(){
|メーカー|車種|出力&br()重量|バラスト|車両|参考出力&br()参考トルク|参考時の状態|装着義務出力UPパーツ|
|三菱|ランエボVI&br()(CP9A)|330ps&br()1260kg|128kg|ランエボⅥGSR'99|330ps/5800rpm&br()46.0kgfm/3300rpm|33,723.0km&br()91.1％|Rマフラー|
|三菱|ランエボVITME&br()(CP9A)|330ps&br()1260kg|133kg|ランエボⅥ T.M.E.&br()GSR S.C.P.'00|330ps/5800rpm&br()46.0kgfm/3300rpm|337.4km&br()90.6％|Rマフラー|
|三菱|ランエボVII&br()(CT9A)|330ps&br()1260kg|94kg|ランエボⅥIGSR'01|330ps/7100rpm&br()46.0kgfm/3300rpm|21,220.0km&br()90.0％|Rマフラー|
|三菱|ランエボVIII&br()(CT9A)|330ps&br()1260kg|86kg|ランエボⅥIIGSR'03|330ps/5800rpm&br()49.0kgfm/3800rpm|37,079.0km&br()89.9％|Rマフラー|
|三菱|ランエボVIIIMR&br()(CT9A)|330ps&br()1260kg|94kg|ランエボⅥII MR GSR'04|330ps/5100rpm&br()50.0kgfm/3800rpm|1,714.0km&br()87.8％|Rマフラー|
|三菱|ランエボIX&br()(CT9A)|330ps&br()1260kg|91kg|ランエボIXGSR'05☆|330ps/5700rpm&br()46.0kgfm/3300rpm|338.4km&br()97.9％|インマニ･Rマフラー|
|三菱|ランエボX&br()(CZ4A)|330ps&br()1260kg|13kg|ランエボX&br()GSR P.P.'07☆|330ps/6700rpm&br()48.0kgfm/3800rpm|332.6km&br()89.2％|Rマフラー|
|スバル|インプレッサ&br()(GC8)|330ps&br()1260kg|194kg※1|インプレッサWRX&br()STiバージョンVI'99※2|330ps/6700rpm&br()40.0kgfm/4800rpm|44,347.6km&br()99.0％|Rマフラー|
|スバル|インプレッサ&br()(GDB丸)|330ps&br()1260kg|69kg|インプレッサWRX&br()STi'00|330ps/5800rpm&br()44.0kgfm/4300rpm|3,896.0km&br()95.2％|Rマフラー|
|スバル|インプレッサ&br()(GDB涙)|330ps&br()1260kg|61kg|インプレッサWRX&br()STi'02☆|330ps/5200rpm&br()47.0kgfm/4800rpm|479.0km&br()95.2％|Rマフラー|
|スバル|インプレッサ&br()(GDB涙)|310ps&br()1260kg|120kg|インプレッサWRX&br()STiスペックC'04☆|310ps/4700rpm&br()47.0kgfm/4600rpm|27,050.5km&br()88.8％|Rマフラー|
|スバル|インプレッサ&br()(GDB鷹)|330ps&br()1260kg|108kg|インプレッサWRX&br()STiスペックCタイプRA'05☆|330ps/5400rpm&br()48.0kgfm/4800rpm|331.5km&br()99.2％|Rマフラー|
|スバル|インプレッサ&br()(GRB)|330ps&br()1260kg|41kg|インプレッサWRX&br()STi'07☆|330ps/5800rpm&br()47.0kgfm/4300rpm|332.3km&br()94.4％|Rマフラー|
|スバル|インプレッサ&br()(GVB)|330ps&br()1260kg|24kg|インプレッサ セダンWRX&br()STi'10☆|330ps/6000rpm&br()47.0kgfm/4800rpm|332.3km&br()93.3％|Rマフラー|
※1軽量化をステージ3までやるとウインドウ軽量化が不可
※2インプレッサ22Bは不可
}
#endregion
#region(close,◎ST-3クラス)&color(#FF0000){◎ST-3クラス}
#center(){
|メーカー|車種|出力&br()重量|バラスト|車両|参考出力&br()参考トルク|参考時の状態|装着義務出力UPパーツ|
|BMW|M3&br()(E46)|260ps&br()1350kg|73kg|M3'04☆|ps/rpm&br()kgfm/rpm|27,690.0km&br()％|Rマフラー|
|ホンダ|プレリュード&br()(BB6)|325ps&br()1056kg|0kg|プレリュード&br()TYPE-S'98|325ps/7900rpm&br()30.0kgfm/7400rpm|58,327.0km&br()99.5％|パワーアップパーツ全許可&br()エンジンチューン3まで可|
|ホンダ|S2000&br()(AP2)|260ps&br()1060kg|0kg|S2000'06☆|260ps/7200rpm&br()26.0kgfm/6800rpm|356.4km&br()90.7％|インマニ･エキマニ･Rマフラー|
|ホンダ|NSX&br()(NA1※1)|270ps&br()1200kg|69kg|アキュラNSX'91|270ps/6300rpm&br()31.0kgfm/5800rpm|332.2km&br()87.9％|Rマフラー|
|ホンダ|NSX&br()NA2※1)|260ps&br()1200kg|76kg|NSX'99|260ps/6400rpm&br()33.0kgfm/5500rpm|59,427.1km&br()82.6％|Rマフラー|
|マツダ|RX-7&br()(FD3S)|250ps&br()1220kg|169kg|RX-7&br()スピリットR タイプA(FD)'02|250ps/5100rpm&br()37.0kgfm/4700rpm|361.8km&br()72.5％|Rマフラー|
|日産|シルビア&br()(S15)|270ps&br()1180kg|129kg|シルビア&br()SPEC-R エアロ(S15)'02|270ps/6400rpm&br()31.0kgfm/5100rpm|331.4km&br()92.9％|Rマフラー|
|日産|フェアレディZ&br()(Z33)|270ps&br()1228kg|0kg|フェアレディZ&br()VERSION S(Z33)'07☆|270ps/5000rpm&br()39.0kgfm/4800rpm|332.1km&br()76.1％|Rマフラー|
|日産|フェアレディZ&br()(Z34)|270ps&br()1320kg|81kg|フェアレディZ(Z34)'08☆|270ps/5800rpm&br()39.0kgfm/4800rpm|332.1km&br()71.4％|Rマフラー|
※1 NSXはベースモデルのみ可
※2 Z33は規定1180kgだがグレードによって違いがあるものの1180kgまで軽くならない
}
#endregion
#region(close,◎ST-4クラス)&color(#FF0000){◎ST-4クラス}
#center(){
|メーカー|車種|出力&br()重量|バラスト|車両|参考出力&br()参考トルク|参考時の状態|装着義務出力UPパーツ|
|ホンダ|インテグラタイプR&br()(DC2※1)|210ps&br()940kg|22kg|インテグラ&br()TYPE R(DC2)'98|210ps/7800rpm&br()20.0kgfm/6800rpm|35,644.2km&br()92.8％|Rマフラー|
|ホンダ|インテグラタイプR&br()(DC5)|210ps&br()1050kg|51kg|インテグラ&br()TYPE R(DC5)'04|ps/rpm&br()kgfm/rpm|335.4km&br()％|Rマフラー|
|ホンダ|シビックタイプR&br()(EK9)|230ps&br()888kg|0kg|シビック&br()TYPE R(EK)'97|230ps/8400rpm&br()19.0kgfm/7900rpm|331.2km&br()99.6％|インマニ･エキマニ･Rエアクリ&br()触媒･Rマフラー|
|ホンダ|シビックタイプR&br()(FD2)|210ps&br()1051kg|0kg|シビック&br()TYPE R'08☆|ps/rpm&br()kgfm/rpm|336.8km&br()％|Rマフラー|
|ホンダ|アコードユーロR&br()(CL7※1)|240ps&br()1157kg|0kg|アコード&br()ユーロR'02☆|240ps/8300rpm&br()22.0kgfm/6300rpm|3,243.7km&br()100％|Rマフラー|
|ホンダ|S2000&br()(AP1)|200ps&br()1150kg|94kg|S2000'99|200ps/6500rpm&br()22.0kgfm/6400rpm|38,033.0km&br()78.0％|Rマフラー|
|マツダ|RX-8&br()(SE3P)|200ps&br()1180kg|95kg|RX-8&br()タイプS'07|200ps/6000rpm&br()24.0kgfm/5900rpm|331.3km&br()70.3％|Rマフラー|
|マツダ|ロードスター&br()(NCEC)|200ps&br()970kg|39kg|ロードスター&br()RS(NC)'07☆|200ps/6800rpm&br()22.0kgfm/5300rpm|331.6km&br()99.0％|インマニ･エキマニ&br()Rマフラー|
|トヨタ|アルテッツァ&br()(SXE10※1)|220ps&br()1115kg|0kg|アルテッツァ&br()RS200'98|220ps/7300rpm&br()23.0kgfm/6600rpm|10,511.0km&br()92.9％|Rマフラー|
|トヨタ|セリカ&br()(ZZT231※1)|260ps&br()970kg|0kg|セリカ&br()SS-Ⅱ(ZZT231)'99|260ps/8100rpm&br()23.0kgfm/7700rpm|9,981.0km&br()98.3％|パワーアップパーツ全許可&br()エンジンチューン1まで可|
|トヨタ|セリカ&br()(ZZT231※1)|210ps&br()970kg|0kg|セリカ&br()TRDスポーツM(ZZT231)'00|ps/rpm&br()kgfm/rpm|432.0km&br()99.5％|Rマフラー|
|トヨタ|MR2&br()(SW20)|200ps&br()1100kg|61kg|MR2&br()Gリミテッド'97☆|200ps/6400rpm&br()22.0kgfm/6400rpm|8334.0km&br()87.4％|Rマフラー|
|トヨタ|86&br()(ZN6)※3|200ps&br()1180kg|88kg|サイオン&br()FR-S'12|200ps/6600rpm&br()22.0kgfm/6200rpm|27.4km&br()90.1％|Rマフラー|
|アルファロメオ|147&br()(937AXL※2)|245ps&br()1060kg|0kg|147&br()TIツインスパーク'06☆|245ps/7100rpm&br()27.0kgfm/4900rpm|508.1km&br()97.8％|パワーアップパーツ全許可&br()エンジンチューン3まで可|
※1 N+&旧ST-5クラスで出場していた車両
※2 実際は937AXLは3.2リッターのGTAであり、ST-4クラスではないが、スーパー耐久に出ているGTA Cupは2リッター4気筒エンジンのため、GT5に出ている2リッター4気筒エンジンのモデルで代用しています。
※3 トヨタ86GT'12、サイオンFR-S'12、スバルBRZ S'12、すべて使用可
}
#endregion
#region(close,◎ST-5クラス)&color(#FF0000){◎ST-5クラス}
#center(){
|メーカー|車種|出力&br()重量|バラスト|車両|参考出力&br()参考トルク|参考時の状態|装着義務出力UPパーツ|
|ホンダ|CR-Z&br()(ZF1)|110ps&br()956kg|0kg|CR-Z&br()α'10☆|110ps/5100rpm&br()19.0kgfm/1800rpm|392.2km&br()77.9％|Rマフラー|
|ホンダ|インサイト&br()(ZE2)|120ps&br()1017kg|0kg|インサイト&br()LS'09☆|120ps/5200rpm&br()20.0kgfm/1900rpm|352.0km&br()93.4％|エンジンチューン以外フルチューン|
|トヨタ|プリウス&br()(ZWV30※)|167ps&br()1124kg|0kg|プリウス&br()G'09☆|167ps/5900rpm&br()20.0kgfm/5400rpm|353.8km&br()100.0％|パワーアップパーツ全許可&br()エンジンチューン3まで可|
|トヨタ|ヴィッツ&br()(NCP91※)|120ps&br()910kg|0kg|ヴィッツ&br()RS 1.5'07☆|120ps/6100rpm&br()15.0kgfm/4700rpm|338.9km&br()95.4％|Rマフラー|
※エアロ/GTウイング装着不可
}
#endregion
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