「本線」の編集履歴（バックアップ）一覧はこちら
本線 - (2012/05/14 (月) 21:36:56) の１つ前との変更点
追加された行は緑色になります。
削除された行は赤色になります。
&b(){カタコノ本線}はカタコノ電鉄の鉄道路線である。
&sizex(7){概要}
----
ターミナル駅から山のほうへと北上していき、盆地へと延びていく。
&sizex(7){路線データ}
・路線距離：75.3km
・軌間：1067㎜
・駅数：43
・電化区間：全線
・閉塞方式：車内信号閉塞式
・最高速度：快急ウッキー、特急115km/h、それ以下105km/h
----
&sizex(7){運行形態}
&sizex(7){列車種別}
&sizex(6){特急}
カタコノ本線における最高速達列車であり、乗車の際には特急券が必要である。使用車両は555系に限定されている。平日は1時間当たり1本で運転され、休日は朝夕は2本運転されている。
&sizex(6){快急ウッキー}
特急料金不要の最上位種である。朝、夕、夜間のみの運行で、使用車両は115km/hを行うため、4000系、5000系のみとなっている。
&sizex(6){急行}
&sizex(6){快速}
&sizex(6){準急}
&sizex(6){各停}
&b(){カタコノ本線}はカタコノ電鉄の鉄道路線である。
&sizex(7){概要}
----
ターミナル駅から山のほうへと北上していき、盆地へと延びていく。
&sizex(7){路線データ}
・路線距離：75.3km
・軌間：1067㎜
・駅数：43
・電化区間：全線
・閉塞方式：車内信号閉塞式
・最高速度：快急ウッキー、特急115km/h、それ以下105km/h
----
&sizex(7){運行形態}
&sizex(7){列車種別}
&sizex(6){特急}
カタコノ本線における最高速達列車であり、乗車の際には特急券が必要である。使用車両は555系に限定されている。平日は1時間当たり1本で運転され、休日は朝夕は2本運転されている。また、ゴールデンウィーク、お盆は運行回数が１時間に朝、夕のみ4本となり大幅に増発がされる。
&sizex(6){快急ウッキー}
特急料金不要の最上位種である。シンボルカラーはオレンジ。朝、夕、夜間のみの運行で、使用車両は115km/h運転を行うため、設計最高が120km/h以上の4000系、5000系のみとなっている。また、ゴールデンウィーク及びお盆は2000系の2119F、2120Fが充当されることもある。
&sizex(6){急行}
全日を通して設定されている特急料金不要の速達列車。シンボルカラーは赤。夜間の数本を除き基本は10両固定編成で運行される。昼間の列車では唯一本線の終点まで運行される。20分間隔での運行となっている。
&sizex(6){快速}
全日を通して設定されている。シンボルカラーは青色。ラッシュ時は10両編成で運行され、それ以外の時間帯は、6~8両編成で運行される。早朝、深夜の運行回数ははきわめて少ない。日中は10-15分に一本程度の間隔で運行される。のぼりについては1時間に一本は急行に抜かれることなく、終点まで先行する列車がある。
&sizex(6){準急}
全日を通して設定されている。シンボルカラーは紫色。ラッシュ時は10両編成で運行され、それ以外の時間帯は、6~8両編成で運行される。日中は30分間隔と、運用数は少ないが、早朝、深夜は5-10分に一回で設定されている。
&sizex(6){各停}
全日を通して設定されている。シンバルカラーは白ないし黒。ラッシュ時は10両で運転され、それ以外の時間帯では基本8両編成で運転される。
&sizex(7){使用車両}
・1000系
・3000系
・4000系
・5000系
・555系
