ちびれーる非公式wiki内検索 / 「ちび鉄ED2000」で検索した結果

• ちび鉄ED2000
  ちび鉄ED2000 ちびれーるサイトより ちびれーるオリジナルのフィクション電気機関車です。 寝台客車特急「ちび鉄2000」編成用の直流電気機関車です。 2000系客車列車の前後両端に連結するプッシュプル式の編成形態で特急列車として運用される他、 運転席が両端になる形で重連することでEH形式機関車として、貨物列車用など幅広く運用されます。 ちびれーる内でのスペック DE2000（機関車） 1両のみである。反転させるとEH型になる。 客車・貨車の両端につけることも可。 バックのときにスピードが下がることは無い。 最高速度：120km/h 加速は103系あたりと同じである。 入手方法 キャンペーンで手に入れるか100円で買う。
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  ...び鉄キハ101系 ちび鉄ED2000 ちび鉄オハネ2000 ちび鉄コキ2000 特急車両 485系 185系 183系 東武100系 キハ181系 普通車両 103系 115系 117系 415系 私鉄普通車両 つくばエクスプレスTX-1000系 つくばエクスプレスTX-2000系 東武6050系 東武8000系 東武50000系 愛知高速交通Linimo 江ノ電300形 江ノ電1000形 江ノ電2000形 気動車 キハ35系 キハ30系 機関車 EF62形 EF63形 EF65形 EF81形 C11形 客車・貨車 14系 12系 コキ5000形 コキ10000形 ワキ5000形 ワキ10000形 オブジェクト 駅 踏み切り 信号 鉄橋 車庫
• ちび鉄コキ2000
  ちび鉄コキ2000形貨車 ちびれーるサイトより ちびれーるオリジナルのフィクション貨車です。 コンテナ専用貨物特急「ちび鉄フレートエクスプレス」に使用されるコンテナ車です。 この貨物特急は、専用機関車ED2000を背中合わせのかたちで重連牽引、最後尾にはコキフ2000を連結して運用されます。 注意！ この車両だけでは走りません！先頭車が必要です！ ちびれーる内でのスペック ジャンル：貨車 コキ2000 コキフ2000（車掌室付き） 入手方法 100円で購入する
• ちび鉄コキ2000形
  ちび鉄コキ2000形貨車 ちびれーるオリジナルのフィクション貨車です。 コンテナ専用貨物特急「ちび鉄フレートエクスプレス」に使用されるコンテナ車です。 この貨物特急は、専用機関車ED2000を背中合わせのかたちで重連牽引、最後尾にはコキフ2000を連結して運用されます。 (ちびれーるのサイトから)
• ちび鉄オハネ2000
  ちび鉄オハネ2000 ちびれーるサイトより ちびれーるオリジナルのフィクション寝台客車です。 寝台客車特急「ちび鉄2000」編成用の寝台車両です。 専用機関車ED2000の間に挟まれる形で連結され、プッシュプル式の編成を構成します。 二階建て車両相当の室内高と、客車ならではの静寂性から普通車ながら高い居住性を提供しています。 注意！ この車両だけでは走りません！先頭車が必要です！ ちびれーる内でのスペック ジャンル：客車 オハネ2000（客車・中間車） 入手方法 100円で購入する
• ちび鉄キハ101系
  ちび鉄キハ101系 imageプラグインエラー ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (image1.png) ちびれーるサイトより ちびれーるオリジナルのフィクション特急車両です。 高出力エンジンを搭載した気動車特急。 ほとんどの設備を床下に収め客室はハイデッキ構造。 先頭・後尾となる車両には運転席階下にパノラマ席が用意されています。 ちびれーる内でのスペック 最高速度 130km/h（ちびれーる内で最速） 車両：キハ101（先頭車） 　　　キハ100（中間車） 　　　キサロ100（ダブルデッカー中間車） 加速は485系よりわずかに優れるがほぼ同等であり、一般電車の115系や103系には劣る。 加速が遅いため、低速度からの停車の場合5km/hになるのが早くなり、止まるまでに時間がかかるので注意。 入手方法 キハ10...
• ユーザー
  編集した人はぜひこちらもお願いします！ マイページ作りたい人は名前を[[]]で囲うとできます ユーザー名 ちびれーる歴 ちびれーるで好きな車両 作りたいマップ 新役職（改正） しらきゅー(うに魂＠) 5年 113系 過密マップ 管理人 COSMOS 1年 ちび鉄キハ101系 多種多様なマップ 副管理人 しょしんしゃ 6年 103系 おもしろくもダイヤが完璧なマップ 書記（？） 101系南武線 1年 103系 本線と支線の直通運転があるマップ チャット管理係 258系 イベント管理係 けたぼー イベント管理係 とりあえず、3月に新役職に改正することにします -- しらきゅー (2012-02-27 16 29 29) 私だけ（?）がついてるwww　書記って何するんですか? -- しょしんしゃ (2012-03-05 20 50 28) 会議のまとめとか...
• つくばエクスプレスTX-2000系
  つくばエクスプレスTX-2000系 実車 首都圏新都市鉄道TX-2000系電車（しゅとけんしんとしてつどうTX-2000けいでんしゃ）は、 首都圏新都市鉄道の交流・直流両用通勤形電車。首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス線（以下、つくばエクスプレス）開業時に導入された日立製作所製のA-trainである。 同時期に導入されたTX-1000系をベースに設計されたが、主に電装品が異なり、 茨城県内（守谷駅 - つくば駅間）で採用する交流電化区間にも対応したものとなっている。 形式称号の "TX" はつくばエクスプレスのローマ字表記 "Tsukuba eXpress" に由来する。 2003年（平成15年）3月に先行製作車6両編成1本（6両）、翌2004年（平成16年）1月から7月にかけて1次量産車6両編成15本（90両）が落成し、 い...
• 江ノ電2000形
  江ノ電2000形電車 2000形電車（2000がたでんしゃ）は、江ノ島電鉄の電車。 1990年（平成2年）4月24日に営業運転を開始した。1990年度グッドデザイン商品選定車両でもある。4両編成での運転が不可能で老朽化していた600形の置き換えとして、 1990年から1992年（平成4年）にかけて2両編成3本の計6両（連接台車採用）が東急車輛製造で製作された。正面は展望性を利かせた一枚大型ガラスを採用し、 側面窓・客用ドアの幅や高さ・室内天井高さも従来車両より拡大されている。車体は腐食対策として一部にステンレス鋼が採用されたが、外板は耐候性鋼板のため外見からは判らない。 前面行先表示器には季節ごとに替わるイラストを配した終着駅名表示が用意され、アクセントになっている。台車・主要機器は1500形に準じた構成となっている。
• 東武8000系
  東武8000系電車 実車 東武8000系電車（とうぶ8000けいでんしゃ）は、1963年（昭和38年）11月1日から導入された東武鉄道の通勤形電車。 沿線人口の急増による乗客増への対応と旧形車両の置き換えを目的として開発され、1963年（昭和38年）から1983年（昭和58年）まで、約20年もの長期にわたって712両が製造された。 ただし、製造年次により細部には様々な差異が生じている。 この同一系列での712という数は、国鉄とJRを除いた私鉄電車では最多両数で、本系列はこの記録を1970年代以来保持している。 初期顔車の末期の画像(志木にて、101系南武線撮影) ちびれーるでは ちびれーるでは 初代・二代目・現行の三つの種類が、形式セット販売にて、販売されている。 最高速度は時速100㌔で、加速性能は103系と同等。減速は103系には及ばないので...
• 東武50000系
  東武50000系電車 東武50000系電車（とうぶ50000けいでんしゃ）は、東武鉄道（東武）の通勤形電車。2005年（平成17年）3月16日から東上線系統で営業運転を開始した。 本系列は「人と環境にやさしい次世代車両」をコンセプトに、従来車両よりもバリアフリー・省エネルギー・メンテナンスフリー化などを目指し、 また通勤・近郊電車の標準仕様ガイドライン仕様を考慮して設計した車両として製造された。 50000系の画像。第1編成は顔立ちが異なる(柳瀬川～志木にて、101系南武線撮影)
• コキ10000形
  国鉄コキ10000形貨車 コキ10000形とは、日本国有鉄道（国鉄）が特急貨物列車用として1966年（昭和41年）から製作した貨車（コンテナ車）である。高速道路網の整備が本格化し、長距離貨物輸送においてトラックの輸送量が急増しつつあった状況に対抗するため、東海道・山陽本線の特急貨物列車（のちの高速貨物列車）の運行速度を向上する目的で開発された「10000系貨車」の一形式である。ワキ10000形・レサ10000形などとともに最高速度 100 km/h での走行が可能な貨車として開発され、本系列は1966年（昭和41年）10月に営業運転を開始した。
• ちびれーるとは
  ちびれーるとは ㈲ネットアイが提供するブラウザフラッシュゲームと、その関連サービスのこと。 ジャンルは「ペーパークラフトトレインシミュレーション」となっているが、ペーパークラフトの要素は一切無く、 線路を自由に引いて車両を走らせることが出来る。 ちなみに、『simutrans』や『A列車で行こう』のような経営要素は無い。 何もないマップに線路を引き、信号機や停止標を配置し、制限速度や列車の停車時間など設定して列車ダイヤを組んでいく。 ゲームには時計が付いており、24時間標記で時間が経過していくが、現実世界に比べてかなり早い。 また、季節変化や昼夜の変化などの表現は無い。 ダイヤ設定の種類が多く、過密ダイヤや単線ダイヤも簡単に作れる。 詳しくはダイヤの設定方法を参照。 設定されたダイヤに基づき、配置された列車が自動で走行する。 ちびれーる内の停車...
• ちびマガ2
  月刊誌　ちびれーるマガジン　4月号 特集　：モルモットでも分かる多種別ダイヤ 第２号（定価0円） 特集：モルモットでも分かる多種別ダイヤ こんにちは 管理人のしらきゅーです。 今回の特集でも、皆さんが難しいと感じている 「多種別ダイヤ」について説明します。 多種別ダイヤはどのように組めばいいの？ ちびれーるをはじめてしばらくは、テキトーに種別決めてテキトーに走らせたら、 うまく退避してくれなかったり、終着駅で詰まったりしたことはあるんじゃないんでしょうか？ 前回説明した”パターンダイヤ”を使えば詰まることなく、列車に遅れが出ても時間調整が出来ます。 さて、今回は、優等列車を走らせてみましょう！ 今回、あえて分かりやすく説明するためにちびれーるのSSは貼りません。 かえって混乱してしまう人もいると思うので。 では、単純に5駅ある全線複線で...
• ワキ5000形
  国鉄ワキ5000形貨車 ワキ5000形とは、、日本国有鉄道（国鉄）が1965年（昭和40年）から製作した 30 t 積の貨車（有蓋車）である。プレス加工鋼板を用いた近代的な車体構造を採用する大形有蓋車で、1965年 - 1969年に1,515両 (5000 - 6514) が製作された。従前より小口貨物や混載貨物を主とする特急貨物列車に使用してきたワキ1形・ワキ1000形の後継となる形式で、1965年10月の国鉄ダイヤ改正から混載貨物を主とする特急貨物列車（最高速度 85 km/h ）で使用を開始した。
• つくばエクスプレスTX-1000系
  つくばエクスプレスTX-1000系電車 首都圏新都市鉄道TX-1000系電車（しゅとけんしんとしてつどうTX-1000けいでんしゃ）は、 首都圏新都市鉄道の直流通勤形電車。首都圏新都市鉄道つくばエクスプレス（以下、つくばエクスプレス）開業時に導入された車両で、 路線内のうち直流電源で電化されている東京都心側の秋葉原駅 - 守谷駅間での運用を担う。 交流電源に対応していないため守谷駅 - つくば駅間の入線はできない。形式称号の "TX" はつくばエクスプレスのローマ字表記"Tsukuba eXpress"に由来する。 2003年（平成15年）3月に先行製作車6両編成1本が、2004年（平成16年）3月から2005年（平成17年）1月にかけて量産車6両編成13本（78両）が 川崎重工業車両カンパニー兵庫工場にて落成した。
• 江ノ電1000形
  江ノ電1000形電車 江ノ島電鉄1000形電車（えのしまでんてつ1000がたでんしゃ）は、江ノ島電鉄（江ノ電）に在籍する電車。1979年（昭和54年）12月3日より営業運転を開始した。 1980年（昭和55年）鉄道友の会ブルーリボン賞受賞車両である。最初に登場したグループで江ノ島電鉄としては48年振りの新造車。非冷房で落成した。 吊り掛け駆動方式が採用されたが、これは小型車、急曲線対応の台車でのカルダン駆動方式採用実績がなかったためである。 ワンハンドル式マスター・コントローラーを採用し、ブレーキシステムは電気指令式である。主制御器は東洋電機製造製のAC-M450-778A-M（直列10段、並列8段）である。 主電動機は東洋製のTDK5610-Aであり、出力は端子電圧300V時50kWである。歯車比は79 15 (5.27) と吊り掛け駆動車の中ではかなり高めの設定である。 内...
• コキ5000形
  国鉄コキ5000形貨車 「たから号」などの専用列車に用いるコンテナ車として製造された形式である。編成単位で運用するため手ブレーキは留置専用とされ、デッキや手すりはなく、拠点間直行輸送に適応した仕様である。最高速度は 85 km/h である。中梁を設けず、魚腹型の側枠で荷重を負担する台枠の基本構造はその後のコンテナ車に踏襲された。外部塗色は赤3号（レンガ色）である。
• 東武100系
  東武100系 実車 東武鉄道の特急車両スペーシアです。 車体は、軽量化、低重心化、気密性や遮音性を考慮して東武鉄道初のアルミニウム合金を使用し、 民鉄で初めてのコンパートトメント(個室)や、ビュッフェ、カード専用公衆電話等を備え、 座席は、2人掛け回転式リクライニングシートで、シートピッチも1,100mmと広く設計されています。 ※ちびれーる公式サイトより ちびれーるでは image2_20120115211636.png 最高時速130㌔。 加速度では、若干103系に劣るが、減速度では103系を上回るようである。 485系には加速度・減速度のどちらでも勝る。 形式セット販売にて、モハ100-1～6の六両セットが販売されている。
• ちびマガ　一覧
  バックナンバー ちびマガ3月号 ちびマガ4月号 ちびまが5月号 ちびマガ6月号 ちびマガ7月号
• 485系
  国鉄485系1000番台 実車 国鉄が設計製造した交直流特急型電車である。 電化路線であればどの路線でも走れたため、かつては日本全国で見られたが、現在定期運用で見られるのはJR東日本の485系3000番台くらいである。 1000番台は本州耐寒型となっている。 しょしんしゃ撮影（写真は３００番台です。ちびれーる仕様とは異なります） ちびれーるでは image0_20120115211637.png ちびれーるでは クハ481（先頭車） モハ485（中間車） モハ484（中間車） サハ481（中間車）※有料 サロ481（中間車）※有料 が使用できる。 最高速度は時速120㌔で、加減速性能は103系より劣るがキハ30系列よりは良い。
• トップページ
  ＜重要な情報＞ 11月16日、最新の投稿マップ（初心者含む）が公開されました。 ＜動画情報＞2013.5/10更新　詳細はこちら 「【ちびれーる】御船急行電鉄乗車記録」をアップしました。 「【ちびれーる】路線紹介・大熊本線（架空）・前編」をアップしました。 「【ちびれーる】京端電気鉄道　空撮動画」をアップしました。 ＜マップ作成講座情報＞2012.7/1更新 「2-1、手軽に単線マップを作ってみよう」を部分公開しました。 ＜イベント情報＞　過去の詳細はこちら　構想状態のものはこちら 現在、イベントの予定はありません。 ＜その他の情報＞ アクセス数が18000を突破しました！！！ アクセス数が17000を突破しました！！！ アクセス数が16000を突破しました！！！ 分類 内容 詳細 イベント 非公式wikiマップコンテスト 進行中 稼働状況 稼働中 稼動状況 荒らし情報 なし 規制...
• ちびれーる辞典
  ちびれーる この記事は情報が不足しています 　執筆者を求めています　　このタグは、2012年2月に貼り付けられました ちびれーるとは、有限会社ネットアイが提供するオンラインゲームである。 ジャンルはペーパークラフトトレインシミュレーションと言う今まで聞いたことないジャンルである。 内容としては直方体（一部の車両は前面部が流線型）にデフォルメされた車両が、プレイヤーがひいた線路の上を 設定されたダイヤどおりに走る。 車両は主に国鉄型車両と東武鉄道車両。ほかに江ノ電やリニモ、オリジナル車両がある。 一部の車両の使用には課金が必要である。 フラッシュを使用しており、アドビのフラッシュプレイヤーが入ってないと遊べない。 インターネットブラウザ上で遊べ、特別にソフトのダウンロードは必要ない（フラッシュプレイヤーを除く） 基本的にユーザー登録をして遊ぶゲームだが、体験版があ...
• 185系
  国鉄185系電車 実車 国鉄185系電車（こくてつ185けいでんしゃ）は、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した直流特急形電車。 1981年（昭和56年）から1982年（昭和57年）にかけて227両が製造された。 1987年（昭和62年）の分割民営化時には、全車両が東日本旅客鉄道（JR東日本）に承継された。 偶然来たリバイバルカラーの画像(大船にて、101系南武線撮影) ちびれーるでは ちびれーる内では、登場時の塗装となっており、単一車両販売にて クハ185-200（先頭車） モハ185-200（中間車） モハ184-200（中間車） サロ185-200（中間車）が販売されており、 形式セット販売では、200番台の新幹線リレー号・0番台の特急踊り子号が販売されている。
• ちびマガ1
  月刊誌　ちびれーるマガジン　3月号 特集　：ハムスターでも分かる　簡単3分ダイヤ 創刊号（定価0円） 特集：ハムスターでも分かる　簡単3分ダイヤ こんにちは 管理人のしらきゅーです。 今回の特集では、皆さんが難しいと感じている 「パターンダイヤ」について 説明します。 なぜパターンダイヤが組めないの？ はじめたばかりの人は始発駅や終着駅もサイクル発車を使わずに 時間指定でダイヤを組みます。　ところが・・・ ちょっとまった！ このままでは遅れが出たとき折り返しでも遅れが発生して最終的には詰まってしまいます！！ どうすればいいの？ 「ダイヤ設定」に「15分サイクル発車」や「60分サイクル発車」と言うのを見かけませんか？ 実はこれ、パターンダイヤを組む中ではもっとも大事なものです。 使い方は？ まず今回は15分サイクル発車を例に説明します。 ...
• 東武6050系
  東武6000系6050型電車 実車 東武6000系6050型電車（とうぶ6050けいでんしゃ）は、1985年（昭和60年）に車体更新によって登場した、東武鉄道の近郊形電車。 伊勢崎線・日光線の快速・区間快速と一部の区間急行・普通で運用される。 画像(北千住にて、101系南武線撮影) ちびれーるでは ちびれーるでは モハ６１５０ モハ６１５０（霜取りﾊﾟﾝﾀ付き） クハ６２５０ が使用できる。（いずれも先頭車） 形式セット販売でのみ扱っている 最高速度は時速110㌔で、加速性能は103系と115系のあいだくらい。 快速などには使いやすいだろう車両。
• さまざまな情報
  *カウント wikiができてから3650日が経過しました。 wiki2周年まであと日です。 wiki内総アクセス数は - 人です。 wikiの最終更新日時は0000年00月00日00時00分00秒です。 ちびれーるが誕生してから　不明　日が経ちます。 　　　　　　☆ ﾁﾝ　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～ 　　 　 　 ☆　ﾁﾝ　　〃　 ∧＿∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ 　 　 　 　　ヽ　＿＿＼（＼・∀・）　＜　30000アクセスまだ～？ 　 　 　 　 　　 ＼＿／⊂　⊂＿ )　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣ ／| 　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣￣|　| 　　　　　　　| 非公式wiki　　　|／
• 103系
  103系 実車 国鉄103系電車（こくてつ103けいでんしゃ）は、国鉄が製造した通勤型電車。 3000両以上もの車両が製造され、首都圏や関西圏を中心に投入された。 現在では主にJR西日本とJR九州で活躍している。 スカイブルーの低運転台車　（JR西日本仕様です。ちびれーるとは異なります） しょしんしゃ撮影 オレンジの高運転台車（JR西日本仕様です。ちびれーるとは異なります） しょしんしゃ撮影 オレンジの低運転台車（JR西日本仕様です。ちびれーるとは異なります） しょしんしゃ撮影 ウグイスの低運転台車（JR西日本仕様です。ちびれーるとは異なります） しょしんしゃ撮影 ちびれーるでは ちびれーる内では、 クハ103低運転台 クハ103高運転台 モハ103 モハ102 サハ102 が各々、エメグリ・カナリア...
• EF63形
  国鉄EF63形電気機関車 EF63形は、日本国有鉄道（国鉄）が設計・製造した直流電気機関車である。信越本線横川 - 軽井沢間の碓氷峠専用の補助機関車として特化した機関車である。このことから「峠のシェルパ」、もしくは形式称号から「ロクサン」の愛称がある。
• ちびれーるマガジン
  ちびれーるマガジン（毎月最終日あたりをめどに発行） 巻 特集 3月号 ハムスターでも分かるパターンダイヤ 4月号 モルモットでも分かる多種別ダイヤ 5月号 テクスチャ研究会 6月号 オブジェクトのススメ 7月号 美しい配線のしかた 8月号 車両選択の極意
• 過去ログ
  コメントフォーム作りました。 - しらきゅー 2011-12-13 16 33 13 こんにちは、COSMOSでーす！ちびれーるを盛り上げていきたいです！よろしくお願いします！ - COSMOS 2011-12-13 16 34 23 返信テストしてみます - しらきゅー 2011-12-13 16 42 23 返信は返信したい人のコメントの左にあるラジオボタンを押して投稿してください！ - しらきゅー 2011-12-13 16 43 05 イベントテーマは海ですか・・・ - しょしんしゃ 2011-12-13 18 21 27 はい。海が見えるリゾート路線とか、海へ行く観光路線がお題ですね。 - しらきゅー 2011-12-13 18 26 21 記念すべき私のデビュー作と同じですなｗｗいまや私は13作も公開されていますからね～　 - しょしんしゃ 2011-12-1...
• EF65形
  国鉄EF65形電気機関車 EF60形に続く平坦線区向け国鉄直流電気機関車の標準形式として、1979年までに国鉄電気機関車史上最多となる308両が川崎車輛→川崎重工業兵庫工場、川崎電機製造、東京芝浦電気府中工場、汽車製造会社大阪製作所、東洋電機製造、日本車輌製造本店（名古屋製作所）、それに富士電機の各社によって製造された。
• 江ノ電300形
  江ノ電300形電車 江ノ島電鉄300形電車（えのしまでんてつ300がたでんしゃ）は、江ノ島電鉄の電車。2009年現在、2車体連接車に統一されている同社にあってその嚆矢となった形式である。 1956年（昭和31年）から1968年（昭和43年）にかけて、従来から使用されてきた路面電車タイプの直接制御・単行専用半鋼製ボギー車や、 京王帝都電鉄（現・京王電鉄）の木造車の台枠をベースとして大幅に改造した上で連接車化させたもので、最大で2両編成6本（12両）が在籍した。
• ちびれーる投票（企画、しょしんしゃ）
  ここでは私がトップページで皆様に投票していただいた結果をここで載せながらちびれーるの現状を探っていきたいと思います。 （毎月21日くらいに更新できるように頑張ります） 2月号（1月21日発表） ちびれーる185種類中の手持ち車両数は？ 19種類以下（デフォルト＋キャンペーンの6種）[6] 19種類以上40種類以下[1] 41種類以上100種類以下[3] 101種類以上184種類以下[1] 全185種類[0] 投票結果は以上のようになりました! この投票の結果からわかることをまとめていいますと・・・ 車両の購入を行っているユーザーと行っていないユーザーの比率が約半々ということで ユーザーの半数は車両の購入をせず無課金で遊んでいるということになります。 よく｢新しい車両を｣という声が聞こえますが半数の人が課金もせず遊ぶだけでは 今後も新しい車両が発...
• 愛知高速交通Linimo
  愛知高速交通100形 愛知高速交通100形電車（あいちこうそくこうつう100がたでんしゃ）は、愛知高速交通東部丘陵線（リニモ）の磁気浮上式鉄道車両である。 2005年3月6日のリニモ開通と同時に営業運転を開始した。中部HSSTが開発したHSST-100L車両を基に3両編成化したもので、日本初の営業用磁気浮上式鉄道用車両である。 ちびれーるでは、形式セット販売にて、01編成～09編成先頭車＋中間車といった形で販売されている。
• EF62形
  国鉄EF62形電気機関車 EF62形は、日本国有鉄道（国鉄）が設計した直流用電気機関車である。国鉄の最急勾配路線であった信越本線の碓氷峠越え区間に直通する列車の牽引用に開発され、急勾配での運用に対応した特殊設計がなされている。 1962年（昭和37年）に先行試作車の1が完成し、その後1963年から1969年にかけて量産車53両の合計54両が製造されたが、すでに全車が廃車された。
• EF81形
  国鉄EF81形電気機関車 EF81形は、日本国有鉄道（国鉄）が1968年（昭和43年）から製造した交流直流両用電気機関車である。国鉄分割民営化後にも、日本貨物鉄道（JR貨物）が1989年（平成元年）から追加製造した。異なる方式で電化が進捗した日本海縦貫線において、50Hzおよび60Hzの交流電化区間と直流電化区間を直通して走行できる三電源方式の電気機関車として開発された。 新大阪にて平和なころにしょしんしゃが撮影
• 第一回ちびれーるSSコンテスト
  最優秀賞は、サガッシー様の作品『第三埠頭』に決定いたしました！ サガッシー様、おめでとうございます！ なお、作品につきましては、wikiのトップイメージとして使わせていただいております。 ................................................................................ ●募集した内容 ちびれーるでのスクリーンショット（以下SS）を募集しました。 今回のテーマは、中止になった前回を引き継ぎ・・・ 『ちびれーると海』！ 例： 浜辺をイメージしてみたり、臨海地域をイメージしてみたり・・・。 10×10マスの中に、自分の好きなように作り上げてみるという内容でした。
• Wiki合作非公式ちびれーるPV作成プロジェクト
  このプロジェクトは非公式wikiメンバー一同およびちびれーるユーザーの短編動画を集めて ひとつのPV（プロモーションビデオ）を作ろうというものです。 ★★★参加資格★★★ ちびれーる非公式wiki編集メンバー ちびれーるユーザー ニコニコ動画またはYoutubeのアカウントを持っている方 追記：写真もOKにします。 ★★★テーマ曲★★★ 未定ですのでコメント欄に推薦曲を書いてください。 （出来るだけノリノリでテンポが速いほうが作りやすいです） 名前 コメント ...
• 115系
  国鉄115系 実車 国鉄が製造した近郊型電車。平地向けの113系に降雪・急勾配に対応した機能を追加した構造となっている。 基本色として「湘南色」と「スカ色」があり、その他にも様々な地域色が見られる。 (高崎にて、101系南武線撮影) (岡山にて、しょしんしゃ撮影) 湘南色の画像 スカ色の画像(大船にて、101系南武線撮影) ちびれーるでは ちびれーる内では クハ115 クモハ115 モハ115 モハ114 サハ115 があり、それぞれ湘南色とスカ色がある。 クハ115、モハ115、モハ114の湘南色のみ初期から持っている。他は有料。 加減速性能は103系よりは劣るものの初期から扱える車両ということもあり平均的。 最高時速は時速100キロ。
• けたぼーの投稿動画まとめ
  ★～三川地方開発記～ ★～単体の動画たち～ 5/10投稿『【ちびれーる】御船急行電鉄乗車記録』 http //www.nicovideo.jp/watch/sm20825546 12/15投稿『【ちびれーる】京端電気鉄道　空撮動画』 http //www.nicovideo.jp/watch/sm19584175 8/6投稿『【ちびれーる】サンプルマップ♯2　過』 http //www.nicovideo.jp/watch/sm18545140 6/10投稿『【ちびれーる】サンプルマップ　改』 http //www.nicovideo.jp/watch/sm18056571 1/15投稿『【ちびれーる】新信箕電気鉄道 大原線空撮動画』 製作中断した、五作目のマップです。 http //www.nicovideo.jp/watch/sm16702186
• 非公式wikiマップコンテスト
  非公式wiki主催のマップコンテストを開催します！ お題はありません。お題は「海・川のある路線」とします。 臨海地区を快走する特急電車…。 海岸沿いをのんびり走るリゾート列車…。 険しい渓谷に挑むディーゼルカー…。 何でも構いませんので、皆様の好きなようにマップを作って下さい！ ☆参加資格☆ ちびれーる全てのユーザーに参加資格があります！ ☆投稿期間☆…5/28～6/2 この期間にマップを投稿して下さい。 前もってイベント参加の旨を掲示板等に書き込む必要はありません。下記の説明をよく読んで投稿するだけでOKです。 ☆条件☆ ・マップについて 通常マップでも短冊状マップでも構いませんが、極力マップは余らない様にして下さい。 ・路線について 単線から複々線まで何でもOKです(もちろん複々線以上も可)。 しかし、複々線の場合はそれに見合った過密ダイヤにしない...
• 三川地方開発記
  3/4投稿『【ちびれーる】三川地方開発記　第一回』 http //www.nicovideo.jp/watch/sm17154021 名前 コメント 3/7投稿『【ちびれーる】三川地方開発記　第二回』 ...
• キハ181系
  キハ181系 実車 気動車の特急型車両です。 大馬力特急気動車としてデビューしたものの、まもなくの電化によって多くの線区で活躍の場を失ってしまいました。 しかし、急勾配非電化の線区では今もなお現役で活躍しています。 【南風、はまかぜ、など】　※ちびれーる公式サイトより ちびれーるでは image3_20120115211636.png ちびれーる内では、単一車両販売にて キハ181（先頭車） キハ180（中間車） キロ180（中間車） キサシ180（中間車）が販売されている。
• ちびれーる動画
  ・101系南武線の投稿動画※海峡開発記・ニコニコ鉄道予野支社を含みます。 ・けたぼーの投稿動画まとめ http //www.nicovideo.jp/watch/sm15686722 ｗｗｗｗｗｗｗｗ -- あき (2015-01-05 07 21 26) 名前 コメント ...
• しらきゅー
  ちびれーるユーザーである。 自己紹介 どうもこんにちは。ちびれーるは2つのアカウント含めて4年以上になります。 兵庫県出身現在中3です。 過密なマップをたくさん作りたいと思っていますので投稿された作品が公開されたら皆さんぜひコメントお願いします！ P.S. 高校受かりました！ マップ製作状況 3/3　新マップ完成 　　　　結構楽しいマップになったので「【架空鉄道】天神鉄道」と言うタイトルで投下。 1/5　新マップ作成開始 　　　　複々線を取り入れた過密マップにチャレンジ中・・・。 ちびれーるマガジン 暇があったら書こうかなーと ちびマガ1 ちびマガ2(未定) ちびマガ3(未定) ちびマガ4(未定) ちびマガ5(未定) の予定です。 さらに続くかも・・・。
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  2021-12-10 14 07 35 (Fri) ログイン 今日の格言 イベント参加お願いします！ 参加者数が(・ω・｀) 今日の一句 仕方なく　オブジェ足らずに　ドアカット オブジェクトの上限が250はすくないです・・・。 最終更新日時： 0000-00-00 00 00 00 メンバー数 7 編集者数 12 更新履歴 取得中です。 ここを編集
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