電車でD 攻略Wiki
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電車でD 攻略Wiki
ja
2023-09-22T10:07:41+09:00
1695344861
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車両紹介2
https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/73.html
**車両紹介2
&bold(){このページでは第ニ部(RS以降)から登場する車両について解説しています。}
&bold(){第一部(LS・BS・CS)から登場する車両については[[こちらのページ>車両紹介]]をご覧ください。}
|~初登場|~列車形式|~運転士名|~編成両数|
|>|>|>|Rising Stage|
||&link_anchor(名鉄1000系改1001F PANORAMA Hyper){名鉄1000系改1001F PANORAMA Hyper}|末次トオル|4両|
|~|&link_anchor(名鉄2000系2000F){名鉄2000系2000F ミュースカイ}|川井淳郎|4両|
|~|&link_anchor(東武50000系51901F){東武50000系51901F}|二宮大輝|10両|
|~|&link_anchor(東武200系210F){東武200系210F}|スマイリー酒井|6両|
|~|&link_anchor(東武1720系1720F DRC){東武1720系1720F DRC}|舘智幸|6両|
|>|>|>|Shining Stage|
||&link_anchor(X200 阪急1000系1000F){X200 阪急1000系1000F}|????|8両|
|~|&link_anchor(阪急4050系4051){阪急4050系4051}|武内樹|3両|
|~|&link_anchor(JR東日本E233系){JR東日本E233系}|東京から来た二人|10両|
|~|&link_anchor(阪急7000系7011F){阪急7000系7011F}|池谷浩一郎|8両|
|~|&link_anchor(東急5050系515RF){東急5050系515RF}|岩瀬恭子|8両|
|~|&link_anchor(東急旧5000系5001F){東急旧5000系5001F}|秋山延彦?|8両|
|~|&link_anchor(東急9000系9001F){東急9000系9001F}|秋山延彦|8両|
|~|&link_anchor(東急300系改308F){東急300系改308F}|坂本|2両|
|~|&link_anchor(東急8500系改8601F){東急8500系改8601F}|秋山渉|10両|
|~|&link_anchor(
2023-09-22T10:07:41+09:00
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オンラインプレイ
https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/72.html
*オンラインプレイ
ここでは、Parsecというソフト用いたオンライン対戦のやり方を紹介します。
これでLS~RSで対人戦を行うことができます。
&youtube(https://www.youtube.com/watch?v=pHsO4LgGAyA)
こんな感じです
*ShiningStage対戦についてまとめた本
*「電車でD プロフェッショナル仕様」、メロンブックスで取り扱いしております。
ぜひお買い求め下さい↓
(https://www.melonbooks.co.jp/detail/detail.php?product_id=2282270)
【用意する物】
**パソコン(あたりめーだ)
[最低動作環境]
OS:Windows 8.1 / Server 2012 R2
CPU:Core 2Duo以上
GPU:Intel HD 4200 / NVIDIA GTX 650 / AMD Radeon HD7750以上
メモリ:4GB DDR3
[推奨環境]
OS:Windows 10
CPU:Intel Core i5以上
GPU:Intel HD 4000 / NVIDIA 200シリーズ/ AMD 6000シリーズ以上、最新のCrimsonグラフィックスドライバー
メモリー:8GB DDR3
プレイ環境はホスト側の環境に依存します。ゲスト側は低スペックPCでも遊べます。
**スマホ(Android)
ゲストプレイのみ可能です。
電車でDのプレイできるパソコンがあれば不要でしょう。
詳しくは[[こちら>https://w.atwiki.jp/parsecwiki/pages/22.html]]
**インターネット回線
ホストとしてプレイする場合は、
最小30ms未満のPING、10Mbps以上のDOWNLOAD、2Mbps以上のUPLOADが出る固定ネット回線
を推奨します。
ポケットWifiはダメです。有線回線を使用してください。
ゲストプレイはポケットwifiでも問題ありません
スマホの回線を使う場合は料金にご注意ください。
回線のテストは[[こちら>https://www.speedtest.net/ja]]から
**コントローラー
XBOX360コ
2024-02-24T20:59:12+09:00
1708775952
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MOD作成について
https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/71.html
* MOD作成
** はじめに
MOD(モッド)とは、MODification(修正・変更を意味する英語)の頭文字3文字の略称で、ザックリ言えば、ゲームの動作を変更するものである。
MODの詳細については、[[Wikipedia>https://ja.wikipedia.org/wiki/Mod_(%E3%82%B3%E3%83%B3%E3%83%94%E3%83%A5%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%82%B2%E3%83%BC%E3%83%A0)]]を参照すること。
電車でDで言えば、BGMを手持ちの音源にしたり、車両の色の変更を行ったりすることができる。
このページでは、Unityでゲーム制作されていてMODを作りやすい、電車でD ShingStageについてを取り扱う。
** &color(#F54738){警告}
MODは、ゲーム制作者の意図しない動作をゲームソフトにさせるので、ゲーム制作者への質問をしてはならない。
ゲームの動作を変えるという特性上、ゲームソフトを破壊したり、最悪の場合は使用しているコンピュータに損害を与えることがある。
損害は自己責任と承知の上で、MODを作成・適応すること。
損害を許容できない、トラブルを自己解決できない場合は、決して手を出さないこと。
例えば、このページに記したダウンロードリンクがいつまで持つかは保証がない。
自力でツールを見つけ出したり、代替ツールを探し出せない場合は、MODを制作できるレベルにないので、手を出さないこと。
納得いただけないのであれば、これ以降を読まないこと。
MOD適応前に、バックアップをしっかりとることをお勧めする。
** 参考動画
&youtube(https://www.youtube.com/watch?v=38QukI9rDtU&feature=youtu.be)
上記の動画を参考に手順をテキストとして起こす。
** 道具の準備
電車でD ShingStageのMOD制作には、以下のソフトウェアが必要である。
こればかりではなく、代替ソフトウエアでよいものがあれば、そちらを使っても構わない。
- Unity (電車でD ShingStage と同一バージョンの2018.4.6が望ま
2021-01-04T23:32:47+09:00
1609770767
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LS攻略総集編(新)
https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/70.html
*攻略(総集編)
**&italic(){&bold(){「濡れ煎餅、買っとくれ~」}}
-総集編は車両と先行か後追いで攻略が変わります。
-わかりやすい攻略動画はhttp://www.nicovideo.jp/mylist/20600833の動画を見て下さい。ほかの話の攻略も乗っております。
-また開始位置はパソコンのスペック(FPSの数値)で変わります。60FPS程度なら川西能勢口を出たところ、低スペックならホームの前~中央あたりです。
-一応、ブロックをしてしまえば楽に勝てます。しかしそれでは味気が無いでしょう
-勝利条件:梅田駅にデキ3系より早くゴールする
*2000系、7000系編 (先行)
-この車両は両方とも性能が似ているのでほぼ同じ攻略法で大丈夫です。
*川西能勢口~豊中
-フルノッチで走る。石橋駅ではドリフトするとカットインされます。(速度を保ちたい方はドリフトせずに突っ込んでください。)
-豊中駅に入るときノッチを戻して惰性。大きく傾いたらブレーキ。戻ったらまたノッチを入れる
*豊中~曽根
-曽根駅後の急カーブでは、通過直後にノッチを戻し大きくかた向いたらブレーキ(豊中駅より長めに)
*曽根~三国
-曽根の後の大きな右カーブはドリフトする場合、デキ3との距離を見ること。ぶつけると走行不能になりやすい。
-三国直前のカーブに入る場合も同様に。鉄橋に入った時点で、ノッチを切るとやりやすい。
*三国~梅田
-十三まではフルノッチ。十三通過時にカットインされイベントが発生する。(デキ3との距離が広いと発生しない。)
-その後お待ちかねのターボ開始。デキ3が抜かしたらすぐに反対側へ転線。そしてすぐに戻す。
-中津を過ぎたらドリフトするこのとき、一回ドリフトした後もう一度ボタンを押してもう一本股ぐ(後ろの台車が宝塚線上り、前の台車が神戸線上りになるように)そして、後ろ台車が宝塚下り、前が神戸線上りのまま走る。(後ろの車両がついてこれなくなり脱線するが仕方ない。)
-練習あるのみ
*21000系編
-ブレーキのタイミングは2000系とだいたい一緒。しかし、大きく傾いたらブレーキをかけること。
-途中服部駅と十三過ぎたあたり、中津駅で主動機イベント発生。「グオオオオオオオ
2020-12-13T13:33:44+09:00
1607834024
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SS攻略(42-43話)
https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/69.html
*攻略(42~43話)
**&italic(){&bold(){「…おまえとは妙な因縁がある オレは…今日ここで決着をつけたい…!!」}}
**&italic(){&bold(){「フッ… こっちのハラは決まった!!すぐ始めようぜアニキ!!」}}
話し合いの末に再戦に。
禁断のハイパワーダウンヒルバトルがスタートする…
例によって、以下はマスコンワークで攻めたい方向けの攻略なので、ドリフトで攻めたい方は無視して構いません。
-勝利条件:梶が谷駅でイベントを発生させる
-敗北(?)条件:梶が谷駅でイベントを発生させられず、溝の口駅で3300系に激突する
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*ステージ攻略
**攻略のポイント
基本的に40~41話と変わりません。
コーナーでのカットインはこちらの方が多いので難易度は若干低いですが、それでも細かなコントロールが要求されます。
**中央林間~長津田
往路と基本的に変わりませんが、下りコーナーからの突っ込みが多いので速度に注意!
スタート直後から8500がすぐ近くに張り付いてくるので、片輪以外のドリフトはほぼ不可能。
長津田は片輪ドリフト推奨。
**長津田~江田
長津田直後のコーナーと藤が丘直後は今回はカットインが入ります。逆に田奈~青葉台は今回はカットインが入らないので注意。藤が丘構内は今回もドリフトするとイベント。
江田で8500が追い抜くイベントが発生。
**江田~宮前平
前回よりカットインが多いのでやりやすいと思います。
たまプラーザを出ると8500の様子がおかしくなります。上りの加速で出遅れないように。
鷺沼では今回はカットインが入りますが、下りでスピードが乗るので油断禁物。
**宮前平~梶が谷
宮前平でくるっぴー登場しても集中力を切らさないように。
コマが進めば梶が谷で8500が自爆して自走不能になります。
ヒルクライムよりもカットインによる補助が多いですが集中力は切らさないように!
ラストスパートがんばりましょう。
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*備考
-勝利条件が自走不能イベントを発生させることであるため、トンネル進入時に相手が自走さえしていればちぎられていようとイベント突入→勝利となる。
--相手が渋谷を突っ切り自走不能になっていた場合はフリーズします。その場合は強制終了するしかありません。
--もし8500に押してもらうことに成功した場合
2023-04-14T17:47:16+09:00
1681462036
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SS攻略(40-41話)
https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/68.html
*攻略(40~41話)
**&italic(){&bold(){「ラクに勝たせてくれるなんて最初から考えてなかったが…ハラくくっていくぞ!!」}}
因縁の相手、秋山渉との田園都市線ヒルクライムバトル。相手車両は全M仕様の東急8500改。
-クリア条件:中央林間まで喰らいついてイベントを発生させる。
-敗北条件:イベントやセリフがほとんどないまま中央林間に到達する(ゲームが終了しない)、溝の口で引き上げ線にいる拓海の2000系や坂本の300系に激突する(走行できなくなる)。
**&color(#F54738){このページの攻略法はVer1.18以降のコースデータ修正後のものです。}
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*ステージ攻略
**攻略のポイント
ShiningStage、そして歴代の8200で走るストーリーで最も難しいステージだと言えるでしょう。
今回も片輪ドリフトでコーナーをクリアしてしまえば難しくないのですが、
田園都市線下りは最も脱線判定が厳しい路線なのでマスコンワーク中心で攻略しようとすると難易度が格段に跳ね上がります(特に江田以降)。
おまけに8200はカントの影響をほとんど受けない重量級タイプの挙動に設定されており、コーナリングではかなり繊細なマスコンワークが要求されます。
それでも重量級タイプの車両の中では8200はまだ扱いやすい部類であり、強めのライトニングフルノッチのおかげである程度のミスはカバーできるので、要点さえ押さえればクリアは可能です。
気を付けるポイントは
・減速するべきところではちゃんと減速する(相手のブレーキ音を参考に)
・慣れるまで限界を超えないよう抑えて走る
・惰性走行や上り摩擦による減速をうまく使う
・片輪ドリフトは長津田の前後以外は不要
例によって以下の攻略はマスコンワークで攻めたい方向けです。片輪ドリフトガンガンで行きたい方は気にしなくてかまいません。
**渋谷~二子玉川
みなとみらい線とは打って変わって見通しのきかない地下鉄仕様のトンネル。vs坂本戦と異なりカットインによる補助が少ないため、各コーナーの限界速度の見極めが重要です。
きついコーナー自体は特段ないですが、前述の通り脱線判定が渋いので高速コーナーでもあっさり脱線します。
8200はそこそこ粘ってくれるので基本は気にしなくていいですが、場所によっては脱線することがあるため危な
2023-04-14T17:46:59+09:00
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SS攻略(36-37話)
https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/67.html
*攻略(36~37話)
**&italic(){&bold(){「すげえ… …ていうかヤバイぜ…」}}
東急チーム2戦目のダウンヒル。相手は青ガエルこと東急旧5000系に乗る秋山延彦。
路線は東急東横線、使用車両は阪急2000系です。
白楽でイベントが起こる場合とそうでない場合でクリア条件が変化します。
-白楽でイベントを起こす
--クリア条件:元町・中華街駅にゴールする(相手のゴールに関係なく自分がゴールした時点でクリアとなります)
--敗北条件:なし
-白楽でイベントを起さない
--クリア条件:菊名まである程度イベントを発生させて元町・中華街駅に先にゴールする
--敗北条件:菊名まである程度イベントを発生させて相手が元町・中華街駅に先にゴールする
--その他:イベントやセリフがほとんどないまま元町・中華街にゴールする(ゲームが終了しません)
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*ステージ攻略
**渋谷~田園調布
515R戦の時と同じような感じで走ればOK、片輪ドリフトをしても全然いいですよ。
田園調布まではゆっくり走っててもそんなに問題ありません。相手はこちらに合わせてくれます。
-東急300系やJR223系などドリフトの強い車両で走っている場合、離された相手が差を詰めようとした際に勢い余ってドリフト中のこちらに激突してくる場合があるので注意。
-ver1.18で中目黒のコーナーは流せなくなった模様。構内でチョンブレすればOK
**田園調布〜白楽
「バトルに勝つのが目的なんだろう?」のイベントが終わり、旧5000系からオーラが発せられます。ここからは置いていかれるので全速力で走りましょう。
4051を使っている場合は6000系から920系に退化、2000GTの場合ガスタービンを起動させましょう(スペースキーで出来ます)。
気を抜いてノッチオフにして減速してたり脱線すると離れてしまいます。気をつけて下さい。(頑張れば置いてかれなくもないが)
8200やE233でない限り曲線ではドリフトをしましょう。
菊名では引き上げ線があるためホームを出てすぐに線路間隔が離れるが、ドリフトしたまま構内に進入するとホーム終端、引き上げ線の手前で自走不能になるため流しっ放しは厳禁。
ドラマティックモードでは延彦が先行しているためそうそうミスは起こらない
2023-04-14T17:47:31+09:00
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SS攻略(33話)
https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/66.html
*攻略(33話)
**&italic(){&bold(){「やってやるぜ!!下りならE233だって怖くねえ 「走ルンです」なんかにナメられてたまるか!!」}}
宝塚駅に集まったスピードスターズの面々。そこへ自分の車両でやって来た、全検あがりで気分の良いイツキ。
皆でこれから宝塚線でシェイクダウンしようと思っていると、走ルンですことE233系1000番台が宝塚駅に入線。
運転士は東京から来たとか言う2人組。馬鹿にするような態度に怒った池谷に追い払われるものの、駅の先に停まって待ち伏せる…
池谷&イツキ(拓海)と東京から来た2人のバトル。路線は阪急宝塚線。
操作車両はイツキの阪急4050系。
なお、冒頭イベント中に920系に変身してから操作可能となるので、スペースキーの操作は不要。
-クリア条件:相手車両に並んで蛍池駅に突入してイベントを発生させる or 梅田駅に先にゴールする
-敗北条件:相手車両にちぎられる or 相手車両をちぎる
----
*ステージ攻略
**宝塚〜川西能勢口
&bold(){「うっしー こっちも行くぞォ」}
&bold(){「負けねえぞ 地元の底力見せてやる!!」}
池谷の7011Fを、東京から来た2人のE233系が追走。ここはマンガと走行シーンなので楽しく見よう。
自車含めて自動操縦なので運転操作は不要だが、マンガパートはコマ送りの操作のみ必要。走行シーンは自動で進行する。
・冒頭で1度スキップすると宝塚からのスタートシーンへ、さらにスキップすると川西能勢口からバトル開始。
**川西能勢口〜蛍池
&bold(){「920系!?」「退化してるー!!」}
&bold(){「ボクについて来れると思ったら大マチガイだぞ すぐに見えなくしてやる!!」}
BGMが変わって4050系の伴走車(と拓海)が変身したら、川西能勢口からバトル開始。
32話同様走行中から始まるので、力行を入れておこう。攻略も32話と同様だが、相手が隣を先行して走っているので片輪ドリフトとブレーキングを使ってコーナーを対処していく。
相手にちぎられると敗北となるが、普通に走っていればまず離されないはず。
・修正パッチを当ててない場合、&bold(){蛍池手前の橋はドリフトしたまま突っ込むと自走不能}になる。
・クリ
2023-04-14T17:31:15+09:00
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SS攻略(34-35話)
https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/65.html
*攻略(34~35話)
**&italic(){&bold(){「いつものバトルと何かちがう…この不思議な居心地のよさは何だろうな…!?」}}
**&italic(){&bold(){「楽しいよ 終わりたくない…どこまでもこのまま走り続けたい気分!!」}}
プロジェクトD対東急チーム、初戦のヒルクライム。啓介と対戦するのは東急5050系515Rに乗る岩瀬恭子。
一目惚れで猛烈なアプローチをかけてくる相手に、啓介はどう立ち向かう…?
路線は東急東横線。
使用車両は阪急8200系、テーマはマスコンワーク。
終盤に追い抜くまでは相手車と並走するため、複線ドリフトはできない。
&s(){面倒な場合は片輪ドリフトでサボれる。}
代官山でイベントが起こる場合とそうでない場合でクリア条件が変化します。
-代官山でイベントを起こす
--クリア条件:渋谷駅にゴールする
--敗北条件:なし
-代官山でイベントを起さない
--クリア条件:渋谷駅に先にゴールする
--敗北条件:相手が渋谷駅に先にゴールする
----
*ステージ攻略
**攻略のポイント
・減速するべきところではちゃんと減速する(相手のブレーキ音を参考に)
・前半は無理に攻めない(後述)
・惰性走行や上り勾配による減速をうまく使う
・田園調布通過後は特定の場所でブレーキ操作が必要(後述)
マスコンワークで攻めたい方向け。前半も片輪ドリフトガンガンで行きたい方は気にしなくてOK。
**元町・中華街~反町
&bold(){「…っつかしーな… いっぱいいっぱいじゃねーか…!?」}
勾配と中高速コーナー。恭子と同じペースで走っていけば大丈夫。160km/h近辺は突っ込みすぎたときのリカバーで使う程度で大丈夫。
阪急8200系なら地下区間のコーナーは減速無しのフルノッチでクリア可能。
・阪急4050系やJR四国2000系の場合、チェンジやガスタービンを起動しないと横浜進入直前から引き離されてしまう。
・・そのままちんたら走っていると一切のイベントが発生せず、大幅に離された状態だとゴール判定が消滅してしまう。相手車両が車止めにめり込んでいる状態ならゴールでこちら側の勝利となるが、消滅している場合はこちらのゴール判定もなく詰みとなる。
**反町〜菊名
&bo
2023-04-14T17:35:20+09:00
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SS攻略(32話)
https://w.atwiki.jp/dendlightning/pages/64.html
*攻略(32話)
**&italic(){&bold(){「こいつ すげえ…とんでもないヤバいのが出た!!」}}
東堂塾OB舘智幸に勝利した次の日、まだバトルの余韻が残っている拓海。
涼介の凄さを改めて感じつつ早朝の回送列車に乗務していると、平井車庫から謎の覆面車両が追ってくる…
藤原拓海と謎の覆面車両のバトル。路線は久々の阪急宝塚線になります。
使用車両は勿論阪急2000系です。
-クリア条件:イベントを発生させて敗北する or 梅田駅に先にゴールする
-敗北条件:相手車両にちぎられる or 相手車両をちぎる
今作から、片輪走行時のフランジへの負荷がゲージとして視覚化され、より突き詰めた走行ができるようになりました。(オレンジが下の方から徐々に赤くなり、全部赤くなったら脱輪!)
----
*ステージ攻略
**川西能勢口〜服部
雲雀丘花屋敷から平井車庫へ続く線路の先に覆面車両が居ます。そこから川西能勢口まで自動的にストーリーが進み、拓海が「宝塚のダウンヒルだしな!!」と言ったところから始まります。力行を入れておきましょう。
開始と同時に左上のところで高橋啓介ドッキリ寝起きが始まりますが、初見プレイでバトルしながら見るのは困難だと思われます。録画やYouTubeの動画、再戦で楽しみましょう。
本題の攻略ですが、曲線があったら片輪ドリフト、そこにホームがあったらブレーキングで乗り切りましょう。それだけで大丈夫です。
ただ、2000系は前作より脱線しやすくなっているので注意しましょう。川西能勢口~池田の右コーナー、蛍池手前の左コーナー、豊中駅の右コーナーは高速で突っ込むと脱線します。
脱線しても相手が多少速度を落としてくれるので、スピードを落とし過ぎなければ服部までに抜かれることはありません。相手がピッタリ喰い付いているので後輪ドリフトは厳禁です。
-SS最初のバトルなだけあって服部手前までなら100km/hさえ出ていればOK。なので4051+6014Fで唯一まともに攻略できるバトルになります。
--それでもX200に離されすぎると「ブレーキングでつめられない相手じゃあ…」のセリフがでて強制的に終了となります。
蛍池手前の橋梁は、&bold(){修正パッチを当てる前だと&color(#F54738){複線ドリフトで
2023-04-14T17:35:56+09:00
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