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    <title>メニュー</title>
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      **メニュー
-[[トップページ]]
-[[充電スタンド情報]]
-[[CHAdeMO]]
-[[Combined Charging System]]
-[[EVリコール関連情報]]
-[[改造情報]]
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#center(){EV・HEV関連ニュース}
#gnews(電気自動車)
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-[[@wikiの基本操作&gt;http://atwiki.jp/guide/category2.html]]
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-[[よくある質問&gt;http://atwiki.jp/guide/category1.html]]
-[[@wiki更新情報&gt;http://www1.atwiki.jp/guide/pages/264.html]]
-[[@wikiへのお問合せフォーム&gt;http://atwiki.jp/helpdesk]]
等をご活用ください

**おすすめ機能
-[[気になるニュースをチェック&gt;http://atwiki.jp/guide/17_174_ja.html]]
-[[関連するブログ一覧を表示&gt;http://atwiki.jp/guide/17_161_ja.html]]

**その他にもいろいろな機能満載！！
-[[@wikiプラグイン&gt;http://atwiki.jp/guide/category17.html]]
-[[@wiki便利ツール&gt;http://atwiki.jp/guide/category32.html]]
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-[[@wikiプラグイン一覧&gt;http://www1.atwiki.jp/guide/pages/264.html]]
-[[まとめサイト作成支援ツール&gt;http://atwiki.jp/matome/]]

**バグ・不具合を見つけたら？ 要望がある場合は？
お手数ですが、メールでお問い合わせください。

&amp;link_editmenu(text=ここを編集)

[[設定&gt;http://www45.atwiki.jp/ev-wiki/mypage]]    </description>
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    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/1.html">
    <title>トップページ</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/1.html</link>
    <description>
      ev@wikiへようこそ
-ウィキはみんなで気軽にホームページ編集できるツールです。
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//&amp;u(){-限定を解除しました。}//
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*日産LEAF関連情報

・[[日産LEAF Q&amp;A&gt;&gt;http://ev1.nissan.co.jp/FAQ/]]

----
*EV関連ニュース・コラム
・[[EV開発へ本腰か…Appleが充電ステーションの研究に着手との報道 GIZMODO 2016.05.27 12:32&gt;&gt;http://www.gizmodo.jp/2016/05/26evapple.html]]
・[[Appleが電気自動車の充電ステーションについて調査中と報じられる GIGAZINE 2016年05月26&gt;&gt;http://gigazine.net/news/20160526-apple-charging-station/]]
・[[電気自動車はそろそろ「使えるクルマ」になってきたのか？　2016.02.20 16:45 THE PAGE &gt;&gt;http://thepage.jp/detail/20160220-00000002-wordleaf]]
・[[水素分解の様子を解明、日本人ら　燃料電池応用へ 東京新聞 2015年1月27日 01時00分&gt;&gt;http://www.tokyo-np.co.jp/s/article/2015012601002138.html]]
・[[ＥＶの革命児テスラ、工場の主役はロボット 日経電子板 2015/1/15付  &gt;&gt;http://www.nikkei.com/article/DGXMZO81929190U5A110C1X11000/?dg=1]]
・[[水素の価格「１キログラム１０００円」　燃料電池車向け、ＪＸが発表　産経ニュース 2014.12.25 21:09更新&gt;&gt;http://www.sankei.com/economy/news/141225/ecn1412250039-n1.html]]
・[[日産のゴーン社長、電気自動車が将来的に有効な理由について自ら記す autoblog 2014年12月18日&gt;&gt;http://jp.autoblog.com/2014/12/18/own-words-carlos-ghosn-why-evs-rule/]]
・[[ 『ＪＸ 水素価格、ガソリン並みに　燃料電池車後押し』 日本経済新聞　電子版 2014/1/15 2:01&gt;&gt;http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD100VI_U4A110C1MM8000/]]
・[[『日産、ＥＶ「リーフ」の米国生産を約50％拡大』  ロイター 2014年 01月 15日 09:12 JST&gt;&gt;http://jp.reuters.com/article/businessNews/idJPTYEA0E00420140115]]
・[[『ロータリーエンジンで発電　マツダ、ＥＶ試作車公開』 朝日新聞デジタル 2013年12月20日09時42分&gt;&gt;http://www.asahi.com/articles/ASF0OSK201312190153.html]]
・[[『積水化学、走行距離３倍にする車用電池の新材料 コスト６割減』 2013/12/3 2:01 日本経済新聞　電子版&gt;&gt;http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD020K3_S3A201C1MM8000/?dg=1]]
・[[『日立、ＨＶ車用リチウムイオン電池増産 100億円で京都に新工場』 2013/11/21 20:58  日経電子版&gt;&gt;http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD210PK_R21C13A1TJ1000/?dg=1]] 
・[[『ヤマハ、四輪参入へ』 2013年11月21日 朝日新聞デジタル&gt;&gt;http://digital.asahi.com/articles/TKY201311200815.html]]
・[[『迫る自動車革命、主役はグーグル？勢いづく燃料電池車、劣勢のEV…激化するエコカー戦争』 ビジネスジャーナル 2013.11.09&gt;&gt;http://biz-journal.jp/2013/11/post_3300.html]]
・[[『 ＥＶカーシェア、仏で競演　現地企業・日本勢』 2013/10/21 12:35  日本経済新聞　電子版&gt;&gt;http://www.nikkei.com/article/DGXNASGM2100U_R21C13A0EB2000/]]
・[[『日産、ＥＶ１５０万台目標達成を延期　１６→２０年度』 2013年09月26日08時00分 朝日新聞デジタル&gt;&gt;http://digital.asahi.com/articles/TKY201309250737.html?ref=comkiji_txt_end_kjid_TKY201309250737]]
・[[『燃料電池車、国際安全基準に日本案　米欧など採用 国連部会で各国合意へ』 2013/6/23  日本経済新聞　電子版 &gt;&gt;http://www.nikkei.com/article/DGXNASDF2200O_S3A620C1MM8000/]]
・[[『日産がＥＶ「リーフ」の蓄電池容量を保証　５年間１０万キロ以下で』 2013.6.7 MSN産経ニュース&gt;&gt; http://sankei.jp.msn.com/economy/news/130607/biz13060715570013-n1.htm]]
・[[『ＥＶ電池交換企業が清算＝日本でも実証実験』 2013/05/28 時事通信&gt;&gt;http://www.jiji.com/jc/c?g=int_30&amp;k=2013052800565]]
・[[『Expect millions of electric car charging stations by 2020.』 2013/05/18 CNBC NEWS&gt;&gt;http://www.nbcnews.com/business/expect-millions-electric-car-charging-stations-2020-1C9962306]]
・[[『エコカーの米ベンチャー両雄に明暗　フィスカー失速の真相』 2013/5/15 日経電子版 &gt;&gt;http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0800N_Y3A500C1000000/?dg=1]]
・[[『新電元、ＰＨＶ向け車載充電器量産』 2013年05月02日付 日経電子版&gt;&gt;http://www.nikkei.com/article/DGXNASDD01063_R00C13A5000000/]]
・[[『日産EVが背水の陣　充電不足でインフラも未整備　まったく売れないエコカーに未来はあるのか？』 ビジネスジャーナル 2013/05/01 &gt;&gt;http://biz-journal.jp/2013/05/post_2014.html]]
・[[『三菱自のバッテリー異常、アウトランダーのＰＨＶでも』 朝日新聞デジタル 2013年3月29日&gt;&gt;http://www.asahi.com/national/update/0329/TKY201303290447.html]]
・[[ 『電気自動車快走　「走りながら充電」実用化近づく』 日経電子板 2013/1/5 22:30&gt;&gt;http://www.nikkei.com/article/DGXNZO50303220V00C13A1MZ9000/?df=2&amp;dg=1]]
・[[『ＥＶ普及のカギ「無線給電」　循環バス実証で見えたもの』  日本経済新聞 電子版 2013/3/13&gt;&gt;http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK06013_W3A300C1000000/?dg=1]]
・[[『アメリカでハイブリッド車が日本のようには売れない理由』 ダイヤモンドオンライン エコカー大戦争 【第143回】 2013年3月4日&gt;&gt;http://diamond.jp/articles/-/32689]]
・[[『運転手たちが明かす「ＥＶタクシーはツライよ」』 週プレNEWS 2013 年2月17日 13:18:00&gt;&gt;http://www.asyura2.com/13/hasan79/msg/268.html]]
・[[『焦点：電気自動車に失速の兆し、燃料電池車で提携相次ぐ』 2013年02月5日&gt;&gt;http://jp.reuters.com/article/mostViewedNews/idJPTYE91405920130205?pageNumber=1&amp;virtualBrandChannel=0]]
・[[『日産、米主要都市にＥＶ急速充電器　１年半後に５００カ所…ライバルに対抗』 2013.2.2&gt;&gt;http://www.sankeibiz.jp/business/news/130202/bsa1302020501000-n1.htm]]
・[[『ＰＨＥＶは走行距離の長さで２極化」　自動車技術会の講演から』 2013/2/4&gt;&gt;http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK0103J_R00C13A2000000/?dg=1]]
・[[『中国リスクを技術で回避　磁石で進む「脱レアアース」』 日本経済新聞 電子版 2013/1/25&gt;&gt;http://www.nikkei.com/article/DGXNASFK1802K_Y3A110C1000000/?dg=1]]
・[[『第三次EVバブル」は本当に崩壊するのか？　EVの未来はアメリカに振り回されっぱなし 』 ダイヤモンドオンライン 2012.08.24 &gt;&gt;http://diamond.jp/articles/-/23610]]
・[[『EVは米国で受け入れられるか：前編 日産「LEAF」の大いなる挑戦』 日経BP Tech On! 2012/08/23&gt;&gt;http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120820/234491/]]
・[[『EVは米国で受け入れられるか：後編 日産「LEAF」の大いなる挑戦』 日経BP Tech On! 2012/08/27&gt;&gt;http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20120820/234493/]]
・[[EVとは　経済産業省&gt;&gt;http://www.meti.go.jp/policy/automobile/evphv/what/ev.html]]
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  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/24.html">
    <title>充電スタンド情報　国内　会員登録制または一般公開不可</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/24.html</link>
    <description>
      会員登録制の充電スタンドや企業・団体専用等、一般には解放されていないものを掲載する。
使用時は注意。

情報が整うまで下記使用を推奨。ただし、Googleマップなどは情報更新が遅いことがあるので、判明している変更箇所はその下の更新情報一覧表に記載していく。

・[[evナビ EV充電スタンド情報&gt;&gt;http://ev.gogo.gs/]]
・[[CHAdeMO協議会&gt;&gt;http://www.chademo.com/jp/index.html]]
　下記は、上記の急速充電器設置マップを参照して表示

----
充電器タイプ：[[CHAdeMO]]急速充電器（急速充電統一規格）
　CHAdeMO急速充電器設置箇所については下記のように3種類ある。
　・一般開放可の設置箇所
　・日産急速充電器設置箇所　CHAdeMO NISSAN
　・会員登録制・一般開放不可の設置箇所

・国内　会員登録制または一般公開不可(最終更新日:2011/08/24) 
#googlemaps(){&lt;iframe width=&quot;425&quot; height=&quot;350&quot; frameborder=&quot;0&quot; scrolling=&quot;no&quot; marginheight=&quot;0&quot; marginwidth=&quot;0&quot; src=&quot;http://maps.google.co.jp/maps/ms?msa=0&amp;msid=210740974077298891697.00048d854bb533966c8bd&amp;brcurrent=3,0x34674e0fd77f192f:0xf54275d47c665244,1&amp;ie=UTF8&amp;t=m&amp;vpsrc=0&amp;z=4&amp;output=embed&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;より大きな地図で &lt;a href=&quot;http://maps.google.co.jp/maps/ms?msa=0&amp;msid=210740974077298891697.00048d854bb533966c8bd&amp;brcurrent=3,0x34674e0fd77f192f:0xf54275d47c665244,1&amp;ie=UTF8&amp;t=m&amp;vpsrc=0&amp;z=4&amp;source=embed&quot; style=&quot;color:#0000FF;text-align:left&quot;&gt;急速充電器設置箇所（会員登録制・一般開放不可）　CHAdeMO&lt;/a&gt; を表示&lt;/small&gt;}


----
[[充電スタンド情報に戻る&gt;充電スタンド情報]]
----    </description>
    <dc:date>2017-03-14T12:11:19+09:00</dc:date>
    <utime>1489461079</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/25.html">
    <title>充電スタンド情報　東京・神奈川</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/25.html</link>
    <description>
      情報が整うまで下記使用を推奨。ただし、Googleマップなどは情報更新が遅いことがあるので、判明している変更箇所はその下の更新情報一覧表に記載していく。

・[[evナビ EV充電スタンド情報&gt;&gt;http://ev.gogo.gs/]]　←こっちのほうが情報量も多く更新早い
・[[CHAdeMO協議会&gt;&gt;http://www.chademo.com/jp/index.html]]
　下記は、上記の急速充電器設置マップを参照して表示

----
充電器タイプ：[[CHAdeMO]]急速充電器（急速充電統一規格）
　CHAdeMO急速充電器設置箇所については下記のように3種類ある。
　・一般開放可の設置箇所
　・日産急速充電器設置箇所　CHAdeMO NISSAN
　・会員登録制・一般開放不可の設置箇所

・東京・神奈川
#googlemaps(){&lt;iframe width=&quot;425&quot; height=&quot;350&quot; frameborder=&quot;0&quot; scrolling=&quot;no&quot; marginheight=&quot;0&quot; marginwidth=&quot;0&quot; src=&quot;http://maps.google.co.jp/maps/ms?msid=210740974077298891697.0004a65b1c662133f14e2&amp;msa=0&amp;ie=UTF8&amp;t=m&amp;vpsrc=0&amp;z=9&amp;output=embed&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;より大きな地図で &lt;a href=&quot;http://maps.google.co.jp/maps/ms?msid=210740974077298891697.0004a65b1c662133f14e2&amp;msa=0&amp;ie=UTF8&amp;t=m&amp;vpsrc=0&amp;z=9&amp;source=embed&quot; style=&quot;color:#0000FF;text-align:left&quot;&gt;急速充電器設置箇所　東京・神奈川CHAdeMO&lt;/a&gt; を表示&lt;/small&gt;}


----
[[充電スタンド情報に戻る&gt;充電スタンド情報]]
----    </description>
    <dc:date>2014-05-20T15:49:17+09:00</dc:date>
    <utime>1400568557</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/29.html">
    <title>充電スタンド情報LIST</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/29.html</link>
    <description>
      |CENTER:場所・名称|CENTER:所在地|CENTER:充電器&amp;br()タイプ|CENTER:条件|CENTER:利用可能時間|CENTER:利用料金|CENTER:その他|
|[[小田原合同庁舎]]|神奈川県小田原市荻窪350-1|急速|-|24時間365日|-||
|東名高速道路の全てのサービスエリア|-|急速|2011年3月末に設置予定。利用には事前登録が必要。利用にあたって事前申込み、「利用者カード」、「おサイフケータイ」か「ＦｅｌｉＣａカード」事前登録。|24時間365日|1充電当たり100円(消費税込)|-|
|[[福生市 市役所（南西車寄せ）&gt;&gt;福生市 市役所]]|東京都福生市本町5|急速|右記参考資料を参照。カーシェアリングとは別に急速[[充電スタンド情報]]あり|24時間365日|有料 500円（最大30分）|2014年2月頃より有料化に移行|    </description>
    <dc:date>2014-05-20T15:44:18+09:00</dc:date>
    <utime>1400568258</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/13.html">
    <title>EVリコール関連情報</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/13.html</link>
    <description>
      ----
*日産　リーフ(LEAF)
*電源を切ると再始動できなくなる不具合
下記テーブルデータは[[こちら&gt;EVリコール関連情報日産]]
#table_edit(EVリコール関連情報日産,row1name=内容,row2name=日付,row3name=補足事項,size1=20,size2=50,size3=70)

----
*三菱自動車 i-MiEV、アウトランダーPHV、
*バッテリー発火、電源系異常
下記テーブルデータは[[こちら&gt;EVリコール関連情報三菱自]]
#table_edit(EVリコール関連情報三菱自,row1name=内容,row2name=日付,row3name=補足事項,size1=20,size2=50,size3=70)
----    </description>
    <dc:date>2013-04-11T06:12:54+09:00</dc:date>
    <utime>1365628374</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/32.html">
    <title>EVリコール関連情報三菱自</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/32.html</link>
    <description>
      *三菱自動車 アウトランダーPHV、
*バッテリー発火、電源系異常
|CENTER:内容|CENTER:日付|CENTER:補足事項|
|[[ＥＶバッテリー異常「製造時の衝撃が一因」&gt;&gt;http://digital.asahi.com/articles/TKY201304100401.html?ref=comkiji_txt_end_kjid_TKY201304100401]]|2013年04月10日22時00分&amp;br()朝日新聞DIGITAL||
|[[三菱自のバッテリー異常、アウトランダーのＰＨＶでも&gt;&gt;http://www.asahi.com/national/update/0329/TKY201303290447.html]]|2013年3月29日21時59分&amp;br()朝日新聞DIGITAL||
|[[三菱自の電気自動車で発火、出荷中止　バッテリー不具合&gt;&gt;http://www.asahi.com/eco/articles/TKY201303270449.html]]|2013年3月27日20時37分&amp;br()朝日新聞DIGITAL||
----    </description>
    <dc:date>2013-04-11T06:09:55+09:00</dc:date>
    <utime>1365628195</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/31.html">
    <title>EVリコール関連情報日産</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/31.html</link>
    <description>
      *電源を切ると再始動できなくなる不具合
|CENTER:内容|CENTER:日付|CENTER:補足事項|
|[[日産、電気自動車「リーフ」5300台を自主修理へ　ソフトウェア不具合が原因&gt;&gt;http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-20653520110415]]|2011年 04月 16日 07:53 JST&amp;br()ロイター||
|[[日産自、ＥＶ「リーフ」の所有者から不具合発生の報告&gt;&gt;http://jp.reuters.com/article/topNews/idJPJAPAN-20536420110411]]| 2011年 04月 11日 13:19 JST&amp;br() ロイター||
|[[日産　リーフ ホーム&gt;&gt;http://ev.nissan.co.jp/LEAF/]]|||
|[[日産　リコール関連情報&gt;&gt;http://www.nissan.co.jp/RECALL/]]|||
----
*三菱自動車 アウトランダーPHV、
*バッテリー発火、電源系異常
|CENTER:内容|CENTER:日付|CENTER:補足事項|    </description>
    <dc:date>2013-04-11T05:51:01+09:00</dc:date>
    <utime>1365627061</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/30.html">
    <title>福生市 市役所</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/30.html</link>
    <description>
      所在地：東京都福生市本町5
web:http://www.city.fussa.tokyo.jp/life/environment/sharing/m1cpmb0000024qvp.html
　
#googlemaps(){
&lt;iframe width=&quot;425&quot; height=&quot;350&quot; frameborder=&quot;0&quot; scrolling=&quot;no&quot; marginheight=&quot;0&quot; marginwidth=&quot;0&quot; src=&quot;http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=m&amp;amp;brcurrent=3,0x601920324b066445:0x1a9eeabc8e785fc7,1&amp;amp;ll=35.738357,139.326864&amp;amp;spn=0.000762,0.00114&amp;amp;z=19&amp;amp;output=embed&quot;&gt;&lt;/iframe&gt;&lt;br /&gt;&lt;small&gt;&lt;a href=&quot;http://maps.google.co.jp/maps?hl=ja&amp;amp;ie=UTF8&amp;amp;t=m&amp;amp;brcurrent=3,0x601920324b066445:0x1a9eeabc8e785fc7,1&amp;amp;ll=35.738357,139.326864&amp;amp;spn=0.000762,0.00114&amp;amp;z=19&amp;amp;source=embed&quot; style=&quot;color:#0000FF;text-align:left&quot;&gt;大きな地図で見る&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;
&lt;/a&gt;&lt;/small&gt;

}    </description>
    <dc:date>2013-04-05T17:26:34+09:00</dc:date>
    <utime>1365150394</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/14.html">
    <title>充電スタンド情報</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/ev-wiki/pages/14.html</link>
    <description>
      情報が整うまで下記使用を推奨。ただし、Googleマップなどは情報更新が遅いことがあるので、判明している変更箇所はその下の更新情報一覧表に記載していく。

・[[evナビ EV充電スタンド情報&gt;&gt;http://ev.gogo.gs/]]
・[[CHAdeMO協議会&gt;&gt;http://www.chademo.com/jp/index.html]]
　下記は、上記の急速充電器設置マップを参照して表示

----
充電器タイプ：[[CHAdeMO]]急速充電器（急速充電統一規格）
　CHAdeMO急速充電器設置箇所については下記のように3種類ある。
　・一般開放可の設置箇所
　・日産急速充電器設置箇所　CHAdeMO NISSAN
　・会員登録制・一般開放不可の設置箇所

急速充電器設置マップ

・[[北海道・東北&gt;充電スタンド情報　北海道・東北]]

・[[東京・神奈川&gt;充電スタンド情報　東京・神奈川]]

・[[さいたま市]]

・[[関西&gt;充電スタンド情報　関西]]

・[[その他関東・中部・北陸&gt;充電スタンド情報　その他関東・中部・北陸]]

・[[中国・四国・九州・沖縄&gt;充電スタンド情報　中国・四国・九州・沖縄]]

・[[国内　会員登録制または一般公開不可&gt;充電スタンド情報　国内　会員登録制または一般公開不可]]

・[[海外&gt;充電スタンド情報　海外]]

・神奈川県
　[[神奈川県　充電インフラ情報&gt;&gt;http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f4259/p172221.html]]
　[[かながわ電気自動車への挑戦　充電ポイント・割引駐車場検索&gt;&gt;http://www.e-map.ne.jp/pc/index.htm?cid=ev3000/]]

・東京都
　[[東京都EV・pHV普及促進プロジェクト&gt;&gt;http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/vehicle/sgw/promotion/index.html]]
　[[東京都 充電スタンドマップ ※日産自動車系列店を除く&gt;&gt;http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/vehicle/sgw/promotion/charge.html]]

----
更新情報一覧表
（下記表のデータのは[[こちら&gt;&gt;http://www45.atwiki.jp/ev-wiki/pages/29.html]]）
（下記表のデータの直接編集は[[こちら&gt;&gt;http://www45.atwiki.jp/ev-wiki/editx/29.html]]）
#table_edit(充電スタンド情報LIST,row1name=場所・名称,row2name=所在地,row3name=充電器タイプ,row4name=条件,row5name=利用可能時間,row6name=利用料金,row7name=その他,size1=20,size2=50,size3=70,size4=50,size5=50,size6=50,size7=50)

・[[震災遭遇で浮かび上がった電気自動車（EV）の課題 2011年04月13日 日経トレンディ&gt;&gt;http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/pickup/20110406/1035134/?ST=life&amp;P=3]]
・[[nexco中日本　東名の全てのＳＡで「電気自動車用急速充電システム」を運用開始 -東京から名古屋までＥＶで連続走行いただけます-&gt;&gt;http://www.c-nexco.co.jp/info/service/110328121215_2.html]]


・[[さいたま市 EV情報発信基地 E-KIZUNA.net&gt;&gt;http://www.city.saitama.jp/www/contents/1277965293244/index.html]]

・[[CHAdeMO リンク&gt;&gt;http://www.chademo.com/jp/07_Links.html]]


・[[以前の充電スタンド情報&gt;充電スタンド情報　古い情報]]
　利用者別、日産充電スタンド別の古い情報

----
[[ev-wikiメインに戻る&gt;http://www45.atwiki.jp/ev-wiki/]]
----    </description>
    <dc:date>2013-04-05T17:18:15+09:00</dc:date>
    <utime>1365149895</utime>
  </item>
  </rdf:RDF>
