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車両規定 - (2012/01/05 (木) 00:39:35) の編集履歴(バックアップ)
車両規定
全車両リアForza羽義務(改造禁止車両含)
改造禁止車両に関しても以下の項目以外は改造を許可する。
出力向上改造・軽量化・タイヤ変更・インチアップ(ホイール変更は可)
カラーリングに関しては特に規定を設けない(痛車も可)。ただし、両サイド及びボンネットにゼッケンの貼付を義務とする。
GT500クラス
基準出力を367kw(約500馬力)とする。
基準出力までの内燃機改造を認める(これにはエンジン換装も含まれる)。
無改造で基準出力を超える車両については、内燃機改造を禁止とする。
駆動方式については後輪駆動とし、全輪駆動車両に関してはこれを後輪駆動への変更を義務とする。
内燃機以外の改造については自由とする(特記事項に制限があるものを除く)。
一部車両において特認事項を設ける。これは救済・制限によって車両間均衡をとることを目的とした性能調整である。
GT500クラス出場可能車両
(ツインリンクもてぎフルコース 想定タイム：2:05.000)
| メーカー |
車名(形式) |
年式 |
備考（救済・制限等） |
| NISSAN |
GT-R(R35) |
2010 |
軽量化最大は禁止 |
| NISSAN |
Skyline GT-R(R34) |
2002 |
|
| NISSAN |
Skyline GT-R(R33) |
1997 |
|
| NISSAN |
Skyline GT-R(R32) |
1993 |
400kw上限の内燃機改造許可 |
| NISSAN |
FairladyZ(Z33) |
2003 |
400kw上限の内燃機改造許可 |
| NISSAN |
FairladyZ(Z32) |
1994 |
420kw上限の内燃機改造許可 |
| LEXUS |
SC430(UZZ40) |
2002 |
550kw上限の内燃機改造許可 |
| TOYOTA |
Soarar(UZZ40) |
2002 |
550kw上限の内燃機改造許可 |
| TOYOTA |
Supra(JZA80) |
1998 |
400kw上限の内燃機改造許可 |
| HONDA |
NSX(NA2) |
2005 |
出力制限340kw・軽量化禁止 |
| HONDA |
NSX(NA1) |
1995 |
出力制限340kw・軽量化禁止 |
| McLaren |
McLarenF1 |
1993 |
改造禁止 |
| Lamborghini |
Murciélago |
2005 |
MurciéRG-1代用・内燃機改造禁止・タイヤ幅変更禁止 |
| Lamborghini |
Gallardo |
2005 |
ガイヤルドRG-3代用・400kw上限の内燃機改造許可 |
| Lamborghini |
Diablo GTR |
1999 |
内燃機改造禁止 |
| Lamborghini |
Coutach LP5000 |
1988 |
Countach LP500代用・400kw上限の内燃機改造許可 |
| Ferrari |
F40 |
1987 |
軽量化禁止・タイヤ幅変更禁止 |
| Dodge |
ViperGTS-ACR |
1999 |
ViperGTS-R代用 |
| Mosler |
MT900S |
2010 |
改造禁止 |
| Mercedes |
CLK55AMG(C209) |
2002 |
CLK55AMG(C208)代用 |
GT300クラス
基準出力を320kw(約415馬力)とする。
レースではFGRA運営がパワーマイナス35％の設定を適用する。
(リストリクター装着という脳内補間でお願いしますｗ)
基準出力までの内燃機改造を認める(これにはエンジン換装も含まれる)。
無改造で基準出力を超える車両については、内燃機改造を禁止とする。
内燃機以外の改造については自由とする(特記事項に制限があるものを除く)。
改造禁止と特記された車両についても、ミッション本体・サスペンション・ホイール(インチアップは禁止)の交換は可能とする。
駆動方式については全輪駆動車両の二輪駆動化・二輪駆動車両の全輪駆動化、どちらについても制限を設けない。
一部車両において特認事項を設ける。これは救済・制限によって車両間均衡をとることを目的とした性能調整である。
GT300クラス出場可能車両
(ツインリンクもてぎフルコース 想定タイム：2:15.000)
| メーカー |
車名(形式) |
年式 |
備考（救済・制限等） |
| NISSAN |
Silvia(S15) |
2000 |
|
| NISSAN |
Silvia(S14) |
1994 |
後期モデル代用 |
| NISSAN |
Silvia(S13) |
1992 |
360kw上限の内燃機改造許可 |
| NISSAN |
FairladyZ(Z33) |
2003 |
|
| LEXUS |
IS350(GSE20) |
2006 |
380kw上限の内燃機改造許可 |
| TOYOTA |
MR-S(ZZW30) |
2002 |
軽量化禁止 |
| TOYOTA |
Celica(ZZT231) |
2003 |
|
| TOYOTA |
MR2(SW20) |
1995 |
|
| TOYOTA |
Celica(ST205) |
1994 |
|
| TOYOTA |
Trueno(AE86) |
1987 |
軽量化禁止 |
| HONDA |
NSX(NA2) |
2005 |
出力300kw制限・軽量化禁止・タイヤ幅変更禁止 |
| MAZDA |
RX-7(FD3S) |
1997 |
軽量化１段階まで |
| MAZDA |
RX-7(FC3S) |
1990 |
|
| MAZDA |
MX-5 Miata(NA8C) |
1994 |
|
| MITSUBISHI |
FTO(DE3A) |
1998 |
軽量化１段階まで |
| SUBARU |
Imprezza22B(GC8) |
1998 |
ImprezzaWRX(GC8)代用 |
| SUBARU |
ImprezzaWRX'04(GDB) |
2004 |
|
| SUBARU |
ImprezzaWRX'05(GDB) |
2005 |
|
| SUBARU |
ImprezzaWRX'08(GDB) |
2008 |
|
| SUBARU |
LegacyB4(BM9) |
2010 |
380kw上限の内燃機改造許可 |
| Lamborghini |
Murciélago |
2005 |
MurciéRG-1代用・軽量化２段階まで・タイヤ幅変更禁止 |
| Lamborghini |
Gallardo |
2005 |
ガイヤルドRG-3代用・軽量化２段階まで・タイヤ幅変更禁止 |
| Ferrari |
458Itaria |
2010 |
軽量化禁止・タイヤ幅変更禁止 |
| Ferrari |
F430 |
2004 |
|
| Ferrari |
360Modena |
1999 |
|
| Ferrari |
F355Charange |
1995 |
330kwまでの内燃機改造許可 |
| BMW |
Z4 |
2011 |
軽量化最大は禁止 |
| BMW |
Z4 |
2008 |
軽量化最大は禁止 |
| BMW |
M3 |
2005 |
|
| Mercedes |
SLSAMG |
2010 |
軽量化禁止・タイヤ幅変更禁止 |
| Chevrolet |
Corvette C4 GS |
1996 |
|
| Chevrolet |
Corvette C6 GS |
2009 |
C6 ZR1代替(出力制限のため)・タイヤ幅変更禁止 |
| Lotus |
Exige Cup |
2006 |
Exige代用・軽量化禁止・出力275kw制限 |
| RUF |
RGT-8 |
2011 |
軽量化禁止・タイヤ変更禁止 |
| NISSAN |
GT-R |
2010 |
特例：2012参戦予定・軽量化禁止・タイヤ幅変更禁止 |
| TOYOTA |
PRIUS |
2011 |
特例：2012参戦予定 |
| HONDA |
CR-Z |
2011 |
特例：2012参戦予定 |
| AUDI |
R8 5.2Quattro |
2010 |
特例：2012参戦予定・軽量化禁止・タイヤ幅変更禁止 |
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