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ニッパーでのパーツ二度切りとか今更と思いつつも ニッパーはランナーの裏面から入れた方が良いとか ちょこちょこ知らない情報があるから侮れない
トップコートで白化させてしまったという相談は本当に多いな 多分吹いてる時には吹き付け量がわかりにくいからなんだろうけど 基本的に吹き過ぎが原因なので、薄く数回に分けて吹くのをやってもらうしかないかな おそらく吹き付け直後じゃなくて乾燥後に白化したーってパターンだろうし
表面が満遍なく濡れる(誤字ではない)感じまで吹くのは吹き過ぎ つや消しの場合はシュッと軽く吹くのを繰り返す感じでいいのよ ツヤ有りの場合はまた違うので注意ね
FZの太もものC17はピンとその受け側を落としてやると簡単に後ハメできるよぅ
>スプレー使えばいいのか筆を使えばいいか分からなかった オーケーオーケー まずスプレーと筆ついでにエアブラシとマーカーはそれぞれに優劣はない つまり役割が違うからそれぞれの局面に合わせて使いこなすべき 全部筆とかスプレーとかでも構わんけどオススメはしない +缶スプレー→広い面を一瞬で塗装できるけれどエア圧や塗料量が最強だからコントロールが難しい +筆→イチバン安上がりな塗装環境だけど広い面は苦手 目を塗ったり細部を塗装するときに威力を発揮 +マーカー→直接塗ってもいいけれど皿にインクを出して塗ると使いやすいホワイトは地雷 +エアブラシ→設備を整えるのに一番手間をかけるけれど揃えてしまえば一番初心者向けコントロールしやすく塗りやすい 細部塗装もがんばればできるけれどここは筆に任せたほうがいい
素直に水で希釈するのはオススメしかねる アクリル溶剤を使う方がいい
>ミスターカラースプレーのメタリックグリーンでいいんじゃね? 人に頼まれて塗った時はシルバーの上に軽くメタリックグリーン、さらにその上にクリアーグリーンで明暗というか変化をつけた でも部分的にパーツを渡し忘れてたみたいであちこち半端に赤が残ってねえ 二度手間になったけどそこも塗ってあげたよ
1348056960892.jpg-(16795 B) サムネ表示
ちょっと前にユニコーンのサイコを緑に染めるといったが 筆塗装やべぇ・・・全然色のらねぇ・・・ ということでエアブラシを購入することにしたが諭吉はきついので樋口クラスにしようと思うんだけど大丈夫だろうか とりあえず購入検討してる物はこいつ
>コンプレッサー使う方がいいよ コンプレッサー付で1万以下はさすがになさそうだし 日ごろからガンプラを趣味にしているわけでもないから躊躇してしまうが そんなに違うものなのか?
>そんなに違うものなのか? エアの残量気にしながら塗装するのはダルい メタリックグリーンならスプレーが無いか?
普段キュート使って、圧が要るときだけエア缶とか
ハンドピースは吸い上げ式でもいいから コンプレッサー買いなさい 普通に塗る分にはキュートで十分だから
>連続運転性能とかはどうなのかしら 他を知らんけど 一時間連続で回しても何が変わったかわからない程度 メタリックとか粒が大きいのは飛ばないなーって印象
>エポキシパテって未使用でも経年劣化するものかな >タミヤの黄・白のが何時までも硬化してくれません する 古いのは表面が硬質化したり油分が分離したりするし 酷いのになると硬化しなくなる