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事故原因 - (2010/06/16 (水) 15:48:59) のソース
(覚書やリンクを並べている状態です。もう少し情報が必要なように思います）
http://jp.wsj.com/Business-Companies/node_66516
http://jp.wsj.com/Business-Companies/node_65193
(工事中）
現状,Wiki作成者が見てきた中でもっとも重要と思われる知見は、以下のページの情報。
http://www.theoildrum.com/node/6462
http://energycommerce.house.gov/index.php?option=com_content&view=article&id=1997:hearing-on-inquiry-into-the-deepwater-horizon-gulf-coast-oil-spill&catid=133:subcommittee-on-oversight-and-investigations&Itemid=73
情報量が膨大でもあるので、後日重要部分をピックアップ予定。
しかし、現在のところ、この情報から言えることは、
***・井戸底部、もしくはその一つ上の箇所でのセメントジョブは、確実に何かしら失敗している。鉄管が割れて油が侵入してくる確率より、セメントに失敗している可能性の方が遥かに高い。
（実際、この井戸はガスキック（地層からの噴出し）やロストサーキュレーション（キックとは逆に、掘削用の泥水が地層に流れ込む）がよく起こっていたらしく、セメントには通常よりも軽めのセメントを使ったという情報有り）
***・井戸元上部のバリアーが機能していない
***・最後の砦であるBOPが機能しない
この３つの致命的な問題が同時に起こったことが、事故の原因であると考えられる。
以上の情報を図解的に表示しているのが、以下の図。正し、完全に正確かは未確認です。イメージを掴むのにご利用ください。
http://media.nola.com/news_impact/other/oil-cause-050710.pdf
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