メキシコ湾原油流出事故 ディープウォーター・ホライズン炎上沈没事故

メキシコ湾原油流出事故 ディープウォーター・ホライズン炎上沈没事故内検索 / 「関連ブログ」で検索した結果

• プラグイン/関連ブログ
  関連ブログ @wikiのwikiモードでは #bf(興味のある単語) と入力することで、あるキーワードに関連するブログ一覧を表示することができます 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/17_161_ja.html たとえば、#bf(ゲーム)と入力すると以下のように表示されます。 #bf
• プラグイン
  ...ube) 編集履歴 関連ブログ これ以外のプラグインについては@wikiガイドをご覧ください = http //atwiki.jp/guide/
• プラグイン/アーカイブ
  アーカイブ @wikiのwikiモードでは #archive_log() と入力することで、特定のウェブページを保存しておくことができます。 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/25_171_ja.html たとえば、#archive_log()と入力すると以下のように表示されます。 保存したいURLとサイト名を入力して"アーカイブログ"をクリックしてみよう サイト名 URL
• 関連企業
  関連会社 石油開発会社　（Company) アメリカ政府から、今回の事故のあった石油探鉱鉱区MC252(Mississippi Canyon 252)鉱区をリースしていた企業。鉱区内のプロスペクト（石油・ガスの集積が期待される構造）、「Macondo」への掘削を決定・監督していた企業達。開発現場に置いては、彼等に雇われるサブコントラクターに対して、「カンパニー」と呼ばれる。 BP 旧名British Petroleum.世界最大手の石油開発企業の一つ。本拠地は英国。売上高3657億ドル（2008年）、営業利益は352億ドル（2008年）(何れもwikiより）という巨大企業。 MC252開発グループ内ではオペレーター（Operator)として、開発計画の立案、提言、並びに監督を行っていた（権益シェアは65%) なお、BPはこの事故において保険をかけてはいない（正確には自己...
• FAQ投稿
  質問は以下のコメントフォームからどうぞ。 ウェブ上のニュース記事やブログで書かれていた事等についての質問等は、リンクの記入もお願いいたします。 専門性をある程度持っている石油開発と地球科学に関しての質問に関してはFAQ回答においてお答えいたしますが、それ以外の部分についてはこちらでのクイック回答でご勘弁頂いております。 噴出口径より短い制御棒（制御ワイヤー）を数本～数十本船上より海底に垂らしてロボットアームをにて噴出口に誘導する方法はどうでしょうか。 - 派遣社員 2010-07-01 08 22 36 噴出坑径より細い鉄棒か何かを噴出口に次から次へと充填して流出を止める、というアイデアでよろしいでしょうか？ - いやひこ 2010-07-01 16 09 29 www35.atwiki.jp/gomdwhtragedy/pages/...
• メニュー
  メニュー トップページ 事故の概要 関連企業 事故までの経緯(掘削前） 事故までの経緯(掘削中） 事故発生・初期被害 事故原因 事故後の推移 ライブビデオライブビデオ　ミニ 責任の所在 海底からの流出への対策 海面上に広がった油への対策 今後について FAQ投稿 FAQ回答 その他の情報報告ページ リンク @wiki @wikiご利用ガイド 更新履歴 取得中です。 ここを編集
• FAQ投稿/コメントログ
  テストをば -- (いやひこ) 2010-06-15 17 14 50 もうひとつテストをばhttp //www35.atwiki.jp/gomdwhtragedy/pages/27.html -- (いやひこ) 2010-06-15 17 15 10
• 「アスファルト火山の頂上に穴を開けた可能性はないですか」
  「アスファルト火山の頂上に穴を開けた可能性はないですか」（6.22 無機質石油命さんからの質問） 　浅学故、アスファルト火山についてはご指摘されて始めて知った次第です。技術的、石油契約的に検証出来ないものについてのコメントは控えるべきかもしれませんが、一応、私見を述べさせて頂こうかと思います。（真に申し訳ありませんが、http //zasshi.news.yahoo.co.jp/article?a=20100427-00000001-natiogeo-intこちらの記事で得たアスファルト火山の情報をベースに話させて頂きます） 　さて、質問者のお名前に無機質石油、という単語が入っておりますが、私が見た限りではアスファルト火山と、無機質起源論は無関係に見えます。無機質起源論の中には確かに火山、溶岩活動との関連云々という説があるようですが、アスファルト火山の火山とは、喩えであって...
• 事故原因
  (6月30日、現在編集中） 事故原因の説明は、以下の流れで行おうと思います。 井戸の掘り方の基本の説明 事故当時、どのような作業が行われていたかの説明 何故暴噴(Blow out)が引き起こされたかへの考察 石油の井戸の掘り方 では、深海掘削の方法を説明する為、大型研究船「ちきゅう」を例に使いましょう。この船は、科学調査船としては世界で始めて、石油開発に使われる「ライザー掘削」を採用した船です。（ちなみに、ちきゅうは、サンプル採取などの科学調査用としては石油開発施設より優れた部分もあります） imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 （http //www.scopenet.or.jp/main/products/scopenet/vol24/wn/wn1.ht...
• 責任の所在
  （暫定版） 当該事故の責任を誰が取るのか、どのように取るのかは未だ判明しないが、ここでは幾つかの知見を紹介する。 環境への影響がどれほどになるか。被害総額、対策費用総額が幾らになるのかも、現時点では不明である。暫定的な情報として、５月上旬時点で一日辺りの対策費用は600万ドル。総額費用の見込み値の一つとして、ワーストケースで125億ドル（１兆2000億円）という数値が出歩いている。 6月3日現在、クレディ・スイス・グループは、もしも流出が８月まで続いた場合の石油除去の総費用は150から230億ドルとみている。（損害賠償は140億ドルと見ているが、油濁法によると損害賠償については7500万ドルが上限とされている。今回の事故を受けて上限を１００億ドルにまで引き上げる見込みであるが、罪刑法定主義の原則からみて、今回の事故にこの金額が適用される見込みはほぼ無い） 油濁法1990...
• コメント/FAQ投稿
  テストです - いやひこ 2010-06-15 17 16 03 レス - いやひこ 2010-06-15 17 16 20 もう一度テストを - いやひこ２ 2010-06-15 17 16 13 事故の原因をわかりやすく言うとどうなるのでしょうか？このページも日本のBPのサイトも見ましたが正直よくわかりません私は全く畑違いな人間で英語力も無い人間 - 光清 2010-06-17 15 46 51 なので、さっぱりです。３箇所から流出？しているようですが、パイプが途中から消失したのなら、その部分から全量がでるのではないのでしょうか？そもそも今海底でパイプがどういう状態になっているのかさっぱりわかりません。質問できる場所を作って下さって感謝します。よろしくお願いします。 - 光清 2010-06-17 15 54 15 現在回答を作成中です。しばしお待ちを。ところで、このコ...
• プラグイン/ニュース
  ニュース @wikiのwikiモードでは #news(興味のある単語) と入力することで、あるキーワードに関連するニュース一覧を表示することができます 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http //atwiki.jp/guide/17_174_ja.html たとえば、#news(wiki)と入力すると以下のように表示されます。 メトロイド ドレッド攻略Wiki - Gamerch(ゲーマチ) 【まおりゅう】最強パーティー編成とおすすめキャラ【転スラアプリ】 - Gamerch(ゲーマチ) 【グランサガ】リセマラ当たりランキング - グランサガ攻略wiki - Gamerch(ゲーマチ) Among Us攻略Wiki【アマングアス・アモングアス】 - Gamerch(ゲーマチ) マニュアル作成に便利な「画像編集」機能を提供開始！ - ナレッジ共...
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