準急NEX 川越市行き

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2009-09-22T21:59:42+09:00

#js(){{}} ***目次 -[[トップページ]]&newimage(page=トップページ,time=24,image=new.gif) #region(日記/2009年) #region(09月) #ls2(日記/2009年/09月,reverse,title) #endregion #region(08月) #ls2(日記/2009年/08月,reverse,title) #endregion #region(07月) #ls2(日記/2009年/07月,reverse,title) #endregion #region(06月) #ls2(日記/2009年/06月,reverse,title) #endregion #endregion -[[GSR125 NEX 諸元>諸元/GSR125NEX]]&newimage(page=諸元/GSR125NEX,time=24,image=new.gif) -[[諸元比較表>諸元/比較表]]&newimage(page=諸元/比較表,time=24,image=new.gif) -[[メンテナンス表>メンテナンス/一覧]]&newimage(page=メンテナンス/一覧,time=24,image=new.gif) -[[運行記録]] -[[ご意見板]]&newimage(page=ご意見板,time=24,image=new.gif) -[[外部掲示板へ>>http://gsr125.bbs.fc2.com/]] ***リンク (敬称略) #region(公式サイト) -[[台鈴ホーム>>http://www.suzukimotor.com.tw/]] -[[GSR125特設>>http://www.suzukimotor.com.tw/popup_gsr125/]] -[[NEX特設>>http://www.suzukimotor.com.tw/popup/2009_Nex/]] -[[MOTUL JAPAN>>http://www.motul.co.jp/]] #endregion #region(GSR125オーナーサイト) -[[GSR125NEX情報>>http://blogs.yahoo.co.jp/hhtyw662]] -[[Rの塊>>http://blogs.yahoo.co.jp/maru_bee2008]] -[[GSR125 @ K>>http://d.hatena.ne.jp/motosu125/]] -[[大和の国のバイク人>>http://blog.goo-net.com/nsr250r1996/]] -[[さようならチョイノリ、こんにちはGSR１２５Fi>>http://blogs.yahoo.co.jp/nankan_umakichi]] -[[スペキャンのＧＳＲ１２５ホワイトＮＥＸ>>http://blogs.yahoo.co.jp/specan1103]] -[[NEXpress>>http://blogs.yahoo.co.jp/rfmfjc]] #endregion ***更新履歴 #recent(10) ***プロフィール ID : NEX夫埼玉のNEX乗り (予定) #js(){{ }} ***カテゴリ別 (試験中) #tag_cloud()

日記/2009年/09月/22日

2009-09-22T21:58:37+09:00

皆様お久しぶりです。ただいま、ちょっと、日記に手がまわりません。国外に旅立つかも知れません。落ち着いたらまた日記つけます。あ、NEXは快調でございます。平地メーター読みで普通に３桁いきますね。いま走行１３００キロ越えました。ではまた。

日記/2009年/08月/13日

2009-08-20T23:38:08+09:00

*透明人間現る木曜日晴れ NEXって、公表されてるシート高の割に、足つきが悪くありませんか? データ上ではアドレスV125と同じなんですけどね、シートの幅が違うためなのか、私はつま先立ちするような格好になります信号待ちなどで気を抜いていると、平地でもバイクが後ろに下がっていってしまいます。重心のかけ方が悪いんでしょうかそうかと思えば、少しでも下り坂になってる場所でサイドスタンドかけると、透明人間がスタンド外して押しているかのように前に進んでいくし。気付くのが2秒遅かったら大変なことになっていました。危なくてしょうがありませんw さ、明日は給料日です。とりあえず出勤前にオイル交換かなー、あと、パワー計測もやりたいですね #right(){最終更新 : &update(format=Y/m/d H:i:s)} #mobile(){&link_edit(text=このページを編集) [[トップページに戻る>携帯トップページ]]} 2009年08月の記事一覧 #ls_line(日記/2009年/08月) #comment(vsize=3,below) - 確かに、足つき悪いです。 &br()あと、シート形状ですが &br()最初、乗った時なんっ！すべり台かっ！！と思ったくらいです。 &br() -- NEXpress (2009-08-20 23:38:08)

日記/2009年/08月/17日

2009-08-20T23:34:54+09:00

*オイル交換月曜日晴れ走行距離が500キロを超えました。新車購入ですし、そろそろオイル交換しないとまずいかなと思い、今日は出勤前にバイク屋行ってオイル交換してきました入れたオイルはMotulの5100T。最近べらぼーに暑いですから、粘度は少し高めの15-50をチョイス。ついでにフィルターも交換して貰い、工賃1500円込みの、総額4300円でした出てきたオイルを見てびっくり、500キロしか走ってないのに真っ黒です。こりゃー100キロで交換してもよかったな・・と、少し後悔しました交換してどこか変わったかと言うと、全体的に少し重厚感が出た、みたいな。重くなった、というのとは違います。アクセル回せば、すっと加速しますし。軽自動車から普通車に乗り換えたみたい、と言えばわかるかな・・どうせあと2週間で1ヶ月点検があり、オイル交換すると思うので、今日無理してMotulを入れることも無かったんですけどね、自分の息子にはいいものを食べさせたいじゃないですか。それと同じです^^; #right(){最終更新 : &update(format=Y/m/d H:i:s)} #mobile(){&link_edit(text=このページを編集) [[トップページに戻る>携帯トップページ]]} 2009年08月の記事一覧 #ls_line(日記/2009年/08月) #comment(vsize=3,below) - はじめて、お邪魔します。 &br()『1ヶ月点検』で店に行ってきたという話は確かに見聞きしますが、 &br()当方、特に案内をもらうでもなく何も気にせずに乗っています。 &br()どんなもんですかねぇ。 -- NEXpress (2009-08-20 23:34:54) - 最初に入っていたオイルは、多分安物です^^; &br() &br()定期点検は、店でやることが保証の条件らしいです。自分でやってもダメ、といわれました &br() -- NEX夫 (2009-08-18 22:42:28) - 私は300kmで交換しましたが、透き通ったオイルでしたよ。 &br()イイOILだとやっぱ違うんですね、次回は財布と相談し考えよう。 &br() &br()他の方もそうですが、よく『1ヶ月点検』という言葉を目にします。 &br()弁○ではあり得ない話ですねorz -- TKAOBA235 (2009-08-17 23:49:46)

日記/2009年/08月/14日

2009-08-15T21:39:12+09:00

*49 金曜日本日2回目の給油。どれどれ・・ &blankimg(dvc00003.jpg,width=120,height=160) 写真嘘つかない。2回目の燃費計測結果、49.22km/Lです。うーん・・・まだスッキリしませんね。次の計測で50km/L超えてたら、本物でしょうけどガソリンはピストンを動かすための爆発の触媒として消費されるわけですから、変速機のギアはどこに入っててもあんまり燃費に関係ないですよね。つーことは、スピードは燃費に関係ないわけです。では、何が燃費を左右するのかというと、それはやはりエンジン回転数です。ピストンが1回転する毎にガソリンを噴射しますから、アイドリング時の2000回転と走行時の6000回転では、燃料消費量が3倍違うわけですタコ付のマニュアル車に乗ってればわかることですが、回転数はギアが低いとホント一瞬で高くなります。ですから、発進時の回転数を以下に低く抑えるか、ここに気をつければ燃費は改善されると思いますあと私が気をつけてることと言えば、そうだなあ・・走行前には2分の暖機、ハイオクにこだわる、発進時も含め、ほぼ全走行域で5500回転キープ、くらいですか。たまにカーボン飛ばすためにアクセル開けてますけどね #right(){最終更新 : &update(format=Y/m/d H:i:s)} #mobile(){&link_edit(text=このページを編集) [[トップページに戻る>携帯トップページ]]} 2009年08月の記事一覧 #ls_line(日記/2009年/08月) #comment(vsize=3,below) - すばらしいですね。恐らく5500回転キープがいいのでしょう！ -- もとす (2009-08-15 21:39:12) - こんばんわ、49km／Lは凄いですね！私はまだ計っていないのでとても楽しみです。 -- まさ吉 (2009-08-15 00:50:55)

日記/2009年/08月/12日

2009-08-13T00:15:15+09:00

*準急NEX 水曜日晴れ納車から一週間経ち、走行距離500キロが間近です。新車なだけに、そろそろオイル交換をと考えておりますが、来週の休みまでにはとっくに500キロオーバーしちゃうと思うので、初めだけはお店でやってもらおうかと思っていますところで、NEXを正面から見るとカッコイイNEXエンブレムが目に入りますが、反対側には何もついていません。ここに何かステッカーかエンブレムつけたいなー、なんて考えていて、ふと、この日記のタイトルが『準急NEX』であることを思い出しました。この空いてるスペースに「準急」と入れてみようと思うのですがどうか &blankimg(semi-ex.jpg,width=160,height=120) うん、我ながらいいアイデアda w 昨日のツーリング中にも感じたのですが、なんか調子が良くなってる気がします。今だから書きますが、バイク屋さんで初めて乗ったときは、思った以上に出だしがモッサリして重い印象を受けたのですけど。今まで2ストしか乗ったこと無いので、これが普通なのかも知れないと思っていましたが、今はかなりスムーズに発進します。勿論必要以上に回してるわけではなく、回転数には気を遣っての話です。本人の慣れかも知れませんが、アタリがついてきたと思っても良いのかなそろそろ給油しないといけないので、燃費が楽しみです #right(){最終更新 : &update(format=Y/m/d H:i:s)} #mobile(){&link_edit(text=このページを編集) [[トップページに戻る>携帯トップページ]]} 2009年08月の記事一覧 #ls_line(日記/2009年/08月) #comment(vsize=3,below)

運行記録

2009-08-12T23:32:05+09:00

運行記録の個人メモ。テキスト整形しません |日付|出庫時&br()トリップ|走行目的|走行場所|帰庫時&br()トリップ|走行距離|備考| |2009/08/04|0|帰宅|市街地&br()一般道|37|37|納車| |2009/08/05|37|||||任意保険適用開始| |2009/08/09||通勤|一般道|101||| |2009/08/10|101|通勤&br()お祭り|市街地&br()一般道|120.0|19|祭り現地にて規制渋滞有| |2009/08/11|120.0|ツーリング|市街地&br()一般道&br()新国道4号|169.7|253.6|[[給油･メーターリセット有>日記/2009年/08月/11日]]&br()参考燃費50.3km/L| |2009/08/12|169.7|通勤|一般道|183.2|13.5|| |2009/08/13|183.2|通勤|一般道|195.1|11.9|| |2009/08/14|195.1|通勤&br()雑用|一般道|17.4|37.4|[[給油･メーターリセット有>日記/2009年/08月/14日]]&br()参考燃費49.22km/L| |2009/08/15|17.4|通勤|一般道|31.3|13.9|| |2009/08/16|31.3|通勤&br()雑用|一般道&br()市街地||||

日記/2009年/08月/11日

2009-08-12T01:14:55+09:00

*初燃費報告･驚火曜日曇り台風との予想でしたが起きてみると、曇ってはいますが雨は降ってないみたいで。行っとく～? ということで8時30分レディー、ゴーです。スタート時のトリップは120キロジャストでした家を出てからしばらく5500回転を上限として慣らしつつ、国道16号線から久喜インターを抜け、国道4号線を北上します。途中一回、小山のコンビニで一服入れ、時間を見ると午前10時。ここで帰ろうかどうかしばし悩みますが、どうせやることないし、行っとく～? ということで更に北上を続けます 4号線は国道ですが、平日と言うこともあってか車密度が大変少なく、殆ど停車することがありませんでした。段々お尻と腰も痛くなってきたし、あまりのまったりクルージングに飽きてきましたので、よーしおじさんカーボン飛ばしちゃうよ～、ということで急遽、新国道4号に突撃しますここは確か自動車専用道路じゃないんですよね? 入ったのはいいけど、他車の平均巡航速度がおそらくぬわわ超です。とりあえず30秒ほど7500回転で走行、ダウンフォースを稼ぐ為にタンデムステップオープン、低頭前傾のバトル形態に変形しましたが流れに乗れませんorz 大人しくキープレフト、6000回転以下でひたすら北へ、北へトリップ190キロで燃料計が2メモリになり、ちょっと心配だったので少し走って給油しました。家からここまでの走行距離、約85キロ。所要時間約2時間半です。数回ちょこちょこ休憩したので30分休憩として、平均時速40キロちょいの計算です。停車も全く無かったわけではないので、慣らしとしては妥当なところでしょうか &blankimg(DVC00009.JPG,width=120,height=160) で、気になる初燃費報告なんですが、前回のガス満時にトリップリセットしたきり、あとはリセットしていませんので、レシートの通り4.05リットルで203.9キロ走ったことになります。計算すると、リッター当たり50.3キロ・・? さすがにこれは何かの間違いというか、給油量の誤差だと思います。とりあえずここでメーターリセットしましたので、真相は次回の給油をお楽しみにw そして更に先へ進みます。いい加減エンジン回しっぱなしだとNEX君も熱ダレしそうなので、宇都宮の辺りで新4号を右折。しばらく走ると、段々牛だか豚だかの糞尿の香りがしてきました。とりあえずここで、現在地の写真 &blankimg(DVC00004.JPG,width=120,height=160) 結局ここから更に走り、烏山駅まで行ってきました。写真撮ったりお昼食べたりしたかったのですが、こっちは山のせいか空がどんよりしてましてねぇ・・・純正タイヤのままだし、結局駅前で缶コーヒー飲んで一服しただけで帰ってきましたw ホントつまらない強行軍をした甲斐があり、帰宅まで雨は降りませんでしたよ。帰宅時のトリップは169.7キロ。家を出る時120キロ、204キロでリセットしたこと、等を考慮すると、本日の走行距離、250キロちょいでした。やはり長距離だと疲れますねぇ・・シート替えれば少しはマシになるのかしら。どっかから背もたれか腰パッド付のシート出てるといいんですけどねあと最後に一つ。[[もとすさんのとこ>>http://d.hatena.ne.jp/motosu125/20090719]]でも書かれておりますように、燃料計は信用できません。気まぐれです。ガンダムから引用すれば、「燃料計なんて飾りです。オーナーにはそれがわからんのです」ということなので、1メモリになったら、点滅しようがしまいがとにかく即給油してください。約束ですよ～ #right(){最終更新 : &update(format=Y/m/d H:i:s)} #mobile(){&link_edit(text=このページを編集) [[トップページに戻る>携帯トップページ]]} 2009年08月の記事一覧 #ls_line(日記/2009年/08月) #comment(vsize=3,below) - おつかれさまです＾＾燃費すごいですね！！ &br()雨や地震の影響を受けなくて良かったです。 &br()燃料計はほんとに目安程度・・・トリップ派なので全く問題ありませんがｗ -- もとす (2009-08-12 01:14:55) - メモリ減るタイミングが一定してないんですよね。5から4、4から3、3から2になる各タイミングが、毎回バラバラのようです。 &br()私の場合、初めてのガス満から4メモリになったのは80キロ走行後でしたが、今日は40キロで4メモリになりました。で、160キロ走るまで4メモリのまま。 &br()満タン、約半分、要給油の3状態を判断するためのもの、と考えた方が無難かと思います -- NEX夫 (2009-08-11 22:08:36) - GSRの燃料計は『ジオングの足』に例えましたかｗ &br()気まぐれな燃料計でホント困りますね。 &br()長距離お疲れ様でした＾＾ -- TKAOBA235 (2009-08-11 21:14:22)

トップページ

2009-08-11T23:00:49+09:00

思いついたことを適当に。一応GSR125の日記メインにするつもり NEX到着、慣らし運転中です。現在走行距離&font(red,150%){438}キロリンクフリーです。報告いりません。リンクアドレスは &sizex(6){&html(http://www40.atwiki.jp/gsr125/)} 各ページへの直リンクでも問題ありませんが、不定期でトップページにネタ投下することがありますので、上記アドレスを推奨します #mobile(){[[携帯の方はこちら>携帯トップページ]] (現在一部メニューが使えません)} #openclose(show=注意事項読んでね){ #mobile(){以下、当サイトを閲覧する際の注意事項です} -注意事項は不定期で追記・修正されます。トップページのサイト更新履歴に修正報告が入った際は、ご面倒でも注意事項の再確認をお願いします -日記や各ページの情報、管理人以外の者が記述したリンク等、当サイト内の全ての情報や表現について、管理人に編集・修正の義務は無いものとします。各種情報の正当性や正確性、リンク先の安全性等は、閲覧者自身の責任でご判断下さい。なお、パソコンで閲覧する場合に限り、当サイトから他サイトへのリンクには先頭に矢印のマークが入ります -当サイトを閲覧した、もしくは閲覧しなかった、または、当サイトの情報を信じた、もしくは信じなかった事により、管理人以外の他者に不都合や損害が発生しても、管理人はその責を負いません -管理人の判断により、当サイトの全ての情報やレイアウト構成は、予告無しに修正されることがあります -当サイトは[[Google Chrome>>http://www.google.co.jp/chrome/intl/ja/features.html]](1280*1024ドット最大化モード)で最適化しております。その他のブラウザや解像度では表示が乱れ、管理人の意図しない表記・表現になる可能性があります -当サイトの全ての情報は、書かれた時間に関係なく、この注意事項の適用範囲内にあるものとします -削除・修正要請その他、当サイト全体に係るご意見やご要望がありましたら、管理人へ直接連絡、または[[ご意見板]]をご利用下さい } #pc(){ &link_contact(text=管理人へのメールはこちら) } ----- サイト更新履歴 2009年08月11日運行記録設置 2009年07月29日トップページに&color(red){注意事項新規追加} 2009年07月20日メンテナンス表設置 2009年07月08日ご意見板設置 2009年07月03日携帯用メニュー追加、掲示板設置 2009年07月02日アクセス解析プラグイン設置 2009年06月30日アクセスカウンタ設置 2009年06月25日開設

日記/2009年/08月/10日

2009-08-10T22:30:58+09:00

*謎は解けた月曜日晴れのち雨最近雨が多いと思ったら、台風接近中なんですね。明日ツーリング行こうと思ってましたが、どうしようかな。でも今月休みは週一しかないし、田舎にも顔を出したい、慣らしは早く終わらせたいし。よほど土砂降りでなければ行ってこようと思います。タイフーンですから写真は期待しないでね雨続きで休みもないし、なかなかメンテ出来ません。メンテ必要な異常が無いということで、ある意味いいことではあります。メンテと言えば、購入前に他の方々の日記読んでいると、皆さん一ヶ月くらいでオイル交換も兼ねてお店に持って行く・・と書かれているのが不思議でした。オイル交換くらい自分でやればいいのに、と内心思っていたのですが、なるほど。お店に持って行く理由が分かりました^^; #right(){最終更新 : &update(format=Y/m/d H:i:s)} #mobile(){&link_edit(text=このページを編集) [[トップページに戻る>携帯トップページ]]} 2009年08月の記事一覧 #ls_line(日記/2009年/08月) #comment(vsize=3,below)