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エンジンオイル。正式名称はChevron Supreme
1quart(946ml)あたり300～400円で買える激安オイル。鉱物油で、粘度は10W40と20W50がある。長持ちしない＆熱が入るとすぐ劣化するので、通常のオイルよりも短いサイクルで交換する事が望ましい。一般的な鉱物油（ナフテン系）と違い、ベースオイルはパラフィン系である。昔は化学合成の物もあったらしい。
部内では[[カストロールRS]]と並んで愛用者が多い…と思われる。以前はコストコで一箱(1quart×12本)3900円ほどで買えたが、最近は置いてない（？）模様。旧車乗りがよく使ってるらしい。
以下Wikipediaより引用
『日本では、コストコが、US小売り価格に1ドル程度上乗せの価格で販売している。日本では、潤滑油は業界ぐるみでインフレ価格なため、コストコの販売価格は、日本では小売り最安値レベルである。ちなみに、日本では、あまりの安さに、不安がる向きがあったり、逆に、高性能オイルだと信じる向きもあるが、どちらも誤りで、実態は、USのどのカーショップでも置いてある普通の自動車用潤滑オイルである。』
だそうである。
エンジンオイル。正式名称はChevron Supreme
1quart(946ml)あたり300～400円で買える激安オイル。鉱物油で、粘度は10W40と20W50がある。長持ちしない＆熱が入るとすぐ劣化するので、通常のオイルよりも短いサイクルで交換する事が望ましい。一般的な鉱物油（ナフテン系）と違い、ベースオイルはパラフィン系である。昔は化学合成の物もあったらしい。
部内では[[カストロールRS]]と並んで愛用者が多い…と思われる。コストコで一箱(1quart×12本)3900円ほどで買えるが、札幌では10W-40しかない。旧車乗りがよく使ってるらしい。
以下Wikipediaより引用
『日本では、コストコが、US小売り価格に1ドル程度上乗せの価格で販売している。日本では、潤滑油は業界ぐるみでインフレ価格なため、コストコの販売価格は、日本では小売り最安値レベルである。ちなみに、日本では、あまりの安さに、不安がる向きがあったり、逆に、高性能オイルだと信じる向きもあるが、どちらも誤りで、実態は、USのどのカーショップでも置いてある普通の自動車用潤滑オイルである。』
だそうである。
