ひろつま

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ひろつま - (2009/06/02 (火) 13:24:23) の編集履歴(バックアップ)

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人

ひろしま
蝶はトラウマ。原因はこちら

戦績はこちら

＼(^o^

／</div>)

車

ZZT231 セリカ
ほぼRJ規定に従っている元ラリー車。素直でよい子です、たぶん。しかしいろいろと問題が・・・。
競技は引退して、盆栽仕様へコンバート？
巷でセリカはスポコンや痛車などのカスタマイズ方面に人気で、今のところは中古部品が安いので助かっています。

仕様

エクステリア

• スーパーホワイトII一見普通仕様
• 前オーナーさんお手製純正流用HID
• ガード類
• マッドフラップ
• センターフラップ
  • 2mm厚のEVAシートで作り直したが、砂利道1発で裂けてしまった。
• リアワイパーレス
• リアスポイラーレス
• カーボンボンネット
• ムネキュン

インテリア

• 2名乗車公認
• OMP製バケットシート→シートレールがあまり良くなく、ドラポジがいまいち。
• ロールバー（サイドバー付）
• ラリコンステー
• スペアタイヤを車両中央に載せるための、前オーナーさんお手製マウントステー

足まわり

• フロントのみタワーバー（メーカー不明→tanabe製だった）

マスターシリンダーストッパー付

• 舗装足

APEXi N1ダンパー
ほとんど使ったことがない。クスコ製アッパーのセレーション付きスタッドボルトが1本、ダメになった。
前11.0kgf/mm、後12.0kgf/mmのSタイヤ仕様。ちょっと前が硬い気がする。→8kgf/mmのバネをフロント用に譲ってもらい、ヘルパーレスに。ちょっと車高が高い感じだが、とりあえず文句なし。

• 砂利足

APEXi N1ダンパー
前3.0kgf/mm、後5.0kgf/mm。
すでに走行距離2万kmを超え、要オーバーホールか。そもそもN1ダンパーとダートの相性は「？」。いつかはKYBとかエルシュポルトを試してみたい。

• ホイール

砂利用
OZラリーレーシング（15インチ、7J、オフセット40mm、重い!!!）
お金があればADVAN RCIIかSA-90グラベルがﾎｽｨ(6.5J off.35mm or 7.0J off.43mm)
舗装用
SSR Type-C （フロント16インチ7.0J、リア15インチ6.5J）絶版

エンジン

• 給排気純正
• 前後強化マウント
  • クラッチ交換時の作業ミス?でマウント周りにトラブル発生→トラクションが掛からない＼(^o^)／

駆動系

• 1～5速クロスミッション、6速とファイナルは純正。

ファイナルが弱く、壊れるらしい。

• クスコ製LSD（RS）
• 強化クラッチ
  • 元々入っていたメタルがだめになり、今はカッパーミックス