「Panational」の編集履歴（バックアップ）一覧に戻る
Panational - (2009/07/28 (火) 12:52:44) のソース
#divclass(townBox){
*人
パナ
元施設。元寮生。
２輪へ移行しました。もうあまり時間はありません。
道の駅スタンプラリー攻略を画策中。
とりあえず,道東圏以外のスタンプはほぼ集めたらしい。
}
*車
[[st250(スズキ)>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%83%BBST250]]
-sとtをいれかえると[[大変なことになる>http://www.google.co.jp/search?hl=ja&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja%3Aofficial&hs=dhO&q=ts250&btnG=%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=lang_ja]]
-5と0をいれかえると[[取り返しのつかないことになる>http://www.google.co.jp/search?q=st205&lr=lang_ja&ie=utf-8&oe=utf-8&aq=t&rls=org.mozilla:ja:official&client=firefox-a]]
型式はNJ4AA
中型バイク人気ランキングにて、かつてワースト１をとったこともある不人気車。
軽い、安い、丈夫！ 巷での評価は「普通二輪のカブ・ベンリィ」
先代はバイク便にも使われ、郵便局に配備されたこともあるらしい。
不人気は最大の防犯対策。
*用途
中距離ツーリング快適仕様（本人談）。
カッコよさより実用性を優先するらしい。
**エクステリア
-シングルシート
-大型リアキャリア。リアシート撤去。
-スーパーカブ用オーバーキャリア。自作ステー固定。
-布たれ風防
-集配用ボテ箱（郵便局集配箱）
最大170リットルの容量
-[[でんこちゃん>http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%81%A7%E3%82%93%E3%81%93%E3%81%A1%E3%82%83%E3%82%93]]
**インテリア
-1名乗車化
**車載品
-タンクバック。切り刻まれたマップルを詰め込む。
**足まわり
-スポークホイール
**エンジン
-キック供用セルスタータ
-キャブトンマフラー
**駆動系
-純正ノンシールチェーン
**本人
-長袖長ズボン 必修
-ヘルメット 必修
-ニーシンガード・エルボーガード（ヤマハ製） 必修
-若かりし日の父が着ていた革ジャン （胞子が毛皮みたいになってたのでふき取った）
-ホームセンターで買った安全靴 必修
-オーバーブーツ（コンビニ袋） 自由選択
-ホームセンターで買った冬皮手 選択必修
-バイク便と間違えられた思い出 プライスレス！
-交差点でのシフトミスで空ぶかしした思い出 &italic(){プライスレスッ！}
-ウィンカーを消し忘れ、パッシングされ続けた思い出 &bold(){プライスレスだッ！}
-プロテクタを外し忘れ、家族連れに睨まれた思い出&bold(){そんな思い出も、俺にとってはプライスレスだッ！}
*今までのあらすじ
&bold(){初期投資は重要だと思うんだ}&u(){}
CD5A (ミツビシ・ランサー)
18004WDターボ。
復帰後3年目夏～4年目春の間乗っていた。
前足のナックルは↓のCCからの流用。
左前部の異音は結局原因がつかめないまま。
CC4A （ミツビシ・ミラージュ）
1600cc4WD[[NIVEC]]。
寒冷地仕様のため、関東以南での知名度は低い。
1年目秋～2年目夏の間お世話になる。
書類の関係で免許より先に車検を取ることになり、初の整備は徹夜になった。
100キロを超えると「シャシが分解するんじゃないか」という音がし始める。
牽引中にシャシが千切れ飛び、ルーフの錆穴から雨漏り。
今考えるとウォーポン、ベルト、プーリーは新品にする必要が無かった。
[[夏以降はmrstが引き継いだ>http://www21.atwiki.jp/huac/pages/228.html]]
