北大鉄研別館

北大鉄研別館内検索 / 「黄金駅」で検索した結果

• 駅探訪/室蘭本線/黄金駅
  黄金駅 室蘭本線 　伊達市黄金地区にある駅である． 黄金駅の様子 駅看板１ 駅看板２ 駅の風景（東室蘭方面を望む） 駅の風景（長万部方面を望む） 駅情報 　この駅のある伊達市黄金地区は，かつては黄金蘂(おこんしべ)村という地名で，駅名も黄金蘂であったが，黄金という縁起の良い文字が含まれていているものの，蘂の漢字が難しいと判断されたため，黄金(こがね)に変更され，それと同時に駅名も黄金に変更された． 　この駅はかつて2面3線であったので，その名残で駅舎に面する東室蘭方面のホームは，2面2線であるにも関わらず，3番線となっている． 　また，コンビニは駅前の道を歩くと，徒歩1分ほどで国道37号線と交差し，そこから徒歩3分のところにローソンが，長万部側に徒歩7分のところにセブンイレブンがある． [2009...
• 駅探訪/室蘭本線/稀府駅
  ...の伊達市市街地や隣の黄金駅付近まで行かないと無い． 　また，当駅より東室蘭側は複線，長万部側は単線であるので，札幌から来た特急(スーパー)北斗は，植苗～沼ノ端間を複線区間とすると，初の単線区間に入ることとなる． 　この先，複線区間となるのは長和駅以遠である． [2009/03/22，柏　達哉] 隣接駅 北舟岡　　←　　稀府　　→　　黄金 駅探訪トップに戻る別館トップに戻る Copyright c 1997-2009　北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
• 北海道駅めぐり/釧網本線/知床斜里駅
  ...の列車なら左側）に、黄金駅の国鉄型駅名標がある。 　駅前にはバスターミナルとホテルグランティアがある。駅前の道を歩くとすぐにセイコーマートが見える。 バス路線情報 　駅前には斜里バスターミナルがあり、知床方面への路線バスが発着する。知床方面や緑など清里町方面へのバスと、札幌~斜里間を結ぶ高速バス「イーグルライナー」は斜里バス、網走方面へのバスは網走バスによって運行されている。女満別空港と知床を結ぶ「エアポートライナー」は両者の共同運行である。かつては網走方面への路線バスが運行されていたが、回数券売上水増しによる補助金の不正受給が明らかとなり、廃止された。 斜里バスターミナル 大きな地図で見る [2018/02/23，乗リツ] 隣接駅 止別(B73)←知床斜里(B72)→中斜里(B71) 駅めぐりトップに戻る別館トップに戻る ...
• 北海道駅めぐり/室蘭本線
  ...009/03/22 黄金駅 こがね 2009/03/22 崎守駅 さきもり 2006/10/21 本輪西駅 もとわにし 2006/10/21 東室蘭駅 ひがしむろらん 2007/08/13 室蘭支線(室蘭～東室蘭) 室蘭駅 むろらん 2006/10/21 母恋駅 ぼこい 2007/10/20 御崎駅 みさき 2007/10/20 輪西駅 わにし 2008/09/28 東室蘭駅 ひがしむろらん 2007/08/13 東室蘭～苫小牧 東室蘭駅 ひがしむろらん 2007/08/13 鷲別駅 わしべつ 2006/10/21 幌別駅 ほろべつ 2007/08/13 富浦駅 とみうら 2007/08/13 登別駅 のぼりべつ 2007/08/13 虎杖浜駅 こじょうはま 2007/08/13 竹浦駅 たけうら 2007/08/13 北吉原駅 きたよしはら 2006/10/21 萩野駅...
• 駅探訪/室蘭本線/崎守駅
  崎守駅 室蘭本線 　東半分は掘割りの底，西半分は高架という，風変わりな構造の駅である． 崎守駅の様子 駅看板1 駅看板2 駅看板3 ホームへの入口 駅の風景（東室蘭方向を望む） 駅の風景（長万部方面を望む） 室蘭海陸通運・崎守チップ現業所 陣屋町貨物駅 駅情報 　北側は山と住宅街，南側は海と工業地帯になっている．近所にコンビニや郵便局の類は存在しない． 　駅を出て坂を下りる方向に歩いていくと，正面左手にウッドチップの山が見える．ここから室蘭本線・萩野駅近くの日本製紙白老工場までチップ輸送列車が走っている[*註]． 　チップ山からは海沿いの専用線を走り，隣駅・本輪西との間にある陣屋町貨物駅で室蘭本線と合流する．なお，陣屋町貨物駅は関係者以外立入禁止で線路に近づくことができず，外からその様子を伺い知ることは...
• 駅探訪/石勝線/東追分駅
  東追分駅 石勝線 安平町追分美園にあった駅で、北海道ならではの雄大な景色（？）が楽しめる駅であった。駅ナンバリングはK16であった。 東追分駅の様子 駅看板1 駅看板2 駅の風景（新夕張方向を望む） 駅の風景（南千歳方向を望む） 駅の風景 2016年10月現在の駅跡地 駅情報 　両端にスノーシェルターを備えた2面2線の駅であった。跨線橋のふもと部分が小部屋状になっており、ここがベンチ等を備えた待合室となっていた。駅前に建物があるが、これは継電器等を収容する小屋であり、待合室ではない。当然トイレもない。新夕張方面に3駅となりの十三里駅と全く同じ構造をしている。 　周囲は一面の農地であり、駅を出てもまともな道はなく、どこへ行けばいいのか途方に暮れてしまうほどである。ホームから降りる階段を使うと駅南側に出るので線路沿いに左...
• 駅探訪/室蘭本線/伊達紋別駅
  伊達紋別駅 室蘭本線 　北の湘南，伊達市の中心部にある駅である． 伊達紋別駅の様子 駅看板１ 駅看板２ 駅の風景（東室蘭方面を望む） 駅の風景（長万部方面を望む） 跨線橋から東室蘭方面を望む 跨線橋から長万部方面を望む 伊達駅前バス停 兜型モニュメント 駅情報 　当駅は伊達市の中心駅で，特急列車もスーパー北斗2・17号を除いてすべて停車する． 　当駅のある伊達市の市名および駅名のうち伊達は，当駅のある伊達市宮城県南部の亘理町を中心とした亘理伊達家の伊達邦成を中心として開拓がすすめられたことに由来していて，駅舎も武家屋敷をイメージしたものになっている． 　また，駅名のうち紋別は，アイヌ語で西にあるところの子川を意味するシュムンペッより当駅の周辺が紋別と呼ばれていたためであり，モペッというアイヌ語が由来...
• ミニコーナー/735系甲種輸送(2010.03.14)
  　735系（※）甲種輸送列車が五稜郭駅まで運転し，2010年3月13日（土），DD51（JR北海道・星ガマ）牽引で735系が札幌運転所まで輸送しました．そこで，735系撮影を兼ねて長万部・室蘭方面へ出かけました．ここでは，そのときの様子をお伝えします． 　※…735系とは 　札沼線・桑園～北海道医療大学間電化（平成24年春を予定）に向けて開発したJR北海道の新型車両．731系をベースにしているが，車体はアルミ合金（先頭部は鋼製）を使用した．今後2年間は，夏季のみ営業運転に就き，冬季は寒冷地での車体性能試験に使用される． 使用したカメラ…Nikon D5000 撮影データ 　＃撮影データ：7 56，クハ711-111，f=45mm（35mm換算），F/5，1/1000sec，ISO320，小樽築港 　長万部までは小樽経由で行きました．写真は小...
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