北大鉄研別館

北大鉄研別館内検索 / 「785系NE-3編成」で検索した結果

• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道785系/785系NE-3編成
  785系NE-3編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾊ785-3+ﾓﾊ784-503+ﾓﾊ785-3+ｻﾊ784-3+ｸﾓﾊ785-3 (旭川・室蘭→) 編成メモ 元4両基本編成で2002年にﾓﾊ784-503(uシート)を組み込み5両編成になった。 [2013/6/14] 785系 (札幌) NE-1 - NE-2 - NE-3 - NE-4 - NE-5 - NE-501 - NE-502 - (函館) NE-303 別館トップに戻る Copyright c 1997-2013　北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道785系/785系NE-303編成
  785系NE-303編成 (←青森) ｸﾊ784-303+ﾓﾊ785-303 (函館・新青森→) 編成メモ 元NE-105編成である。(当時の編成はｸﾊ784-5+ｸﾓﾊ785-105であった。) 2002年の785系5両編成へ組み換えを行った際に余剰になりそれ以降保留車となっていたが、 2010年の東北新幹線新青森開業に合わせてスーパー白鳥の増結用に改造・転用された。 8両編成の7・8号車に使用される。 [2013/6/26] 785系 (札幌) NE-1 - NE-2 - NE-3 - NE-4 - NE-5 - NE-501 - NE-502 - (函館) NE-303 別館トップに戻る Copyright c 1997-2013　北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Rai...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道785系/785系NE-501編成
  785系NE-501編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾊ784-1+ﾓﾊ785-501+ｸﾓﾊ785-101+ｸﾊ784-3+ｸﾓﾊ785-103 (旭川・室蘭→) 編成メモ 2002年の組み換えで元2両付属編成2本(NE-101、NE-103編成)にﾓﾊ785-501(uシート)を組み込み5両編成になった。 [2013/7/3] 785系 (札幌) NE-1 - NE-2 - NE-3 - NE-4 - NE-5 - NE-501 - NE-502 - (函館) NE-303 別館トップに戻る Copyright c 1997-2013　北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
• ミニコーナー/785系NE-303編成登場(2010.04.08)
  　NE-105編成から改造された785系NE-303編成が登場しました．塗装，愛称表示器，行先表示器，座席等が789系スーパー白鳥編成にあわせた車両となっています．詳しいことは不明ですが，今後スーパー白鳥の増結用として使用されるものと思われます． 走行機器などが整備されました． 試運転の様子． 入れ替え． クモハ785-303． モハ785-303． クラに入っていきました． [文責・画像：] Copyright © 1997-2010　北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道785系/785系NE-2編成
  785系NE-2編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾊ785-2+ﾓﾊ784-502+ﾓﾊ785-2+ｻﾊ784-2+ｸﾓﾊ785-2 (旭川・室蘭→) 編成メモ 元4両基本編成で2002年にﾓﾊ784-502(uシート)を組み込み5両編成になった。 [2013/6/14] 785系 (札幌) NE-1 - NE-2 - NE-3 - NE-4 - NE-5 - NE-501 - NE-502 - (函館) NE-303 別館トップに戻る Copyright c 1997-2013　北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道785系/785系NE-1編成
  785系NE-1編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾊ785-1+ﾓﾊ784-501+ﾓﾊ785-1+ｻﾊ784-1+ｸﾓﾊ785-1 (旭川・室蘭→) 編成メモ 元4両基本編成で2002年にﾓﾊ784-501(uシート)を組み込み5両編成になった。 [2013/6/14] 785系 (札幌) NE-1 - NE-2 - NE-3 - NE-4 - NE-5 - NE-501 - NE-502 - (函館) NE-303 別館トップに戻る Copyright c 1997-2013　北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道785系/785系NE-4編成
  785系NE-4編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾊ785-4+ﾓﾊ784-504+ﾓﾊ785-4+ｻﾊ784-4+ｸﾓﾊ785-4 (旭川・室蘭→) 編成メモ 元4両基本編成で2002年にﾓﾊ784-504(uシート)を組み込み5両編成になった。 [2013/6/14] 785系 (札幌) NE-1 - NE-2 - NE-3 - NE-4 - NE-5 - NE-501 - NE-502 - (函館) NE-303 別館トップに戻る Copyright c 1997-2013　北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道785系/785系NE-5編成
  785系NE-5編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾊ785-5+ﾓﾊ784-505+ﾓﾊ785-5+ｻﾊ784-5+ｸﾓﾊ785-5 (旭川・室蘭→) 編成メモ 元4両基本編成で2002年にﾓﾊ784-505(uシート)を組み込み5両編成になった。 [2013/6/14] 785系 (札幌) NE-1 - NE-2 - NE-3 - NE-4 - NE-5 - NE-501 - NE-502 - (函館) NE-303 別館トップに戻る Copyright c 1997-2013　北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道785系/785系NE-502編成
  785系NE-502編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾊ784-2+ﾓﾊ785-502+ｸﾓﾊ785-102+ｸﾊ784-4+ｸﾓﾊ785-104 (旭川・室蘭→) 編成メモ 2002年の組み換えで元2両付属編成2本(NE-102、NE-104編成)にﾓﾊ785-502(uシート)を組み込み5両編成になった。 [2013/7/3] 785系 (札幌) NE-1 - NE-2 - NE-3 - NE-4 - NE-5 - NE-501 - NE-502 - (函館) NE-303 別館トップに戻る Copyright c 1997-2013　北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
• 苗穂通信/２０１０年　５月の苗穂付近の様子
  ５月２２日 きれいに晴れた苗穂工場。 手前のブルーシートでくるまれた車両は、1月の踏切事故で被災した789系HL-1005編成。 奥の車両は、2009年10月ダイヤ改正で運用を外れ、今年3月に廃車されたキロ182-500。 789系は、編成をばらされて留置されている。 キハ160ITTなど、苗穂工場の留置車両群。 留置中の785系NE-4編成。 この日の出場車両はキハ261系SE-103編成、牽引機はDD51-1142。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (2010052207.JPG) 苗穂工場の鉄道技術館一般公開日だったので、工場内に入ることができた...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道785系
  785系 5両×7編成 2両×1編成 札幌運転所5両編成 函館運輸所2両編成(増結用) 札幌運転所 5両編成 NE-1(廃) NE-2(廃) NE-3(廃) NE-4(廃) NE-5(廃) NE-501 NE-502 函館運輸所 2両編成(増結用) NE-303(廃)
• 苗穂通信/２０１４年　１０月の苗穂付近の様子
  １０月２６日 ｷﾊ142と工場東側です．789系がいます． 工場西側です． 711系S-109編成の奥にDE10が2両います． 711系S-102編成は部品取りが途中で中断されています．重機もいないのでしばらくこのままでしょう． サロベツの出庫です．札幌方はｷﾊ183-4559でした． オホーツクの入庫です．遠軽方はｷﾊ183-220でした． 今日はDD51が入場車を連れてきました． 785系NE-502編成です．調子が悪いのでしょうか． １０月９日 ｷﾊ142と工場東側です．711系S-111編成がいなくなりましたが，修繕でしょうか． 工場西側です． ...
• 函館支部の酒の肴/海の向こうが騒がしい
  本当に久しぶりの更新です orz 3年のころから書いてなかったですが、学年はM1になって当方健在です。青函方面はダイヤ改正でもそんなに変更事項などなく、このところ動きがありませんでした。ところが、苗穂工場の片隅で放置プレーを喰らっていた785系NE-105編成が大改造を受け、789系の付属編成として生まれ変わり、いよいよ新幹線の開業による動きが近づいてきたことを匂わせます。 プレスリリースがいろいろ出ました。 運賃料金関連リリース(JR東日本) JR東日本からは運賃・料金に関するリリースがまず出され、八戸・青森間の営業距離が変更になるとあります。並行在来線がないために新幹線線路の実距離を営業距離として使用することから、八戸・青森間で▲10.3kmとなります。料金の変化は区間によりけりで、埼玉県某所にある俺の実家への帰省費用を試算してみたところ次のようにな...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HE-103編成
  789系HE-103編成 (←青森) ｻﾊ789-103+ﾓﾊ788-103+ｸﾛﾊ789-103 (函館・新青森→) 編成メモ 2002年に函館方2両のみで登場し、2006年の6両編成化に伴いｻﾊが増備された。 6・8両編成の1～3号車、もしくはｻﾊを抜いて8両編成の1・2号車に使用される。 登場時は5・8両編成の1・2号車に使用された。 [2013/7/8] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-1000編成 HL-1001 - HL-1002 - HL-1...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HE-203編成
  789系HE-203編成 (←青森) ｸﾊ789-203+ﾓﾊ788-203+ﾓﾊ789-203 (函館・新青森→) 編成メモ 2002年に東北新幹線八戸開業に伴い新製された。 6・8両編成の4～6号車、もしくはHE-10x編成がｻﾊを抜いて8両編成の3～5号車及び6～8号車に使用される。 尚、2006年の6両編成化までは5両編成の3～5号車、8両編成の3～5号車及び6～8号車に使用された。 [2013/11/15] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-100...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HL-1003編成
  789系HL-1003編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾊ789-2003+ﾓﾊ789-2003+ｻﾊ789-1003+ﾓﾊ789-1003+ｸﾊ789-1003 (旭川・室蘭→) 編成メモ 781系置き換え用。 [2013/6/26] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-1000編成 HL-1001 - HL-1002 - HL-1003 - HL-1004 - HL-1006 - HL-1007 別館トップに戻る Copyright c ...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道721系/721系F-3編成
  721系F-3編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾓﾊ721-3+ﾓﾊ721-3+ｸﾊ721-3 (旭川・室蘭→) 編成メモ シート色は当初赤系だったが現在は茶系になっている。 [2013/6/4] 別館トップに戻る Copyright c 1997-2013　北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
• 交通図鑑/北海道の交通/JR北海道785系
  785系電車 JR北海道 　785系は、1990年の札幌‐旭川間の高速化事業完成とともに登場した特急型電車である。 　JR北海道の電車としては初めてVVVFインバータ制御（GTO式）が導入され、最高速度は130km/hにスピードアップした。4両の基本編成と2両の付属編成が用意され、需要に応じて柔軟に編成を組むことができた。付属編成の札幌方先頭車が100番台、そのほかの車両は0番台とされた（本稿ではこれらを基本番台と呼ぶこととする）。781系と同じく短距離運用を行うため、普通車のみのモノクラスで、座席はフリーストップのリクライニングシートが設置された。そのほかにも電光掲示式の情報案内装置や公衆電話、自動販売機が設置された。 　1990年9月に、L特急「スーパーホワイトアロー」としての運用を開始した。このL特急「スーパーホワイトアロー」は札幌...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道H5系/H5系H3編成
  H5系H3編成 (←東京) H523-3+H526-103+H525-3+H526-203+H525-403+H526-303+H525-103+H526-403+H515-3+H514-3 (新函館北斗→) 編成メモ 2015年に落成され、2016年3月のダイヤ改正により定期運用に就いている [2016/07/02] 別館トップに戻る Copyright c 1997-2016　北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
• 過去のミニコーナー
  今まで例会や会誌以外で会員が発表する場はあまりありませんでした．そこでこのコーナーでは，会員が会員以外の方へ向けて情報をお伝えしてきました．現在ははてなブログ(北大鉄研新館)にて更新しています． 2017年（）内は各ページの掲載日 　　No.142 ニセコエクスプレス・ラストラン(2017.10.29) 　　No.141 特急フラノラベンダーエクスプレスがキハ183系一般車で代走(2017.7.9) 　　No.140 タウシュベツ川橋梁の崩落が進行(2017.5.11) 　　No.139 山線経由の臨時特急が運転(2017.2.24) 　　No.138 特急オホーツクが旭山動物園号車両で運転(2017.1.21) 2016年（）内は各ページの掲載日 　　No.137 雪ミク電車が今シーズンも札幌市電に登場(2016.11.20) 　　...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道733系/733系B-3103編成+B-3203編成
  733系B-3103編成 (←小樽・北海道医療大学) ｻﾊ733-3103+ﾓﾊ733-3103+ｸﾊ733-3103 (旭川・室蘭→) 733系B-3203編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾊ733-3203+ﾓﾊ733-3203+ｻﾊ733-3203 (旭川・室蘭→) 編成メモ 2014年に投入された6両固定編成で、ｻﾊ733-3203は全室uシートである。 [2014/10/15] 別館トップに戻る Copyright c 1997-2014　北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道721系/721系F-3103編成+F-3203編成
  721系F-3103編成 (←小樽・北海道医療大学) ｻﾊ721-3103+ﾓﾊ721-3103+ｸﾊ721-3103 (旭川・室蘭→) 721系F-3203編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾊ721-3203+ﾓﾊ721-3203+ｻﾊ721-3203 (旭川・室蘭→) 編成メモ ｻﾊ721-3203は2000年に半室uシート化、2004年に全室uシート化を行った。 現在の車両番号になったのはVVVF化+保全工事を行った2012年であり、この時に4M2Tから2M4Tに変更された。 各車両の新造当時の番号及び2002年の130km/h対応改造による改番は以下の通り。 車両 当初の車番 130km/h対応 ｸﾊ721-3203 ｸﾓﾊ721-203 ｸﾓﾊ721-3203 ﾓﾊ721-3203 ﾓﾊ721-20...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HE-301編成
  789系HE-301編成 (←青森) ｸﾊ789-301+ﾓﾊ788-301 (函館・新青森→) 編成メモ 2006年の6両編成化に伴い増備された増結用。 8両編成の7・8号車に使用される。 [2013/7/8] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-1000編成 HL-1001 - HL-1002 - HL-1003 - HL-1004 - HL-1006 - HL-1007 別館トップに戻る Copyright c 1997-2013　北海...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HE-302編成
  789系HE-302編成 (←青森) ｸﾊ789-302+ﾓﾊ788-302 (函館・新青森→) 編成メモ 2006年の6両編成化に伴い増備された増結用。 8両編成の7・8号車に使用される。 [2013/7/8] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-1000編成 HL-1001 - HL-1002 - HL-1003 - HL-1004 - HL-1006 - HL-1007 別館トップに戻る Copyright c 1997-2013　北海...
• 交通図鑑/北海道の交通/JR北海道781系(廃)
  781系電車 JR北海道 　781系は1979年（試作車は1978年）に登場し、「いしかり」として運用を開始、そして1980年からは室蘭から札幌を経由し、旭川へ向かう（逆方向もある）「ライラック」として運用された、北海道用の交流専用特急型電車である。711系をベースに開発され、制御方式はサイリスタ位相制御で最高速度は120ｋｍ/ｈ。開発当初から、短距離運用をメインに考えられていたため、食堂車やグリーン車のないモノクラスの6両編成で登場し、車内は簡易リクライニングシートとなっている。 　1985年に千歳空港から札幌を経由し、旭川をそれぞれの駅間を無停車で結ぶ「ホワイトアロー」としての運用を開始し、1986年には列車増発のための短編成化が行われ、それに伴い中間車に運転台を取り付ける改造が行われ、4両編成となっている。1990年に「ホワイトアロー」は78...
• ミニコーナー/No.133 奥羽本線で特急型車両による臨時普通列車が運転(2016.1.2)
  2016年1月1日に北海道新幹線開業準備に関連して，海峡線を通過する特急「スーパー白鳥」・「白鳥」、急行「はまなす」の運転を取りやめた関係から，青森～新青森間で函館運輸所に所属する789系・785系特急型電車と，青森車両センターの485系が普通列車として充当されました． 左の普通列車はHE105+HE205(以上789系)+HE303(785系)，右は485系3000番台のA6編成が充当されました．789系と785系は12月31日にスーパー白鳥98号を担当した車両を使用．運休した1日の翌日の2日はスーパー白鳥95号の運用に就きました． 定期列車で運用がある(485系は4634M，789系は4636M)ため，行先表示機は臨時ではなく，普通 (新)青森を表示． 普段の普通運用は2号車・3号車の自由席のみ利用可能であるが，この...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道H5系
  H5系 10両×3編成 H1 H2(廃) H3 H4
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道721系/721系F-5103編成+F-5203編成
  721系F-5103編成 (←小樽・北海道医療大学) ｻﾊ721-5103+ﾓﾊ721-5103+ｸﾊ721-5103 (旭川・室蘭→) 721系F-5203編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾊ721-5203+ﾓﾊ721-5203+ｻﾊ721-5203 (旭川・室蘭→) 編成メモ 2003年に1000番台Tc車と新造した中間車4両から組成した6両編成である。 ｻﾊ721-5103には車椅子対応トイレが付いている。5203は新造当初から全室uシートである。またその他の中間車全てデッキが省略された。 ｸﾊ721-5103・5203はそれぞれ同1007・2008からの改番である。ｸﾊ721-1007は2001年から2003年まで半室uシートだった。 [2014/12/18改] 別館トップに戻る ...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HE-206編成
  789系HE-206編成 (←青森) ｸﾊ789-206+ﾓﾊ788-206+ﾓﾊ789-206 (函館・新青森→) 編成メモ 2010年に東北新幹線新青森開業に伴い増備された。 6・8両編成の4～6号車、もしくはHE-10x編成がｻﾊを抜いて8両編成の3～5号車及び6～8号車に使用される。 [2013/9/30] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-1000編成 HL-1001 - HL-1002 - HL-1003 - HL-1004 - HL-1006 -...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HE-202編成
  789系HE-202編成 (←青森) ｸﾊ789-202+ﾓﾊ788-202+ﾓﾊ789-202 (函館・新青森→) 編成メモ 2002年に東北新幹線八戸開業に伴い新製された。 6・8両編成の4～6号車、もしくはHE-10x編成がｻﾊを抜いて8両編成の3～5号車及び6～8号車に使用される。 尚、2006年の6両編成化までは5両編成の3～5号車、8両編成の3～5号車及び6～8号車に使用された。 [2013/10/24] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-100...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HE-104編成
  789系HE-104編成 (←青森) ｻﾊ789-104+ﾓﾊ788-104+ｸﾛﾊ789-104 (函館・新青森→) 編成メモ 2002年に函館方2両のみで登場し、2006年の6両編成化に伴いｻﾊが増備された。 6・8両編成の1～3号車、もしくはｻﾊを抜いて8両編成の1・2号車に使用される。 登場時は5・8両編成の1・2号車に使用された。 [2013/7/8] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-1000編成 HL-1001 - HL-1002 - HL-...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HE-102編成
  789系HE-102編成 (←青森) ｻﾊ789-102+ﾓﾊ788-102+ｸﾛﾊ789-102 (函館・新青森→) 編成メモ 2002年に函館方2両のみで登場し、2006年の6両編成化に伴いｻﾊが増備された。 6・8両編成の1～3号車、もしくはｻﾊを抜いて8両編成の1・2号車に使用される。 登場時は5・8両編成の1・2号車に使用された。 [2013/7/8] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-1000編成 HL-1001 - HL-1002 - HL-1...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HE-201編成
  789系HE-201編成 (←青森) ｸﾊ789-201+ﾓﾊ788-201+ﾓﾊ789-201 (函館・新青森→) 編成メモ 2002年に東北新幹線八戸開業に伴い新製された。 6・8両編成の4～6号車、もしくはHE-10x編成がｻﾊを抜いて8両編成の3～5号車及び6～8号車に使用される。 尚、2006年の6両編成化までは5両編成の3～5号車、8両編成の3～5号車及び6～8号車に使用された。 [2013/11/15] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-100...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HE-204編成
  789系HE-204編成 (←青森) ｸﾊ789-204+ﾓﾊ788-204+ﾓﾊ789-204 (函館・新青森→) 編成メモ 2002年に東北新幹線八戸開業に伴い新製された。 6・8両編成の4～6号車、もしくはHE-10x編成がｻﾊを抜いて8両編成の3～5号車及び6～8号車に使用される。 尚、2006年の6両編成化までは5両編成の3～5号車、8両編成の3～5号車及び6～8号車に使用された。 [2013/11/15] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-100...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HE-106編成
  789系HE-106編成 (←青森) ｻﾊ789-106+ﾓﾊ788-106+ｸﾛﾊ789-106 (函館・新青森→) 編成メモ 2010年に東北新幹線新青森開業に伴い増備された。 6・8両編成の1～3号車、もしくはｻﾊを抜いて8両編成の1・2号車に使用される。 [2013/9/30] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-1000編成 HL-1001 - HL-1002 - HL-1003 - HL-1004 - HL-1006 - HL-1007 ...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HE-105編成
  789系HE-105編成 (←青森) ｻﾊ789-105+ﾓﾊ788-105+ｸﾛﾊ789-105 (函館・新青森→) 編成メモ 2006年に6両編成化に伴いHE-101～104のｻﾊと共に増備された。 6・8両編成の1～3号車、もしくはｻﾊを抜いて8両編成の1・2号車に使用される。 [2013/9/30] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-1000編成 HL-1001 - HL-1002 - HL-1003 - HL-1004 - HL-1006 - HL-...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道ｷﾊ261系/ｷﾊ261系SE-103編成
  ｷﾊ261系SE-103編成 (←札幌) ｷﾊ261-103+ｷﾊ260-103 (稚内→) 編成メモ 1999年に増備した北海道高速鉄道開発所有の車両． [2015/03/08] 別館トップに戻る Copyright c 1997-2015　北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HE-205編成
  789系HE-205編成 (←青森) ｸﾊ789-205+ﾓﾊ788-205+ﾓﾊ789-205 (函館・新青森→) 編成メモ 2002年に東北新幹線八戸開業に伴い新製された。 6・8両編成の4～6号車、もしくはHE-10x編成がｻﾊを抜いて8両編成の3～5号車及び6～8号車に使用される。 尚、2006年の6両編成化までは5両編成の3～5号車、8両編成の3～5号車及び6～8号車に使用された。 [2013/11/22] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-100...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HE-101編成
  789系HE-101編成 (←青森) ｻﾊ789-101+ﾓﾊ788-101+ｸﾛﾊ789-101 (函館・新青森→) 編成メモ 2002年に函館方2両のみで登場し、2006年の6両編成化に伴いｻﾊが増備された。 6・8両編成の1～3号車、もしくはｻﾊを抜いて8両編成の1・2号車に使用される。 登場時は5・8両編成の1・2号車に使用された。 [2013/7/8] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-1000編成 HL-1001 - HL-1002 - HL-1...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道ｷﾊ261系/ｷﾊ261系SE-203編成
  ｷﾊ261系SE-203編成 (←札幌) ｷﾊ260-203+ｷﾛﾊ261-203 (稚内→) 編成メモ 1999年に増備した北海道高速鉄道開発所有の車両． [2016/07/06] [2017/09/21改] 別館トップに戻る Copyright c 1997-2016　北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道721系/721系F-4103編成+F-4203編成
  721系F-4103編成 (←小樽・北海道医療大学) ｻﾊ721-4103+ﾓﾊ721-4103+ｸﾊ721-4103 (旭川・室蘭→) 721系F-4203編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾊ721-4203+ﾓﾊ721-4203+ｻﾊ721-4203 (旭川・室蘭→) 編成メモ 2003年に1000番台4両と新造したT車から組成した6両編成である。 ｻﾊ721-4103には車椅子対応トイレが付けられ、また、デッキが省略された。4203は新造当初から全室uシートである。 各車両の新造当時の番号は以下の通り。 車両 当初の車番 ｸﾊ721-4203 ｸﾊ721-2007 ﾓﾊ721-4203 ﾓﾊ721-1007 ｻﾊ721-4203 新造 ｻﾊ721-4103 〃 ﾓﾊ721-4103 ﾓﾊ721-1008...
• 苗穂通信/２０１４年　１１月の苗穂付近の様子
  １１月２３日 ｷﾊ142と工場東側です． 工場西側です． 711系S-109編成の解体がもうすぐ終わりです． １１月１５日 ｷﾊ142と工場東側です． 工場西側です． 711系S-109編成の解体が始まっていました． DD51-1083が出場車を連れていきます． 出場はDD51-1137でした． １１月８日 ｷﾊ142，旧形客車と工場東側です． 工場西側です． DE10等に動きはありません． 711系S-102編成の解体はまもなく終わりです．S-109編成の部品取りが既に開始されていました． １...
• 車両編成図鑑/JR北海道
  電車 気動車 客車 機関車 電車 通勤・近郊型 711系(廃) 721系 731系 733系 735系 特急型 785系 789系 新幹線 H5系 気動車 一般型 ｷﾊ40系 ｷﾊ54系 ｷﾊ141系 ｷﾊ150系 ｷﾊ160系(廃) ｷﾊ201系 H100系 特急型 ｷﾊ183系 ｷﾊ281系 ｷﾊ283系 ｷﾊ261系 客車 14系 24系(廃) 50系 ｵﾔ31形 ﾏﾔ34形(廃) ﾅﾊ29000形 ﾊﾃ8000形(廃) 旧形客車 機関車 ディーゼル機関車 DD51形(廃) DE10形 DE15形 DBR600形(廃) 電気機関車 ED79形(廃) 蒸気機関車 C11形
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道721系/721系F-3123編成+F-3222編成
  721系F-3123編成 (←小樽・北海道医療大学) ｻﾊ721-3123+ﾓﾊ721-3123+ｸﾊ721-3122 (旭川・室蘭→) 721系F-3222編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾊ721-3222+ﾓﾊ721-3222+ｻﾊ721-3222 (旭川・室蘭→) 編成メモ 6両編成では唯一0番台で新造された編成である。 ｻﾊ721-3222は2000年に半室uシート化、2003年に全室uシート化を行った。 現在の車両番号になったのはVVVF化+保全工事を行った2011年であり、この時に4M2Tから2M4Tに変更された。 各車両の新造年と新造当時の番号及び2001年の130km/h対応改造による改番は以下の通り。 車両 新造年 当初の車番 130km/h対応 ｸﾊ721-3222 1991年 ｸﾓﾊ...
• ミニコーナー/721系サイリスタ車のVVVF化、3編成目が登場(2011.12.18)
  　2011年12月18日，苗穂工場にVVVF化されたと思われる721系が登場しました． 今回改造されたのはF-3103編成．サイリスタ編成のVVVF化はF-2107編成、F-3123+F-3222編成に続く3編成目です． 横から．真ん中のモハの床下機器が新しくなっています． サハ721-3103．電装解除され、付随車になりました． Copyright © 1997-2011　北海道大学鉄道研究会 (Hokkaido University Railway Research Group, Japan)
• 交通図鑑/北海道の交通/JR北海道789系
  789系電車 JR北海道 　789系は、青函トンネルを介した北海道～本州間のアクセス輸送ならびに道央圏の特急輸送において、老朽化の進んでいた車両の置き換えやスピードアップを目的として登場した特急型電車である。津軽海峡線向けの基本番台と、道央圏向けの1000番台が開発された。 　津軽海峡線向けの基本番台は、731系、785系をベースにした回生ブレーキ付きのVVVFインバーター制御方式を採用し、設計最高速度は145km/hとされた。大出力モーターを装備したことで、青函トンネル内の上り勾配区間でも140km/h運転が可能となっている。車体はキハ261系をベースにした軽量ステンレス車体で、先頭部は普通鋼製である。5両編成を基本とするが、多客時は編成の一部を分割して併結した8両編成となる。増結を行うため、先頭車は貫通型となっている。乗降扉は、先頭車では片側2...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HL-1007編成
  789系HL-1007編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾊ789-2007+ﾓﾊ789-2007+ｻﾊ789-1007+ﾓﾊ789-1007+ｸﾊ789-1007 (旭川・室蘭→) 編成メモ 781系置き換え用。 [2013/6/15] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-1000編成 HL-1001 - HL-1002 - HL-1003 - HL-1004 - HL-1006 - HL-1007 別館トップに戻る Copyright c ...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HL-1006編成
  789系HL-1006編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾊ789-2006+ﾓﾊ789-2006+ｻﾊ789-1006+ﾓﾊ789-1006+ｸﾊ789-1006 (旭川・室蘭→) 編成メモ 781系置き換え用。 [2013/6/15] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-1000編成 HL-1001 - HL-1002 - HL-1003 - HL-1004 - HL-1006 - HL-1007 別館トップに戻る Copyright c ...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HL-1001編成
  789系HL-1001編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾊ789-2001+ﾓﾊ789-2001+ｻﾊ789-1001+ﾓﾊ789-1001+ｸﾊ789-1001 (旭川・室蘭→) 編成メモ 781系置き換え用。 [2013/6/15] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-1000編成 HL-1001 - HL-1002 - HL-1003 - HL-1004 - HL-1006 - HL-1007 別館トップに戻る Copyright c ...
• 車両編成図鑑/JR北海道/JR北海道789系/789系HL-1002編成
  789系HL-1002編成 (←小樽・北海道医療大学) ｸﾊ789-2002+ﾓﾊ789-2002+ｻﾊ789-1002+ﾓﾊ789-1002+ｸﾊ789-1002 (旭川・室蘭→) 編成メモ 781系置き換え用。 [2013/6/15] 789系 HE-100編成 HE-101 - HE-102 - HE-103 - HE-104 - HE-105 - HE-106 HE-200編成 HE-201 - HE-202 - HE-203 - HE-204 - HE-205 - HE-206 HE-300編成 HE-301 - HE-302 HL-1000編成 HL-1001 - HL-1002 - HL-1003 - HL-1004 - HL-1006 - HL-1007 別館トップに戻る Copyright c ...
• @wiki全体から「785系NE-3編成」で調べる

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