http://w.atwiki.jp/jido-sya/ 自動車 @ ウィキ ja 2014-01-21T15:28:15+09:00 1390285695 https://w.atwiki.jp/jido-sya/pages/30.html 作成日 : 2014/01/21 Tue 10:45:00 更新日 : &update(format=Y/m/d D H:i:s) &new3(time=24,show=NEW!,color=red) ---- &link_anchor(メニュー)(▽)タグ一覧 &tags() ---- アクセラ（AXELA）は、マツダが製造・販売する乗用車である。日本国外向けの車名はMazda3（マツダ3 ）。ファミリアの事実上の後継車である。 この項目ではBM系アクセラ(3代目アクセラ)を扱う。 *◆開発 *◆販売・型式・グレード・スペック |販売期間|0000年 - 0000年| |乗車定員|0人| |ボディタイプ|0ドア セダン| |エンジン|0000型 0000cc 直4 DOHC IC付ターボ| |最高出力|00kW(000PS)/0,000rpm| |最大トルク|000N・m(00.0kg・m)/0,000rpm| |変速機|4速AT / 5速MT| |駆動方式|FF| |サスペンション|前：ダブルウィッシュボーン　後：マルチリンク| |全長|0,000mm| |全幅|0,000mm| |全高|0,000mm| |ホイールベース|0,000mm| |車両重量|0000-0000kg| |最低地上高|000mm| *◆概要 *◆生産終了 *◆次期モデル 2014-01-21T15:28:15+09:00 1390285695 https://w.atwiki.jp/jido-sya/pages/29.html 作成日 : 2014/01/21 Tue 10:45:00 更新日 : &update(format=Y/m/d D H:i:s) &new3(time=24,show=NEW!,color=red) ---- &link_anchor(メニュー)(▽)タグ一覧 &tags() ---- マツダ・GJ系は、マツダが2012年より製造・販売しているセダンおよびステーションワゴン型乗用車の型式系列で、マツダ・アテンザ/マツダ・6の3世代目に当たる。 *◆開発 *◆販売・型式・グレード・スペック ※未編集 |販売期間|0000年 - 0000年| |乗車定員|0人| |ボディタイプ|0ドア セダン| |エンジン|0000型 0000cc 直4 DOHC IC付ターボ| |最高出力|00kW(000PS)/0,000rpm| |最大トルク|000N・m(00.0kg・m)/0,000rpm| |変速機|4速AT / 5速MT| |駆動方式|FF| |サスペンション|前：ダブルウィッシュボーン　後：マルチリンク| |全長|0,000mm| |全幅|0,000mm| |全高|0,000mm| |ホイールベース|0,000mm| |車両重量|0000-0000kg| |最低地上高|000mm| *◆概要 *◆生産終了 *◆次期モデル 2014-01-21T10:51:36+09:00 1390269096 https://w.atwiki.jp/jido-sya/pages/28.html 作成日 : 2014/01/17 Fri 13:30:00 更新日 : &update(format=Y/m/d D H:i:s) &new3(time=24,show=NEW!,color=red) ---- &link_anchor(メニュー)(▽)タグ一覧 &tags() ---- プリウス（PRIUS）は、トヨタ自動車が1997年に製造・発売を開始した世界初の量産ハイブリッド専用車（スプリット方式）、およびそれを中心としたハイブリッド専用車のブランド（商標）である。 現在、世界93か国で販売されていて、車名はどの国においても「プリウス」（PRIUS）を名乗る。 この項目ではNHW20型プリウス(2代目プリウス)を扱う。 *◆開発 *◆販売・型式・グレード・スペック ※未編集 |販売期間|2003年 - 2011年| |乗車定員|5人| |ボディタイプ|5ドア ハッチバック| |エンジン|0000型 0000cc 直4 DOHC IC付ターボ| |最高出力|00kW(000PS)/0,000rpm| |最大トルク|000N・m(00.0kg・m)/0,000rpm| |変速機|4速AT / 5速MT| |駆動方式|FF| |サスペンション|前：ダブルウィッシュボーン　後：マルチリンク| |全長|0,000mm| |全幅|0,000mm| |全高|0,000mm| |ホイールベース|0,000mm| |車両重量|0000-0000kg| |最低地上高|000mm| *◆概要 フルモデルチェンジした後も街中ではまだまだ見かけるこの2代目プリウス。 リアのデザインについては「ホンダのインサイトがパクった」と言われるが、パクったと言われる2代目インサイトは初代インサイトからリアデザインをついでおり、厳密には初代インサイトのリアデザインを2代目プリウスが真似をした、と言うことだと思われる。 実際、2003年頃、ホンダのストリームのサイズやパッケージングをトヨタが真似をし、それに対しホンダが激怒した、と言う逸話もある、本当かどうかは知らないが。 *◆生産終了 *◆次期モデル 日本では後継車、3代目プリウスが2009年5月18日より販売が開始された。 2014-01-20T15:59:18+09:00 1390201158 https://w.atwiki.jp/jido-sya/pages/27.html 作成日 : 2014/01/20 Mon 15:30:00 更新日 : &update(format=Y/m/d D H:i:s) &new3(time=24,show=NEW!,color=red) ---- &link_anchor(メニュー)(▽)タグ一覧 &tags() ---- フィット（Fit）は、本田技研工業が生産・販売しているハッチバック型の小型乗用車である。 この項目ではGE系フィット(2代目フィット)を扱う。 *◆開発 *◆販売・型式・グレード・スペック ※未編集 |販売期間|0000年 - 0000年| |乗車定員|0人| |ボディタイプ|0ドア セダン| |エンジン|0000型 0000cc 直4 DOHC IC付ターボ| |最高出力|00kW(000PS)/0,000rpm| |最大トルク|000N・m(00.0kg・m)/0,000rpm| |変速機|4速AT / 5速MT| |駆動方式|FF| |サスペンション|前：ダブルウィッシュボーン　後：マルチリンク| |全長|0,000mm| |全幅|0,000mm| |全高|0,000mm| |ホイールベース|0,000mm| |車両重量|0000-0000kg| |最低地上高|000mm| *◆概要 *◆生産終了 *◆次期モデル 2014-01-20T15:34:10+09:00 1390199650 https://w.atwiki.jp/jido-sya/pages/26.html 作成日 : 2014/01/20 Mon 14:14:00 更新日 : &update(format=Y/m/d D H:i:s) &new3(time=24,show=NEW!,color=red) ---- &link_anchor(メニュー)(▽)タグ一覧 &tags() ---- #center(){ *「その高級車は強い。」 } ヴェルファイア（VELLFIRE）は、トヨタ自動車が販売する大型（LLクラス）ミニバン。。 *◆開発 *◆販売・型式・グレード・スペック ※未編集 |販売期間|2008年 -| |乗車定員|0人| |ボディタイプ|0ドア セダン| |エンジン|0000型 0000cc 直4 DOHC IC付ターボ| |最高出力|00kW(000PS)/0,000rpm| |最大トルク|000N・m(00.0kg・m)/0,000rpm| |変速機|4速AT / 5速MT| |駆動方式|FF| |サスペンション|前：マクファーソン・ストラット式コイルスプリング　後：トーションビーム式コイルスプリング| |全長|0,000mm| |全幅|0,000mm| |全高|0,000mm| |ホイールベース|0,000mm| |車両重量|0000-0000kg| |最低地上高|000mm| *◆概要 アルファードのフルモデルチェンジに伴い、それまで同車のネッツ店（2002年5月-2004年3月まではビスタ店）向けモデルとして販売されていたアルファードVに代わって設定されたモデルである。 アルファードと同じく、エスティマとプラットフォームを共有するクルマである。アルファードと中身がほぼ同じであろう車種。 「VELLFIRE」と書かれたスカッフプレートを外すと「ALPHARD」と書いてあるらしいとのこと、本当かどうかは知らないが。 高級ミニバンではあるのだが、ライバル車種である日産のエルグランドが欧州最大クラスの自動車メーカー、ルノーと共有のプラットフォームを使用し、リアサスペンションが高性能なマルチリンク式であるのに対して、低価格車FF車ご用達のトーションビームである。このことに関してはよくネット上でネタにされるほどである。 まぁエルグランドはこのヴェル 2014-01-22T09:19:50+09:00 1390349990 https://w.atwiki.jp/jido-sya/pages/25.html 作成日 : 2014/01/20 Mon 10:20:00 更新日 : &update(format=Y/m/d D H:i:s) &new3(time=24,show=NEW!,color=red) ---- &link_anchor(メニュー)(▽)タグ一覧 &tags() ---- アクセラ（AXELA）は、マツダが製造・販売する乗用車である。日本国外向けの車名はMazda3（マツダ3 ）。ファミリアの事実上の後継車である。 この項目ではBL系アクセラ(2代目アクセラ)について扱う。 *◆開発 *◆販売・型式・グレード・スペック ※未編集 |販売期間|0000年 - 0000年| |乗車定員|0人| |ボディタイプ|0ドア セダン| |エンジン|0000型 0000cc 直4 DOHC IC付ターボ| |最高出力|00kW(000PS)/0,000rpm| |最大トルク|000N・m(00.0kg・m)/0,000rpm| |変速機|4速AT / 5速MT| |駆動方式|FF| |サスペンション|前：ダブルウィッシュボーン　後：マルチリンク| |全長|0,000mm| |全幅|0,000mm| |全高|0,000mm| |ホイールベース|0,000mm| |車両重量|0000-0000kg| |最低地上高|000mm| *◆概要 初代アクセラはアテンザとともに当時、販売不振に陥っていたマツダを救ったクルマである。 アテンザとともに欧州で人気があり、アテンザとともに数々の賞を受賞した。 オーストラリアかどこかのレースではレース車両のベースとして選ばれ、改造、出場し優勝したらしい。 そのためかオーストラリア市場では2011年から2年連続で販売台数第1位を記録した車種であった。 **マツダスピードアクセラ 初代アテンザのマツダスピードバージョンのマツダスピードアテンザの、実質的な後継モデルである。 マツダスピードアテンザと比べると駆動形式が4WDからFFに、エンジンも同型ながら若干のスペックダウンの調整を受けた。 それでもスペックは最大馬力260ps/5500rpm、、最大トルク38.7kgm/3000rpm、0-100km/h加速6.1秒、最高速250km/h（ 2014-01-20T11:11:55+09:00 1390183915 https://w.atwiki.jp/jido-sya/pages/24.html 作成日 : 2014/01/17 Fri 13:30:00 更新日 : &update(format=Y/m/d D H:i:s) &new3(time=24,show=NEW!,color=red) ---- &link_anchor(メニュー)(▽)タグ一覧 &tags() ---- #center(){ *「More SWIFT（もっとスイフトに）」 } この項目ではZC72系スイフト(3代目スイフト)を扱う。 *◆開発 *◆販売・型式・グレード・スペック |販売期間|0000年 - 0000年| |乗車定員|0人| |ボディタイプ|0ドア セダン| |エンジン|0000型 0000cc 直4 DOHC IC付ターボ| |最高出力|00kW(000PS)/0,000rpm| |最大トルク|000N・m(00.0kg・m)/0,000rpm| |変速機|4速AT / 5速MT| |駆動方式|FF| |サスペンション|前：ダブルウィッシュボーン　後：マルチリンク| |全長|0,000mm| |全幅|0,000mm| |全高|0,000mm| |ホイールベース|0,000mm| |車両重量|0000-0000kg| |最低地上高|000mm| *◆概要 先代モデルから高い走行性能と優れたコストパフォーマンスで欧州で人気の車種である。 国産コンパクトカーは他にもトヨタ ヴィッツ、日産 マーチ、ノート、ホンダ フィット、マツダ デミオ等があるが、それらと比べてスイフトは高い走行性能と、低いグレードでも装備がある程度充実しているため、オススメ出来る車種である。積載量ではフィット等には敵わないが……。 通常モデルの他にもスイフトRSやスイフトスポーツ等、スポーティなモデルが設定されている。すべてマニュアルの設定があるのも嬉しい。 *◆生産終了 *◆次期モデル 2014-01-18T11:49:30+09:00 1390013370 https://w.atwiki.jp/jido-sya/pages/23.html 作成日 : 2014/01/17 Sat 10:27:00 更新日 : &update(format=Y/m/d D H:i:s) &new3(time=24,show=NEW!,color=red) ---- &link_anchor(メニュー)(▽)タグ一覧 &tags() ---- #center(){ *「オープンド・ライブ」 } トヨタ・MR-S（エムアール-エス）とは、トヨタ自動車が製造・販売していた2シーターの自動車である。オープンタイプ（手動ソフトトップ）のスポーツカーで、MR2の後継車である（初代MR2から数えると3代目になる）。なお、この車種の製造に関してはMR2同様、セントラル自動車（現・トヨタ自動車東日本）が担当していた。 *◆開発 *◆販売・型式・グレード・スペック ※未編集 |販売期間|0000年 - 0000年| |乗車定員|0人| |ボディタイプ|0ドア セダン| |エンジン|0000型 0000cc 直4 DOHC IC付ターボ| |最高出力|00kW(000PS)/0,000rpm| |最大トルク|000N・m(00.0kg・m)/0,000rpm| |変速機|4速AT / 5速MT| |駆動方式|FF| |サスペンション|前：ダブルウィッシュボーン　後：マルチリンク| |全長|0,000mm| |全幅|0,000mm| |全高|0,000mm| |ホイールベース|0,000mm| |車両重量|0000-0000kg| |最低地上高|000mm| *◆概要 MR2の後継として開発・販売されたクルマ。 そのポルシェ ボクスターの出来損ないのようなエクステリアで「プアマンズポルシェ」(貧乏人のためのポルシェ)と言われ馬鹿にされた。 しかし、駆動形式がMRであり、どうしてもデザインが似通ってくるのはまぁ仕方がない部分もあるだろう。むしろボクスターの方が初代986、987、最近の2012年夏ごろにフルモデルチェンジした981型ボクスターと、新しくなる度に似てきているような気がするのだが。 MR-Sが目指していたものはポルシェではなく、ライトウェイトオープンスポーツカーなロータス エリーゼだと思われる。そりゃボクスターには走行性能、クオリティ 2014-01-18T11:08:47+09:00 1390010927 https://w.atwiki.jp/jido-sya/pages/22.html 作成日 : 2014/01/17 Fri 13:30:00 更新日 : &update(format=Y/m/d D H:i:s) &new3(time=24,show=NEW!,color=red) ---- &link_anchor(メニュー)(▽)タグ一覧 &tags() ---- 86（ハチロク）は、トヨタ自動車が富士重工業（スバル）と共同開発し、富士重工業が生産、トヨタ自動車が販売するFRレイアウトのスポーツカーである。富士重工業からは姉妹車のスバル・BRZが販売されている。 *◆開発 *◆販売・型式・グレード・スペック ※未編集 |販売期間|0000年 - 0000年| |乗車定員|0人| |ボディタイプ|0ドア セダン| |エンジン|0000型 0000cc 直4 DOHC IC付ターボ| |最高出力|00kW(000PS)/0,000rpm| |最大トルク|000N・m(00.0kg・m)/0,000rpm| |変速機|4速AT / 5速MT| |駆動方式|FF| |サスペンション|前：ダブルウィッシュボーン　後：マルチリンク| |全長|0,000mm| |全幅|0,000mm| |全高|0,000mm| |ホイールベース|0,000mm| |車両重量|0000-0000kg| |最低地上高|000mm| *◆概要 *◆生産終了 *◆次期モデル 2014-01-18T10:20:40+09:00 1390008040 https://w.atwiki.jp/jido-sya/pages/21.html 作成日 : 2014/01/17 Sat 09:30:00 更新日 : &update(format=Y/m/d D H:i:s) &new3(time=24,show=NEW!,color=red) ---- &link_anchor(メニュー)(▽)タグ一覧 &tags() ---- *◆開発 *◆販売・型式・グレード・スペック |販売期間|0000年 - 0000年| |乗車定員|0人| |ボディタイプ|0ドア セダン| |エンジン|0000型 0000cc 直4 DOHC IC付ターボ| |最高出力|00kW(000PS)/0,000rpm| |最大トルク|000N・m(00.0kg・m)/0,000rpm| |変速機|4速AT / 5速MT| |駆動方式|FF| |サスペンション|前：ダブルウィッシュボーン　後：マルチリンク| |全長|0,000mm| |全幅|0,000mm| |全高|0,000mm| |ホイールベース|0,000mm| |車両重量|0000-0000kg| |最低地上高|000mm| *◆概要 *◆生産終了 *◆次期モデル 2014-01-18T09:47:15+09:00 1390006035