http://w.atwiki.jp/jrhokkaido/ JR北海道Wiki ja 2026-02-09T23:38:28+09:00 1770647908 https://w.atwiki.jp/jrhokkaido/pages/16.html &b(){線}は、北海道市の[[駅]]から市の[[駅]]までを結ぶ、[[JR北海道>会社概要]]の路線（）である。 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|~路線データ| |~路線名|線| |~路線記号|| |~線区種別|全区間：&b(){&color(#000){■} 線}| |~営業区間|～| |~駅　数| 0 (信号場など 0 )| |~営業距離|.km| |~電化状況|全区間：交流 25,000V| |~開業年月日|年月日| *目次 #region(開く) #contents #endregion *概要 *歴史 *駅一覧 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ No.=#000:#FFF:bold:center, 駅　名=bold:center, 停車駅=center, 営業キロ=center, 線路=center, 備　考=center, } |~No.|~駅　名|>|>|~停車駅|~営業キロ|~線路|~備　考| |~|~|~あ|~あ|~あ|~|~|~| ||[[>駅]]|〇|〇||0.0 km|CENTER:＋|乗換：線| *走行する列車 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *使用車両 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *持続可能な交通体系について &size(20){&color(#000){全区間：&b(){&color(#000){■} 線}}} #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|>|>|~2024年度 ご利用状況| |>|~輸送密度|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){人/キロ/日}| |>|~営業収益|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~営業費用|~鉄道計|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~|~管理費|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~|~合　計|RIGH 2026-02-09T23:38:28+09:00 1770647908 https://w.atwiki.jp/jrhokkaido/pages/15.html &b(){線}は、北海道市の[[駅]]から市の[[駅]]までを結ぶ、[[JR北海道>会社概要]]の路線（）である。 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|~路線データ| |~路線名|線| |~路線記号|| |~線区種別|全区間：&b(){&color(#000){■} 線}| |~営業区間|～| |~駅　数| 0 (信号場など 0 )| |~営業距離|.km| |~電化状況|全区間：交流 25,000V| |~開業年月日|年月日| *目次 #region(開く) #contents #endregion *概要 *歴史 *駅一覧 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ No.=#000:#FFF:bold:center, 駅　名=bold:center, 停車駅=center, 営業キロ=center, 線路=center, 備　考=center, } |~No.|~駅　名|>|>|~停車駅|~営業キロ|~線路|~備　考| |~|~|~あ|~あ|~あ|~|~|~| ||[[>駅]]|〇|〇||0.0 km|CENTER:＋|乗換：線| *走行する列車 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *使用車両 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *持続可能な交通体系について &size(20){&color(#000){全区間：&b(){&color(#000){■} 線}}} #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|>|>|~2024年度 ご利用状況| |>|~輸送密度|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){人/キロ/日}| |>|~営業収益|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~営業費用|~鉄道計|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~|~管理費|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~|~合　計|RIGH 2026-02-09T23:38:22+09:00 1770647902 https://w.atwiki.jp/jrhokkaido/pages/13.html &b(){石勝線}は、北海道千歳市の[[南千歳駅]]から上川郡新得町の[[新得駅]]までを結ぶ、[[JR北海道>会社概要]]の路線（）である。 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|~路線データ| |~路線名|石勝線| |~路線記号|| |~線区種別|全区間：&b(){&color(#000){■} 線}| |~営業区間|～| |~駅　数| 0 (信号場など 0 )| |~営業距離|.km| |~電化状況|全区間：交流 25,000V| |~開業年月日|年月日| *目次 #region(開く) #contents #endregion *概要 *歴史 *駅一覧 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ No.=#000:#FFF:bold:center, 駅　名=bold:center, 停車駅=center, 営業キロ=center, 線路=center, 備　考=center, } |~No.|~駅　名|>|>|~停車駅|~営業キロ|~線路|~備　考| |~|~|~あ|~あ|~あ|~|~|~| ||[[>駅]]|〇|〇||0.0 km|CENTER:＋|乗換：線| *走行する列車 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *使用車両 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *持続可能な交通体系について &size(20){&color(#000){全区間：&b(){&color(#000){■} 線}}} #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|>|>|~2024年度 ご利用状況| |>|~輸送密度|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){人/キロ/日}| |>|~営業収益|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~営業費用|~鉄道計|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~|~管理費|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円 2026-05-13T13:17:38+09:00 1778645858 https://w.atwiki.jp/jrhokkaido/pages/12.html &b(){線}は、北海道市の[[駅]]から市の[[駅]]までを結ぶ、[[JR北海道>会社概要]]の路線（）である。 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|~路線データ| |~路線名|線| |~路線記号|| |~線区種別|全区間：&b(){&color(#000){■} 線}| |~営業区間|～| |~駅　数| 0 (信号場など 0 )| |~営業距離|.km| |~電化状況|全区間：交流 25,000V| |~開業年月日|年月日| *目次 #region(開く) #contents #endregion *概要 *歴史 *駅一覧 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ No.=#000:#FFF:bold:center, 駅　名=bold:center, 停車駅=center, 営業キロ=center, 線路=center, 備　考=center, } |~No.|~駅　名|>|>|~停車駅|~営業キロ|~線路|~備　考| |~|~|~あ|~あ|~あ|~|~|~| ||[[>駅]]|〇|〇||0.0 km|CENTER:＋|乗換：線| *走行する列車 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *使用車両 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *持続可能な交通体系について &size(20){&color(#000){全区間：&b(){&color(#000){■} 線}}} #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|>|>|~2024年度 ご利用状況| |>|~輸送密度|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){人/キロ/日}| |>|~営業収益|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~営業費用|~鉄道計|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~|~管理費|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~|~合　計|RIGH 2026-02-09T23:38:02+09:00 1770647882 https://w.atwiki.jp/jrhokkaido/pages/11.html &b(){日高本線}は、北海道苫小牧市の[[苫小牧駅]]から勇払郡むかわ町の[[鵡川駅]]までを結ぶ、[[JR北海道>会社概要]]の路線（）である。 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|~路線データ| |~路線名|日高本線| |~路線記号|| |~線区種別|全区間：&b(){&color(#000){■} 線}| |~営業区間|苫小牧～鵡川| |~駅　数| 0 (信号場など 0 )| |~営業距離|.km| |~電化状況|全区間：交流 25,000V| |~開業年月日|年月日| *目次 #region(開く) #contents #endregion *概要 *歴史 *駅一覧 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ No.=#000:#FFF:bold:center, 駅　名=bold:center, 停車駅=center, 営業キロ=center, 線路=center, 備　考=center, } |~No.|~駅　名|>|>|~停車駅|~営業キロ|~線路|~備　考| |~|~|~あ|~あ|~あ|~|~|~| ||[[>駅]]|〇|〇||0.0 km|CENTER:＋|乗換：線| *走行する列車 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *使用車両 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *持続可能な交通体系について &size(20){&color(#000){全区間：&b(){&color(#000){■} 線}}} #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|>|>|~2024年度 ご利用状況| |>|~輸送密度|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){人/キロ/日}| |>|~営業収益|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~営業費用|~鉄道計|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~|~管理費|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color( 2026-05-13T13:20:22+09:00 1778646022 https://w.atwiki.jp/jrhokkaido/pages/10.html &b(){宗谷本線}は、北海道旭川市の[[旭川駅]]から稚内市の[[稚内駅]]までを結ぶ、[[JR北海道>会社概要]]の路線である。 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|~路線データ| |~路線名|宗谷本線| |~路線記号|| |~線区種別|全区間：&b(){&color(#000){■} 線}| |~営業区間|旭川～稚内| |~駅　数| 0 (信号場など 0 )| |~営業距離|.km| |~電化状況|全区間：交流 25,000V| |~開業年月日|年月日| *目次 #region(開く) #contents #endregion *概要 *歴史 *駅一覧 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ No.=#000:#FFF:bold:center, 駅　名=bold:center, 停車駅=center, 営業キロ=center, 線路=center, 備　考=center, } |~No.|~駅　名|>|>|~停車駅|~営業キロ|~線路|~備　考| |~|~|~あ|~あ|~あ|~|~|~| ||[[>駅]]|〇|〇||0.0 km|CENTER:＋|乗換：線| *走行する列車 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *使用車両 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *持続可能な交通体系について &size(20){&color(#000){全区間：&b(){&color(#000){■} 線}}} #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|>|>|~2024年度 ご利用状況| |>|~輸送密度|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){人/キロ/日}| |>|~営業収益|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~営業費用|~鉄道計|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~|~管理費|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円 2026-05-13T13:21:58+09:00 1778646118 https://w.atwiki.jp/jrhokkaido/pages/9.html &b(){線}は、北海道市の[[駅]]から市の[[駅]]までを結ぶ、[[JR北海道>会社概要]]の路線（）である。 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|~路線データ| |~路線名|線| |~路線記号|| |~線区種別|全区間：&b(){&color(#000){■} 線}| |~営業区間|～| |~駅　数| 0 (信号場など 0 )| |~営業距離|.km| |~電化状況|全区間：交流 25,000V| |~開業年月日|年月日| *目次 #region(開く) #contents #endregion *概要 *歴史 *駅一覧 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ No.=#000:#FFF:bold:center, 駅　名=bold:center, 停車駅=center, 営業キロ=center, 線路=center, 備　考=center, } |~No.|~駅　名|>|>|~停車駅|~営業キロ|~線路|~備　考| |~|~|~あ|~あ|~あ|~|~|~| ||[[>駅]]|〇|〇||0.0 km|CENTER:＋|乗換：線| *走行する列車 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *使用車両 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *持続可能な交通体系について &size(20){&color(#000){全区間：&b(){&color(#000){■} 線}}} #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|>|>|~2024年度 ご利用状況| |>|~輸送密度|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){人/キロ/日}| |>|~営業収益|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~営業費用|~鉄道計|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~|~管理費|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~|~合　計|RIGH 2026-02-09T23:37:46+09:00 1770647866 https://w.atwiki.jp/jrhokkaido/pages/8.html &b(){線}は、北海道市の[[駅]]から市の[[駅]]までを結ぶ、[[JR北海道>会社概要]]の路線（）である。 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|~路線データ| |~路線名|線| |~路線記号|| |~線区種別|全区間：&b(){&color(#000){■} 線}| |~営業区間|～| |~駅　数| 0 (信号場など 0 )| |~営業距離|.km| |~電化状況|全区間：交流 25,000V| |~開業年月日|年月日| *目次 #region(開く) #contents #endregion *概要 *歴史 *駅一覧 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ No.=#000:#FFF:bold:center, 駅　名=bold:center, 停車駅=center, 営業キロ=center, 線路=center, 備　考=center, } |~No.|~駅　名|>|>|~停車駅|~営業キロ|~線路|~備　考| |~|~|~あ|~あ|~あ|~|~|~| ||[[>駅]]|〇|〇||0.0 km|CENTER:＋|乗換：線| *走行する列車 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *使用車両 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *持続可能な交通体系について &size(20){&color(#000){全区間：&b(){&color(#000){■} 線}}} #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|>|>|~2024年度 ご利用状況| |>|~輸送密度|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){人/キロ/日}| |>|~営業収益|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~営業費用|~鉄道計|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~|~管理費|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~|~合　計|RIGH 2026-02-09T23:37:35+09:00 1770647855 https://w.atwiki.jp/jrhokkaido/pages/7.html &b(){線}は、北海道市の[[駅]]から市の[[駅]]までを結ぶ、[[JR北海道>会社概要]]の路線（）である。 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|~路線データ| |~路線名|線| |~路線記号|| |~線区種別|全区間：&b(){&color(#000){■} 線}| |~営業区間|～| |~駅　数| 0 (信号場など 0 )| |~営業距離|.km| |~電化状況|全区間：交流 25,000V| |~開業年月日|年月日| *目次 #region(開く) #contents #endregion *概要 *歴史 *駅一覧 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ No.=#000:#FFF:bold:center, 駅　名=bold:center, 停車駅=center, 営業キロ=center, 線路=center, 備　考=center, } |~No.|~駅　名|>|>|~停車駅|~営業キロ|~線路|~備　考| |~|~|~あ|~あ|~あ|~|~|~| ||[[>駅]]|〇|〇||0.0 km|CENTER:＋|乗換：線| *走行する列車 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *使用車両 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *持続可能な交通体系について &size(20){&color(#000){全区間：&b(){&color(#000){■} 線}}} #table_style(head=#000:#FFF:center,){ } |>|>|>|~2024年度 ご利用状況| |>|~輸送密度|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){人/キロ/日}| |>|~営業収益|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~営業費用|~鉄道計|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~|~管理費|RIGHT:&color(#000){&b(){0}}|&color(#000){百万円}| |~|~合　計|RIGH 2026-02-09T23:37:27+09:00 1770647847 https://w.atwiki.jp/jrhokkaido/pages/6.html &b(){函館本線}は、北海道函館市の[[函館駅]]から旭川市の[[旭川駅]]までを結ぶ、[[JR北海道>会社概要]]の路線（幹線）である。 #table_style(head=#333:#fff:center,){ } |>|~路線データ| |~路線名|函館本線| |~路線記号|H (函館～長万部)&br()N (砂原支線)&br()S (長万部～札幌)&br()A (札幌～旭川)| |~線区種別|函館～小樽：&b(){&color(#80c){■} 北海道新幹線札幌開業に伴う経営分離区間}&br()小樽～旭川：&b(){&color(#000){■} 当社単独で維持可能な線区}| |~営業区間|函館～旭川・七飯～大沼・大沼～森| |~駅　数| 0 (信号場など 0 )| |~営業距離|.km| |~電化状況|函館～新函館北斗：交流 25,000V&br()新函館北斗～小樽：非電化&br()小樽～旭川：交流 25,000V| |~開業年月日|年月日| *目次 #region(開く) #contents #endregion *概要 *歴史 *駅一覧 #table_style(head=#000:#FFF:center,){ No.=#000:#FFF:bold:center, 駅　名=bold:center, 停車駅=center, 営業キロ=center, 線路=center, 備　考=center, } |~No.|~駅　名|>|>|~停車駅|~営業キロ|~線路|~備　考| |~|~|~あ|~あ|~あ|~|~|~| ||[[>駅]]|〇|〇||0.0 km|CENTER:＋|乗換：線| *走行する列車 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *使用車両 ***旅客列車 ***貨物列車 ***その他 *持続可能な交通体系について &size(20){&color(#000){函館～小樽：&b(){&color(#80c){■} 北海道新幹線札幌開業に伴う経営分離区間}}} &size(20){&color(#000){小樽～旭川：&b(){&color(#000){■} 当社単独で維持可能な線区}}} **函館～長万部 #table_style(head=#333:# 2026-02-09T23:58:12+09:00 1770649092