http://w.atwiki.jp/kamizawaer/ 上沢電鉄公式wiki ja 2014-01-05T15:09:12+09:00 1388902152 https://w.atwiki.jp/kamizawaer/pages/27.html 2001年に旧700系(旧特[[1000系]])が全廃になったが、旧型機器の400系を少しでも新しくするため、それに載せ替えた。 車体は旧400系の流用、足回りは旧700系の流用である。 車籍上は、新車の扱い。 8編成が製造されたがこの車輌は間に合わせ的な部分もあり、 2006年ころから廃車が開始。現在、2編成が残る。 #image(700-2-2.png) 2014-01-05T15:09:12+09:00 1388902152 https://w.atwiki.jp/kamizawaer/pages/24.html 特[[1000系]]は1956年に登場。1956年から1960年にかけて、2両編成4編成、4両編成2編成が製造された。当時は珍しかったWN式駆動を採用。そのほかにも新機軸を採用した高性能車だった。 当時は甲特急専用車となっていて、回転式シートであった。 しかし、登場当時は高性能だったが、次第に陳腐化していった。 そのため、1980年に格下げ。転換式クロス主体のセミクロスシートに。また、高速運転でなくなるためにスカートも外された 通勤快速や乙急行(→通勤急行)などに使用されていたが、乗りにくいなどの苦情などがあり、当社としては早めに廃車が始まってしまった。 その他色々な事情で、2001年に全廃。現在は本社近くに703-753が保存されている 1973年頃に特急「未来」として使われていた頃 #image(toku1000.png) 2000年頃。末期 #image(700.png) 2013-05-18T18:26:29+09:00 1368869189 https://w.atwiki.jp/kamizawaer/pages/25.html 1000系は1966年に製造開始され、1972年まで製造された。 駆動方式は1001編成が吊り掛け式、1002編成～1005編成がWN式、1006編成～1026編成が中空軸平行カルダン式であった。 車内はロングシート。 1996年から2007年にかけて更新工事がなされた。 更新工事の内容は、車体の更新、TD平行カルダン式化、また、VVVF化改造、最高時速100km/hから120km/h対応へ改造した。 また、この型式は基本２両編成だったものの、1003、1006、1021～1026編成は4両編成化。そのため、1003+1006→1003、1021～1026F→1021～1023Fとなった。 現在、廃車が進んでおり、残存車両数は2/3である。 更新前、旧カラーであったころの1000系。1992年頃 #image(1000kei.png) 更新後、色も新色になった1000系。2009年撮影 #image(1000kei2.png) 2013-05-18T18:23:23+09:00 1368869003 https://w.atwiki.jp/kamizawaer/pages/17.html **特急上沢山岡線 上沢駅前から、隣の山岡県山岡市山岡駅を結ぶ路線です。全線を結ぶ便は1日5本。全長は、165km(主要区間のみ) 部分便は、上沢～山岡県境の高平市まで行く便が、4便。山岡駅から高平まで行く便が4便存在。なおこの路線は山岡交通との共同運行&s(){間違っても高速バスでは無いwww}全線乗車すると、約5時間半かかります。主に使用される車両は観光バスタイプですが、車両の都合でたまに普通の車両が使われることがありますので&s(){ご注意ください}ご了承ください。 2013-05-18T18:20:02+09:00 1368868802 https://w.atwiki.jp/kamizawaer/pages/2.html **メニュー -[[トップページ]] -[[車両紹介]] -[[会社概要]] -[[バス部門の紹介]] -[[リンク]] ---- **リンク -[[@wiki>>http://atwiki.jp]] -[[@wikiご利用ガイド>>http://atwiki.jp/guide/]] **他のサービス -[[無料ホームページ作成>>http://atpages.jp]] -[[無料ブログ作成>>http://atword.jp]] -[[2ch型掲示板レンタル>>http://atchs.jp]] -[[無料掲示板レンタル>>http://atbbs.jp]] -[[お絵かきレンタル>>http://atpaint.jp/]] -[[無料ソーシャルプロフ>>http://sns.atfb.jp/]] // リンクを張るには "[" 2つで文字列を括ります。 // ">" の左側に文字、右側にURLを記述するとリンクになります //**更新履歴 //#recent(20) &link_editmenu(text=ここを編集) 2013-05-18T18:18:53+09:00 1368868733 https://w.atwiki.jp/kamizawaer/pages/20.html //ここではリンクを貼ります。 //#image(バナー.png,http://www40.atwiki.jp/jyouban/) //↑当社も加盟している、架空鉄道の同盟です。現時点で37社程加入しているようです。 当社と相互リンクして欲しい場合は、こちらのコメント欄にお願いします。 #comment &s(){相互リンク申請ナンテ来るわけねぇよなぁ～w} 2013-05-18T18:16:55+09:00 1368868615 https://w.atwiki.jp/kamizawaer/pages/22.html |社名|上沢電気鉄道株式会社| |本社所在地|上沢県上沢市北区宮平町510-1| |TEL(社長)|084-351-1224| |TEL|084-445-1854| |FAX|084-446-1924| |設立|明治43年4月1日(上沢軽便鉄道)昭和18年4月1日(上沢電鉄)| |代表者|錦山昭好(56)| |創業者|錦山慶吾(1876～1962)| |事業内容|鉄道事業、バス事業、タクシー事業、中古車販売事業、車両整備、ホテル事業、小売店事業(かみでんストア、かみでん24、上電百貨店)| |略称|かみでん(上電)かみけい(上沢軽便鉄道時代からの呼び名)かみてつ(上沢軽便(ry)| |主要な株主|上沢銀行(5%)他| 2013-02-27T15:34:06+09:00 1361946846 https://w.atwiki.jp/kamizawaer/pages/26.html 400系(初代)は1963年から1968年にかけて14編成製造された。 志摩島重工製私鉄用標準車輌規格で製造。 性能は新造ではあるが吊り掛け式、HL制御と前世代的な性能。車内はセミクロス式シート。 2001年に、700系(Ⅱ)に車体を譲り、型式消滅。 製造-志摩島重工 #image(400.png) 2011-12-04T11:10:55+09:00 1322964655 https://w.atwiki.jp/kamizawaer/pages/13.html 分岐点 #contents() *旅客用車輌 **現役 [[1000系]] [[700系(2代目)]] **引退済み [[特1000系→700系(初代)]] [[400系(初代)]] *貨物・事業用車両 2011-11-13T17:36:10+09:00 1321173370 https://w.atwiki.jp/kamizawaer/pages/16.html ここでは、上沢電鉄バス部門を紹介いたします。(グループ含む) **上沢電鉄直営 [[乗り方]] [[主な路線]] [[車両紹介>バス車両紹介]] [[営業所一覧]] 2011-11-07T20:30:54+09:00 1320665454