413系電車800番台

413系電車(-けい でんしゃ)とは、常磐高速度交通網(JHIS)が保有する電車。

概要

元は国鉄が製造した元は国鉄が製造した451系・471系急行形電車である。

1988年、川内澱橋駅の地上切替廃止工程に伴い、それまで運用されていた811系、813系、の各交流電車の601系への改造のため、同系列の余剰捻出のため、国鉄清算事業団から583系電車と合わせて購入し、一般近郊用電車として改造した。

国鉄の413系電車とは異なり、乗降効率の改善に当たって、既設の扉はデッキ仕切りのみ撤去して出入り台付近をロングシート化するにとどめ、その代わり車体中央部に両開き扉を片側1箇所増設した。
また、3連または4連での運用が前提になったが、サービス電源は常磐の慣習に従ってT(Tc)車ではなく、M'車屋上に75kVA SIV2基を搭載した。
また、仙石線の霜取り対策としてM'車のパンタグラフを2基に増設した。この関係で、種車のAU75冷房装置を中央から500mmオフセットする工事が実施された。

改造内容としては後にJR九州が行った717系900番台に近い。
国鉄車とのラップ回避のため、800番台を名乗った。

現在も仙石線・常磐線で、主にラッシュ時間帯に運用されている。

形式

クモハ413-800(Mc)
モハ412-800(M')
サハ413-800(T)
クハ413-800(Tc)

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