http://w.atwiki.jp/kimax/ kimax用語辞典 ja 2005-11-19T19:20:33+09:00 1132395633 https://w.atwiki.jp/kimax/pages/123.html ＴＣもしくはＣＰへ予定時間より速く入ってしまうこと。<br> ペナルティが課せられる。 2005-11-19T19:20:33+09:00 1132395633 https://w.atwiki.jp/kimax/pages/122.html 車体底面センター部分に取り付ける泥除けのこと。<br> 車体下面のドライブシャフトやマフラー、サスペンションを保護するとこを目的に装着される。<br> 幅や長さについては規則に謳われることがあるので規則書を熟読した上で製作することをお勧めする。<br> ちなみに、金額は5000円から10000円程度であるが、マッドフラップ同様、素材を購入した方が安上がりな場合がある。<br> 2005-11-19T19:20:17+09:00 1132395617 https://w.atwiki.jp/kimax/pages/121.html 日本国内ラリーの最高峰に位置する選手権。<br> 2005年現在、参加車輌の駆動方式により「4輪駆動分門」「2輪駆動部門」に分かれて開催される。<br> いずれも、日本最高峰のラリーである。<br> リザルトや常連の参加者プロフィールはＪＲＣＡのＨＰからどうぞ！<br> 2005-11-19T19:20:01+09:00 1132395601 https://w.atwiki.jp/kimax/pages/120.html レグを構成しているパートの単位です。<br> いくつかのセクションによってレグが構成され、いくつかのレグによって1つのラリーが構成されています。<br> セクションとセクションの間にはリグルーピングが設けられます。 2005-11-19T19:19:32+09:00 1132395572 https://w.atwiki.jp/kimax/pages/119.html ラリーを口で戦うこと。<br> 中級ぐらいの競技会で舌戦をよく見かけます。<br> 「あそこのストレートは○速全快だぜ！」とか「あそこのジャンプ、飛距離ナンボだぜ！」とか。」<br> 走るとたいしたことがない人に限ってよく大げさなことを云ってるのをよく見ます。<br> それを聞いたビギナーはひとたまりもありません。聞いているだけで負け犬になった気分になります。<br> ラリーは他のモータースポーツと違い走っているところを見られることはほとんどありません。<br> 実際に他人がどのような走りをしているか分からないものです。<br> ラリーストには大げさな人が多いので、あなたがビギナーなら真に受けるのではなく聞き流すことが最良ですよ。<br> ＳＳ一本走ればすぐ嘘か誠か分かることですから。 2005-11-19T19:19:12+09:00 1132395552 https://w.atwiki.jp/kimax/pages/118.html 大きな競技会でイベントを伴う派手なスタートを云いう。<br> 実際に競技性はなく、ただのお祭り騒ぎです。<br> それでＷＲＣなどでは珍しいラリーカーが見れますので、ＳＳへ観戦に行く前には是非見ておきたいところです。<br> セレモニースタートがある場合は、あらかじめ主催者により案内があると思います。<br> 2005-11-19T19:18:31+09:00 1132395511 https://w.atwiki.jp/kimax/pages/117.html あらかじめ、管轄の警察署に申請を行い、道路を独占使用する為の許可。<br> これが、あれば法律上、クローズドエリアとみなされトライアルの実施が可能となる。<br> 日本のラリーのSSやヒルクライムにおいては、私有地以外の場所、一般公道ででトライアル競技を開催する場合は、<br> 必ず必要となる許可である。<br> 一部に、この占有許可が下りない県が存在し、そんな県でのラリー開催の場合は全日本といえどもSSの設定は不可能である。 2005-11-19T19:18:15+09:00 1132395495 https://w.atwiki.jp/kimax/pages/116.html コースを競技車が通過する前に走り、オフィシャルの配置やコース状況などを確認する車のこと。<br> 「先行車」「先々行車」とも云われる。<br> ゼロカーは１号車走行時間の１５分前を走行して、安全確認を行いラリーＨＱへ報告します。<br> また、スペクターエリアへサイレンを鳴らして競技車が来ることを知らせる役割もあります。<br> 2005-11-19T19:17:46+09:00 1132395466 https://w.atwiki.jp/kimax/pages/115.html 広い意味での調整のこと。<br> セッティングには、<br> 　・エンジン→出力特性<br> 　・駆動系→ギヤ比、デフ<br> 　・サスペンション→減衰<br> 　・ライト→広角か先を照らすように真っ直ぐか<br> などさまざまである。<br> 運転へのこだわりの為に少しでも良い条件をそろえておきたいところですね。<br> 2005-11-19T19:17:23+09:00 1132395443 https://w.atwiki.jp/kimax/pages/114.html レーシングタイヤに溝を設けた様な物を云う。<br> Ｓタイヤなどの呼び方をする。<br> 最近のラリーでは、ターマックでセミレーシングタイヤを使用することは当たり前になっています。<br> 当然サスペンションセッティングなども通常のグラベルセッティングとは大きくことなります。<br> 当然ドライビングも変わるので要注意です。<br> また、タイヤからの入力が大きくなる為、ボディへの応力のかかり方もグラベルとは大きくことなるので<br> 補強を行う場合にポイントを押さえた補強が必要になります。 2005-11-19T19:16:55+09:00 1132395415