空母シベリア@wiki

空母シベリア@wiki内検索 / 「Su-27VSD」で検索した結果

• Su-27VSD
  Su-27VSD ポセイドン隊オリジナル機 乗員： パイロット1名 レーダーマン1名 全長： 22.75 m 全幅： 14.90 m 全高： 5.93 m 翼面積： 69.0 m2 空虚重量： 22,100kg 運用時重量： -- kg 最大離陸重量： 39,000kg 動力： リューリカ設計局製 AL-39Fリファーンエンジン A/B付きターボファン×2 推力 (A/B) 185.86 kN 15,500 kgf ×2 最大速度： マッハ 2.1 @A/Bオン 航続距離： 約7,200km 最大運用高度： 28,000m 上昇率： -- m/min 翼面荷重（最大離陸重量時）： 525 kg/m2 固定武装： GSh-30-1 30mm 機関砲×1（245発） 搭載兵器　空対空ミサイルR-27、R-73 空対艦ミサイル ブラモス、XASM-3 電...
• Su-27VSSR
  Su-27VSSR ポセイドン隊オリジナル機 乗員： パイロット1名 全長： 21.94 m 全幅： 14.70 m 全高： 5.93 m 翼面積： 64.0 m2 空虚重量： 21,600kg 運用時重量： -- kg 最大離陸重量： 38,000kg 動力： リューリカ設計局製 AL-37Fサリーティンエンジン A/B付きターボファン×2 推力 (A/B) 198.86 kN 17,500 kgf ×2 最大速度： マッハ 2.9 @A/Bオン 航続距離： 約5,200km 最大運用高度： 23,000m 上昇率： -- m/min 翼面荷重（最大離陸重量時）： 536 kg/m2 固定武装： GSh-30-1 30mm 機関砲×1（245発） 搭載兵器　空対空ミサイルR-27、R-73 空対艦ミサイル ブラモス、XASM-3 電子兵装　N-1...
• Su-27VSSR-B
  Su-27VSSR-B ポセイドン隊オリジナル機 乗員： パイロット1名 全長： 22.35 m 全幅： 15.62 m 全高： 5.93 m 翼面積： 67.0 m2 空虚重量： 23,620kg 運用時重量： -- kg 最大離陸重量： 47,000kg 動力： リューリカ設計局製 AL-39Gソリティーンエンジン A/B付きターボファン×2 推力 (A/B) 239.71 kN 24,443 kgf ×2 最大速度： マッハ 3.4 @A/Bオン 航続距離： 約6,400km 最大運用高度： 31,000m 上昇率： -- m/min 翼面荷重（最大離陸重量時）： 701 kg/m2 固定武装： GSh-30-2 30mm 機関砲×1（370発） 搭載兵器　 電子兵装　N-130型SLOTBACKレーダー、RLPK-65型FCS、 OPES-5...
• ポセイドン隊
  ...ンリーダー 乗機 Su-27VSD 十番機 ロイラ・チャパラル TACネーム リーコン2 乗機 Su-27VSD 十一番機 レイラ・ジェニファー TACネーム リーコン3 乗機 Su-27VSD 十二番機 ファーン・クリストファー TACネーム リーコン4 乗機 Su-27VSD 運用機 固定翼機 Su-27VSSR Su-27VSD Il-76MF(改修型) Il-76TDP(改修型) 回転翼機 Cv-22(改修型) Mi-26(改修型)
• 艦載機
  ...27VSSR-B Su-27VSD Il-76MF(改修型) Il-76TDP(改修型) モキュノヴィッチ F-14 回転翼機 艦長用ヘリ モキュノスキー 艦載機用の特殊装備 ECM-2 EGB-5
• キエフ級ミンスク
  ... 6機 Su-27VSD 6機 Il-76MF 15機 Il-76TDP 15機 Mi-26(改修型) 15機 Cv-22(改修型) 15機...
• Su-27(SE-1搭載型)
  Su-27(33)をベースに、シベリア武器兵器産業で開発された新機関「SE-1」を搭載したもの。 エンジン以外はSu-33と基本的には同じである。 SE-1の仕様 形式：アフターバーナー付き超高速ターボファン 全長：3.56m 直径：5.3m 乾燥重量：1074kg 推力：16200kN(アフターバーナー使用時26300kN) 定量燃料流量通：常時60kg/h、アフターバーナー使用時180kg/h 特徴：低燃費と大推力をコンセプトとしたエンジン
• Su-25UTG
  ロシアの主力攻撃機として開発されたSu-25の艦載複座練習機バージョン。 ちなみに、UTGとはUchebno-Trenirovochnyi Gakovyi、艦上訓練用練習機の略である。 つまりSu-25UTGは完全な練習機であったが、本機はさらに兵装の搭載能力が付加されている。 これには、空母シベリアの対地･対艦攻撃力を補うだけでなく、新たに導入された消火用の装備を使用する狙いがある。 そのため厳密には「UTG」の部分は誤りであると言える。 Su-25は近接支援用の亜音速航空機であるために、主翼は直線翼に近く、前縁の後退角は19度、 後縁の後退角はつけられていない。主翼配置は肩翼でエンジンは主翼付け根にある。 操縦席はチタン合金で補強され、また、両エンジンの間にチタン板を入れて片方のエンジンが被弾しても もう片方のエンジンが影響を受けないように改修した結果、重装甲に...
• リルヴィッチ
  【氏名】リルヴィッチ 【年齢】23 【所属】第8戦闘攻撃飛行隊ポセイドン隊 【役職】VFA-8 Leader 【乗機】Su-27VSSR-B 【性別】男 【身長】182cm 【体重】75kg 【髪の色】灰色 【瞳の色】緑 【好きなもの】肉 【嫌いなもの】ピーマン 【設定】 VIP+軍所属だが、シベリア軍との交流で空母シベリアに 所属している。 VIP+軍での階級は一等飛曹。
• Su-27
  乗員： パイロット1名 全長： 21.94 m 全幅： 14.70 m 全高： 5.93 m 翼面積： 62.0 m2 空虚重量： 17,700kg 運用時重量： -- kg 最大離陸重量： 33,000kg 動力： リューリカ設計局製 AL-31Fサルトゥンエンジン A/B付きターボファン×2 推力 (A/B) 122.58 kN 12,500 kgf ×2 最大速度： マッハ 2.3 @A/Bオン 航続距離： 約4,000km 最大運用高度： 18,000m 上昇率： -- m/min 翼面荷重（最大離陸重量時）： 532 kg/m2 固定武装： GSh-30-1 30mm 機関砲×1（150発） 搭載兵器　 電子兵装　N-100型SLOTBACKレーダー。RLPK-27型FCS 空対空ミサイルR-27、R-73
• Su-27KM
  狭い空母において、少ない機体数でも十分な制空・防空性能を発揮出来るよう開発された艦上戦闘機 エンジンには二次元推力偏向ノズルを、主翼には艦載機としては珍しく前進翼を採用し、 前進翼・カナード翼・水平尾翼でスリー・サーフェイス（三面翼）を構成している 前進翼は低速域での空力効率の増加をはじめ揚力の増加、亜音速での航続距離の増加、亜音速での良好な操縦性 着陸距離の短縮、低速度の失速、アンチスピン性能の改善、機体容量の増加などの特性をもたらしている また、この主翼は大きく折りたたむことが可能で駐機スペースをコンパクトにしている 仕様（実在する陸上タイプのSu-47のもの。あくまで参考程度に。) 乗員： パイロット1名 全長： 22.60 m 全幅： 16.70 m 全高： 6.40 m 翼面積： 56.0 m^2 空虚重量： 24,000 kg 運用時重量： 25...
• Su-33
  Su-27をベースに、海軍での運用を考慮して開発された艦上戦闘機 性能・構造はSu-27と殆ど変わらないが、前輪は着艦の衝撃に耐えられるよう二重タイヤに強化され、 着艦フック・発艦時の揚力増加と上空での機動性を高めるため主翼前には全遊動式のカナード翼を新たに装備されている なお、地上型で見られた様な特徴的で長いテールコーンは短縮され、発着艦時に尾部を擦らない様にしている また、空母格納庫での運用を考慮し主翼と水平尾翼が折畳み式に改造されている 仕様（あくまで参考程度に。) 乗員： パイロット1名 全長： 21.19 m 全幅： 14.70 m（折りたたみ時 7.40m） 全高： 5.93 m 翼面積： 62.0 m² 空虚重量： 18,400 kg 運用時重量： 29,940 kg エンジン：サチュルン/リューリカ AL-31K （アフターバーナー...
• Su-33ME
  【機体型式番号】Su-33ME 【機体名】フランカーL 【愛称】フランカーミー 【性能】 全幅：14.7m 全長：21.9m 全高：5.9m 翼面積：62.04m^2 離陸重量（通常）：25300kg 離陸重量（最大）：34500kg 空虚運用重量：19600kg 機内燃料搭載量：11500kg 兵装搭載量：8000kg エンジン：AL-41F1S*2 最大推力(A/B使用時)：14500kg*2 最大推力(ドライ時)：8800kg*2 最大速度(海面高度)：1400km/h 最大マッハ数：2.25 着陸速度：235-250km/h 実用上昇限度：18000m G制限：9 航続距離(海面高度)：1580km 航続距離(高高度)：3600km 固定武装：GSh-301 30mm機関砲*1 兵装ステーション...
• Su-33E
  Su-33をベースに、電子戦・索敵・偵察を行えるように改造したモデル 「Su-33E」の「E」は「Electron(電子)」の意味 主な改造点は下記 改造点 NIP N-001パルスドップラーレーダーをNO35「イールビス」パッシヴ･フェーズドアレイ･レーダー(PESA)に換装 胴体下部に赤外線/紫外線カメラを搭載 胴体下部にASD(空中探索ディスペンサー)を搭載可能。気象用のドロップゾンデを空中探査用に改造したもの。広範囲を索敵できる 左右翼ハードポイントにSLSD(センサーリンクシステムディスペンサー)を搭載可能。これはアメリカ軍がベトナム戦争で行った、センサーを散布、それをリンクさせることにより、敵の位置を確認し攻撃するシステムを改良し、地上だけでなく海上にも散布できるようにしたもの。1時間しかバッテリーは持たない SAP-14ジャミングポッドを機内に搭載 G...
• Su-40
  122 ：ライデン准将 ◆YRXFA24A6E ＠転載は禁止：2015/02/22(日) 18 56 02.99 発信元 210.199.104.175 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. -=､-- =＜ ￣/  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,. ヽ､__ll,. - .　ヽ／  　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,.　 --- _,.　　,.　;.   　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,.　 　　 　　 　　　 ,.　   　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,,,.......,.　 　　　　　 　,.　 ,.　   　　　　　　　　　...
• サンダー隊
  概要 ライデンが隊長を務めている戦闘攻撃飛行隊。 戦闘攻撃飛行隊と名乗っているものの、メンバーの多くがかつては対地攻撃を専門とする部隊に属していたため、攻撃飛行隊の性格が強い。 正式名称は第1戦闘攻撃飛行隊、部隊のマークは「雷を握る手」。機体は黒を基調に各所をオレンジ色で塗装している。 ちなみに全員偽名（というよりむしろ渾名）なのであしからず。 構成員 1番機　ライデン中将　 TACネーム PROTEUS(プロテウス) 搭乗機体 Su-25SMK 対地作戦を得意とする。 部隊長、と言っても他の隊員との上下関係がはっきり存在するわけではない。 機体は上面を黒、下面と垂直尾翼上端をオレンジに塗装。 2番機　シンデン准将 TACネーム ORCA(オルカ) 搭乗機体 Su-25SMK ライデンと連携して対地作戦を行う事が多い。 特技は格闘技全般...
• 空母としての「空母シベリア」
  栄えあるシベリア連邦海軍の第1空母打撃群旗艦、それこそが空母シベリアである。 世界最大級の空母である当艦は2010年7月15日に完成、同月17日に進水して以来、さまざまな地域の観光視察や親善訪問を行ったほか、数々の訓練や戦闘もこなしてきた。 就役の日付からも分かるようにこの艦は比較的新しく、世界に先駆けてリニアカタパルトを4基搭載しているだけでなく電子機器や兵器、居住スペースに至るまで最新の技術がふんだんに使われており、なおかつそれらもより新しい、高性能なものや新たな要求を満たすものへと更新され続けている。最近では安全性や世論の観点から動力を当初の原子力から通常動力に換装している他、自動操舵システムも導入されている。 このように当艦の装備は日々進歩している。ここではそんな当艦のスペックを紹介する。 データ SUN-CV1 SIBERIA ССВ-АВ1 СИБЕРЬ ･艦...
• Su-33taxi
  Su-33を元にして作られた3座式艦上戦闘機。東側風に名付けるならSu-33UZと言ったところか。 機首部分等に改造を加えた他、電子機器の一部排除によって3座を実現している物と思われる。 名の通り移動や来賓の送迎に使うのが主であり、戦闘はおろか兵器の搭載が出来るかも不明。 練習機としては使用可能なものと思われる。 仕様（あくまで参考程度に。) 乗員： パイロット1名、乗客2名？ これ以外の項目はSu-33の性能を参照のこと
• Su-37K
  概要 本機は、Su-37を艦載機仕様に以下のように改造したものであり、第7戦闘攻撃飛行隊(ラースタチカ隊)が使用している。 メインギアのダブル転輪化 アレスティングフック装備 主翼の折り畳み機構搭載 水平尾翼の折り畳み機構搭載 テールコーンの畳折りたたみ機構搭載 仕様 乗員： 1名 全長： 21.57 m 全幅： 14.70 m（折りたたみ時 7.40m） 全高： 6.43 m 翼面積： 62.0 m² 空虚重量： 18,550kg 最大離陸重量： 35,500 kg 動力： サトゥールン製 AL-37FUターボファンエンジン（推力147kN）×2 最大速度： 2,500 km/h 離陸滑走距離：100 m 航続距離： 約3,700km 最大運用高度： 18,000 m 主要兵装 GSh-30 30mm機関砲 ×1　最大150発 各種ミサイルや爆...
• 売店
  シベリア本国で、お祭り等の時に出す売店。 景品はお馴染みの人形など。 　　 iﾆﾆiﾆﾆiﾆﾆiﾆﾆiﾆﾆiiﾆiﾆﾆiﾆﾆiﾆﾆiﾆﾆiiﾆﾆiﾆﾆiﾆﾆiﾆﾆiiﾆﾆiﾆﾆiﾆﾆiﾆﾆiiﾆﾆiﾆﾆiﾆﾆiﾆﾆi　　/ / / / / / / / / / / / / / / / ∽≒∽≒∽≒∽≒∽≒∽≒∽≒∽ |ヽ ヽ　 んんんんんんんんんんんんんんんん§　 射　的　一　発　百　中　屋　　§ ヽ ヽ　　　|| ||　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∽≒∽≒∽≒∽≒∽≒∽≒∽≒∽|| |　　　|| || ｻｧｻｧ　ﾈﾗｳﾊ　ﾄﾞﾏﾝﾅｶ .ﾀﾞﾖ　　 　 　　 ┏━━━━━━┓　　┏━━━━━━┓　　　|| ||　　,,,,,,,,,,,,,ｎ__,ｭ_n　　　　　　　　　 　 　　 ┃┏━━━━┓┃　　┃┏━━━━┓┃...
• ｽｲｸﾞﾝｽｷｰ
  データ 名前 スイグンスキー　(本名：那珂川はやて) 階級 中佐　(甲板長) 所属 海軍空母シベリア甲板部 戦歴 2010年12月22日　アムール連隊との戦闘 戦闘機2機撃墜　対空砲・野砲・迫撃砲計6門破壊　2回被撃墜(Su-27,Su-33) 備考 第4攻撃飛行隊長。好きな言葉は「濡れ手で粟」。 ロシャーナとは遠い親戚。あちらが本家でこちらが分家。 撃墜されても打撲程度で帰還してくる強運持ち。 展示飛行の時に飛行隊の機体をゲームやアニメキャラの塗装にした張本人。 専門は東方Project。あとストライクウィッチーズ。ペリーヌはすはす。サーニャなでなで。 好きな物は抹茶と和菓子。暇なときは自分で作ってみたりする。 時折特殊部隊のロシャーナと東京ビッグサイトに現れる。主にお盆と年末。あと春先にも。 恋人？何のことでしょうか？ ...
• Su-33 HsS(high speed Stealth)TYPE
  (※写真はSu-33) Su-33をベースに、機体の軽量化、ステルス化、推力向上などを目指し作られたシルバール専用機 仕様（あくまで参考程度に。) カラーリング 本体 Navy blue(電波吸収塗料)　 ライン等 Sky blue(電波吸収塗料) 装甲 全体は超々ジュラルミン、操縦席や燃料タンク、エンジン付近を 　　 チタニウム合金、セラミックで補強　　　　　 機体仕様 空虚重量　　…15,100kg 　　　　 運用時重量　…26,640kg 　　　　 最大離陸重量…27,200kg 機体性能 巡航速度　　…M1.1 　　　　 最高速度　　…M2.415 　　　　 離陸滑走距離…100.5m その他はSu-33に準ずる
• ギャラクシス隊/ストライカー隊
  概要 ジュン・ナガセが隊長を務めている戦闘攻撃飛行隊。6機編成である。 任務の特性上、部隊名は二つ使用している。味方の対空支援及び哨戒任務時は『ギャラクシス隊』、 対地･対艦支援任務時は『ストライカー隊』を名乗る。 機体は藍色と黒の制空迷彩塗装。 主な任務は味方の支援や護衛であり、格闘戦は滅多にしない。 構成員 1番機　ジュン・ナガセ少尉 国籍･･･日本 TACネーム Sirius（シリウス） 搭乗機体 ASF-X⇒Yak-201J/S-56J 我らが隊長機。格闘戦にも定評があるらしい。 2番機　ケイ・ナガセ上等兵 国籍･･･日本 TACネーム Procyon（プロキオン） 搭乗機体 ASF-X⇒Yak-201J 敵地に一人ベイルアウトした際に味方負傷兵を助け、敵兵も一人捕虜にしたという逸話がある。 モデルは、『エースコンバットシリーズ』に登場する...
• 命名法則
  航空機の機体名 ロシア機は基本的に「設計局名＋番号」で構成されている。 このため西側、特にアメリカ機と異なり名前から機体の役割等が判別できないのが特徴である。 オーソドックスな設計局名としては 戦闘機が「Su(スホーイ)」「MiG/MIG(ミグ)」 輸送機が「Il(イリューシン)」(分かりにくいが大文字のIと小文字のL)「An（アントノフ）」 爆撃機が「Tu（ツポレフ）」（輸送機もあり） ヘリコプターが「Mi（ミル）」「Ka（カモフ）」 が挙げられる。このほか、最近では見なくなったが「Yak（ヤコブレフ）」、飛行艇の「Be(ベリエフ)」などもある。 また、電子戦機・対潜哨戒機などは輸送機をベースに作られることが多い。 番号は基本的に開発された順に割り振られるが、余った番号に戻ったり、 逆にずいぶん先の番号になったりと厳密な決まりはないらしい。また奇数が好ま...
• Ka-27
  Ka-25PLやMi-14PLの後継機として開発された艦載対潜ヘリコプター。 Ka-25PLと同様の二重反転ローターを持った機体であったがKa-25PLよりも胴体が延長されている。 また夜間および悪天候下での作戦能力が強化され、自動ホバリング機能の採用など、 対潜ヘリコプターとして完成された設計となっている。 本空母に搭載されているものも定期的に改修がなされており、古い機体ながらも一線級の性能を保っている。 仕様（Ka-27PLのもの。あくまで参考程度に。) 乗員： 2 - 3 名 全長： 12.25 m 全高：5.40 m 全幅：3.80 m 主回転翼直径：15.90 m 空虚重量： 6.1 t 通常時離陸重量： 10.6 t 発動機：クリーモフ設計局 製 TV3-117KM ターボシャフト ×2 出力：2225 kW ×2 最大離陸重量：12 t ...
• テンプレ（2012 7/1）
  1 まとめwiki　http //net.p-wiki.jp/Siberia/ 　 　 .._|_ ─┼─ Siberian Navy 但カ ＿＿＿＿＿＿＿_ 1stCVSG .器Eｹﾑn＿／ 　 H　　　　 H　　/ ...
• Ka-27(改修型)
  Ka-25PLやMi-14PLの後継機として開発された艦載対潜ヘリコプター。 Ka-25PLと同様の二重反転ローターを持った機体であったがKa-25PLよりも胴体が延長されている。 また夜間および悪天候下での作戦能力が強化され、自動ホバリング機能の採用など、 対潜ヘリコプターとして完成された設計となっている。 本空母に搭載されているものも定期的に改修がなされており、古い機体ながらも一線級の性能を保っている。 仕様（Ka-27PLのもの。あくまで参考程度に。) 乗員： 2 - 3 名 全長： 12.25 m 全高：5.40 m 全幅：3.80 m 主回転翼直径：15.90 m 空虚重量： 6.1 t 通常時離陸重量： 10.6 t 発動機：クリーモフ設計局 製 TV3-117KM ターボシャフト ×2 出力：2225 kW ×2 最大離陸重量：12 t ...
• ルナホーク隊
  シルバール・アルケニコフ・ブロッサムが隊長を務める戦闘攻撃飛行隊。 隊員はブロッサム財閥私設軍の女性パイロットのみで編成されている。 正式名称は第6戦闘攻撃飛行隊、マークは月と白い鷹。機体の塗装は濃い青を基調とし、細部を水色にしている １番機：シルバール・アルケニコフ・ブロッサム准尉 コールネーム：ルナα、ルナホーク１ TACネーム：ブルーヴィーナス 搭乗機体：Su-33 HsSTYPE、EF-2000custom(予備機) ドイツ空軍元上級大尉。何でもこなせる、オールマイティなパイロット ２番機：セレナ・オルガノフ曹長 コールネーム：ルナβ、ルナホーク２ TACネーム：ホワイトクロウ 搭乗機体：Su-33 イタリア空軍元中尉。一撃離脱が得意な、冷静なパイロット ３番機：クイン・シノフスキー曹長 コールネーム：ルナγ、ルナホーク３ TAC...
• Mi-17V-5S
  #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (h ttp //upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/a/a8/KazakhstanMi-8MT2000%28DF-SD-01-06442%29.jpg/640px-KazakhstanMi-8MT2000%28DF-SD-01-06442%29.jpg) (画像はMi-8MTVのもの。) 中型多目的ヘリコプターとして開発されたMi-8。その輸出型に当たるのがMi-17であり、 そのMi-17をもとにシベリア武器兵器産業で独自の改造を加えたのが本機、Mi-17V-5Sである。 以前から存在していたシベリア武器兵器産業によるMi-17の改造型から、艦載用に更に改造した形になっており 元の改造型よりは性能が劣るもの...
• テンプレ（旧）
  10スレ目を参考にまとめなおし。間違いあればどんどん修正してください。 ちょっと長いですが協力して貼りましょう。 1 まとめwikihttp //net.p-wiki.jp/Siberia/ 　 .._|_ ─┼─ Siberian Navy 但カ ＿＿＿＿＿＿＿_ 1stCVSG .器Eｹﾑ...
• シュトゥーカ隊
  ハンス・ウルリッヒ・ルーデルが隊長を務める戦闘攻撃飛行隊。 隊員はルーデルが選んだ者のみで編成されている。 隊員たちの機体はSu-33。 そしてルーデルのみJu-87 G-2を乗機にしている。(対地攻撃任務の時だけ) 一番機 ハンス・ウルリッヒ・ルーデル乗機 二番機 エーリヒ・ハルトマン乗機 三番機 ゲルハルト・バルクホルン乗機 四番機 ハンス・ヨアヒム・マルセイユ乗機 五番機 ハインツ・シュナウファー乗機 六番機 ギュンター・ラル乗機 七番機 ヴァルター・ノヴォトニー乗機 八番機 アドルフ・ガーランド乗機 九番機 ヴェルナー・メルダース乗機 十番機 エルンスト・ウーデット乗機 十一番機 アルフレート・ケラー乗機 十二番機 ロベルト・フォン・グライム乗機 ※ルーデル以外の隊員の名前はルーデルが勝手に呼んでいる名である。
• 旧第9戦闘攻撃飛行隊
  空母シベリアの主力戦闘機部隊。コールサインはCAF。愛称のCirno Attack Flyerより。 ついでにネタ要員でもあり、配備されたSu-33の9機全てにアニメ・ゲームキャラの塗装がなされている。 そのため各パイロットの士気は異常に高く、今までキャラの描かれた部分には被弾したことがない。 というより向こうも当てづらいのかもしれない。 塗装は時折違うアニメのものに変わることがある。 機体紹介(全機Su-33)　誰が乗ってると書かれてないのはNPC運用です。 一番機(ｽｲｸﾞﾝｽｷｰ乗機)：東方Project(秋姉妹)塗装。季節ごとにいろいろと変更される。 二番機：im@s塗装。新作が出るとそのたびに色々手が加えられる。ちなみに模型だと実際にある。 三番機：ボーカロイドシリーズ塗装。 四番機：らき☆すた塗装。 五番機：涼宮ハルヒの憂鬱塗装。 六番機：ローゼ...
• ハンス・ルーデル
  データ 名前 ハンス・ウルリッヒ・ルーデル 階級 中将、第2戦闘攻撃飛行隊隊長 所属 海軍空母シベリア、よろず屋しべりあ 戦歴 2010年12月22日　アムール連隊との戦闘 敵機と交戦、味方と共に制空権確保 対地上攻撃を行い、特殊部隊を援護 備考 旧ドイツ空軍の爆撃王。なぜか現代に蘇った。 元々探偵事務所に所属していたが、アムール軍との戦闘前に空母に臨時で勤務し始めた。戦闘後は空母に常勤している。 使用機体はJu-87 G-2、Su-33。 元々、地上攻撃機のため空戦は不得手なのだが機体の改良に伴って空戦でも戦えるようになった。 ハンブルクにある航空会社に旧ドイツ空軍の機体をいくらかレストアしてもらっている。 外見は某政治麻雀漫画に出てくる同名のキャラとほぼ同じ(そのキャラより表情は豊か)。義足は特殊部隊のサクヤ軍医が製作したもので、たまにル...
• Ka-31(改修型)
  Ka-27を基本として開発された早期警戒機。 外見上の大きな特徴の第1は早期警戒用の大きなレーダーアンテナであり、使用中は回転しているが、 それ以外の時は折りたたまれて胴体下に収納される。 第2の特徴はコックピット下の大きな電子光学センサー装置の省略である。 また、レーダーの邪魔にならないように降着装置は引込式になっている。 Ka-27からの主な技術的変更点は、エンジンの換装、APUおよび最も重要な副油圧システムの追加である。 またテイルコーンの中には、フライト・インフォメーション・レコーダーが装備されていた。 Ka-31はレーダーピケット機に分類されているが、数々のアップグレードの結果、AWACS級の機体にまで格上げされている。 本空母に搭載されているKa-31は、シベリアという国家において運用しやすいよう改修されている。 仕様（Ka-31のもの。あくまで...
• 旧第765戦闘攻撃飛行隊
  概要 あずさらぶPが隊長を務めているアイドル飛行隊。 機体はいわゆるアイマス痛飛行機であり派手な塗装。 部隊シンボルはAMCGエンジェル。 メイン機体はSu-33星井美希イラスト入り。 隊長機がF-14三浦あずさイラスト入り。
• EF-2000custom
  ↑画像(EF-2000) シルバールがドイツ空軍に頼まれてテストすることになったEF-2000の空母運用タイプ カスタム機のようで、量産型のEF-2000とは一線を越した性能を誇る 仕様（EF-2000の物なのであしからず) 塗装 本体：ネイビーブルー ライン等：スカイブルー 乗員 1名 定員 2名 全長 15.9m （52ft） 全高 5.3m （17.4ft） 翼幅 11.0m（36.1ft） 翼面積 50m2 （538ft2） 翼型 カナードデルタ翼 空虚重量 10,995kg （24,240lb） 最大離陸重量 23,500kg （51,809lb） 動力 ユーロジェット・ターボ EJ200 ターボファンエンジン × 2 ドライ推力 60kN×2 （6,188kg×2） × 2 アフターバーナー使用時推力 89k...
• マッゴーツキー
  イヴァン・マッゴーツキー Иван Маготукий プロフィール 生年月日 1989.12.18 血液型 O型 身長 171cm 体重 56kg 所属 第8飛行隊“ガーゴイル隊”隊長 階級 二等兵 コール/TAC Gargoyle-α/Cerberus(ケルベロス) 搭乗機 Su-33 好物 チョコレート、麻婆豆腐、ニコニコ動画(特にVOCALOID)、テレビゲーム(妊娠、PSPも所有) 嫌いなもの イカ(刺身はおk)、暑いor寒い所(ストーブ、クーラーもNG)
• ガーゴイル隊
  {概要 マッゴーツキーが隊長を勤める第8戦闘攻撃飛行隊。 オールマイティーに戦え、苦手とする戦法はない。 また、各人の役割もはっきり分かれている。 かつての隊長の仲間で組まれており、チームワークはかなりいい。機体塗装は濃緑と群青の迷彩、マークは鷹の羽をくわえたメドゥーサの首を杉の葉で囲ったもの。 構成員} 1番機 マッゴーツキー TACネーム コードネーム gargoyle-α リンク先を参照。空戦が中心。 二番機 ドラキット･カフスキー TACネーム ワイバーン コードネーム gargoyle-β 空戦中心。 三番機 シャドウ･ヘームボーグ TACネーム グリフォン コードネーム gargoyle-γ 電子戦中心。 四番機 チャールズ･アイボーグ TACネーム ユニコーン コードネーム gargoyle-δ 対地戦...
• ノーマッド隊
  {概要 リューシャ･ナムールが隊長を勤める第4戦闘攻撃飛行隊 空戦を得意とし、格闘戦では結構強い。ただ、一撃離脱戦法は全員が苦手とする 曲芸飛行部隊として停泊地で公演したりしなかったり 構成員は全員入隊希望者であり、そのため士気は高めである 構成員} 1番機 リューシャ･ユーリエヴィッチ・ナムール TACネーム オンプレ･ヌエボ(新しい人間の意) コードネーム ω(オメガ) 性格 リンク先を参照 二番機 アダム･アキモーヴィッチ･アスモロス　２５歳 TACネーム アレス(ギリシア神話の戦神の意) コードネーム α(アルファ) 性格 真面目で正義感のある男。ただ、たまにふざける 三番機 プラト・アントーノフ・アウロフ　２５歳 TACネーム アトラス(ギリシア神話の巨人の意) コードネーム β(ベータ) 性格 構成員の中で、有る意味最も...
• 第7戦闘攻撃飛行隊(ラースタチカ隊)
  概要 ノール・エテレスキーが隊長を勤める飛行隊。 戦闘攻撃とあるが、最も得意とするのは空対空戦闘、特にドッグファイトである。 ここでは簡単に隊員の名前のみを記しておく。 隊長 1番機 ノール・エテレスキー TACネーム ラースリーダー 隊員 二番機 ミヒャエル・アドラー TACネーム ラース2 三番機 ヴェルノーザ・リンツ TACネーム ラース3 四番機 フェーブ・マーチェク TACネーム ラース4 五番機 ロバート・リェーニツ TACネーム ラース5 六番機 フェルメス・アントニウス TACネーム ラース6 七番機 ルミナラ・クリスティーナ TACネーム ラース7 八番機 ラスタ・シュナイダー TACネーム ラース8 九番機 ルーヴィス・スィル...
• アベル
  情報 名前：アベル 階級：二等兵 性別：男 年齢：24 機体：Su-33 人物 空母シベリアに勤務する自称音楽好き二等兵。焼きトウモロコシと辛いものが好物 日本で生まれたドイツ系アメリカ人でシベリア育ちというややこしい経歴をもつ。わりとお金持ち シベリアに来る前は軍事会社でテストパイロットをしていた。初期の設定から大きく変わっているが気にしてはいけない よくハメを外しすぎて注意される。たまに甲板でライブをしてるので観にいくと喜ぶかも 所持品 ギター・・・Fender USAのエリッククラプトンモデル（黒）。ライデン中尉に届けてもらったリッケンバッカーも使用する Electribe(勃起部族)・・・卑猥なあだ名を付けられてるけど音をいじれたりするすごい楽器。アベルはこのシリーズの大ファンで初代以外全ての部族を所持 DJ機材・・・家にはアナログのがあるが...
• MiG-29K
  前線基地での局地的な運用を考慮して造られた小型戦闘機、MiG-29シリーズの艦載機 MiG-29から多くの点で進化しており、コクピットにそれぞれ3基と7基のカラー液晶ディスプレイを装備し、 4重のデジタルFBWを操縦系に導入している他、搭載されるアビオニクスはさらなる改良が期待できる また、主翼は折りたたむことが可能となっている 元となるMiG-29が前述の運用方法を目的としていたことから、行動範囲が狭いという特徴を受け継いでしまっている しかし、機首左には給油用引き込み式プローブが装備されているので空中給油を行い航続距離を伸ばすことは可能である 仕様（MiG-29K «9.41»のものでデータはMiG公式サイトなどより。あくまで参考程度に。) 乗員 1名 全長 17.3m 全幅 11.99m 全高 4.40m 翼面積 43m2 全備重量 18,550...
• MiG-29KM
  前線基地での局地的な運用を考慮して造られた小型戦闘機、MiG-29シリーズの艦載機 MiG-29から多くの点で進化しており、コクピットにそれぞれ3基と7基のカラー液晶ディスプレイを装備し、 4重のデジタルFBWを操縦系に導入している他、搭載されるアビオニクスはさらなる改良が期待できる また、主翼は折りたたむことが可能となっている 元となるMiG-29が前述の運用方法を目的としていたことから、行動範囲が狭いという特徴を受け継いでしまっている しかし、機首左には給油用引き込み式プローブが装備されているので空中給油を行い航続距離を延ばす事は可能 前方赤外線探知･レーザー測距装置を先進装置「ガルムズアイ」に換装 表面塗装に新型レーダー波吸収コートを採用 このダークグリーンのコーティングはレーダー断面積の減少だけでなく、若干の対弾性向上効果をもたらす 主翼の1番...
• Ka-50/52
  Ka-50 Mi-24の後継機として開発された攻撃ヘリコプター。 高度な運動性を有し、同軸反転式ローターによってもたらされる安定した飛行特性は他の攻撃ヘリコプターにはみられないものである。 Ka-50は対空・対地両方への攻撃能力を有する機体として開発されたため、通常の攻撃ヘリコプター以上に対空ミサイル等の運用能力に優れている他、 新たに開発された昼間テレビ自動追跡装置や自動追跡航法装置も搭載している。 また、この機体は攻撃ヘリコプターとしては異例の1人乗りであり、さらに射出座席を備えているが、 この1人乗りという仕様はロシアが海外にこの機体を売り込む際に仇となってしまい （攻撃ヘリは基本2人乗りであるため、多くの国が不慣れな1人乗りのヘリの導入をためらった）後述のKa-52を生み出すこととなる。 仕様（あくまで参考程度に。) 乗員： 1 名 全長：13...
• F-15Ecustom
  ↑画像(F-15E) ミーアがブロッサム財閥の格納庫から持ってきた、F-15Eの空母運用タイプ カスタム機のようで、量産型のF-15Eとは一線を越した性能を誇る 仕様（F-15Eの物なのであしからず) 塗装： 本体 ネイビーブルー　ライン等 淡いイエロー 乗員： 1名 全長： 19.44 m 全幅： 13.05 m 全高： 5.63 m 翼面積： 56.5 (C) 最大離陸重量時翼面荷重： 650.265 kg/ (C) 空虚重量 14,515 kg 兵装類最大搭載量： 11,113 kg 最大離陸重量： 36,740 kg 燃料容量： 7,643 L（機内）、2,737 L（コンフォーマル増槽） ×2、2,309 L（ドロップ増槽） ×3 動力： P W製 F100-PW-229 ターボファンエンジン × 2 F-15K/SG：GE製 ...
• カーイラ隊
  概要 Ka-27を運用する対潜ヘリコプター部隊。4機で構成され、塗装は水色に黒と白のスプリッター迷彩。 主にソノブイやディッピングソナーを搭載、武装として魚雷・深度爆弾・対艦ミサイル・ロケットポッドも使用。 なお、カーイラとはウミガラスの意。 （モブにつき使用はご自由にどうぞ） 構成員 カーイラ1 隊長：ソスラン・ホロシロフ（Soslan Horoshilov）大尉搭乗機。 ウミガラスのポップなキャラクターがペイントされている。 カーイラ2 カーイラ3 カーイラ4
• ECM-2
  シベリア武器兵器産業で開発された消火用の巡航ミサイル ECM-2の仕様 全長(ブースター除く) 6.5m 翼幅 2.6m 直径 0.85m 搭載薬剤量 500kg 射程 220km 速度 740km/h ブースター 燃料 コンポジット推進剤 全長 0.65m 直径 0.85m 重量 310kg 薬剤の散布方法 弾頭部にある穴をコンピューター制御で目標上空に到着した際にバルブを解放し散布。再利用可能 オプション GPS
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  空母シベリアまとめwiki 　 　 .._|_ ─┼─ Siberian Navy 但カ ＿＿＿＿＿＿＿_ 1stCVSG .器Eｹﾑn＿／ 　 H　　　　 H　　/ ﾋｪｪｪｪｧ}　△　　　H...
• Cv-22(改修型)
  主にVIP+軍の輸送に使われる。 全長 17.47 m（ピトー管含まず） 全幅 25.54 m（ローター含む） 全高 6.63 m（VTOL時） ローター直径 11.58 m 航続距離 （強襲揚陸時） 2053km （ペイロード4,536kg、垂直離陸） 1,648km以上 （ペイロード2,721kg、垂直離陸） 2,295km以上 （ペイロード4,536kg、短距離離陸） 2,758km以上 フェリー距離 補助燃料タンク使用時 4,593km 短距離離陸滑走距離 152m以下 実用上昇限度 7925m 上昇率 11.8m/s ホバリング限界高度 地面効果内 3,139m 地面効果外 610m以上（22,680kg時）、1,8290m（20,866kg時）、4,267m（15,422kg時、95%出力） 空虚重量 ...
• Mi-26(改修型)
  主に重貨物の輸送や航空機の搬入に使われる。 乗員 5名（操縦士2名、航法士1名、航空機関士1名、搭載貨物の重量配分や搭載位置などを担当するロードマスター1名） 定員 80名（最大150名） 長さ 42.025m 主回転翼直径 36.00m 高さ 8.445m 空虚重量 34.1t 最大離陸重量 125,2t 発動機 ZMKBエストラル＝レイナー E-151ターボシャフトエンジンx4（各10,120馬力) 性能 超過禁止速度 295km/h 航続距離 4,750km 上昇限度 5,200m ペイロード 70t 主な改修点 エンジン換装 燃料タンク拡大 機体の大型化
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