http://w.atwiki.jp/mini49/ ミニ四駆Wiki ja 2026-04-29T17:24:54+09:00 1777451094 https://w.atwiki.jp/mini49/pages/1.html **このwikiに使われている画像について 大半は、タミヤ公式が出している画像を使わせてもらっています。ただし、一部は他サイトからの物も含まれている可能性もあるので、ご了承を。 **編集者 現在公式2回出場。初の公式では2秒でやられてしまった。 ミニ四駆デビューは2024年のGW。そこから翌年の冬に提灯や、MSフレキ、アンカーなどのギミックに挑戦。そして2026年の春に[[MEシャーシ]]に乗り換え、スプリング東京2大会の再チャレンジにて2位完走をすることができた。トルク3.5:1で56秒は遅い方なんですが。夏までにサブマシンの制作を目指している **ミニ四駆とは？ -ミニ四駆とは、タミヤが発売している四輪が同時に動く自動車模型である。単三電池2本とモーターを動力として動いている。 -ミニ四駆は、過去4つのブームが起きている。 第一次ブームは、ダッシュ四駆郎のアニメの放送をきっかけに、多くのファンを集めた。 第二次ブームは、爆走兄弟レッツ＆ゴーのアニメの放送をきっかけに多くのファンを集めた。 しかし、それからブームはあまり起こらず、大会が無くなったりしていた。 そんな中、ジャパンカップが復活すると、再びブームが到来。これが第三次ブームである。 そして、コロナで外出できない中、ミニ四駆という趣味をやる時間ができ、これで第四ブーム。 それからも、多くのマシンの発売や大会を行い、今も数多くのレーサーがいる **主なパーツの一覧 -[[モーター]] **分からないことは？ -[[@wiki ご利用ガイド>>http://atwiki.jp/guide/]] -[[よくある質問>>http://www1.atwiki.jp/guide/pages/21.html]] -[[@wiki更新情報>>http://www1.atwiki.jp/guide/pages/143.html]] -[[@wikiへのお問合せフォーム>>https://atwiki.zendesk.com/hc/ja]] 等をご活用ください **[[アットウィキモードでの編集方法>>http://www1.atwiki.jp/guide/pages/226.html#id_6861418f]] -[[文字入力>>http://www1.atwiki.jp/guide/pages/228.html]] -[[画像入力>>http://www1.atwiki.jp/guide/pages/230.html]] -[[表組み>>http://www1.atwiki.jp/guide/pages/914.html]] **[[ワープロモードでの編集方法>>http://www1.atwiki.jp/guide/pages/226.html#id_a14c0938]] -[[文字入力>>http://www1.atwiki.jp/guide/pages/2644.html]] -[[画像入力>>http://www1.atwiki.jp/guide/pages/2645.html]] -[[表組み>>http://www1.atwiki.jp/guide/pages/2646.html]] **その他にもいろいろな機能満載！！ -[[@wikiプラグイン一覧>>http://www1.atwiki.jp/guide/pages/264.html]] -[[@wikiかんたんプラグイン入力サポート>>http://www1.atwiki.jp/guide/pages/648.html]] **他のWIKIが気になる方はこちら -[[ハートオブクラウン@wiki>>https://w.atwiki.jp/hatokura/]] -[[プログラミングに関する私的メモ>>https://w.atwiki.jp/gen3/]] -[[ULTIMATE MARVEL VS. CAPCOM 3 @ wiki>>https://w.atwiki.jp/umvsc3/]] -[[精霊回路ドライヴ@wiki>>https://w.atwiki.jp/seireikairodrive/]] -[[AcesHigh Wiki Plus!>>https://w.atwiki.jp/aceshigh/]] **バグ・不具合を見つけたら？ 要望がある場合は？ お手数ですが、[[お問合せフォーム>>https://atwiki.zendesk.com/hc/ja]]からご連絡ください。 2026-04-29T17:24:54+09:00 1777451094 https://w.atwiki.jp/mini49/pages/14.html **二軸リヤアンカーのメリット ここで紹介する二軸リヤアンカーは、以前紹介した1軸とは違い、スタビヘッドを使用していないため、ヘッドの交換は不要、さらにプレートの丸穴加工も必要ないので、簡単かつガタが少なくできる **注意 こちらのリヤアンカーは、まめ模型さんのものを参考にさせて頂きました。そちらを見て頂いた方が分かりやすいかもしれません &youtube(https://www.youtube.com/watch?v=9xWlcAHrSro) 2026-04-12T22:03:20+09:00 1775999000 https://w.atwiki.jp/mini49/pages/10.html &image(MEシャーシ構造図.jpeg) MEシャーシは、[[MS>https://w.atwiki.jp/mini49/pages/11.html]]、[[MA>https://w.atwiki.jp/mini49/pages/12.html]]に続く両軸のモーターで動くシャーシ。優れた車体剛性と適度なねじれをバランスして、しなやかな走りを実現。標準装備の6つのローラーや分割タイプの前後バンパーが特徴。 【スペック(ローハイトタイヤ・アルカリ電池搭載時)】 全長:156mm 全幅:97mm ホイールベース:80mm トレッド幅:前60mm・後66mm 重量:117グラム 地上高:2.5mm ※ローラーやタイヤ、ホイールの種類によって各種の数値は変わる場合があります。 2026-04-12T21:26:58+09:00 1775996818 https://w.atwiki.jp/mini49/pages/13.html **ノーマルモーター(シングルシャフトモーター) &image(ノーマルモーター（片軸）.jpeg,,height=160,width=200) 片側のシャフトが、回転する、VZシャーシやF-MAシャーシなどの片軸シャーシのキットに付属している。ごく一般的なモーター。 -適正電圧：2.4～3.0V -推奨負荷トルク：不明(情報提供お願いします) -回転数：9900〜13800r/min -消費電流：1.1A *チューン系モーター チューン系モーターは、初心者にお勧めのモーターである。ジュニアクラス・トライアルクラスで使用可能。 現在、トルクチューン・レブチューン・アトミックチューンの三種類がある。 **トルクチューン2モーター &image(トルクチューン2モーター.jpeg,,height=160,width=200) カーブや上り坂でもパワーの低下が少なく、加速力が優れているトルク型。テクニカルコースに適したモーター。電気効率に優れた金属板ブラシを使用している。オレンジのエンドベルが目印。 -適正電圧：2.4～3.0V -推奨負荷トルク：1.6～2.0mN･m -回転数：12300～14700r/min -消費電流：1.7～2.0A **トルクチューン2モーターPRO &image(トルクチューン2モーターPRO.jpeg,,height=220,width=260) トルクチューン2モーターの両軸版。片軸のマシンには使うことが出来ない。カーブや上り坂でもパワーの低下が少なく、加速力が優れているトルク型。テクニカルコースに適したモーター。電気効率に優れた金属板ブラシを使用している。オレンジのエンドベルが目印。 -適正電圧：2.4～3.0V -推奨負荷トルク：1.7～2.1mN･m -回転数：12200～14400r/min -消費電流：1.7～2.0A **レブチューン2モーター &ref(レブチューン2モーター.jpeg,,height=160,width=200) ストレートの多いハイスピードコースに適した高回転型モーター。スピードが出る小径タイヤを装着することで実力を発揮する。電気効率に優れた金属板ブラシを使用している。ブルーのエンドベルが目印。 -適正電圧：2.4～3.0V -推奨負荷トルク：1.2～1.5mN･m -回転数：13400～15200r/min -消費電流：1.6～2.0A **レブチューン2モーターPRO &ref(レベチューン2モーターPRO.jpeg,,height=220,width=260) ストレートの多いハイスピードコースに適した高回転型モーター。スピードが出る小径タイヤを装着することで実力を発揮する。電気効率に優れた金属板ブラシを使用している。ブルーのエンドベルが目印。 -適正電圧：2.4～3.0V -推奨負荷トルク：1.2～1.5mN･m -回転数：13200～14900r/min -消費電流：1.5～1.8A **アトミックチューン2モーター &image(アトミックチューン2モーター.jpeg,,height=160,width=200) トルクチューン2モーターとレブチューン2モーターの中間型。直線コースからテクニカルコースまで幅広く使えるモーター。電気効率に優れた金属板ブラシを使用している。ブラックのエンドベルが目印。 -適正電圧：2.4～3.0V -推奨負荷トルク：1.5～1.8mN･m -回転数：12700～14900r/min -消費電流：1.8～2.2A **アトミックチューン2モーターPRO &image(アトミックチューン2モーターPRO.jpeg,,height=220,width=260) トルクチューン2モーターとレブチューン2モーターの中間型。直線コースからテクニカルコースまで幅広く使えるモーター。電気効率に優れた金属板ブラシを使用している。ブラックのエンドベルが目印。 -適正電圧：2.4～3.0V -推奨負荷トルク：1.6～1.8mN･m -回転数：12300～14500r/min -消費電流：1.5～1.7A -------------------------------------------------------------- *ダッシュ系モーター ダッシュ系モーターは、上級者にお勧めのモーターである。なお、&color(#F54738){公式大会のジュニアクラス、トライアルクラスでは使用不可。また、ステーションチャレンジのチューンクラスでも使用不可なので気を付けよう。}ダッシュモーターには、ライトダッシュ・ハイパーダッシュに加え、片軸にはパワーダッシュ・スプリントダッシュ、両軸にはマッハダッシュがあるが&color(#F54738){マッハダッシュモーターは2026年4月現在、品薄状態である。見つけたら買っておくことを勧める。} **ライトダッシュモーター &image(ライトダッシュモーター.jpeg,,height=160,width=200) アトミックチューンモーターとハイパーダッシュモーターの中間的なモーター。電気ロスが少なく耐久性も高い金属ブラシを採用されている。ライトダッシュモーターは、ハイパーダッシュモーターより少し遅く扱いやすいが、モーターの当たりはずれの差が激しいので、扱う際は要注意するとよい。イエローのエンドベルが目印です。 2026-04-11T22:11:27+09:00 1775913087 https://w.atwiki.jp/mini49/pages/2.html **シャーシ一覧 -[[MEシャーシ>https://w.atwiki.jp/mini49/pages/10.html]] -[[MAシャーシ>https://w.atwiki.jp/mini49/pages/12.html]] -[[MSシャーシ>https://w.atwiki.jp/mini49/pages/11.html]] -VZシャーシ ---- **パーツ類 -[[モーター>https://w.atwiki.jp/mini49/pages/13.html]] **リンク -[[@wiki>>http://atwiki.jp]] -[[@wikiご利用ガイド>>http://atwiki.jp/guide/]] // リンクを張るには "[" 2つで文字列を括ります。 // ">" の左側に文字、右側にURLを記述するとリンクになります //**更新履歴 //#recent(20) &link_editmenu(text=ここを編集) 2026-04-11T21:24:53+09:00 1775910293 https://w.atwiki.jp/mini49/pages/12.html &image(IMG_8897.jpeg) [[MSシャーシ]]のモノコック・エアロ型。重心の低さに加え気流を意識したシャーシデザイン。6個のローラーを標準装備し、サイドの拡張性もアップしたハイパフォーマンスシャーシ。 【スペック（ローハイトタイヤ・アルカリ電池装着時）】 全長:156mm/全幅:97mm/ホイールベース:80mm/トレッド:59.5mm/重量:125.9グラム/地上高:2.2mm/ギヤ比:3.5:1/ ※ローラーやタイヤの種類によって、各種の数値は変わる場合があります。 2026-04-11T20:03:00+09:00 1775905380 https://w.atwiki.jp/mini49/pages/11.html &image(IMG_8896.jpeg) 両軸モーターによるダイレクトドライブを採用した、ノーズ・センター・テールの3分割シャーシ。ボックス構造で、ねじれに強く高剛性を誇る。コーナーで有利な80mmホイールベース。最近では、MSフレキと言われる、シャーシにバネを内蔵し、衝撃を吸収するギミックが流行しており、大会で優勝する上位勢がほとんどこのシャーシを使用している。 【スペック（N-02ユニット・大径タイヤ・アルカリ電池装着時）】 全長:152mm 全幅:92mm ホイールベース:80mm トレッド:前67/後69mm 重量:124.7グラム 地上高:4mm 2026-04-11T19:59:11+09:00 1775905151 https://w.atwiki.jp/mini49/pages/3.html **更新履歴 #recent(20) &link_editmenu2(text=ここを編集) 2026-04-01T17:33:52+09:00 1775032432 https://w.atwiki.jp/mini49/pages/4.html * ニュース @wikiのwikiモードでは #news(興味のある単語) と入力することで、あるキーワードに関連するニュース一覧を表示することができます 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http://www1.atwiki.jp/guide/pages/266.html#id_542badf7 ----- たとえば、#news(ゲーム)と入力すると以下のように表示されます。 #news(ゲーム) 2026-04-01T17:33:52+09:00 1775032432 https://w.atwiki.jp/mini49/pages/5.html * 更新履歴 @wikiのwikiモードでは #recent(数字) と入力することで、wikiのページ更新履歴を表示することができます。 詳しくはこちらをご覧ください。 ＝＞http://www1.atwiki.jp/guide/pages/269.html#id_bf9eaeba ----- たとえば、#recent(20)と入力すると以下のように表示されます。 #recent(20) 2026-04-01T17:33:52+09:00 1775032432