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現在主流のセッティングは?」を以下のとおり復元します。
・モーター

旧シャーシの場合
チューン系ならアトミックチューン
ダッシュ系ならスプリントダッシュ(大径ならパワーダッシュ)
が主流だよ。
でも最初はダッシュ系は扱いきれないだろうし
アトミックチューンにしておいたほうがいいかもね

MSシャーシの場合
トルクチューンPROかハイパーダッシュPRO
でも最初はトルクチューンPROから入るのが良いと思うよ

・ギア
一部のシャーシを除いて超速ギアが主流だね
一部のシャーシってのは超速ギアが対応してないシャーシだね
MSはMS用超速
TZ(TZ-X)、X、VSはX用超速(青カウンターと黄色スパー)
SFMは軽量超速(灰色)
S1とTYPE5は超速(黄土色)

・軸受け
620ベアリングってAOパーツを使っている人が多いけど
最初はキット付属のハトメか丸穴ボールベアリングでOK

・ホイール
ワンウェイホイールは使われてないよ
逆に言うと、ワンウェイ以外はいろいろ使われてるね

・タイヤ
スポンジタイヤは基本的に使われないよ
理由はいろいろ調べればわかるよ

・ローラー
基本は6個でフロント2個、リア4個
サイドは使わないよ
金属ベアリングのローラーを使用するのが主流だね

・ローラーマウント
前も後ろもFRPをつけてローラーを装着するのが主流
スライドダンパーや可変ダウンスラストは減速しすぎるから使わないね
この辺は[[たからばこセッティング]]を参照してね

詳しくは各項目を参照だ!

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