http://w.atwiki.jp/miniracingonline2ch/ miniracingonline2ch @ ウィキ ja 2012-04-21T23:11:17+09:00 1335017477 https://w.atwiki.jp/miniracingonline2ch/pages/1.html *mini racing online まとめ ウィング/ギア/TCS/ソフトからウェットタイヤ/燃料/KERS/DRS 等の各種セッティング、晴れから大雨までの天候変化、 違反によるペナルティ、接触やスピンにエンジンブローにスリップストリーム、コース/マシン/エンジン音/チームラジオ 等の自作 といった事が可能なスペイン製の日本語化可能無料オンラインレースゲームです。 F1に限らずオフロードやオーバルコース、ラリーマシンも用意されています。 2D故非常に軽く、低スペックPCでもプレイ可能なのも魅力。 FCやSFC時代のレースゲームを彷彿とさせるレトロ感有。 最大同時対戦人数は32人のF1ファンには堪らない2Dで最高峰レースゲームのスレです。 最新版は1.11 RC1 公式: http://www.miniracingonline.com/ 現行スレ　http://toki.2ch.net/test/read.cgi/netgame/1255181084/ &youtube(http://www.youtube.com/watch?v=FDzJLRkWZK8){425,350} ***コメント - てすと～ -- takomax (2008-11-09 01:02:20) - 公式に新コース　Karting RecasとColombiaが追加されました -- takomax (2008-11-09 02:15:59) - サーキット項目追加しました。今後も追記予定です。 -- yashima (2008-11-09 20:51:34) - takomaxさん>wiki作成乙です。何かあれば自分も力になりますのでよろしくお願いします。 -- GOHEI (2008-11-10 16:55:20) - GOHEIさん、誰でも編集できるので書きたいものがあればいつでもどうぞ -- takomax (2008-11-10 23:39:30) - 公式に新コースRally ChipreとHockenheimGpが追加されました -- takomax (2008-11-10 23:40:51) - 公式にRally Italiaが追加されました -- takomax (2008-11-22 19:14:36) - 公式にいつのまにかRally FinlandiaとMonzaGPが追加されました -- takomax (2008-11-26 20:58:50) - 公式にRaceOfChampions06 とRaceOfChampions07 が追加されていました。 -- Futamura (2008-12-07 15:00:53) - 公式にRally Australiaが追加されました -- yashima (2008-12-20 15:07:32) - サーキット一覧は今のサーキットのページと別に独立させた方がよくない？現状だとリストまで読まない人もいそうだし -- 名無しさん (2009-03-17 20:09:55) - コースリスト更新＆独立させました -- 名無しさん (2009-04-02 23:43:10) - すっかり見てなかった　ｺﾞﾒﾝﾖｰ -- takomax (2009-04-03 18:07:47) - 現行スレのリンクを更新しました -- 名無しさん (2010-08-19 06:25:29) #comment() 2012-04-21T23:11:17+09:00 1335017477 https://w.atwiki.jp/miniracingonline2ch/pages/22.html ◆[[自動生成リザルト & リプレイ>http://cid-b49ae388410eecae.office.live.com/browse.aspx/Mmngu%5E4s%20Upload%20Space/%e3%81%9d%e3%81%ae%e4%bb%96/Formula%20%ce%b2ravo%20Season.2%20Replays]] ***ルール変更点 MROバージョン: &u(){1.0-5} 奇数ラウンド: 決勝給油&u(){不可}, &u(){G60-W40}で固定, KERS使用&u(){不可} 偶数ラウンド: 決勝給油&u(){可}, &u(){G80-W60}で固定(第10戦のみ例外で&u(){G100-W0}固定), KERS使用&u(){可} どちらも予選は5分間、周回数は無制限とする 当日&u(){22:00}よりGPスタート(第5、9戦は例外で、それぞれ&u(){22:30}、&u(){21:45}スタート)、フリー走行は20分間 天候はランダムで変化率50%(第10戦のみ例外で晴れ固定) **スケジュール |Round|Date|Venue|Track|Lap|Winning Driver|Winning Team|Pole Position|Fastest Lap|h |CENTER:1|CENTER:8/26|Brazil|Jacarepagua 1987|CENTER:25|Ide Yuji|K ON|Mmngu|Mmngu| |CENTER:2|CENTER:9/1|Argentina|Mouras|CENTER:30|Fujiyama|Fireworks|Mmngu|Fujiyama| |CENTER:3|CENTER:9/4|Spain|Albacete|CENTER:30|Fujiyama|Fireworks|Mmngu|Fujiyama| |CENTER:4|CENTER:9/8|France|Pau|CENTER:20|Mmngu|Variable Air|Mmngu|Mmngu| |CENTER:5|CENTER:9/11|Germany|Hockenheimring 90s|CENTER:35|Fujiyama|Fireworks|Mmngu|Ide Yuji| |CENTER:6|CENTER:9/15|Great Britain|Cadwell Park|CENTER:20|Rinman|Bwin Racing|Rinman|Rinman| |CENTER:7|CENTER:9/18|Italy|Imola 94|CENTER:25|Fujiyama|Fireworks|Fujiyama|Mikasa| |CENTER:8|CENTER:9/22|China|Shangai|CENTER:20|Mikasa|Zakospeed|Mmngu|Fujiyama| |CENTER:9|CENTER:9/25|Japan|Fuji 1992|CENTER:25|Tody|Flat Out|Mmngu|Mmngu| |CENTER:10|CENTER:9/29|United States&color(white){_}|Talladega Superspeedway&color(white){_}|CENTER:40|Mmngu|Variable Air|Mmngu|Fujiyama| |CENTER:11|CENTER:10/2|Stateless|Valare Land|CENTER:20|Tody|Flat Out|Mmngu|Mmngu| &image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1pCG_mIWzkRWvUf9pKRy2N8NnZWdNRNG3q3AcQHfrOec3I2hB1pZ_-3jNC7JKkDzc2ndNRH9JdF7uyP5IXiORMJTNrdj49z8gZ/PC%20by%20FJYM.jpg) **ドライバーズ ポイントスタンディングズ |P|LEFT:Driver & Point|BRA|ARG|ESP|FRA|GER|GBR|ITA|CHN|JPN|USA|NON|Skin|h |&sizex(6){&bold(){1}}|&bold(){Fujiyama&br()&color(crimson){Points: 37(+0)}}&color(white){_}|CENTER:-|CENTER:5|CENTER:5|CENTER:7|CENTER:10|CENTER:-|CENTER:5|CENTER:2|CENTER:1|CENTER:2|CENTER:-|&image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1pEgKDuzBK0gBE5LnDQtrqZ-GNI81ad7QYLGVxfcV1PimfPkVN9wjQYnp06wL5RQLhmMPpk6ojtjNv7BQAGtlpnZL_xEpeKjII/C29.gif)| |&sizex(6){&bold(){2}}|&bold(){Mmngu&br()&color(crimson){Points: 28(+3)}}&color(white){_}|CENTER:1|CENTER:2|CENTER:1|CENTER:10|CENTER:1|CENTER:2|CENTER:1|CENTER:R|CENTER:2|CENTER:5|CENTER:3|&image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1pDK4EBOnjk2gEZKzSMIawAYmfVQ4wLeLkexJogqdpEyd9ou44z0vvS0n-GANmfNs5S0I_OIKzIfmdnvFCQq_DGYunyIyPmUoX/FW26.gif)| |&sizex(6){&bold(){3}}|&bold(){Mikasa&br()&color(crimson){Points: 25(+1)}}&color(white){_}|CENTER:3|CENTER:3|CENTER:2|CENTER:R|CENTER:0|CENTER:3|CENTER:2|CENTER:5|CENTER:3|CENTER:3|CENTER:1|&image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1pH_RQSn2_R9SKgvS0HSc0WCnFtzwEZqU3JZD1giL8By0R8Bv9iLWK6lNzZ4sa7actLaaCxFdQnwomv4rPZl3qT_gzl5n2pp5I/891.gif)| |&sizex(6){&bold(){4}}|&bold(){Rinman&br()&color(crimson){Points: 23(+2)}}&color(white){_}|CENTER:2|CENTER:R|CENTER:3|CENTER:3|CENTER:5|CENTER:5|CENTER:3|CENTER:-|CENTER:DNS|CENTER:-|CENTER:2|&image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1pMzfLLowsoywN6uzCXDnq6N7PdoOmSqfRHDTY98V6ONnvDAQz263KWpjL88kqBpoctc5qQn4yJPBPIKxQrfOqCgJRmhBwRICp/F10.gif)| |&sizex(6){&bold(){5}}|&bold(){Ide Yuji&br()&color(crimson){Points: 18(+0)}}&color(white){_}|CENTER:5|CENTER:1|CENTER:0|CENTER:5|CENTER:7|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|&image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1poVcDWgYxycBZCzRHxkf_q0S4D7vcakZy-RBswD7UZA2N-yhiEfd3I4l0H9csgByIcTOTqxm_WUvFzGIQRqFV8sIFAFilVpJy/TF109.gif)| |&sizex(6){&bold(){6}}|&bold(){Tody&br()&color(crimson){Points: 17(+5)}}&color(white){_}|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:1|CENTER:3|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:3|CENTER:5|CENTER:DSQ|CENTER:5|&image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1pzKGlkdgBVhdlldgMqzwkYovk03TcOmQsBtkV4LYh31U0JLZyzORj6bKDsFujb18MRbIiVma9IMfVY46Wud7qvSW_r9cZw77a/F2010.gif)| |&sizex(6){&bold(){7}}|&bold(){Cote&br()&color(crimson){Points: 3(+0)}}&color(white){_}|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:2|CENTER:1|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|&image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1pQywPbnzdUcQkZO_0uTJbdAJGkQhesu7SbmcHtm73-LuVAe4zSSA8WLMVOaySRinS40iCDX5L3uHRZZeiXYdyADDV18R4W_6i/R30.gif)| |&sizex(6){&bold(){8}}|&bold(){Stktky&br()&color(crimson){Points: 2(+0)}}&color(white){_}|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:2|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|&image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1psBBDMzDpMY2FekbZ7Gjp2UDOZbxJt618FyptNYgWaL16W-Pbb_can25s7jvZsstqcrUVc4K_laTE84MHviRcZAAXIS95rbH2/F190.gif)| |&sizex(6){&bold(){9}}|&bold(){Chondog&br()&color(crimson){Points: 0(+0)}}&color(white){_}|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:R|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|&image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1pa9FzMSWMdzdUEwe-Kgxhx67QQ4Wh_r024RxUI4m8mQNxAt5D5RbIiYa1MVeiZp0ptYSS_PE6yevQs_-5kbHxGaI0as6SXZn_/STR5.gif)| **コンストラクターズ ポイントスタンディングズ |P|LEFT:Team & Point|BRA|ARG|ESP|FRA|GER|GBR|ITA|CHN|JPN|USA|NON|Driver(s)|Tire|h |&sizex(6){&bold(){1}}|&bold(){Fireworks&br()&color(crimson){Points: 37(+0)}}&color(white){_}|CENTER:-|CENTER:5|CENTER:5|CENTER:7|CENTER:10|CENTER:-|CENTER:5|CENTER:2|CENTER:1|CENTER:2|CENTER:-|&bold(){07 Fujiyama}|CENTER:&bold(){B}| |&sizex(6){&bold(){2}}|&bold(){Variable Air&br()&color(crimson){Points: 28(+3)}}&color(white){_}|CENTER:1|CENTER:2|CENTER:1|CENTER:10|CENTER:1|CENTER:2|CENTER:1|CENTER:0|CENTER:2|CENTER:5|CENTER:3|&bold(){11 Mmngu}|CENTER:&bold(){M}| |&sizex(6){&bold(){3}}|&bold(){Zakospeed&br()&color(crimson){Points: 25(+1)}}&color(white){_}|CENTER:3|CENTER:3|CENTER:2|CENTER:0|CENTER:0|CENTER:3|CENTER:2|CENTER:5|CENTER:3|CENTER:3|CENTER:1|&bold(){13 Mikasa}|CENTER:&bold(){B}| |&sizex(6){&bold(){4}}|&bold(){Bwin Racing&br()&color(crimson){Points: 23(+2)}}&color(white){_}|CENTER:2|CENTER:0|CENTER:3|CENTER:3|CENTER:5|CENTER:5|CENTER:3|CENTER:-|CENTER:0|CENTER:-|CENTER:2|&bold(){08 Rinman}|CENTER:&bold(){B}| |&sizex(6){&bold(){5}}|&bold(){K ON&br()&color(crimson){Points: 18(+0)}}&color(white){_}|CENTER:5|CENTER:1|CENTER:0|CENTER:5|CENTER:7|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|&bold(){16 Ide Yuji}|CENTER:&bold(){B}| |&sizex(6){&bold(){6}}|&bold(){Flat Out&br()&color(crimson){Points: 17(+5)}}&color(white){_}|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:1|CENTER:3|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:3|CENTER:5|CENTER:0|CENTER:5|&bold(){83 Tody}|CENTER:&bold(){B}| |&sizex(6){&bold(){7}}|&bold(){Pikachu&br()&color(crimson){Points: 3(+0)}}&color(white){_}|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:2|CENTER:1|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|&bold(){25 Cote}|CENTER:&bold(){B}| |&sizex(6){&bold(){8}}|&bold(){Diamana&br()&color(crimson){Points: 2(+0)}}&color(white){_}|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:2|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|&bold(){21 Stktky}|CENTER:&bold(){B}| |&sizex(6){&bold(){9}}|&bold(){MRO Team&br()&color(crimson){Points: 0(+0)}}&color(white){_}|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:0|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|CENTER:-|&bold(){20 Chondog}|CENTER:&bold(){B}| ※タイヤは特に指定が無ければB(ブリヂストン)になっています |順位等|1st|2nd|3rd|4th|5th|6th|入賞圏外完走|DNF※1|欠場|KERS|h |&bold(){表記}|CENTER:10|CENTER:7|CENTER:5|CENTER:3|CENTER:2|CENTER:1|CENTER:0|CENTER:R|CENTER:-|CENTER:K| ※1 決勝総周回数の90%(端数切捨)に満たない場合は完走扱いとはしない ※2 出走者が6人に満たない場合、上図における各順位に割り当てられるポイントをマイナス方向へ2枠ずらす(優勝5ポイント、4位までが入賞) **グランプリリポート &bold(){&u(){Round.1 - Brazilian Grand Prix}} |P|Driver|Team|Lap|Time(Pit)|Sector 1|Sector 2|Sector 3|Fastest Lap|Qualifying|Practice|Point|h |1|Ide Yuji&color(white){_}|K ON&color(white){_}|CENTER:25 Laps|CENTER:26:07.010(1)|CENTER:12.529(2)|CENTER:17.020(2)|CENTER:25.533(2)|CENTER:55.156(2)|CENTER:61.307(3)|CENTER:59.808(1)|CENTER:5(1)| |2|Mikasa&color(white){_}|Zakospeed&color(white){_}|CENTER:+0:17.191|CENTER:26:24.201(1)|CENTER:12.796(3)|CENTER:17.448(4)|CENTER:25.791(4)|CENTER:56.430(4)|CENTER:62.128(4)|CENTER:65.055(4)|CENTER:3(2)| |3|Rinman&color(white){_}|Bwin Racing&color(white){_}|CENTER:+0:21.517|CENTER:26:28.527(1)|CENTER:12.843(4)|CENTER:17.078(3)|CENTER:25.561(3)|CENTER:55.482(3)|CENTER:60.606(2)|CENTER:62.322(3)|CENTER:2(3)| |4|Mmngu&color(white){_}|Variable Air&color(white){_}|CENTER:+0:34.963|CENTER:26:41.973(1)|CENTER:12.497(1)|CENTER:16.871(1)|CENTER:24.799(1)|CENTER:54.272(1)|CENTER:60.310(1)|CENTER:60.169(2)|CENTER:1(4)| &bold(){Lap Leader:} Ide Yuji(1-25) &bold(){Track Condition:} &image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1p7lc-u_oyr-rZVdj08RE7zdzGsoQcqErq4-Ouk22eJV2KUd-D7PTykXAlU-mHXBNYM91RFJTUP9gWPDVYg6rYbBuZnN_foGFL/R1W.jpg) &bold(){&u(){Round.2 - Argentine Grand Prix}} |P|Driver|Team|Lap|Time(Pit)|Sector 1|Sector 2|Sector 3|Fastest Lap|Qualifying|Practice|Point|h |1|Fujiyama&color(white){_}|Fireworks&color(white){_}|CENTER:30 Laps|CENTER:23:09.047(1)|CENTER:14.235(2)|CENTER:13.516(1)|CENTER:15.406(2)|CENTER:43.516(1)|CENTER:44.156(2)|CENTER:44.797(3)|CENTER:5(3)| |2|Mikasa&color(white){_}|Zakospeed&color(white){_}|CENTER:+0:14.520|CENTER:23:23.567(1)|CENTER:14.311(3)|CENTER:13.683(2)|CENTER:15.391(1)|CENTER:43.718(3)|CENTER:44.700(4)|CENTER:46.438(4)|CENTER:6(2)| |3|Mmngu&color(white){_}|Variable Air&color(white){_}|CENTER:+0:42.645|CENTER:23:51.692(2)|CENTER:14.001(1)|CENTER:13.750(3)|CENTER:15.501(3)|CENTER:43.713(2)|CENTER:43.694(1)|CENTER:43.823(1)|CENTER:3(4)| |4|Ide Yuji&color(white){_}|K ON&color(white){_}|CENTER:+1:04.217|CENTER:23:29.748(2)|CENTER:14.543(5)|CENTER:13.873(4)|CENTER:15.595(4)|CENTER:44.666(4)|CENTER:44.178(3)|CENTER:44.659(2)|CENTER:6(1)| |R|Rinman&color(white){_}|Bwin Racing&color(white){_}|CENTER:+12 Laps|CENTER:14:45.239(1)|CENTER:14.509(4)|CENTER:14.221(5)|CENTER:15.943(5)|CENTER:45.459(5)|CENTER:45.237(5)|CENTER:47.821(5)|CENTER:2(5)| &bold(){Lap Leader:} Mmngu(1-4) Fujiyama(4-30) &bold(){Track Condition:} &image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1pmrH5R9arbUAcN2OdBttXKsWENSDqsraaKIgBqHDcX25yBDY7KNk6NnZ6lKQSLSrKY7Xy7h4NBy7Bv1N9hvTv3Uxxi79EeQ0R/R2W.jpg) &bold(){&u(){Round.3 - Spanish Grand Prix}} |P|Driver|Team|Lap|Time(Pit)|Sector 1|Sector 2|Sector 3|Fastest Lap|Qualifying|Practice|Point|h |1|Fujiyama&color(white){_}|Fireworks&color(white){_}|CENTER:30 Laps|CENTER:23:36.286(1)|CENTER:11.071(1)|CENTER:14.010(1)|CENTER:18.781(2)|CENTER:44.044(1)|CENTER:43.202(2)|CENTER:44.162(4)|CENTER:10(1)| |2|Rinman&color(white){_}|Bwin Racing&color(white){_}|CENTER:+0:06.605|CENTER:23:42.891(1)|CENTER:11.296(2)|CENTER:14.125(2)|CENTER:18.766(1)|CENTER:44.187(2)|CENTER:44.015(4)|CENTER:43.687(2)|CENTER:5(4)| |3|Mikasa&color(white){_}|Zakospeed&color(white){_}|CENTER:+0:09.967|CENTER:23:46.253(1)|CENTER:11.391(5)|CENTER:14.266(3)|CENTER:19.305(5)|CENTER:45.272(5)|CENTER:43.850(3)|CENTER:44.133(3)|CENTER:8(2)| |4|Mmngu&color(white){_}|Variable Air&color(white){_}|CENTER:+0:13.736|CENTER:23:50.022(1)|CENTER:11.310(4)|CENTER:14.431(5)|CENTER:18.960(3)|CENTER:44.701(3)|CENTER:43.166(1)|CENTER:43.505(1)|CENTER:4(5)| |5|Ide Yuji&color(white){_}|K ON&color(white){_}|CENTER:+0:24.013|CENTER:24:00.299(1)|CENTER:11.303(3)|CENTER:14.420(4)|CENTER:18.970(4)|CENTER:44.724(4)|CENTER:44.302(5)|CENTER:44.302(5)|CENTER:6(3)| &bold(){Lap Leader:} Fujiyama(1, 6-30) Rinman(2-5) &bold(){Track Condition:} &image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1pxu5LGnvWpFlwKdVzNaawfjJc1c6GFqIPoe0wP9qgF67SueLS-lZ-nQ2VH1fun6FnPcwcYGKBonu4lbvonADcW_I8Cgpu7e2x/R3W.jpg) &bold(){&u(){Round.4 - French Grand Prix}} |P|Driver|Team|Lap|Time(Pit)|Sector 1|Sector 2|Sector 3|Fastest Lap|Qualifying|Practice|Point|h |1|Mmngu&color(white){_}|Variable Air&color(white){_}|CENTER:20 Laps|CENTER:17:42.362(1)|CENTER:15.661(1)|CENTER:17.221(1)|CENTER:16.426(1)|CENTER:49.622(1)|CENTER:49.233(1)|CENTER:49.127(1)|CENTER:14(2)| |2|Fujiyama&color(white){_}|Fireworks&color(white){_}|CENTER:+0:06.435|CENTER:17:48.797(1)|CENTER:15.813(3)|CENTER:17.297(2)|CENTER:16.656(2)|CENTER:50.094(2)|CENTER:50.438(4)|CENTER:50.688(6)|CENTER:17(1)| |3|Ide Yuji※&color(white){_}|K ON&color(white){_}|CENTER:+0:08.310|CENTER:17:50.672(2)|CENTER:15.893(4)|CENTER:17.385(3)|CENTER:16.742(3)|CENTER:50.364(4)|CENTER:49.645(2)|CENTER:50.185(4)|CENTER:11(3)| |4|Rinman※&color(white){_}|Bwin Racing&color(white){_}|CENTER:+0:08.352|CENTER:17:50.714(1)|CENTER:15.687(2)|CENTER:17.453(4)|CENTER:16.907(4)|CENTER:50.250(3)|CENTER:49.969(3)|CENTER:50.062(3)|CENTER:8(5)| |5|Stktky(K)&color(white){_}|Diamana&color(white){_}|CENTER:+0:32.044|CENTER:18:14.406(1)|CENTER:16.328(6)|CENTER:18.203(6)|CENTER:17.015(5)|CENTER:51.703(5)|CENTER:51.391(6)|CENTER:50.609(5)|CENTER:2(6)| |6|Tody&color(white){_}|Flat Out&color(white){_}|CENTER:+0:34.685|CENTER:18:17.047(1)|CENTER:16.156(5)|CENTER:17.906(5)|CENTER:17.109(6)|CENTER:51.781(6)|CENTER:50.625(5)|CENTER:50.781(7)|CENTER:1(7)| |R|Mikasa(K)&color(white){_}|Zakospeed&color(white){_}|CENTER:+17 Laps|CENTER:2:55.017(-)|CENTER:16.741(7)|CENTER:18.435(7)|CENTER:17.326(7)|CENTER:54.798(7)|CENTER:53.044(7)|CENTER:49.734(2)|CENTER:8(4)| ※#08、#16は写真判定により、自動生成リザルトとは決勝順位が異なります &image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1pzXbwKRSiE-LwvS5pwLLzFTxrVx7gpZTsIgo6lfqfQM75BkbagMFCZIsliybckYmQ3-Vcf7nqw3RdqzzWxU-8VUOlZxRUfq06/R4CL.jpg) &bold(){Lap Leader:} Ide Yuji(1-10) Fujiyama(11) Rinman(12-14) Mmngu(15-20) &bold(){Track Condition:} &image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1phIEfbqNXyCQFZUNC12553PMq8yCCRosfxxynTVDpPxewjdWkr7Z1Gyej_m4dGVV3wkgCm-unPBVMF9ASpUtHpTxUNkMFJ3qX/R4W.jpg) &bold(){&u(){Round.5 - German Grand Prix}} |P|Driver|Team|Lap|Time(Pit)|Sector 1|Sector 2|Sector 3|Fastest Lap|Qualifying|Practice|Point|h |1|Fujiyama&color(white){_}|Fireworks&color(white){_}|CENTER:35 Laps|CENTER:28:55.763(1)|CENTER:6.786(7)|CENTER:26.042(3)|CENTER:13.770(5)|CENTER:46.623(3)|CENTER:45.573(2)|CENTER:44.735(1)|CENTER:27(1)| |2|Ide Yuji&color(white){_}|K ON&color(white){_}|CENTER:+0:42.749|CENTER:29:38.512(2)|CENTER:6.705(4)|CENTER:25.993(2)|CENTER:13.357(1)|CENTER:46.055(1)|CENTER:45.917(4)|CENTER:46.382(4)|CENTER:18(2)| |3|Rinman&color(white){_}|Bwin Racing&color(white){_}|CENTER:+1 Lap|CENTER:28:46.750(1)|CENTER:6.719(5)|CENTER:26.500(6)|CENTER:13.609(2)|CENTER:46.828(5)|CENTER:45.844(3)|CENTER:45.641(3)|CENTER:13(4)| |4|Tody&color(white){_}|Flat Out&color(white){_}|CENTER:+1 Lap|CENTER:28:58.047(2)|CENTER:6.750(6)|CENTER:26.422(5)|CENTER:13.625(3)|CENTER:46.844(6)|CENTER:46.406(5)|CENTER:46.859(5)|CENTER:4(6)| |5|Cote&color(white){_}|Pikachu&color(white){_}|CENTER:+1 Lap|CENTER:29:04.625(1)|CENTER:6.687(2)|CENTER:26.922(7)|CENTER:13.875(6)|CENTER:47.875(7)|CENTER:47.094(7)|CENTER:49.860(7)|CENTER:2(7)| |6|Mmngu&color(white){_}|Variable Air&color(white){_}|CENTER:+1 Lap|CENTER:29:12.804(2)|CENTER:6.696(3)|CENTER:25.699(1)|CENTER:14.043(7)|CENTER:46.576(2)|CENTER:45.223(1)|CENTER:44.856(2)|CENTER:15(3)| |7|Mikasa&color(white){_}|Zakospeed&color(white){_}|CENTER:+3 Laps|CENTER:27:05.657(2)|CENTER:6.661(1)|CENTER:26.221(4)|CENTER:13.643(4)|CENTER:46.629(4)|CENTER:46.960(6)|CENTER:46.874(6)|CENTER:8(5)| &bold(){Lap Leader:} Fujiyama(1-35) &bold(){Track Condition:} &image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1prhDhcmiTDan56l0937ZAFesiZcvY0twccRSmRfv72QWnuQEF7se5-ix2v1WK82cNjysGbjz2k8SjixM1xmZh0iojT_iO7304/R5W.jpg) &bold(){&u(){Round.6 - British Grand Prix}} |P|Driver|Team|Lap|Time(Pit)|Sector 1|Sector 2|Sector 3|Fastest Lap|Qualifying|Practice|Point|h |1|Rinman&color(white){_}|Bwin Racing&color(white){_}|CENTER:20 Laps|CENTER:13:58.657(1)|CENTER:8.828(1)|CENTER:15.766(1)|CENTER:14.609(2)|CENTER:39.406(1)|CENTER:39.485(1)|CENTER:39.391(1)|CENTER:18(2)| |2|Mikasa&color(white){_}|Zakospeed&color(white){_}|CENTER:+0:06.454|CENTER:14:05.111(0)|CENTER:9.315(4)|CENTER:16.396(4)|CENTER:15.106(4)|CENTER:41.254(4)|CENTER:41.793(4)|CENTER:40.730(4)|CENTER:11(5)| |3|Mmngu&color(white){_}|Variable Air&color(white){_}|CENTER:+0:06.854|CENTER:14:05.511(0)|CENTER:9.076(3)|CENTER:16.219(3)|CENTER:14.809(3)|CENTER:40.270(3)|CENTER:41.058(3)|CENTER:39.577(2)|CENTER:17(4)| |4|Cote&color(white){_}|Pikachu&color(white){_}|CENTER:+0:07.312|CENTER:14:05.969(2)|CENTER:8.953(2)|CENTER:15.922(2)|CENTER:14.484(1)|CENTER:39.515(2)|CENTER:39.813(2)|CENTER:39.797(3)|CENTER:3(7)| &bold(){Lap Leader:} Cote(1, 3-8, 14-18) Rinman(2, 9-13, 19-20) &bold(){Track Condition:} &image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1pGWRgOZ8fNc8dI1oo2tF-BPG7ZIVYWHZZTMwsBRekm7AhIY35Q04vSJrPxpWtZzf5qtqpgDG_by4WVaUMoCONicU6-t8pvHdi/R6W.jpg) &bold(){&u(){Round.7 - Italian Grand Prix}} |P|Driver|Team|Lap|Time(Pit)|Sector 1|Sector 2|Sector 3|Fastest Lap|Qualifying|Practice|Point|h |1|Fujiyama&color(white){_}|Fireworks&color(white){_}|CENTER:25 Laps|CENTER:23:09.709(0)|CENTER:15.177(4)|CENTER:19.142(3)|CENTER:18.257(4)|CENTER:52.835(3)|CENTER:50.220(1)|CENTER:54.016(4)|CENTER:32(1)| |2|Rinman&color(white){_}|Bwin Racing&color(white){_}|CENTER:+0:10.978|CENTER:23:20.678(1)|CENTER:15.016(3)|CENTER:18.797(2)|CENTER:17.859(2)|CENTER:51.890(2)|CENTER:50.343(2)|CENTER:50.953(2)|CENTER:21(2)| |3|Mikasa&color(white){_}|Zakospeed&color(white){_}|CENTER:+0:35.172|CENTER:23:26.014(1)|CENTER:14.669(1)|CENTER:18.273(1)|CENTER:Unknown(1)|CENTER:Unknown(1)|CENTER:50.509(4)|CENTER:51.036(3)|CENTER:13(5)| |4|Mmnngu&color(white){_}|Variable Air&color(white){_}|CENTER:+2 Laps|CENTER:21:52.136(1)|CENTER:14.836(2)|CENTER:19.217(4)|CENTER:18.076(3)|CENTER:52.881(4)|CENTER:50.447(3)|CENTER:49.791(1)|CENTER:18(4)| |R|Chondog&color(white){_}|MRO Team&color(white){_}|CENTER:+5 Laps|CENTER:22:15.766(2)|CENTER:15.703(5)|CENTER:19.985(5)|CENTER:19.656(5)|CENTER:57.516(5)|CENTER:55.687(5)|CENTER:63.000(5)|CENTER:0(9)| &bold(){Lap Leader:} Fujiyama(1-4, 15-25) Rinman(5-6) Mmngu(7-14) &bold(){Track Condition:} &image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1pVW0ZhrKWqPKplrOcJWsF2hrUpLpPL4zwxm15wuOm6OkVnV29H222oclhgHC208WQbU8iajp5b3v78TfJv3UBpMFu-59kHzBW/R7W.jpg) &bold(){&u(){Round.8 - Chinese Grand Prix}} |P|Driver|Team|Lap|Time(Pit)|Sector 1|Sector 2|Sector 3|Fastest Lap|Qualifying|Practice|Point|h |1|Mikasa (K)&color(white){_}|Zakospeed&color(white){_}|CENTER:20 Laps|CENTER:19:40.477(2)|CENTER:16.915(3)|CENTER:18.510(4)|CENTER:18.826(1)|CENTER:54.373(3)|CENTER:53.853(3)|CENTER:54.514(2)|CENTER:18(3)| |2|Tody (K)&color(white){_}|Flat Out&color(white){_}|CENTER:+0:03.618|CENTER:19:44.095(1)|CENTER:17.016(4)|CENTER:18.425(3)|CENTER:19.081(4)|CENTER:54.485(4)|CENTER:56.214(4)|CENTER:60.132(4)|CENTER:7(6)| |3|Fujiyama&color(white){_}|Fireworks&color(white){_}|CENTER:+0:04.300|CENTER:19:44.777(2)|CENTER:16.529(1)|CENTER:17.921(1)|CENTER:18.900(2)|CENTER:53.431(1)|CENTER:53.346(2)|CENTER:53.211(1)|CENTER:34(1)| |R|Mmngu&color(white){_}|Variable Air&color(white){_}|CENTER:+3 Laps|CENTER:18:41.094(3)|CENTER:16.547(2)|CENTER:18.015(2)|CENTER:18.991(3)|CENTER:53.553(2)|CENTER:53.129(1)|CENTER:58.354(3)|CENTER:18(5)| &bold(){Lap Leader:} Fujiyama(1, 7-8, 14) Mikasa(2-6, 11-13, 15-20) Tody(9-10) &bold(){Track Condition:} &image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1p1flOY27q60Stk8o7FEG13ZLeltxuib8dqvk4lbDZujy4mCYuDq0BOWpNAklYSFzyxyvF3GobCzbARUTJstv9scq9mdG885l6/R8W.jpg) &bold(){&u(){Round.9 - Japanese Grand Prix}} |P|Driver|Team|Lap|Time(Pit)|Sector 1|Sector 2|Sector 3|Fastest Lap|Qualifying|Practice|Point|h |1|Tody&color(white){_}|Flat Out&color(white){_}|CENTER:25 Laps|CENTER:19:01.124(0)|CENTER:12.844(4)|CENTER:12.054(4)|CENTER:18.949(4)|CENTER:43.997(4)|CENTER:43.634(4)|CENTER:42.820(3)|CENTER:12(6)| |2|Mikasa&color(white){_}|Zakospeed&color(white){_}|CENTER:+0:09.901|CENTER:19:11.025(1)|CENTER:12.675(3)|CENTER:11.728(3)|CENTER:18.646(2)|CENTER:43.126(3)|CENTER:42.534(3)|CENTER:42.965(4)|CENTER:21(2)| |3|Mmngu&color(white){_}|Variable Air&color(white){_}|CENTER:+0:11.447|CENTER:19:12.571(1)|CENTER:12.166(1)|CENTER:11.440(1)|CENTER:18.242(1)|CENTER:41.808(1)|CENTER:41.751(1)|CENTER:41.642(1)|CENTER:20(4)| |4|Fujiyama&color(white){_}|Fireworks&color(white){_}|CENTER:+0:15.848|CENTER:19:16.972(1)|CENTER:12.272(2)|CENTER:11.562(2)|CENTER:18.777(3)|CENTER:42.611(2)|CENTER:42.287(2)|CENTER:42.254(2)|CENTER:35(1)| |-|Rinman&color(white){_}|Bwin Racing&color(white){_}|CENTER:Did Not Start|CENTER:--:--.---(-)|CENTER:--.---(-)|CENTER:--.---(-)|CENTER:--.---(-)|CENTER:--.---(-)|CENTER:--.---(-)|CENTER:--.---(-)|CENTER:21(3)| &bold(){Lap Leader:} Fujiyama(1, 16) Tody(2-25) Mmngu(15) &bold(){Track Condition:} &image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1p46_mgF2BEAbQ_CD9dW3d2H6e_IeDHvHMpn6IDiBQocsfLudC0B7JsiS8sOyO3Sxw-4EYbUff-bkaFL8E_bzEqKWg2gG5Gprc/R9W.jpg) &bold(){&u(){Round.10 - United States Grand Prix}} |P|Driver|Team|Lap|Time(Pit)|Sector 1|Sector 2|Sector 3|Fastest Lap|Qualifying|Practice|Point|h |1|Mmngu (K)&color(white){_}|Variable Air&color(white){_}|CENTER:40 Laps|CENTER:20:01.156(1)|CENTER:5.835(3)|CENTER:9.543(2)|CENTER:13.111(2)|CENTER:28.534(3)|CENTER:28.005(1)|CENTER:28.380(1)|CENTER:25(2)| |2|Mikasa (K)&color(white){_}|Zakospeed&color(white){_}|CENTER:+2 Laps|CENTER:20:10.468(3)|CENTER:5.655(2)|CENTER:9.601(3)|CENTER:13.035(1)|CENTER:28.367(2)|CENTER:28.222(2)|CENTER:28.577(2)|CENTER:24(3)| |3|Fujiyama (K)&color(white){_}|Fireworks&color(white){_}|CENTER:+4 Laps|CENTER:20:07.390(3)|CENTER:5.594(1)|CENTER:9.469(1)|CENTER:13.218(3)|CENTER:28.281(1)|CENTER:28.422(3)|CENTER:--.---(-)|CENTER:37(1)| |-|Tody (K)&color(white){_}|Flat Out&color(white){_}|CENTER:Disqualified|CENTER:04:05.267(-)|CENTER:5.838(4)|CENTER:9.768(4)|CENTER:13.430(4)|CENTER:29.057(4)|CENTER:28.902(4)|CENTER:28.594(3)|CENTER:12(6)| &bold(){Lap Leader:} Mikasa(1-10) Fujiyama(11-12) Mmngu(13-40) &bold(){Track Condition:} &image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1pnn1N8KbsHV2uY2SwL5-Ah8ltMUlniCz9QgYk5lVjrP399hX0pBdQVCFjqqJiXiZkJCogaksxev0vWG1pys3mWsKuHCLKoSWW/R10W.jpg) &bold(){&u(){Round.11 - Stateless Grand Prix}} |P|Driver|Team|Lap|Time(Pit)|Sector 1|Sector 2|Sector 3|Fastest Lap|Qualifying|Practice|Point|h |1|Tody&color(white){_}|Flat Out&color(white){_}|CENTER:20 Laps|CENTER:15:48.863(0)|CENTER:10.529(1)|CENTER:14.033(3)|CENTER:20.439(2)|CENTER:45.074(2)|CENTER:44.301(3)|CENTER:47.762(2)|CENTER:17(6)| |2|Mmngu&color(white){_}|Variable Air&color(white){_}|CENTER:+0:02.035|CENTER:15:50.898(0)|CENTER:10.548(2)|CENTER:13.845(1)|CENTER:20.015(1)|CENTER:44.675(1)|CENTER:43.891(1)|CENTER:43.861(1)|CENTER:28(2)| |3|Rinman&color(white){_}|Bwin Racing&color(white){_}|CENTER:+0:15.472|CENTER:16:04.335(0)|CENTER:10.741(3)|CENTER:14.040(4)|CENTER:20.641(4)|CENTER:45.452(4)|CENTER:44.377(4)|CENTER:49.504(4)|CENTER:23(4)| |-|Mikasa&color(white){_}|Zakospeed&color(white){_}|CENTER:+0:24.653|CENTER:16:13.516(1)|CENTER:10.774(4)|CENTER:14.011(2)|CENTER:20.441(3)|CENTER:45.419(3)|CENTER:44.281(2)|CENTER:48.860(3)|CENTER:25(3)| &bold(){Lap Leader:} Mikasa(1-9) Tody(10-20) &bold(){Track Condition:} &image(http://lm1opa.blu.livefilestore.com/y1pD7RBLjBIidlPAfieRiqwrC4OVZO5EaysSJx3cyyRbqDaTtFu1v2-JNoOOcM_R1a0cYiVR4OAg8W7_0eto1utiymzaY21uMyE/R11W.jpg) &color(white){_} 2010-11-18T16:50:40+09:00 1290066640 https://w.atwiki.jp/miniracingonline2ch/pages/21.html ***ルール変更点 予選ノックダウン方式 Q1　ハードタイヤ　2周1アタック×2回（2周目タイム出したらESCでBOXへ×2回） Q2　ソフトタイヤ　2周1アタック 決勝給油不可　kersオフ ***カレンダー 5/9　第1戦　仙台　32周 5/13　第2戦　筑波　35周 5/16　第3戦　美祢　37周 5/18　第4戦　オートポリス　33周 5/20　第5戦　富士　34周 5/22　第6戦　菅生　28周 5/28　第7戦　十勝　34周 5/30　第8戦　茂木　30周 6/1　第9戦　英田　29周 6/3　第10戦　船橋　38周 6/5　第11戦　鈴鹿　31周 ***タイムスケジュール 21時45分フリー走行開始 22時予選開始（Q1Q2合わせて12分間予定） 22時12分決勝開始 ***エントリーリスト＆ポイント |P||No.|Driver|Entrant|仙台|筑波|美祢|AP|富士|菅生|十勝|もてぎ|英田|船橋|鈴鹿|合計|h |1st||14|Fujiyama|Zakospeed|10|4|10|10|10|6|-|6|6|3|R|65|h |2nd||13|Yashima|Zakospeed|6|3|6|6|DNS|3|4|R|4|10|10|52|h |3rd||26|Takomax|K_ON|3|6|4|3|6|1|10|10|2|4|-|49|h |4th||6|Mmngu|AUB|-|10|-|4|4|-|2|-|10|6|1|36|h |5th||41|Rinman|Yellow Gate |4|7th|3|2|-|10|R|-|-|1|6|26|h |6th||51|Yassan|tanasinn Racing|2|-|2|1|3|4|-|4|-|-|4|20|h |7th||66|Esuran|Oraora|-|-|-|7th|2|9th|3|2|3|7th|2|12|h |8th||8|Tosy|Team Roman|-|2|-|-|-|2|6|-|-|-|-|10|h |9th||19|Anning|THIRD club|-|-|7th|-|-|8th|1|3|-|2|3|9|h |10th||7|Pack|AUB|-|1|1|-|-|7th|-|-|-|-|-|2|h |Position|1|2|3|4|5|6|h |Point|10|6|4|3|2|1|h ***リザルト＆コメント &bold(){第1戦仙台　決勝} |P|Driver|Entrant|Laps|Time|Average|h |1|Fujiyama|Zakospeed|32/32 LAPS|30:06.071|0:56.440|h |2|Yashima|Zakospeed|+0:10.429|30:16.500|0:56.766|h |3|Rinman|Yellow Gate |+0:14.334|30:20.405|0:56.888|h |4|Takomax|K_on|+0:21.917|30:27.988|0:57.125|h |5|Yassan|Tanasinn|+0:49.945|30:56.016|0:58.000|h 予選 |1| Yashima| Zakospeed| 0:51.735| |h |2| Rinman| Spot| 0:52.177| +0.442|h |3| Fujiyama| Zakospeed| 0:52.475| +0.740|h |4| Yassan| Tanasinn| 0:52.485| +0.750|h |5| Takomax| K_on| 0:53.270| +1.535|h RACE中のベストラップ |1| Fujiyama| 0:52.084| |h |2| Rinman| 0:52.689| +0.605|h |3| Takomax| 0:53.113| +1.029|h |4| Yashima| 0:54.391| +2.307|h |5| Yassan| 0:54.563| +2.479|h Fujiyama 開幕戦優勝なんて最高だ！ スタートは大失敗だったけど、 そのあとは、なんとか持ち直してうまくレースを展開する事が出来た。 タイヤもうまく使えたし、次のレースも落ち着いて走りたいね。 Yashima PPを獲れたから序盤から飛ばしていったんだけど、思っていたよりタイヤが早く減ってしまい、 中盤はかなりきついレースになってしまったんだ。もうちょっとペース配分を考えたレースをするべきだったね。 でも、開幕戦から1-2フィニッシュ！こんな素晴らしい結果になるなんて夢にも思わなかったよ。 次もこんな良いレースができると良いね。 Rinman 僕一人の力でこのポディウム立てたとは思っていない。 ただこの週末、セットも決まって、いける自信があった。決してフロックではないよ。 Takomax フリーの時に良いセットを見つけたんだ 予選はミスもあって順位は気にしてなかったんだけど 決勝では自信があった セットの違いか僕の走り方の問題化わからないけど ペース的にもタイヤ的にもみんなについていくことができなかった チームとはこれからの方向性を検討していくつもりだ Yassan 燃費の計算ミスがあって、決勝のレース中は燃費走行せざるを得なかった。 なんとか完走できたけど、こんな下らないミスは二度と犯さないようにしないといけない。 &bold(){第2戦筑波　決勝} |P|Driver|Entrant|Laps|Time|Average|h |1|Mmngu|Arakawa|35/35 LAPS|24:31.374|0:42.039|h |2|Takomax|K_on|+0:06.607|24:37.981|0:42.228|h |3|Fujiyama|Zakospeed|+0:08.366|24:39.740|0:42.278|h |4|Yashima|Zakospeed|+0:25.454|24:56.828|0:42.767|h |5|Tosy|Roman|+0:27.517|24:58.891|0:42.825|h |6|Pack|Arakawa|+0:45.465|24:34.023|0:43.354|h |7|Rinman|Yellow gate|+0:47.007|24:35.565|0:43.399|h 予選 |1| Mmngu| Arakawa| 0:38.733| |h |2| Rinman| Yellow gate| 0:38.733| +0.000|h |3| Takomax| K_on| 0:38.936| +0.203|h |4| Pack| Arakawa| 0:38.944| +0.211|h |5| Yashima| Zakospeed| 0:39.203| +0.470|h |6| Fujiyama| Zakospeed| 0:39.253| +0.520|h |7| Tosy| Roman| 0:39.859| +1.126|h RACE中のベストラップ |1| Mmngu| 0:39.243| |h |2| Fujiyama| 0:39.482| +0.239|h |3| Takomax| 0:39.508| +0.265|h |4| Rinman| 0:39.632| +0.389|h |5| Tosy| 0:40.156| +0.913|h |6| Pack| 0:40.859| +1.616|h |7| Yashima| 0:40.984| +1.741|h Mmngu 予選はQ1で良いアタックが出来ていて良かった、Q2はS2でミスしてしまったからね。 今日はチームが今まで試した事もないような奇抜なセットを施してくれたおかげで、 スタートや燃料を積んで重い間はかなりつらかったよ。 タイヤの方はTakomaxの残像らしきものと何度か接触して予定より大分早くダメにしてしまった。 それで本来第2スティントはソフトタイヤでいくつもりが、ハードに切り替えなくてはならなかったんだ。 その時点でFujiyamaが大分先行していたからダメかと思っていたけど、 ラッキーな事に彼が黒旗を受けたおかげでポジションアップ、優勝出来たんだ。 シリーズ戦では初めてのコースだったけど、 今後もそういうコースが沢山控えているから自信につながるよ。 今日からチームに加わったPackと頑張ってシリーズを盛り上げていきたいね！ Takomax 今日は予選Q1突破できて良かったよ Q2でちょっとミスったかなってくらいでQ1で2位から3位に落とされたよ 予選からかなり厳しいシーズンになってるみたいだね 決勝ではスタートで飛び出して1位走ってたんだけどミスが多くて 順位をどんどん落としてしまったんだ タイヤもソフトにするはずがハード履いちゃったしね でもfujiyamaとは良いバトルできたから順位はともかく楽しかったよ Fujiyama 予選はうまくいかなかったけど、最高のスタートで全て帳消しにできたよ。 最初のスティントでかなりマージンを築けたのに、黒旗２つで台無しだよ。 全くひっちゃかめっちゃかなレースだった。 でもTakoとバトルができたのは良かったよ。 とてもフェアでエキサイティングなバトルだった。 次の美祢ではピットインを気をつけなきゃいけないね。 Yashima 今日はいまいち歯車がかみ合わなかったかな。 予選はもっと上のグリッドを狙うつもりだったんだけど、 Hタイヤとのマッチングが上手くいかずにタイムを伸ばせずQ1で脱落してしまった。 決勝は間違えてSタイヤを履いた上に予選用セッティングのままスタートしてしまい、 途中で気付いたから早めのピットでHタイヤに変えて走りきる作戦に切り替えたけど、 最後はタイヤがもたなくてまともに前を追えなかったよ。4位に入れたのがせめてもの救いだね。 次戦までに少し時間があるから、もっとマシンを煮詰める必要がある。 美祢ではミスを無くして表彰台を狙いたいね。 Tosy 久しぶりのレースで、苦戦は覚悟していたけれど、やっぱり厳しかったね。 セッティングに満足出来ないまま迎えた予選では、アタックのタイミングもアタックそのものも失敗。 7番手（最後尾）から追い上げるという状況は、厳しいけれど開き直れる展開だった。 決勝ではペースが上げられず、後方でポジションを争う展開になってしまった。 前に出てもブロックするのが精一杯で、トップグループを追いかけるとか、そんな状況じゃなかった。 それでも、どうにか5位でチェッカーを受けてポイントを獲得出来たのは良かったかな。 難しい状況なのは変わらないけれど、少しだけ周りがみえるようになった気がするよ。 次に出られるのは富士になりそうかな。まだわからないけれど、出るレースで精一杯走りたいと思う。 やっぱり、レースは楽しいね。 Pack 今回のレースからAUBから参戦することになったよ。 予選はまずまずの順位だったけど、スタートからつまずいてしまったよ。 その後もタイヤを使い切ってしまったり、ピットでミスしてしまったり、 いいところがなかったね。 ポイントを取れたからよかったかな。 何戦出られるかわからないけどmmnguとともに頑張っていきたいね。 Rinman レースに勝てなきゃ意味がないという事を、痛感しているよ。 あの事故で完全に頭が真っ白さ。目標が無くなってしまったからね。 &bold(){第3戦美祢決勝} |P|Driver|Entrant|Laps|Time|Average|h |1|Fujiyama|Zakospeed|37/37 LAPS|27:04.022|0:43.892|h |2|Yashima|Zakospeed|+0:00.947|27:04.969|0:43.918|h |3|Takomax|K_on|+0:03.195|27:07.217|0:43.979|h |4|Rinman|Yellow gate|+0:03.406|27:07.428|0:43.985|h |5|Yassan|Tanasinn|+0:19.056|27:23.078|0:44.408|h |6|Pack|Arakawa|+0:27.167|27:31.189|0:44.627|h |7|Anning|Third club|+0:51.694|27:14.425|0:45.401|h 予選 |1| Fujiyama| Zakospeed| 0:39.393| |h |2| Yassan| Tanasinn| 0:39.766| +0.373|h |3| Rinman| Yellow gate| 0:40.173| +0.780|h |4| Takomax| K_on| 0:40.232| +0.839|h |5| Yashima| Zakospeed| 0:40.406| +1.013|h |6| Pack| Arakawa| 0:40.536| +1.143|h |7| Anning| Third club| 0:41.044| +1.651|h RACE中のベストラップ |1| Fujiyama| 0:40.571| |h |2| Rinman| 0:40.626| +0.055|h |3| Yashima| 0:41.000| +0.429|h |4| Yassan| 0:41.172| +0.601|h |5| Takomax| 0:41.200| +0.629|h |6| Pack| 0:41.475| +0.904|h |7| Anning| 0:41.886| +1.315|h Fujiyama 最後までタフなレースだった。 それだけに優勝という結果が残せてとてもハッピーだよ。 序盤、YassanやTakomaxとの激しいバトルの後、 ピットに入るまである程度のマージンを築けたと思ったんだけどね。 甘かったよ。ピットを出たら、３台もマシンが接近した状態だったんだ。 ここからチェッカーまで１０周以上バトルだったよ。 唯一救われたのは、Takomaxよりストレートスピードが若干勝っていたことかな。 これでバトルが少しばかり楽になったよ。それでもほんとにタフなレースだった。 チームメイトのYashimaもこの激しい順位争いで２位をもぎ取り、 チームにとっても最高な日となったね。 Yashima 最後の最後まで、本当に楽しいレースだった。 Rinmanとは終始緊張感をもったレースができたし、 ピットでTakomaxに先に行かれた時にはもうダメだと思ったけど、 最後はなんとか我慢してついていった甲斐があったね。 Zakospeedとしてもこれで2回目の1-2フィニッシュ。こんな素晴らしいことはないよ。 次のオートポリスはもう一つ前でフィニッシュ出来るようにがんばるよ。 Takomax とてもタフなレースだったよ これほど長いバトルになるとは思ってもみなかったからね fujiyamaとはフェアなバトルを楽しめたよ 先行逃げ切りのはずだったんだけどミスとか接触で順位譲ったりで スタート1位になったのにどんどん順位落としていって 途中で作戦変更したんだ S-S-Sで2ストップのはずだったんだけど逃げられなかったから S-Hの1ストップにしたんだ うまくいきかけたんだけど最後タイヤが終わっちゃって ズルズルになってfujiyamaに追いつけずyashimaに抜かれて 最後rinmanにも抜かれる寸前だったね でもみんなと違う作戦でもいけるっていう確信がもてたから 次は表彰台の真ん中に立ちたいな Rinman こういったレースになることは分かっていたけど、この順位でフィニッシュすることは 全くの想定外だ。コース幅が狭くて、前に行く機会は限られていた。絶対僕が一番速かったよ！ Yassan セッティングが上手くいったので、予選では良いタイムを出すことが出来た。 序盤では一時はトップを走行できたんだけど、タイヤをかなり痛めてしまい、ペースが上がらなくなった。 第2スティントではミスが多くて、更にズルズルと後退して上位からかなり離されてしまった。 最後まで上手くレースをまとめることがいかに大変か痛感したよ。 Pack Anning 今回はとにかく他のドライバーとの差と、その原因を探るのが目的だった。 安定性がないのは最初から分かっていたけど、ひどかったのは最高速で、１５キロ程違っている事にFPで気がついた。 セッティングの事もあるけど、まずはこのマシンに慣れることだね。 あと残念なことに、資金繰りの問題で５,６戦しか出られなくなってしまったけど、次につながるよう一戦一戦頑張っていく。 &bold(){第4戦オートポリス決勝} |P|Driver|Entrant|Laps|Time|Average|h |1|Fujiyama|Zakospeed|33/33 LAPS|32:00.607|0:58.200|h |2|Yashima|Zakospeed|+0:05.924|32:06.531|0:58.380|h |3|Mmngu|Arakawa|+0:20.106|32:20.713|0:58.809|h |4|Takomax|K_on|+0:36.838|32:37.445|0:59.317|h |5|Rinman|Yellow gate|+0:42.792|32:43.399|0:59.497|h |6|Yassan|Tanasinn|+1:01.660|32:05.172|1:00.162|h |7|Esuran|Oraora|a 02 LAPS|32:11.062|1:02.292|h 予選 |1| Fujiyama| Zakospeed| 0:52.858| |h |2| Mmngu| Arakawa| 0:52.941| +0.083|h |3| Takomax| K_on| 0:53.352| +0.494|h |4| Yashima| Zakospeed| 0:53.422| +0.564|h |5| Yassan| Tanasinn| 0:53.735| +0.877|h |6| Rinman| Yellow gate| 0:53.797| +0.939|h |7| Esuran| Oraora| 0:59.078| +6.220|h レース中のベストラップ |1| Takomax| 0:53.414| |h |2| Rinman| 0:54.676| +1.262|h |3| Fujiyama| 0:55.055| +1.641|h |4| Mmngu| 0:55.127| +1.713|h |5| Yashima| 0:55.500| +2.086|h |6| Yassan| 0:57.109| +3.695|h |7| Esuran| 0:59.234| +5.820|h Fujiyama まず、今季３勝目を飾れたことをうれしく思う。 素直に喜びたいよ。 チーム共々チャンピオンシップをリードできているんだからね。 今日のレースでは、ハードタイヤ２セットをハーフディスタンスずつ使う １ストップ作戦をとったんだ。 このテクニカルなオートポリスでは、 摩耗が思ったよりも激しく、マネジメントが困難だった。 今日のようなタイヤの使い方では、 今後のレースではいい結果は望めないよね。 Yashima 予選で久しぶりにQ1を突破できた。これがかなりレースにも影響したね。 スタートダッシュも決まって、序盤からいいペースで走れたんだ。 Fujiyamaにはすぐに抜かれてしまったけど、もともとSタイヤでのスタートだから無理はしなかった。 ピットインのあとはMmnguがかなり迫って来ていたけど、 ちょっと燃費に不安があったから焦らないように自分に言い聞かせながら走ったよ。 結果的にはそのおかげで最後まで2位を守り切れた。 ザコスピードとしても3回目の1-2フィニッシュで、序盤としては素晴らしい滑り出しだ。 ただライバルたちはすぐにでも追い付いてくるだろうから、気を抜かないようにしないといけないね。 Mmngu 今日の失敗はQ2だ。 ヘアピンで慎重になり過ぎたし、ターマックを使いすぎてコーナリングスピードを維持できなかった。 僕のミスだよ。 スタートは良かったけど、僕以上にYashimaやYassanが素晴らしかったね。 僕は4位に落ちて、YassanやTakomaxと争っている間にZakospeedの2台に逃げられてしまった。 この時点で10秒以上遅れていて、頑張ってプッシュしたんだけど、どうにかなる差ではなかったよ。 いつもそうなんだけど、チームはもっとペースを上げろと言い、 僕はこれが限界だとやり返す。 結果として限界を超えてミスを繰り返し、残り5周の時点で左Fタイヤをダメにしてしまった。 なんだかんだ終盤までトップとの差を維持し続けられたのは一つの良い成果だったし、 2回程Yashimaに接近する事が出来たのは良かったね。 Takomax 今日は完全にセットを見誤ったようだ 後半にかけようと思ってたんだが、あまりにも離されすぎたね しかたがないのでBLだけでもと思ってラスト2周でソフトはいてアタックしたよｗ 富士ではもうちょっと良いとこ見せられると思うよ Rinman 自信があった予選から、このレースは僕にとって厳しいものになることは分かっていた。 ペースについていくことが目標だったけど、それ以前に戦える状況を作らないとね。 Yassan タイヤの磨耗に苦しめられたレースだった。 セッティングを完全に外してしまったようだ。 ペースも上位とはだいぶ差があって、最終的には周回遅れだよ。 気持ちを切り替えて、次のレースに備えるしかないね。 Esuran &bold(){第5戦富士決勝} |P|Driver|Entrant|Laps|Time|Average|h |1|Fujiyama|Zakospeed|33/33 LAPS|29:32.004|0:53.697|h |2|Takomax|K_on|+0:01.589|29:33.593|0:53.745|h |3|Mmngu|Arakawa|+0:06.690|29:38.694|0:53.900|h |4|Yassan|Tanasinn|+0:09.621|29:41.625|0:53.989|h |5|Esuran|Oraora|+0:18.089|29:50.093|0:54.245|h |6|Yashima|Zakospeed|DNS|DNS|DNS|h 予選 |1| Mmngu| Arakawa| 0:47.403| |h |2| Yassan| Tanasinn| 0:48.234| +0.831|h |3| Fujiyama| Zakospeed| 0:48.482| +1.079|h |4| Takomax| K_on| 0:48.801| +1.398|h |5| Esuran| Oraora| 0:49.235| +1.832|h レース中のベストラップ |1| Mmngu| 0:48.512| |h |2| Takomax| 0:50.119| +1.607|h |3| Fujiyama| 0:50.253| +1.741|h |4| Yassan| 0:50.282| +1.770|h |5| Esuran| 0:51.141|+2.629|h Fujiyama これで４勝目だ！この結果は自分でも信じられないよ！ 序盤のミスで後方まで下がってしまった時は、もう無理かと思ったんだ。 でも燃料を積んだ状態でのペースが思ったよりも良かったから、 なんとか順位を戻して、リードを築けたんだ。これが今回の勝因だね。 Takomax 結構良いレースしたと思うんだけど、リザルトではまたfujiyamaに負けちゃったね ミスがあったのと燃料積みすぎが原因かな 燃費がかなりアバウトで調整しながら走ってるんだけど ガス欠だけはイヤだから半周分くらい多く積んでるんだけど 今日は2周分あまったよｗ まだまだセットも戦略も詰めないといけないね Mmngu 予選はようやくQ2で中々良いラップをこなせたよ。 ゾーンに入りかけていたかもしれないね！ 決勝は初めて予選と大きくセットアップを分けて挑んだんだ。 今回もスタートを成功させたけど、オープニングラップで単独ミス。 その後は他のドライバーと長時間に渡ってバトルを楽しむ事が出来た。 チームはオープニングラップでの僕のミスを非難するだろうけどね…。 今日は良いペースだったし、偉大な敗者だと思っているよ。 それと、今シリーズ初めて予定通りの戦略を取れたんだ。 Yassan 予選はまあまあ上手くいってフロントローを取ることが出来た。 スタート後の混乱に乗じて何周かはトップを走行していたんだけど、 一度抜かされてからはどんどん離されてしまったね・・・。 なかなか良い結果が出ないけどあきらめずに頑張るよ。 Esuran Yashima 予選まではタイムは伸びなかったがそこそこの感触をつかんでいた。 でも決勝グリッドに並んだところでハイドロリック系のトラブルが発生し、 そこではどうすることもできず、ピットスタートも諦めざるを得なかった。 本当に残念だよ。 &bold(){第6戦菅生決勝} |P|Driver|Entrant|Laps|Time|Average|h |1|Rinman|Yellow gate|28/28 LAPS|18:39.240|0:39.973|h |2|Fujiyama|Zakospeed|+0:01.225|18:40.465|0:40.017|h |3|Yassan|Tanasinn|+0:08.963|18:48.203|0:40.293|h |4|Yashima|Zakospeed|+0:09.166|18:48.406|0:40.300|h |5|Tosy|Roman|+0:23.072|19:02.312|0:40.797|h |6|Takomax|K_on|+0:23.555|19:02.795|0:40.814|h |7|Pack|Arakawa|+0:30.614|19:09.854|0:41.066|h |8|Anning|Third club|+1:15.665|19:12.629|0:42.690|h |9|Esuran|Oraora|a 07 LAPS|18:51.810|0:53.896|h ※3位と4位のリザルト逆転、修正済 予選 |1| Fujiyama| Zakospeed| 0:36.678| |h |2| Rinman | Yellow gate| 0:36.937| +0.259|h |3| Yassan | Tanasinn | 0:37.015 | +0.337|h |4| Pack | Arakawa| 0:37.192| +0.514|h |5| Takomax| K_on |0:37.333 | +0.655 |h |6| Yashima | Zakospeed | 0:37.359| +0.681|h |7| Tosy | Roman | 0:37.360 |+0.682 |h |8 |Anning | Third club | 0:37.986 |+1.308 |h | | Esuran | Oraora | No Time| |h レース中のベストラップ |1| Rinman |0:37.774 | |h |2| Takomax |0:37.937| +0.163 |h |3 |Yassan |0:38.016 |+0.242 |h |4 |Fujiyama |0:38.047 |+0.273 |h |5 |Pack |0:38.091 |+0.317 |h |6 |Tosy |0:38.156 |+0.382 |h |7 |Yashima |0:38.297 |+0.523 |h |8 |Anning |0:39.362 |+1.588 |h |9 |Esuran |0:40.656 |+2.882 |h Rinman まさかこのような結果になるとは思っていたよ！ fujiyamaにつけられたときはもうだめかと思ったけど、 タイヤが思った以上にグリップして、バランスを保てたよ。 Fujiyama まずは、初優勝を遂げたRinmanにおめでとうと言いたい。 今回のレース、彼は、最後まで安定して速かったよ。 彼とのバトルは、多少荒っぽいものになってしまったかなと思う。 こちらも少し反省するよ。 終盤は、タイヤが摩耗して、コースにとどまることがやっとだった。 オートポリスに続いて、タイヤの使い方を考えされるレースとなってしまったね。 Yassan Yashima 予選で上位に出られなかったのは大きな失敗だった。 スタートでの飛び出しはまずまずだったけど、順位争いでかなり消耗してしまった。 落ち着いたころには上位陣は遥か遠く、最後はYassanのすぐ後ろまで迫ったけどどうにも追付けなかったよ。 初優勝のRinmanには素直に祝福の言葉を送りたい。おめでとう。 彼は速さに加えて、安定性を兼ね備えたドライバーであることを自ら証明したんだ。 手強い相手がまた一人増えたってことさ。素晴らしいことだね。 前半戦は2位表彰台が3回もあって、自分でも不思議なぐらい好調をキープできた。 ライバルたちがどんどん追いついてきているのは実感しているし、 後半戦はかなりきついレースが増えると思うけど、できれば勝てるレースをしたいね。 Tosy 予選でタイムが出せなかったのが全てだね。 序盤、他車と接触してタイヤを摩耗したり、ロスしたために苦しい展開だった。 1コーナーで飛び出したのは焦りすぎだったね。後ろから見ていたYashimaさんから「下手になったね」と 言われたよ（苦笑）。たしかに、以前に比べてオーバーテイクのキレがないかもしれない。 終盤はどうにか前を目指して走ったけれど、やっぱり表彰台は遠かったね。 予選の結果が決勝結果に大きく影響しているのは明らか。課題は予選だね。少しでも前からスタートできる ように、何とかするしかないね。 とりあえず、今日は疲れたよ。 Takomax こんなはずじゃなかったってのが正直なところかな まぁあんまり得意なコースじゃなかったから 表彰台は無理かなーって思ってたけどね でもいろいろと問題点を洗い出せたから良かったよ チームとはこれから話し合って対策を練るよ Pack Anning Esuran &bold(){第7戦十勝決勝} |P|Driver|Entrant|Laps|Time|Average|h |1|Takomax|K_on|34/34 LAPS|35:22.769|1:02.434|h |2|Tosy|Roman|+0:23.481|35:46.250|1:03.125|h |3|Yashima|Zakospeed|+0:26.559|35:49.328|1:03.216|h |4|Esuran|Oraora|+0:38.981|36:01.750|1:03.581|h |5|Mmngu|Arakawa|+1:04.799|36:27.568|1:04.340|h |6|Anning|Third club|a 02 LAPS|36:09.401|1:07.794|h |7|Rinman|Yellow gate|a 17 LAPS|18:05.191|1:07.824|h 予選 |1 |Rinman |Yellow gate |0:56.582 | |h |2 |Mmngu |Arakawa |0:56.585 |+0.003 |h |3 |Takomax |K_on |0:57.663 |+1.081 |h |4 |Esuran |Oraora |0:57.813 |+1.231 |h |5 |Yashima |Zakospeed |0:58.078 |+1.496 |h |6 |Anning |Third club |0:58.202 |+1.620 |h |7 |Tosy |Roman |0:58.328 |+1.746 |h レース中のベストラップ |1 |Takomax |0:57.797 | |h |2 |Mmngu |0:58.864 |+1.067 |h |3 |Yashima |0:59.500 |+1.703 |h |4 |Tosy |0:59.610 |+1.813 |h |5 |Esuran |0:59.625 |+1.828 |h |6 |Anning |1:00.966 |+3.169 |h |7 |Rinman |1:02.105 |+4.308 |h Takomax 予選はいつもどおりｗ 速くも遅くもない中間ってところウロウロ 決勝はね　ラッキーだった mmnguの黒旗とrinmanのトラブルでいつの間にかトップ走ってたし 燃料がきつかったけどtosyが混乱を抜け出してくるまでに 充分差を広げられたから楽だったよ Tosy まずは、ここまで成績を出せない中でも支えてくれたすべての人々に感謝を。 今日の表彰台は、僕一人では手にいれることが出来なかった。 予選では大きいミスはなかったが、最後尾になってしまった。セッティングがやや外れていたみたいだ。 決勝はイチかバチか、少しセットを変えた。ギア比を少しロングに振ったんだ。ウイングも少し立てた。 結果的に、それはロングランにおいては当たりだったね。決勝を大きなミスなく走りきれた。 最後はタイヤが辛かったけれど、走り切ることが出来た。他車のトラブルに救われた形だが、表彰台に立てて良かったよ。 次も同じ結果、もしくはこれ以上の結果を出せるかは分からない。でも、とりあえず今日は美味しいお酒が飲めそうだよ。 Yashima 今日もQ1を突破できなかった。どうもハードタイヤでのアタックは上手くいかないね。 レースでもいきなりポールヒットしたり他のマシンと交錯したりとかなり辛い展開だったし、 最後はEsuranに殆ど真後ろまで迫られていつ抜かれてもおかしくない状態だった。 もともと十勝はあまり得意じゃないコースだから、こんな状態で表彰台をゲットできたのは本当にラッキーだった。 次のもてぎは好きなコースだから、なんとか表彰台の1番上を目指して頑張るよ。 Esuran 第1章　Q2初進出！ベストグリッド獲得！！ 第2章　Anningについていくのがやっと 第3章　自分のラインに固執し他車が混乱 第4章　プライム終わり早めに交換 第5章　オプション終わる Mmngu またQ2でミスったよ！！もう！！ スタートでも黒旗をもらうし踏んだり蹴ったりだよ！ ついでに139Ltr積んでスタートしたのに 何故かチェッカー目前で30Ltrも余ったんだよ。 事前のテストでギリギリ走れる燃料だったはずなのにわけがわからない。 早急に原因を解明する必要があるね。 一つ言えることは、僕等には十勝でも素晴らしいペースがあったということだよ。 Anning これまで参戦した２戦は、ミス続きで散々な結果だったから、今回は安定した走りを何よりも心がけた。 レース中は、「ミスをするな」と何度も自分に言い聞かせたよ。そのおかげか序盤はなんとか良い位置で走れた。 しかしタイヤを使い切るのが早すぎて、これではレースにならない。 同じペースで走ってもライフは全く違うから、今のところ一番切実な問題と言えるね。 テスト出来る時間は少ないけど、なんとか自分のレベルを上げたいと思っている。 Rinman &bold(){第8戦もてぎ決勝} |P|Driver|Entrant|Laps|Time|Average|h |1| Takomax| K_on| 30/30 LAPS | 25:14.866 | 0:50.496 |h |2| Fujiyama| Zakospeed| +0:22.267| 25:37.133| 0:51.238|h |3| Yassan| Tanasinn| +0:27.072| 25:41.938| 0:51.398|h |4| Anning | Third club| +0:41.873| 25:56.739| 0:51.891|h |5| Esuran| Oraora| +1:02.723| 25:29.687| 0:52.748|h |R| Yashima| Zakospeed| a 01 LAPS | 25:13.094 | 0:54.039|h 予選 |1 |Fujiyama |Zakospeed |0:46.378 | |h |2 |Takomax |K_on |0:46.438 |+0.060 |h |3 |Yassan |Tanasinn |0:46.937 |+0.559 |h |4 |Yashima |Zakospeed |0:47.141 |+0.763 |h |5 |Anning |Third club |0:47.796 |+1.418 |h | |Esuran |Oraora |No Time | |h レース中のベストラップ |1| Takomax |0:47.509| |h |2 |Yassan |0:47.860 |+0.351 |h |3 |Yashima |0:48.141 |+0.632 |h |4 |Fujiyama |0:48.362 |+0.853 |h |5 |Anning |0:48.517 |+1.008 |h |6 |Esuran |0:49.109 |+1.600 |h Takomax 今日はzakospeedがバトルしてたからペースが上がっていかなかったから 僕も充分ついていけた 後半はなんとか抜けたからラッキーだったよ これで2連勝だから面目は保たれたかなｗ スタートの1コーナーでポールにヒットしてyashimaに迷惑かけた あとでyashimaには謝りに逝かないといけないんだけど レースが終わったときにはヘリに乗ってったから よほどの急用でもあったのかな Fujiyama 予選のペースは抜群に良かったんだ 決勝でもペースは良かったんだけど、 セッティングがタイヤに厳しすぎた。 最後、無理に抑えようとして、Yashimaとはからんでしまったね。 本当に申し訳ないことをしたよ。 次からはもっとクリーンなバトルを心掛けるよ。 Yassan Anning Esuran Yashima 後ろから突っ込まれるわ、インに入ってもライン塞がれるわ、あれではレースにならない。 最後は私もエキサイトして接触覚悟で突っ込んでしまった。最低の行為だ。 次戦は頭を切替えてレースに臨みたい。 &bold(){第9戦英田決勝} |P|Driver|Entrant|Laps|Time|Average|h |1| Mmngu| Arakawa| 29/29 LAPS| 23:12.872| 0:48.030|h |2| Fujiyama| Zakospeed| +0:17.050| 23:29.922| 0:48.618|h |3| Yashima| Zakospeed| +0:25.956| 23:38.828| 0:48.925|h |4| Esuran| Oraora| +0:27.112| 23:39.984| 0:48.965|h |5| Takomax| K_on| +1:14.290| 23:42.710| 0:50.811|h 予選 |1 |Mmngu |Arakawa |0:44.120 | |h |2 |Esuran |Oraora |0:44.391 |+0.271 |h |3 |Yashima |Zakospeed |0:44.469 |+0.349 |h |4 |Takomax |K_on |0:44.881 |+0.761 |h |5 |Fujiyama |Zakospeed |0:44.953 |+0.833 |h レース中のベストラップ |1 |Mmngu |0:44.452| |h |2 |Yashima |0:44.937 |+0.485 |h |3 |Takomax |0:45.202 |+0.750 |h |4 |Esuran |0:45.719 |+1.267 |h |5 |Fujiyama |0:46.093 |+1.641 |h Mmngu 今日も予選でミスがあった…それも両方でね、けどポールポジションを獲得出来たのでヨシとするよ。 スタートは完璧に決めたが、Takomaxの加速力が凄まじくてポジションを明け渡さざるをえなかった。 その後は抑えられてしまったけど、彼がいなくなってからは自分のペースを維持出来た。 今日は一貫性があったね、かなり良いドライビングが出来て良かった。 セットのベストは尽くせたと思っているんだ。 それもこれも、新しい操作系デバイス群のおかげだと思うよ。 …ミスはもう少し減らさないといけないけどね。 出走150戦を目前に30勝目を挙げる事が出来た、今日は満足だよ。 Fujiyama 予選、決勝ともにペース不足の感は、否めなかった。 レース後半は、mmnguに完全においてかれてしまった。 結果的にライバルのミスにも助けられ、２位表彰台を獲得できたんだ。 この６ポイントでチャンピオンに大きく前進できたよ。 Yashima 予選で久々にQ1を突破できた。 でも今日の収穫はそれだけだ。 決勝はミスが多くてなぜ3位を獲得できたのかが不思議でしょうがない。 このコースは縁石に砂が載ってたりしてあまり好きじゃない。 公式コースを名乗るならもっと整備されるのを期待するね。 次の船橋は狭すぎてどんなレースになるか全く想像もつかない。 まともに走れるといいね。 Esuran 第1章　Q2再進出！フロントロー獲得！！ 第2章　スタートでトップに立つ！！！ 第3章　ヘアピンでyashimaとやらかす 第4章　プライム終わり遅めに交換 第5章　オプション終わる Takomax 今日は散々だったよ 予選はミスるし決勝では序盤抑え込んで後半逃げる予定だったんだけど やっぱりミスるし最後には燃料が1周分足らなくて ピットで足止めくらったよ ﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝを維持できるかちょっとわからないくらいまで落ち込んでるよｗ &bold(){第10戦船橋決勝} |P|Driver|Entrant|Laps|Time|Average|h |1| Yashima| Zakospeed| 38/38 LAPS| 27:14.797| 0:43.021|h |2| Mmngu| Arakawa| +0:01.376| 27:16.173| 0:43.057|h |3| Takomax| K_on| +0:04.029| 27:18.826| 0:43.127|h |4| Fujiyama| Zakospeed| +0:05.374| 27:20.171| 0:43.162|h |5| Anning| Third club| +0:32.370| 27:47.167| 0:43.873|h |6| Rinman| Yellow gate| +0:50.596| 27:24.893| 0:44.457|h |7| Esuran| Oraora| a 02 LAPS| 27:22.125| 0:45.615|h 予選 |1| Mmngu |Arakawa |0:39.092| |h |2 |Yashima |Zakospeed |0:39.641 |+0.549 |h |3 |Fujiyama |Zakospeed |0:39.859 |+0.767 |h |4 |Anning |Third club |0:40.330 |+1.238 |h |5 |Takomax |K_on |0:40.512 |+1.420 |h |6 |Esuran |Oraora |0:40.609 |+1.517 |h | |Rinman |Yellow gate |No Time | |h レース中のベストラップ |1 |Mmngu |0:39.966 | |h |2 |Takomax |0:40.071 |+0.105 |h |3 |Fujiyama |0:40.187 |+0.221 |h |4 |Esuran |0:40.313 |+0.347 |h |5 |Yashima |0:40.500 |+0.534 |h |6 |Rinman |0:40.568 |+0.602 |h |7 |Anning |0:41.099 |+1.133 |h Yashima 予選で2番手を獲得できたのが今日のすべてだった イン側スタートで加速重視のセッティングだからホールショットを撮る自信は十分にあったし レースペースももともと自信はあったんだ Mmnguがほぼ全周に渡ってミラーに映っていたけど ここは追い抜くのがほぼ不可能だからプレッシャーに負けないことだけを考えて走ったよ 公式戦で勝ったのは1年数か月ぶりのことだから素直にうれしいね そして初のチャンプ獲得となったFujiyamaをチームを上げて祝福したい 本当におめでとう！ Mmngu 今日はAnningとかなり練習を積んでいたし、予選にそれがしっかり反映されていたと思うよ。 スタートは今日も完璧に決めた！ けど、Yashimaを抑えるのは不可能だったよ。 決勝レース開始後数周はグリップが足りなくて、Yashimaに置いて行かれてしまったけど、 その後は少しずつ追いつき、最終ラップまで彼を追い立てたよ。 S2区間では僕の方が速かったんだけど、そこに向かうまでのマシンの出来がイマイチで、 ストレートで並ぶまでにはいかなかったんだ。 燃料がギリギリだったのも、追い立てられた要因かもしれないね。 まぁピットでも逆転出来なかったし、 彼を抜けるだけのペース差は無かったって事さ、完敗だね！ 最後にFujiyama、初のシリーズ戦チャンピオンおめでとう！ Takomax Fujiyama うれしい。今はほんとに喜びでいっぱいだ。 バーレーンで初勝利を飾ってから３年?やっとシリーズ制覇を達成する事が出来た。 これまで支えてきてくれたスタッフやメカニックはもちろんスポンサーにも感謝したい。 また、今日のレース勝利を飾ったチームメイトのYashimaにも賛辞を贈りたい。 最後のレースは大好きな鈴鹿だ。 最高の結果で締めくくりたいよ。 Anning Rinman Esuran &bold(){第11戦鈴鹿決勝} |P|Driver|Entrant|Laps|Time|Average|h |1| Yashima| Zakospeed| 31/31 LAPS| 28:29.281| 0:55.138|h |2| Rinman| Yellow gate |+0:12.601 |28:41.882 |0:55.545 |h |3| Yassan |Tanasinn |+0:18.812 |28:48.093 |0:55.745 |h |4 |Anning |Third club |+0:22.758 |28:52.039 |0:55.872 |h |5 |Esuran |Oraora |+0:54.016 |28:31.375 |0:57.046 |h |6 |Mmngu |Arakawa |+0:59.290 |28:36.649 |0:57.222 |h |7 |Fujiyama |Zakospeed |a 18 LAPS |11:33.838 |0:57.820 |h 予選 |1 |Mmngu |Arakawa |0:49.926| |h |2 |Fujiyama |Zakospeed |0:49.932 |+0.006 |h |3 |Rinman |Yellow gate |0:50.224 |+0.298 |h |4 |Yashima |Zakospeed |0:50.234 |+0.308 |h |5 |Esuran |Oraora |0:50.953 |+1.027 |h |6 |Yassan |Tanasinn |0:51.063 |+1.137 |h |7 |Anning |Third club |0:51.156 |+1.230 |h レース中のベストラップ |1 |Mmngu |0:50.472 |　|h |2 |Rinman |0:51.154 |+0.682 |h |3 |Yashima |0:51.563 |+1.091 |h |4 |Yassan |0:51.765 |+1.293 |h |5 |Esuran |0:52.594 |+2.122 |h |6 |Anning |0:52.655 |+2.183 |h |7 |Fujiyama |0:55.357 |+4.885 |h Yashima 今日はなんというか…不思議なレースだったよ 予選はギリギリq2に進めたけど明らかに前の3台の方が速かったし 決勝でも本当は3番手も怪しい位置で走ってたんだ でもライバルたちがリタイヤしたりペースが上がらなかったりで 気付いたらトップを走ってたんだ 運が良かっただけなんだけどでも2連勝は素直にうれしいね 無給油で長い距離を走るというのは速さは勿論のこと セッティングも戦略も高度なものが必要とされるとても難しいレースだった そんな中でシリーズ2位で終われたのはとても嬉しいし自信にもなるね 本当に楽しませてもらったよ　ありがとう 主催のTakomaxさん　そして参加者の皆さま 本当にお疲れ様でした＆ありがとうございました おかげで楽しいシリーズ戦を過ごすことができました 次のシリーズ戦も参加させてもらう予定です またオンラインでお遭いしましょう Rinman Yassan Anning Esuran Mmngu スタートは神がかっていた、けど全くトラクションが無かった。 そして最下位までポジションを落とした。 その後すぐに燃料が多すぎた事に気づき、 普通の戦略では勝てないのでノーストップ作戦に切り替えたんだ。 ミスが多かったけど、最後までタイヤは持ったはず。 だけど、ベストラップだけ取りにピットインを行ったんだ。 今日は走り込みも情報も足りなかったかもしれない。 最後の最後でシリーズ一番の残念なGPになってしまった。 次のシリーズ戦までこのやるせなさが続くと思うと辛いけど、 もっと速くなって挑めると思うよ！ Fujiyama こわかった。ほんとにこわかったよ。 今生きていられるのは安全なマシンを作ってくれたチームのおかげだ。 立体交差に入る直前のバンプでマシンがはねて１３０Rまで飛ばされてしまったんだからね。 最後の最後にこんなレースになってしまうなんてね。全くついてないよ。 タイヤを労りながらトップを快走していただけに本当に残念なリタイアだ。 また、シリーズの最後を２連勝を飾ったチームメイトのYashimaにおめでとうと言いたい。 シリーズチャンピオンになれたことはほんとにうれしい。 前半戦にポイントをたくさん稼げたことがよかった。 後半戦は失速して、全く勝てなかったのは反省しなければならないね。 このシリーズを通して、タイヤの使い方をたくさん学んだよ。 これを活かして、今後のシリーズにのぞみたいね。 運営のTakomaxさん、集計をされたYashimaさんをはじめ、参加された皆様がた ほんとうにお疲れ様でした。楽しい白熱したシリーズとなりました。 今後もオンラインで見かけた際にはよろしくお願いします。ではー！ 2010-06-06T13:55:26+09:00 1275800126 https://w.atwiki.jp/miniracingonline2ch/pages/14.html *公式サイト -[[Mini Racing Online 公式サイト>>http://www.miniracingonline.com/]] *プレイ動画 -[[YouTube>>http://jp.youtube.com/results?search_query=mro]] -[[ニコニコ動画>>http://www.nicovideo.jp/mylist/3847447]] *解説/素材/データベース公開 -[[MRO［MiniRacingOnline］非公式ページ(仮) 【車両 / シリーズ運営】>>http://www.geocities.jp/jamp_sky/mro/gonke_mro.html]] -[[MRO＠狼板 【日本語化パッチ配布】>>http://mroookami.web.fc2.com/]] -[[MRO-T 【総合 / 車両 / 日記】>>http://motor.geocities.jp/mro_tody/]] -[[新規さんとの差を少しでも無くせたら良いなと願って作ったページ 【解説】>>http://oooooooo.mro.xxxxxxxx.jp/]] -[[Mikasa Drawing Office 【BLOG / 車両 / コース / 解説】>>http://mikasadrawingoffice.blog.so-net.ne.jp/]] -[[MRO Racer's Community 【データベース / 車両】>>http://mro.xxxxxxxx.jp/]] -[[スキン製作チュートリアル【解説 / 車両】>>http://jp.youtube.com/watch?v=WQnPu554MU8]] *レース運営シリーズ別リンク -[[Formula-T Official Web>>http://motor.geocities.jp/mro_t2/index.html]] -[[Formula-γ / MRO避難所 【休止中】>>http://mrojapanese.web.fc2.com/index.html]] -[[N2 Grand Prix 【休止中】>>http://easyf1.web.fc2.com/page003.html]] -[[pre season champion ship 2nd Stage 【終了】>>http://a1gpfan.gooside.com/page001.html]] -[[プレシーズン　チャンピオンシップ 【終了】>>http://grandprix-4.hp.infoseek.co.jp/MRO.html]] -[[オーバル 2007J　まとめ 【休止中】>>http://www23.atwiki.jp/eddycurry/]] -[[HC Formula season1>>http://www33.atwiki.jp/miniracingonline2ch/pages/17.html]] -[[3年ぶり　帰ってきたGWスペシャル>>http://www33.atwiki.jp/miniracingonline2ch/pages/18.html]] -[[Formula Nippon>>http://www33.atwiki.jp/miniracingonline2ch/pages/21.html]] *過去のまとめサイト -[[MRO@2ch>>http://www.geocities.jp/mro2ch/]] -[[２ｃｈでF1をやらないか？まとめサイト>>http://vipf1.web.fc2.com/]] 勝手にリンクしています。問題が有れば削除いたしますのでそれぞれのサイト運営者の方々にはよろしくお願いします。 2010-05-08T16:06:09+09:00 1273302369 https://w.atwiki.jp/miniracingonline2ch/pages/16.html *公式コースリスト（直リンク） ---- ***F1 Rank　18Tracks　09.006.13 [[bahrein>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=BAHREIN]] [[estambul>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=ESTAMBUL]] [[fuji>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=FUJI]] [[hockenheim>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=HOCKENHEIM]] [[hungaroring>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=HUNGARORING]] [[interlagos>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=INTERLAGOS]] [[magny cours>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MAGNY_COURS]] [[melbourne>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MELBOURNE]] [[monaco>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MONACO]] [[montmelo>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MONTMELO]] [[montreal>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MONTREAL]] [[monza>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MONZA]] [[sepang>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=SEPANG]] [[shangai>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=SHANGAI]] [[silverstone>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=SILVERSTONE]] [[singapur>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=SINGAPUR]] [[spa francorchamps>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=SPA_FRANCORCHAMPS]] [[suzuka>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=SUZUKA]] [[valencia>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=VALENCIA]] ***General Rank　50tracks　09.06.13 [[18-S>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=18-S]] [[aida>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=AIDA]] [[albacete>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=ALBACETE]] [[anderstorp>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=ANDERSTORP]] [[brands hatch>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=BRANDS_HATCH]] [[brno>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=BRNO]] [[cheste>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=CHESTE]] [[colombia>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=COLOMBIA]] [[curitiba>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=CURITIBA]] [[donington>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=DONINGTON]] [[donington corto>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=DONINGTON_CORTO]] 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[[macao>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MACAO]] [[manzana XIII>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MANZANAXIII]] [[monacoGP>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MONACOGP]] [[monteblanco>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MONTEBLANCO]] [[montmelo corto>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MONTMELO_CORTO]] [[montrealGP>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MONTREALGP]] [[monzaGP>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MONZAGP]] [[mouras>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MOURAS]] [[mro-T100>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MRO-T100]] [[mugello>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MUGELLO]] [[mugello corto>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MUGELLO_CORTO]] [[nogaro>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=NOGARO]] [[nurburgring>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=NURBURGRING]] [[old nurburgring>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=OLD_NURBURGRING]] [[old montmelo>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=OLD_MONTMELO]] [[oshersleben>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=OSCHERSLEBEN]] [[parana>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=PARANA]] [[pau>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=PAU]] [[race of champions06>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RACE_OF_CHAMPIONS_06]] [[race of champions07>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RACE_OF_CHAMPIONS_07]] [[san luis>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=SAN_LUIS]] [[santa fe>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=SANTA_FE]] [[silvestoneGP>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=SILVERSTONEGP]] [[tocancipa>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=TOCANCIPA]] [[valare_park>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=VALARE_PARK]] [[watkins glen>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=WATKINS_GLEN]] [[watkins glen corto>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=WATKINS_GLEN_CORTO]] [[zandvoort>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=ZANDVOORT]] ***Nascar Rank　4Tracks　09.04.02 [[atlanta>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=ATLANTA]] [[eurospeedway_oval>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=EUROSPEEDWAY_OVAL]] [[indianapolis oval>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=INDIANAPOLIS_OVAL]] [[talladega superspeedway>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=TALLADEGA]] ***Karting Rank　6Tracks　09.04.02 [[kartilandia center>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=KARTILANDIA_CENTER]] [[karting kimbolton>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=KARTING_KIMBOLTON]] [[karting lanzarote>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=KARTING_LANZAROTE]] [[karting mroT100>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=KARTING_MROT100]] [[karting paris dakart>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=KARTING_PARIS_DAKART]] [[karting recas>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=KARTING_RECAS]] ***Rally Rank　25Tracks　09.04.02 [[rally africa>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_AFRICA]] [[rally alemania>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_ALEMANIA]] [[rally argentina>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_ARGENTINA]] [[rally arteixo>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_ARTEIXO]] [[rally australia>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_AUSTRALIA]] [[rally catalunya>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_CATALUNYA]] [[rally catalunya noche>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_CATALUNYA_NOCHE]] [[rally chipre>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_CHIPRE]] [[rally dakar>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_DAKAR]] [[rally dakar 2>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_DAKAR_2]] [[rally dakar noche>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_DAKAR_NOCHE]] [[rally finlandia>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_FINLANDIA]] [[rally francia>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_FRANCIA]] [[rally gales>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_GALES]] [[rally grecia>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_GRECIA]] [[rally italia>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_ITALIA]] [[rally japon>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_JAPON]] [[rally mexico>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_MEXICO]] [[rally montanha>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_MONTANHA]] [[rally montecarlo>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_MONTECARLO]] [[rally neve>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_NEVE]] [[rally nueva zelanda>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_NUEVA_ZELANDA]] [[rally sertoes>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_SERTOES]] [[rally sertoes 2>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_SERTOES_2]] [[rally suecia>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_SUECIA]] [[rally turquia>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=RALLY_TURQUIA]] ***MICRO Rank 2tracks 10.04.15 [[mini monza>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MINI_MONZA]] [[mini cheste>>http://www.miniracingonline.com/descargar.php?Id=MINI_CHESTE]] 2010-04-15T23:13:24+09:00 1271340804 https://w.atwiki.jp/miniracingonline2ch/pages/20.html *All 2ch MRO Championship Season 01 (2009/12/6～2010/1/10) [[総合サイトはこちら>http://mro.ojaru.jp/index.html]] **レギュレーションについて -基本的には[[レギュレーション]]のページに従う。 --予選は5分2周 (計測は1周) で行う。 -以下では、上のページと異なる部分について述べる。 --天候はランダムの変化率100％とする。 --戦略モードオンで行う。このモードでは予選アタック終了後の燃料で決勝をスタートする。 ---例えば燃料を30ltrs搭載して予選を行い、終了後に22ltrs残っていた場合、決勝は22ltrsでスタートする。 ---タイヤ磨耗に関しては決勝スタート前にリセット可能である。 **カレンダー |Date|Round|Course|Laps|備考|h |RIGHT:12月6日|第1戦|Bahrein|20周|| |RIGHT:12月9日|第2戦|Melborune|20周|| |RIGHT:12月12日|第3戦|Monaco|20周|| |RIGHT:12月15日|第4戦|Montmelo|20周|| |RIGHT:12月18日|第5戦|Montreal|20周|| |RIGHT:12月21日|第6戦|Silverstone|20周|| |RIGHT:12月24日|第7戦|Valencia|20周|| |RIGHT:1月5日|第8戦|Singapur|20周|人数不足により不成立| |RIGHT:1月10日|第9戦|Suzuka|20周|| **ドライバーズポイント |順位|ポイント|ドライバー|チーム|勝利数|h |１位|RIGHT:62|Yurina|Agurico|RIGHT:6| |２位|RIGHT:44|Cote|Williams|RIGHT:2| |３位|RIGHT:35|Ide_yuji|Agurico|RIGHT:0| |４位|RIGHT:17|Pack|Teamclione|RIGHT:0| |５位|RIGHT:15|Yashima|Teamclione|RIGHT:0| |６位|RIGHT:11|Mori_wakki|Peyoung|RIGHT:0| |７位|RIGHT:7|Hiroten09|Forceindo|RIGHT:0| |８位|RIGHT:6|Mmngu|Peyoung|RIGHT:0| |９位|RIGHT:6|Rinman|Forceindo|RIGHT:0| |10位|RIGHT:3|Nao|Williams|RIGHT:0| ☆前半戦 |ドライバー|チーム名|Bahrein|Melborune|Monaco|Montmelo|Montreal|h |Yurina|Agurico|RIGHT:2|RIGHT:10|RIGHT:10|RIGHT:10|RIGHT:0| |Cote|Williams|RIGHT:10|RIGHT:0|RIGHT:6|RIGHT:3|RIGHT:10| |Ide_yuji|Agurico|RIGHT:4|RIGHT:6|RIGHT:-|RIGHT:6|RIGHT:6| |Pack|Teamclione|RIGHT:3|RIGHT:2|RIGHT:0|RIGHT:4|RIGHT:3| |Yashima|Teamclione|RIGHT:1|RIGHT:1|RIGHT:4|RIGHT:-|RIGHT:4| |Mori_wakki|Peyoung|RIGHT:0|RIGHT:0|RIGHT:2|RIGHT:2|RIGHT:1| |Hiroten09|Forceindo|RIGHT:-|RIGHT:4|RIGHT:0|RIGHT:1|RIGHT:2| |Mmngu|Peyoung|RIGHT:6|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-| |Rinman|Forceindo|RIGHT:0|RIGHT:3|RIGHT:1|RIGHT:0|RIGHT:0| |Nao|Williams|RIGHT:-|RIGHT:0|RIGHT:3|RIGHT:0|RIGHT:0| ☆後半戦 |ドライバー|チーム名|Silverstone|Valencia|Singapur|Suzuka|h |Yurina|Agurico|RIGHT:10|RIGHT:10|RIGHT:*|RIGHT:10| |Cote|Williams|RIGHT:6|RIGHT:6|RIGHT:*|RIGHT:3| |Ide_yuji|Agurico|RIGHT:4|RIGHT:3|RIGHT:*|RIGHT:6| |Pack|Teamclione|RIGHT:1|RIGHT:4|RIGHT:*|RIGHT:-| |Yashima|Teamclione|RIGHT:3|RIGHT:-|RIGHT:*|RIGHT:2| |Mori_wakki|Peyoung|RIGHT:2|RIGHT:-|RIGHT:*|RIGHT:4| |Hiroten09|Forceindo|RIGHT:0|RIGHT:-|RIGHT:*|RIGHT:-| |Mmngu|Peyoung|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:*|RIGHT:-| |Rinman|Forceindo|RIGHT:0|RIGHT:2|RIGHT:*|RIGHT:-| |Nao|Williams|RIGHT:0|RIGHT:-|RIGHT:*|RIGHT:-| **コンストラクターズポイント |順位|ポイント|チーム名|h |１位|RIGHT:97|Agurico| |２位|RIGHT:47|Williams| |３位|RIGHT:32|Teamclione| |４位|RIGHT:17|Peyoung| |５位|RIGHT:13|Forceindo| ☆前半戦 |チーム名|Bahrein|Melborune|Monaco|Montmelo|Montreal|h |Agurico|RIGHT:6|RIGHT:16|RIGHT:10|RIGHT:16|RIGHT:6| |Williams|RIGHT:10|RIGHT:0|RIGHT:9|RIGHT:3|RIGHT:10| |Teamclione|RIGHT:4|RIGHT:3|RIGHT:4|RIGHT:4|RIGHT:7| |Peyoung|RIGHT:6|RIGHT:0|RIGHT:2|RIGHT:2|RIGHT:1| |Forceindo|RIGHT:0|RIGHT:7|RIGHT:1|RIGHT:1|RIGHT:2| ☆後半戦 |チーム名|Silverstone|Valencia|Singapur|Suzuka|h |Agurico|RIGHT:14|RIGHT:13|RIGHT:*|RIGHT:16| |Williams|RIGHT:6|RIGHT:6|RIGHT:*|RIGHT:3| |Teamclione|RIGHT:4|RIGHT:4|RIGHT:*|RIGHT:2| |Peyoung|RIGHT:2|RIGHT:-|RIGHT:*|RIGHT:4| |Forceindo|RIGHT:0|RIGHT:2|RIGHT:*|RIGHT:-| ※各レースの獲得ポイントについて |１位|２位|３位|４位|５位|６位|７位以下|h |10|6|4|3|2|1|0| 2010-01-11T00:37:33+09:00 1263137853 https://w.atwiki.jp/miniracingonline2ch/pages/19.html *Formula Bravo 1st Season (2009/10/10～2009/11/28) [[総合サイトはこちら>http://mro.xxxxxxxx.jp/oooooooo/bravo/Beta.htm]] **カレンダー |Date|Round|Course|Laps|備考|h |RIGHT:10月10日|第1戦|Anderstorp|31周|ハーフポイント| |RIGHT:10月15日|第2戦|Argentina_GP|25周|| |RIGHT:10月24日|第3戦|ClermontFerrand|27周|ハーフポイント| |RIGHT:10月31日|第4戦|Detroit|25周|ハーフポイント| |RIGHT:11月7日|第5戦|HockenheimGP|31周|| |RIGHT:11月10日|第6戦|Laguna Seca|31周|| |RIGHT:11月14日|第7戦|Philip Island|33周|MotoGP仕様| |RIGHT:11月17日|第8戦|Sendai Highland|25周|| |RIGHT:11月21日|第9戦|Flat Spot|29周|| |RIGHT:11月24日|第10戦|Valare Park|29周|| |RIGHT:11月28日|第11戦|Paul Ricard|31周|Extra Round ギア90・ウイング30固定| ※当初カレンダーに入っていたsachsenringはコース設計上のトラブルにより中止。 **ドライバーズポイント |順位|ポイント|ドライバー|チーム|勝利数|h |１位|RIGHT:57|Yurina|Agurico|RIGHT:4| |２位|RIGHT:45|Ide_yuji|Agurico|RIGHT:2| |３位|RIGHT:25|Fujiyama|Toro Rosso|RIGHT:2| |４位|RIGHT:24|Mmngu|Pikeko|RIGHT:3| |５位|RIGHT:24|Cote|Red Bull|RIGHT:0| |６位|RIGHT:23|Pack|Red Bull|RIGHT:0| |７位|RIGHT:17|Yashima|Dome|RIGHT:0| |８位|RIGHT:10.5|Tosy|Hatsune|RIGHT:0| |９位|RIGHT:8.5|Gohei|Dome|RIGHT:0| |10位|RIGHT:7.5|Rinman|Toro Rosso|RIGHT:0| |11位|RIGHT:5.5|Hiroten09|Toyota|RIGHT:0| |12位|RIGHT:0|Futamura|Hatsune|RIGHT:0| |13位|RIGHT:0|Mori_wakki|Peyoung|RIGHT:0| |14位|RIGHT:0|Kuma|Toyota|RIGHT:0| ※Ide_yujiは第２戦までPikeko、第３戦よりAguricoに所属 ※Tosyは第５戦までToyota、第６戦よりHatsuneに所属 ※Kumaは第３戦〜第５戦がPikeko、第６戦よりToyotaに所属 ☆前半戦 |ドライバー|チーム名|Anderstorp|Argentina_GP|ClermontFerrand|Detroit|HockenheimGP|h |Yurina|Agurico|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:3|RIGHT:2|RIGHT:0| |Ide_yuji|Agurico|RIGHT:-|RIGHT:6|RIGHT:0|RIGHT:0|RIGHT:1| |Fujiyama|Toro Rosso|RIGHT:3|RIGHT:10|RIGHT:1|RIGHT:5|RIGHT:6| |Mmngu|Pikeko|RIGHT:5|RIGHT:1|RIGHT:5|RIGHT:0|RIGHT:10| |Cote|Red Bull|RIGHT:2|RIGHT:2|RIGHT:3|RIGHT:2|RIGHT:-| |Pack|Red Bull|RIGHT:0|RIGHT:0|RIGHT:0.5|RIGHT:1.5|RIGHT:-| |Yashima|Dome|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:0|RIGHT:-|RIGHT:4| |Tosy|Hatsune|RIGHT:1|RIGHT:3|RIGHT:1.5|RIGHT:1|RIGHT:0| |Gohei|Dome|RIGHT:1.5|RIGHT:4|RIGHT:0|RIGHT:-|RIGHT:3| |Rinman|Toro Rosso|RIGHT:0.5|RIGHT:0|RIGHT:0|RIGHT:0|RIGHT:2| |Hiroten09|Toyota|RIGHT:0|RIGHT:-|RIGHT:0|RIGHT:0.5|RIGHT:0| |Futamura|Hatsune|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-| |Mori_wakki|Peyoung|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-| |Kuma|Toyota|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-| ※Anderstorpは複数人のドライバーにラグが発生していたためハーフポイント ※ClermontFerrandは延期による欠席者発生のためハーフポイント ※Detroitは延期による欠席者発生のためハーフポイント ☆後半戦 |ドライバー|チーム名|Laguna Seca|Philip Island|Sendai Highland|Flat Spot|Valare Park|Paul Ricard|h |Yurina|Agurico|RIGHT:6|RIGHT:10|RIGHT:10|RIGHT:10|RIGHT:6|RIGHT:10| |Ide_yuji|Agurico|RIGHT:10|RIGHT:6|RIGHT:6|RIGHT:2|RIGHT:10|RIGHT:4| |Fujiyama|Toro Rosso|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-| |Mmngu|Pikeko|RIGHT:0|RIGHT:0|RIGHT:0|RIGHT:3|RIGHT:0|RIGHT:0| |Cote|Red Bull|RIGHT:1|RIGHT:4|RIGHT:4|RIGHT:1|RIGHT:3|RIGHT:2| |Pack|Red Bull|RIGHT:4|RIGHT:3|RIGHT:0|RIGHT:6|RIGHT:2|RIGHT:6| |Yashima|Dome|RIGHT:-|RIGHT:2|RIGHT:-|RIGHT:4|RIGHT:4|RIGHT:3| |Tosy|Hatsune|RIGHT:0|RIGHT:1|RIGHT:3|RIGHT:0|RIGHT:-|RIGHT:-| |Gohei|Dome|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:0|RIGHT:0|RIGHT:0| |Rinman|Toro Rosso|RIGHT:3|RIGHT:0|RIGHT:1|RIGHT:0|RIGHT:1|RIGHT:0| |Hiroten09|Toyota|RIGHT:2|RIGHT:0|RIGHT:2|RIGHT:0|RIGHT:0|RIGHT:1| |Futamura|Hatsune|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:0|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-| |Mori_wakki|Peyoung|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:0| |Kuma|Toyota|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-| **コンストラクターズポイント |順位|ポイント|チーム名|h |１位|RIGHT:96|Agurico| |２位|RIGHT:47|Red Bull| |３位|RIGHT:32.5|Toro Rosso| |４位|RIGHT:30|Pikeko| |５位|RIGHT:25.5|Dome| |６位|RIGHT:12|Toyota| |７位|RIGHT:4|Hatsune| |８位|RIGHT:0|Peyoung| ☆前半戦 |チーム名|Anderstorp|Argentina_GP|ClermontFerrand|Detroit|HockenheimGP|h |Agurico|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:3|RIGHT:2|RIGHT:1| |Red Bull|RIGHT:2|RIGHT:2|RIGHT:2.5|RIGHT:4.5|RIGHT:-| |Toro Rosso|RIGHT:3.5|RIGHT:10|RIGHT:1|RIGHT:5|RIGHT:8| |Pikeko|RIGHT:5|RIGHT:7|RIGHT:5|RIGHT:0|RIGHT:10| |Dome|RIGHT:1.5|RIGHT:4|RIGHT:0|RIGHT:-|RIGHT:7| |Toyota|RIGHT:1|RIGHT:3|RIGHT:1.5|RIGHT:1.5|RIGHT:0| |Hatsune|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-| |Peyoung|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-| ☆後半戦 |チーム名|Laguna Seca|Philip Island|Sendai Highland|Flat Spot|Valare Park|Paul Ricard|h |Agurico|RIGHT:16|RIGHT:16|RIGHT:16|RIGHT:12|RIGHT:16|RIGHT:14| |Red Bull|RIGHT:5|RIGHT:7|RIGHT:4|RIGHT:7|RIGHT:5|RIGHT:8| |Toro Rosso|RIGHT:3|RIGHT:0|RIGHT:1|RIGHT:0|RIGHT:1|RIGHT:0| |Pikeko|RIGHT:0|RIGHT:0|RIGHT:0|RIGHT:3|RIGHT:0|RIGHT:0| |Dome|RIGHT:-|RIGHT:2|RIGHT:-|RIGHT:4|RIGHT:4|RIGHT:3| |Toyota|RIGHT:2|RIGHT:0|RIGHT:2|RIGHT:0|RIGHT:0|RIGHT:1| |Hatsune|RIGHT:0|RIGHT:1|RIGHT:3|RIGHT:0|RIGHT:-|RIGHT:-| |Peyoung|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:0| ※各レースの獲得ポイントについて |１位|２位|３位|４位|５位|６位|７位以下|h |10|6|4|3|2|1|0| ※決勝総周回数の90%(端数切捨)に満たない場合は完走扱いとはしない。 ただし上の表では欠席のみハイフンで表し、リタイアも０ポイントとして表す。 2009-11-29T01:03:34+09:00 1259424214 https://w.atwiki.jp/miniracingonline2ch/pages/12.html *MRO@2chレギュレーション Last Update 2009/09/30 **テクニカルレギュレーション ***１．マシンセッティング +ウイング―自由設定 +ギア―自由設定 +トラクション―100固定 +ＡＢＳ―100固定 +燃料―自由設定 +タイヤ―晴天時自由設定、雨天時ウェットタイヤ +KERS―使用禁止（暫定的） ***２．ゲームセッティング +クラッシュ―レースセッションのみオン（全セッションでオンという案もあり） +シミュレーション―オン +タイヤ磨耗―オン +燃費―オン +戦略モード―オフ +天候―ランダムの変化度０％（暫定的） //人によって路面の乾き方に違いがあるとの話なので、変化度はつけないということでよろしいでしょうか？ **スポーティングレギュレーション ***１．コンストラクター +各コンストラクターは2台までマシンを参加させることができる。 +2台のマシンはカラーリングを統一すること。（1stと2ndを識別する為の色違いは可） +オリジナルスキンを使用する場合は第1戦開始日までに全員に配布すること。 +運営の負担軽減のため、シーズン途中でのスキン変更は原則認めないこととする。 +カーナンバーはコンストラクターごとに奇数と偶数の連番とし固定制とする。 ***２．ドライバー +レギュレーションを熟読し、レギュレーションに反する行動をしないこと。 +２ちゃんねる「ネットゲーム板」内の現行スレッドにおいて参戦の意思を示すこと。 +コンストラクターと契約したドライバーは、契約したコンストラクターのスキンを使用すること。 +各セッションにおいて著しく他車の走行を妨げてはならない。 +ゲーム中並びにスレッドにおいて他人を誹謗中傷してはならない。 +スポット参戦することも可能。ただしポイントランキング対象外となる。 +全戦参加の義務はいっさいない。 //+レース終了後スレッドにコメントをすること ***３．ポイント 　各ドライバーには原則として以下の表のようにポイントを与える。ただし、人数などの問題により変更されることもある。 |&bold(){順位}|1位|2位|3位|4位|5位|6位|7位以下| |&bold(){ポイント}|RIGHT:10|RIGHT:6|RIGHT:4|RIGHT:3|RIGHT:2|RIGHT:1|RIGHT:0| +各コンストラクターには、所属ドライバー2名のポイントを合計したポイントを与える。 +シーズン終了時に獲得ポイントが最多となったドライバーがドライバーズチャンピオンとなる。コンストラクターズランキングも同様である。 +獲得ポイントが同数の場合は、上位入賞回数で順位を決する。最終的に決しない場合は、先に上位を記録したものを上位とする。 +途中棄権したドライバーがシーズン中に別チームで復帰した場合でも、棄権前に獲得したポイントは旧チームに対し有効となる。 ***４．ペナルティ 　MROに黒旗を出されたものはドライブスルーペナルティとする。 ***５．本戦とサーバーの設定 +22時頃フリー走行開始とする。 +フリー走行は15分間とし、周回数は250周に設定する。 +予選については後述のどちらかのルールを採用する。 +決勝レースは原則周回数を25周とする。ただし、コースによっては数周程度増減する。 ***６．予選 ２つのルールがある。 -その１：10分6周とするルール。 --6周のうち、実際のアタックラップは2周である。 ---1周目ピットアウト2周目計測3周目ピットイン、4周目ピットアウト5周目計測6周目ピットインとする。 ---予選3周目と6周目は必ずピットインしなければならない。 -その２：10分2周とするルール。 --この場合は、1周目ピットアウト2周目計測となる。 ***７．エラーによる離脱時の扱い +ローカルトラブルによってセッションから離脱したドライバーは、再びサーバーに復帰することができる。ただし、セッション時間内に復帰できない場合でも、レースは予定通り進行する。（全セッション共通） +予選において、タイムを記録した後にセッションから離脱した場合、再び予選アタックを行うことは禁止とする。 +一度に４，５人以上のドライバーがセッションから離脱し、決勝への移行が困難となった場合、一度スレッドにて協議し、当該グランプリの中止・順延・再開などを決定する。 //+サーバー管理者が何らかのトラブルで落ちてしまったり、参加不能だった場合、申し訳ありませんが中止とさせて頂きます（再レースは行わない予定です） ***８．サーバー管理 　グランプリ開催用のサーバーを立てる場合は、事前にスレッドにパスワードなどを明記すること。 ***９．その他 +レギュレーションはその必要があれば随時改定する +レギュレーションの決定権は主催者にあり、変更を求める場合はスレッドにて発言すること。 //改定部分　2-1　決勝のみクラッシュオン→全セッションクラッシュオン //　　　　　5-3　予選2周→8分6周→別項目で2周、10分6周を作成 //　　　　　5-4　追加 //　　　　　2-2　語句修正(Tody) //　　　　　2-5　語句修正(Tody) //　　　　　8-2　語句修正(Tody) //　　　　　1-4　ＡＢＳ追加、以下ナンバリング修正(Tody) //　　　　　2-6　追加 //思いっきりいじりました。見づらければ修正します。 //以下の項目は別ページに移動したほうがいいと思うのですがどうでしょうか。 *　ハンデレース 　ハンデキャップシリーズの場合　以下を変更　又は　追加する 　　１．マシンセッティング 　　　　燃料タンク容量　最大30Lまで 　　２．ピットストップ規定時間　8秒(給油完了後も規定時間をクリアするまでピットアウトしてはならない) 　　３．ハンデキャップ 　　　　シリーズ獲得ポイントの1/2を追加ピットストップ時間とする 　　　　ハンデキャップは1レース毎に加算される 　　４．ピットストップ時間の繰り下げ 　　　　出走者中最小ポイント獲得者のハンデ時間を0秒に繰り下げ、全参加者も同じ秒数分のハンデ時間を繰り下げる 　　５．ペナルティ 　　　　規定ピットストップ時間に違反した場合は以下の通りとする。 　　　　違反した次のレースにおいて、レース中に(規定静止時間ｘ回数）+6秒のピット停止を行うこと。 　　　　1レース内で+6秒を消化すれば分けても良い。 　　　　消化の仕方は本人に任せる 　　　　最終戦においては最終結果(ゴールタイム)に12秒加算する 　補足 　　燃料制限にバグがあるため、参加者は決勝時燃料を30L搭載してコースインすること 　　シリーズポイント未獲得者はピットストップ時間8秒以上 　　シリーズポイント獲得者のピットストップ時間8秒＋獲得ポイントの1/2秒以上 　　例　第1戦1位の場合　8＋（9÷2）＝12.5秒以上 　　　　第1戦1位、第2戦1位の場合　8＋(9＋9÷2)＝17秒以上 　　 　　以下TODY氏HPより転載 　　　ハンデはピット作業で消化してもらいます。消化の仕方は以下の通り。 　　　例）３秒ハンデの場合 　　　８秒停止＋３秒　８秒停止＋３秒（つまり、１１秒と１１秒のストップ） 　　　（（8秒+α）×n、つまりは（規定時間+ハンデタイム）×ピット回数をこなす事になる） 　　　規定静止時間は８秒で、これは増減しません。ハンデはこの規定静止時間に対して加算される物です。 　　　このハンデは基本的に持続します。つまり、以降のレースを静止時間１１秒で戦う事になります。 　　ペナルティによる追加ピットストップ時間の6秒の例 　　　ピットでは必ず『8秒間』の規定静止時間を守らなければなりません。 　　　たとえ作業が終わっても、8秒間はマシンを動かしてはなりません。これに違反すると、次のようになります。 　　　次戦、ピット停止時間に＋6秒のペナルティー 　　　この＋6秒はどの様に消化しても構いません。レース中に合計で6秒消化していればペナルティーを実行したものとします。 　　　例） 　　　8秒停止＋6秒　8秒停止の2ストップ 　　　8秒停止＋3秒　8秒停止＋3秒の2ストップ 　　　（1ストップの場合は一回で6秒を消化する事になり、3回なら3回の作業の中で消化してください。） 　　　均等に振り分けても、どこかに詰め込んでも構いません。とにかく6秒を消化してください。 　　　ペナルティーは違反した次に参加するレース、つまり1レースのみで、消化したレースの次からは通常通りにストップしてください。（ハンデ除く） 2009-10-04T01:14:10+09:00 1254586450 https://w.atwiki.jp/miniracingonline2ch/pages/18.html #image(GWreturn_Logo.bmp,center) ***カレンダー |第1戦|5月4日|Fundidora Park|h |第2戦|5月4日|Rally Neve|h |第3戦|5月5日|Indianapolis Oval|h |第4戦|5月5日|MRO T-100|h |第5戦|5月6日|Karting Kimbolton|h |第6戦|5月6日|Mugello(rain)|h 全12周 TC100以外フリー ***ポイントランキング |Driver|Fundidora Park|Rally neve|Indianapolis|MRO T-100|Karting Kimbolton|Mugello(rain)|合計|h |Takomax|5|7|2|7|6|4|31|h |Cote|4|4|6|2|5|6|27|h |Yoh|0.5|5|3|8|2|5|23.5|h |Yurina|1|6|1|6|4|0.5|18.5|h |Yashima|0.5|1|7|5|3|2|18.5|h |G_Taso|2|2|5|4|1|3|17|h |Yassan| | |8|3| | |11|h |Tody|3|3| | | | |6|h |Gohei| | |4|1| | |5|h |Point|下位から1|2|3|4|5|6|7|8|9|参加賞0.5|h ***リザルト Fundidora Park #image(fun1.jpg) #image(fun2.jpg) Rally Neve #image(neve1.jpg) #image(neve2.jpg) Indianapolis Oval #image(indi1.jpg) #image(indi2.jpg) MRO T-100 #image(mro1.jpg) #image(mro2.jpg) Karting Kimbolton #image(kim1.jpg) #image(kim2.jpg) Mugello #image(mug1.jpg) #image(mug2.jpg) 2009-05-07T01:05:29+09:00 1241625929 https://w.atwiki.jp/miniracingonline2ch/pages/17.html *09年4月11日よりHC（ハンデキャップ）Formula開催 **カレンダー（全日程消化） |Date|Round|Course|Laps|備考|h |RIGHT:4月11日|第1戦|albacete|25周|| |RIGHT:12日|第2戦|brands_hatch|28周|| |RIGHT:13日|第3戦|brno|25周|| |RIGHT:15日|第4戦|cheste|25周|| |RIGHT:17日|第5戦|curitiba|28周|| |RIGHT:19日|第6戦|donington|25周|ノーカウント| |RIGHT:21日|第7戦|estoril|25周|| |RIGHT:22日|第8戦|eurospeedway|26周|| |RIGHT:26日|第9戦|imola|28周|ノーカウント| |RIGHT:29日|第10戦|indianapolis|31周|| |RIGHT:30日|第11戦|jarama|25周|| |RIGHT:5月1日|第12戦|jerez|25周|| **最終順位 |順位|ポイント|ドライバー|チーム|勝利数|h |１位|47|Aina|Forceindia|RIGHT:3| |２位|47|Takomax|Maxstore|RIGHT:2| |３位|45|Cote|Renault|RIGHT:2| |４位|39|Yoh|Ferrari|RIGHT:1| |５位|38|Yashima|Mclaren|RIGHT:1| |６位|23|Tosy|Hatsune|RIGHT:1| |７位|1|Gohei|Williams|RIGHT:0| ☆前半 |ドライバー|チーム名|albacete|brands_hatch|brno|cheste|curitiba|donington|h |Aina|Forceindia|RIGHT:9|RIGHT:2|RIGHT:0|RIGHT:9|RIGHT:3|RIGHT:*| |Takomax|Maxstore|RIGHT:3|RIGHT:4|RIGHT:6|RIGHT:0|RIGHT:4|RIGHT:*| |Cote|Renault|RIGHT:6|RIGHT:3|RIGHT:9|RIGHT:4|RIGHT:2|RIGHT:*| |Yoh|Ferrari|RIGHT:2|RIGHT:9|RIGHT:3|RIGHT:6|RIGHT:6|RIGHT:*| |Yashima|Mclaren|RIGHT:4|RIGHT:6|RIGHT:4|RIGHT:2|RIGHT:9|RIGHT:*| |Tosy|Hatsune|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:3|RIGHT:-|RIGHT:-| |Gohei|Williams|RIGHT:1|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-| ※doningtonは燃料の不具合がcoteに発生したためノーカウント。 ☆後半 |ドライバー|チーム名|estoril|eurospeedway|imora|indianapolis|jarama|jerez|h |Aina|Forceindia|RIGHT:3|RIGHT:4|RIGHT:*|RIGHT:2|RIGHT:9|RIGHT:6| |Takomax|Maxstore|RIGHT:4|RIGHT:9|RIGHT:*|RIGHT:9|RIGHT:4|RIGHT:4| |Cote|Renault|RIGHT:1|RIGHT:6|RIGHT:*|RIGHT:3|RIGHT:2|RIGHT:9| |Yoh|Ferrari|RIGHT:6|RIGHT:3|RIGHT:*|RIGHT:4|RIGHT:-|RIGHT:-| |Yashima|Mclaren|RIGHT:2|RIGHT:2|RIGHT:*|RIGHT:-|RIGHT:6|RIGHT:3| |Tosy|Hatsune|RIGHT:9|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:6|RIGHT:3|RIGHT:2| |Gohei|Williams|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-|RIGHT:-| ※imolaは複数のドライバーに回線不良が発生したためノーカウント。 ※各レースの獲得ポイントについて |１位|２位|３位|４位|５位|６位|７位以下|h |9|6|4|3|2|1|0| ポイント表はこちら http://spreadsheets.google.com/pub?key=pcERKtu5D3sthEulMNyslRg 第1戦　albacete　リザルト #image(albacete.jpg,center) #image(alba2.jpg,center) #image(alba3.jpg,center) cote 第1戦　albacete　コメント うーん、凄くもったいないことをしてしまったよ・・・。 プレッシャーでラインが乱れて、最終ラップの最終コーナーで抜かれてしまった。 まだまだ勝負強さが足りないと実感したね。 でも、バトルも出来たし全体的に見ればとても楽しいレースだったと思う。 次からはプレッシャーに負けないように頑張るよ！ Yashima 第1戦Albacete　コメント 久々のシリーズ戦ということでちょっと緊張したけど、全体を通してみればいいレースだった。 予選は下位からだったけど序盤の混乱で上位に上がれたし、そのあとはCoteと楽しいバトルをすることが出来た。 私にしてはがんばれたほうじゃないかな。 結果は3位表彰台だったけど、もっと上の位置でフィニッシュできる可能性もあった。 次はもっといい結果を得られるようにがんばりたいね。 takomax 第1戦コメント フリーから調子は良かったんだ。タイムも悪くなかった。 予選でもaina、coteに続いて3位だったし決勝もいけると思ってたんだ。 第1スティントは問題なかったけど、ピットでミスをしたんだ。 規定時間の8秒より前に発車してすぐ止まってクルーに戻されたんだ。 結果として16秒も止まってたことになってしまった。 ここからはもうモチベーションがなくなったかのようにミスしまくりで 前が見えてきたらミスを繰り返して、結局抜くこともなく そのままゴールだったよ。 8秒以下で一度発車しても戻って8秒以上になればペナにならないっていうのが ラッキーなだけかな 次はもうちょっと上位を狙いたいな ふじやま (YOH) 第１戦　Albacete　コメント フリー走行の結果を考えれば、もう少しいい位置でフィニッシュできたのかな。 まぁマシントラブルなら仕方が無いさ。切り替えて次のレースに挑むよ。 gohei 第1戦 aibacete コメント 大事な初戦だったが、うまくリズムに乗って走ることができなかった。 特に不安がないのにこれほど大きなミスばかり出て青旗を振られるとは情けない。 これは自分自身も経験したことがないくらいで、スタートこそ良かったのにそこから 気が抜けたように抜かれていってしまう。これでは仮にPPをとったとしても何もならないし、 チャンスを自ら捨ててしまうことになる。攻めすぎてクラッシュするよりは、攻めてないのに オーバーステアでぶつけてしまうことが目立っていた。給油直後の挙動に うまく対応できず、コースアウトが多かったことも大きい。しかしそれでもまだ初戦だったから、 こんな状態を早く改善するためにも、落ち着いて自分の走りを作っていくことが最善だろう。 焦らずに、確実に調子を上げることに全力を尽くすから、次のレースもしっかり見ていてほしい。 第2戦　brands_hatch　リザルト #image(brands_hacth.jpg,center) #image(bran2.jpg,center) #image(bran3.jpg,center) ふじやま (YOH) 第２戦　BransHatch　コメント イギリスの天気は本当にかわりやすくて困るねｗ 事前走行中は晴れてたのにレースウィークになったとたん雨だよw セッティングは見つかったが、序盤の走行は雨に苦しんだよ。 その後持ち直して２位のYashimaまでせまったんだ。 雨という悪条件を考えるとかなり危険な抜き方だった。 本当に申し訳ない。 次回はもっと綺麗なれーすをしたいね。 Yashima 第２戦ブランズハッチコメント 今日はペースは遅かったけどミスをしない走りで、ずっと１位争いが出来ていたていんだけど、 あともう少しってところで勝利が指の間からすり抜けてしまった。 レース後にyohが謝りに来てたし、レースに多少の接触はつきものさ。しょうがないね。 優勝は出来なかったけど、今日も２位の好位置でフィニッシュできたし、 シリーズ争いでも上位につけている。 明日はまた切り替えて、もっと良い位置でフィニッシュできるようにがんばるよ。 takomax 第2戦コメント 今日も流れは良かったんだ。雨だったけどセットもばっちりだった。 でも何を勘違いしたのかクルーが燃料を入れ忘れて、3周分しか入ってなかった。 スタートからぶっちぎりでみんなおせーとか思ってたのに、 僕が軽すぎただけだったんだよ。おかげで3ストップになっちゃった。 それでもなんとか頑張ったんだけど、空回りしてたのかスピンしちゃって 良いところなしで終わっちゃったね。 唯一coteとのバトルは楽しめたかな。coteのが速かったけどね。 明日はもっと上でゴールしないとシリーズを考えたらﾔﾊﾞｲかもね。 cote 第2戦　brands hatch　コメント 突然の雨に対応し切れなかったね。終始ペース不足だった。 最初はミスに助けられながら順位を上げていけてたんだけど、 何もしてないのに突然リアが滑ったんだ。あのスピンには驚いたよ。サスの故障だったのかな？ その後はまったくペースを上げられず、完走だけが目標になってしまった。 今日は準備不足が響く結果となってしまったね。次はちゃんと雨対策もしておくよ（笑） 第3戦brno　リザルト #image(brno.jpg,center) #image(bruno2.jpg,center) cote 第３戦　brno　コメント 今回は精神的にかなり厳しいレースだった。こんな緊迫したレースは久々だね。 それだけに勝てたことはとても嬉しいよ！ フリー走行、予選は完璧、スタート後の混戦もうまく切り抜けることが出来た。 そこで引き離せたのは良かったんだけど、５周目あたりからtakomaxがじわじわと差を詰めてきたんだ。 ほんとに僅かだけど、確実に僕のラップタイムを上回っていた。 最初のうちはまだ余裕があったけど、ピットストップで一気に差が縮まってしまったんだ。 そこからはもう焦りっぱなしだった。毎周差を詰めてこられるのは本当に怖かったよ（笑） 彼がミスをするまでは一時たりとも気を抜けなかったね。 次はバレンシアだね。あそこは得意な方だけど、ハンデが重いし厳しいレースになると思うよ。 takomax 第3戦コメント 前2戦と同じようにうまくいってたんだ マシンも悪い出来じゃないしね 徐々にcoteに接近していって2回目のピットで抜けるはずだったんだ でもいつもの通りミスして追撃を諦めざるを得なかった 残念だけど自分のミスだからね 次はミスしないようにするよ Yashima 第３戦Brno 今日も雨のレース。 普段なら喜ぶところなんだけど、Brnoはあまり走りなれていない上に、 雨で走るのは初めてだったから、セッティングにかなり手間取ってしまったよ。 それでも予選中にギア比を変えて、何とか予選２位を獲得できたんだけど、 今度は燃料が足りなくなってしまったんだ。 しょうがないからギアを少しだけ戻したんだけど、燃費の悪い走りはレースでも続いてしまって、 気がついたら２回ストップで足りない計算になっていたんだ。これには驚いたよｗ ２スティント目からペースを落として、燃費走行に切り替えた。 前には追いつけなくなったけど、今回も表彰台を獲得できたから、これで御の字だね。 次はChesteかな。 あそこはみんな走りなれているだろうから、かなり接戦になるだろう。良いレースが出来るようにがんばるよ。 ふじやま (YOH) 第３戦　Brno　コメント 今日は終始ペース不足だったよ。 加速重視のセッティングにしすぎて最高速が足りなく、 ストレートで簡単に抜かれてしまったよ。 雨のセッティングを１０分で見つけられるわけないじゃないか笑 まぁ次は晴れることを祈ろうよ。 第4戦cheste　リザルト #image(cheste.jpg,center) #image(cheste2.jpg,center) ふじやま (yoh) 第４戦　Cheste　コメント ハンデを考えれば、２位フィニッシュは最高じゃないかな。 Takoのガス欠にも助けられたけどねｗｗ 途中でTosyと１コーナーで交錯してしまったのは、申し訳なく思っている。 あそこはスピードが出てるからイン側にいるとどうしてもアウトに膨らんでしまうんだよね。 今度から気をつけないと。 cote 第４戦　cheste　コメント トップ争いにはまったく絡めなかったけど、ハンデの重さを考えれば良い結果だったと思うよ。 ミスもあまりなかったし、内容についても満足できるレースだったね。 次もこれくらい安定したレースが出来るように頑張るよ。 Tosy 第四戦 Tosyコメント 結果から言えばガッカリだが、このレースで多少は勘を取り戻せたかな？ 1コーナーの件は、不運が重なってしまったとしか言いようが無い。あれが無ければ、とも思うが、自分の甘さが招いたとも思う。結果的にyashimaを巻き込んだのが心残りだね。 今期はスポット状態での参戦だが、送り出してくれたスポンサー、スタッフに良い結果を持ち帰られるように頑張るよ。 とりあえず、○っく○っくにしてやんよ！　って言えるように優勝しないとね。今はぼっこぼっこにされているから。(苦笑) Yashima 第4戦Chesteコメント Chesteはみんな走りなれている上に、元々ハンデが重いほうだったので、 そんなに上位は狙えないだろうとは思っていた。でも、できればもうちょっと上位でフィニッシュしたかったね。 レースペース自体もあまり速い方じゃなかった。これは燃費重視のセッティングにしたから、コーナー立ち上がりが遅かったからだね。 あと、1コーナーでストップしていたTosyとクラッシュして、ものの見事にマシンが吹っ飛んでしまった。 これには驚いた！もしかしたら2人ともこの世にいれなくなるかもしれない大クラッシュだったからね。 命があるだけでもラッキーだったよ。 1コーナーはもともとコースアウトも多い箇所だから、もうちょっと注意深く走ればもしかしたら避けられたかもしれない。 あれでレースのほとんどが決まってしまった。まぁ今日はしょうがないか。 次はCuritibaか、また苦手なコースだｗ でもまぁ、今日のレースで多少はハンデも軽くなったはず。なんとかがんばるよ。 takomax 第４戦コメント 今日のﾚｰｽには(´・ω・｀)ｶﾞｯｶﾘ… ainaを追ってたのにピット目前にしてガス欠なんて 燃費コントロールが悪かったんだろうけどピットからの支持が遅すぎたんだ なんかこのシリーズにはツキがないね これからミーティングして今後の戦略を練っていくよ 第5戦curitiba　リザルト #image(curitiba.jpg,center) #image(curi2.jpg,center) Yashima 第５戦　Curitibaコメント 久々に勝つことができた、とても嬉しいよ。 今日のレースは、ポールのAINAが少し出遅れて、１コーナーはイン側だったから楽に飛び込めた。 ハンデも軽かったし、２位以下が接戦でバトルを繰り広げていたから、楽に逃げることができたんだ。 今日は運がよかった。でも、とても嬉しいよ。 次はドニントンか…、実はあそこも苦手なんだよ、いつもミスで順位を下げてしまうんだｗ ちょうどハンデも重くなってるから、たぶん勝つのは無理だよね。でも良いレースができるようにがんばるよ ふじやま 第５戦 curitiba コメント 最後尾のスタートだったからね。 あまり期待してなかったんだけど・・ １コーナーでのクラッシュに助けられた形となったね。 あれで前に出られたのが大きかった。 最後のスティントでTakoに攻められたときは冷や冷やしたよ。 最終コーナーで彼がミスったときはホッとしたよｗ takomax 第5戦コメント 1コーナーが全てだったかな まさかバックしなくちゃならないなんて思ってもみなかった でもなぜかみんなより燃料が軽くてペースが速かったから 必死で追いかけたんだけどyashimaには追いつかなかった 最後にはyohとバトルしてて最終コーナーでしかけたんだけど 勢いあまってコースアウトしたのが残念だ でもまだ9ポイント差だからね なんとかチャンピオンシップにはしがみついてるはずさ cote 第５戦　curitiba　コメント 全然だめだったよ。ペース不足に加え、ミスが多かった。 特に重要な場面でのミスが多かったね。 最初は良い位置を走れていただけに、残念な結果だよ。 次はdoningtonだね。実は一度も走ったことがないんだ。 今のうちに走り込んでおかないといけないね 第6戦　doningtonはバグにより中止となりました 第7戦　estoril　リザルト #image(estoril.jpg,center) #image(est2.jpg,center) Tody Tosy　第７戦　estoril　コメント 今はホッとしているよ。ノーハンデゆえに楽勝と思われて、かなりプレッシャーだったんだ。 予選は僅かにyohに届かず2番手、レース中もyohのペースについていけずに苦しい序盤だった が、ピットインでノーハンデの利を活かして逆転することが出来た。 コース上で抜けなかったのは不満だけど、それでも良いレースが出来たと思うよ。スタッフ 全員に感謝しないとね。 攻めすぎて何度かコースアウトしたのはちょっと反省だけど、とりあえず優勝という結果を 得られてホッとしているよ。 またしばらく欠場することになるけど、次も全力で戦いたいね。 fujiyama(yoh) 第７戦 Estoril コメント フリー、予選、決勝とレースウィークを通して 車のできがよかったんだ。 セッティングがばっちり決まって、乗り心地最高だったよｗｗ ハンデ１９．５秒を考えれば、２位は最高の結果じゃないかな？ このままの調子で突っ走りたいね。 takomax 順当なところなのかもしれないね もっとセッティングを煮詰めないとダメだったんだけど 今できることは精一杯やったよ でもこのままじゃ取り残されていく感じかな なんとかシーズンの初勝利が欲しいね Yashima 第7戦エストリルコメント ここはみんな走りなれているコース。みんなタイムが良くて、予選で前に出れなかった。 今日はハンデが重いから、この時点で今日のレースは好結果が望めなくなったよ。 自身としてはバトルもあって良いレースだったけど、本当に結果が出なかったことは残念だね。 それでもまだシリーズ2位をキープしているし、このまま粘り強く行きたいね。 次はユーロ、あそこは1コーナーでミスをしやすいから慎重に走らないとね。 今日はこれぐらいで良いかい？いや、実はとても眠いんだ。 独占インタビューに答えたいところだけど頭が働かなくて、面白いコメントが浮かばないよｗ cote 第７戦　estoril　コメント 記憶にある中では一番ひどいレースだった。まったく力が出せなかったよ。 レースに集中できなくて何度もミスをしてしまったし、攻めることも出来なかった。 今回の結果の原因は、練習不足もあるけど集中力不足が一番だろうね。 最近は暖かくなってきたせいかずっと頭がボーっとしてるんだ。 明日までに何とかしないとシートが危ないよ！ 第8戦　eurospeedway　リザルト #image(euro.jpg,center) #image(euro2.jpg,center) takomax ようやく勝てたよ ここまで長かったけどこのコースには自信があったんだ だけど暫くここには来てなかったから勘を取り戻すのに苦労したし セットも変えなくちゃならなかった ハンデがあったから限界まで攻めなくても良かったのが 気が楽だったかな 次はハンデ重くなるけどがんばるしかないね cote 第８戦　eurospeedway　コメント 優勝はできなかったけど、全力を出し切れたし良いレースだったよ。 フリー走行、予選共にあまり良い結果ではなかったけど、決勝では良いペースで走ることが出来た。 バトルも出来たし、これといったミスもなかったしね。やはり集中力は大事だよ。 次はまたしても走行経験のない[[サーキット]]。次のレースまで少し間が開くから、その間に練習しないとね。 今回のシリーズは知らないサーキットが多くて大変だよ（笑） fujiyama(yoh) 第８戦　eurospeedway　コメント 途中までいい位置走れてたんだけどね・・・ 黒旗ですべてがぱぁだよ。 まぁハンデも減ったしいいんじゃないかな？？ Yashima 第８戦　eurospeedway　コメント ここはあまり得意じゃない上に、ハンデも重いほうだから期待はしてなかったんだけど、 もうちょっと良いレースがしたかったのが本音だね。 予選は悪くなかったんだけど、レースはミスが多くて全く良いところがなかった。 ピットインのタイミングをずらす作戦も完全に空振り、今回に関しては意味がなかったね。 次のイモラは、予選で前に出ることがとても大事になるよね。 ハンデも軽くなったから、予選で前に出ることだけを考える。またがんばるよ。 #image(indiana.jpg,center) #image(indi3.jpg,center) takomax　indianapolisコメント 2連勝だよ まさか連勝できるとは思ってなかったから、素直に嬉しいね。 チャンプを狙うのに良い位置につけたし、3連勝を狙っていくよ fujiyama(yoh) 第10戦　indianapolis　コメント 終始、Coteの幻惑につき合わされてしまった笑 でも序盤のTosyとのバトルは最高だったよ！ cote 第10戦　indianapolis　コメント 平凡なレースだったね。特にコメントすることがないよ（笑） ただ、マシンが不安定過ぎてバトルができなかったのは残念だったね。 Yashima 第10戦　Indianapolisコメント（欠場） トイレから出られないんだ…。 #image(jarama.jpg,center) #image(jaram2.jpg,center) yashima 第11戦　Jaramaコメント ここは得意としているコースだっただけに、勝てなかったのは残念。 でも、良いバトルができたから、レース自体にはとても満足しているよ。 次は最終戦。ヘレスはあまり走ったことがないから、どんなレースになるか想像がつかないね。 でも、走るからには勝利を目指してがんばるよ。 takomax　jaramaコメント 3連勝といきたかったけど、さすがに無理だったね。 でも良いバトルができたと思うし、楽しかったよ。 2回目のピットを1周早く入ったんだけど、それがミスだったね。 前との差が広がっちゃったし、詰めることもできなかった。 チャンプ？もちろん狙うよ。 AINAの前でゴールすれば良いんだからね。 でも問題はjerezをまともに走ったことがないってことかな。 cote 第11戦　jarama　コメント 今回はあまりにも遅すぎた。まぁ、トラブルが起こらなかっただけでも良しとしないとね。 次はハンデも軽いし、良いレースができるように頑張るよ。 #image(jerez.jpg,center) #image(jerez2.jpg,center) cote 最終戦　jerez　コメント チャンピオンには届かなかったけど、優勝で締めくくることができて本当に嬉しいよ。 今回は燃料が足りなくて、いつになく緊迫したレースだったね。燃費走行は疲れたよ・・・ 最後はainaを抑えるのに必死だった。危うく開幕戦の二の舞を演じるところだったよ（笑） takomax jerezコメント 最後まで2ストップか3ストップか迷ってたんだ。 1スティントの差を見れば3ストップでいけると判断できたはずなんだけど、 ピットからは2ストップって指示がきた。 途中から燃費走行したけど1ラップ増やすことはできなかったんだ。 ガス欠はしたくなかったからピットに入ったよ。 残念だけど迷いが生んだ結果だね。 yashima 第12戦　Jerezコメント セッティングが見つからず、最後までコース自体にもなじめなかった。基本的な走り込みが足りなかったかな。 燃費も合わないから3ストップ作戦をやってみたんだけど、ピットインの黒旗が余計だったね。 あれがなければそんなに離されなかったかと思うけど、まぁしょうがないか。 **総括 yashima 今回は勝利を挙げることもできたし、一時は上位に食い込むこともできた。 速いドライバーばかりのシリーズで、これは大きな自信になるね。 でも、レース中の競り合いに負ける回数が多かったかな。この辺が上手いドライバーと私との差だろうね。 次はどんなレースに出るか分からないけど、また面白いシリーズがあればぜひ参加させてもらうよ。 できれば雨がたくさん降るといいねｗ 主催、運営、集計をやってくださったTakomaxさん、集計、まとめをやってくださったYurinaさん、 参加者のみなさま、お疲れさまでした。そして、ありがとうございました。 次のシリーズがあれば、ぜひ参加させてください。 takomax　シリーズ総括 このシリーズで唯一2連勝飾れたことが嬉しいね。 作戦ミスや迷いがあったりろ良いことばかりじゃなかったけど、 面白いシリーズになったと思う。 シリーズを盛上げてくれた参加者のみなさんありがとうございました。 wikipediaを編集してくれたainaさんありがとうございました。 そして、ainaチャンピオンおめでとう。 cote 総括 今回は知らないサーキットが多く、特に後半は失敗続きだったけど、 ハンデのおかげで何とか3位に食い込むことができた。 チャンピオン争いも最後まで分からなかったし、面白いシリーズだったね。 主催のtakomaxさん、集計のainaさん、参加者の皆さん、お疲れ様でした。 今回はバグだったりラグだったり、ご迷惑おかけしましたm(_ _)m また次のシリーズでもよろしくお願いします。 そして、ainaさんチャンピオンおめでとうございます！ fujiyama(yoh) 総括 まずはチャンピオンのAinaにおめでとうといいたいね！ 今シリーズは新しいハンデキャップシステムということもあり、 気合いを入れて臨んだんだ。 特に普段レースをしないサーキットばかりだったしね。 僕にも十分チャンスがあると思ったんだ。 ラスト２戦出れなかったことは残念だけど、 それまでチャンピオン争いにしっかり食い込めていたことは大いに自信となったね。 次シリーズは負けないよｗｗｗ 主催者のたこまっくすさん、集計のあいなさん、参加者の皆さん お疲れ様とともに、今回も白熱したバトルをありがとうございました！！ 途中私が鯖に入れない、イモラの回線不調などの対処を迅速に行っていただき ありがとうございました。 今後ともよろしくお願いします＾＾ 2009-05-04T10:57:34+09:00 1241402254