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    <title>PS3海の幸杯 @wiki</title>
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    <description>PS3海の幸杯 @wiki</description>

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    <dc:date>2012-02-18T20:16:03+09:00</dc:date>
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    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/35.html">
    <title>2012/2/15 第三回海の幸GT3風レースサチャンリンク　レビュー</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/35.html</link>
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      **2012/2/15 第三回海の幸GT3風レースサチャンリンク　レビュー

#image(http://www4.atwiki.jp/morino-sachi/?cmd=upload&amp;act=open&amp;page=2012%2F2%2F15%20%E7%AC%AC%E4%B8%89%E5%9B%9E%E6%B5%B7%E3%81%AE%E5%B9%B8GT3%E9%A2%A8%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%B5%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF%E3%80%80%E3%83%AC%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC&amp;file=%E3%82%B5%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%B3%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF.jpg)

***「サチャンリンク」
主催者の気まぐれにより突如建設された中高速（？）サーキット。
コース図を眺めるとどことなくスパを連想させるが、実際は全くの別物である。
一番の目玉は、ラグナセカのコークスクリューシケインを彷彿とさせる
逆コークスクリューのように右に下っていく「ナイアガラスクリュー（仮名だ。


#image(http://www4.atwiki.jp/morino-sachi/?cmd=upload&amp;act=open&amp;page=%E3%83%88%E3%83%83%E3%83%97%E3%83%9A%E3%83%BC%E3%82%B8&amp;file=%E3%82%A2%E3%82%A4%E3%83%95%E3%82%A7%E3%83%AB%EF%BC%88%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%EF%BC%89.jpg)



**開催コミュニティ

&amp;nicovideo_com(&lt;iframe width=&quot;250&quot; height=&quot;150&quot; src=&quot;http://ext.nicovideo.jp/thumb_community/co286119&quot; scrolling=&quot;no&quot; style=&quot;border:solid 1px #CCC;&quot; frameborder=&quot;0&quot;&gt;&lt;a href=    </description>
    <dc:date>2012-02-18T20:16:03+09:00</dc:date>
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  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/34.html">
    <title>F1 2011 Middle Distance Super Series 第四戦日本GP　レビュー</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/34.html</link>
    <description>
      **F1 2011 Middle Distance Super Series 第四戦日本GP　レビュー

#image(http://www4.atwiki.jp/morino-sachi/?cmd=upload&amp;act=open&amp;page=F1%202011%20Middle%20Distance%20Super%20Series%20%E7%AC%AC%E5%9B%9B%E6%88%A6%E6%97%A5%E6%9C%ACGP%E3%80%80%E3%83%AC%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC&amp;file=o0550036711532347422.jpg)

**開催コミュニティ

F1 2011 Middle Distance Super Series wiki
(http://www38.atwiki.jp/formula2011/)

　今回は、まーちゃんが主催されているF1 2011での中距離レースの
チャンピオンシップに、メルセデスGPのリザーブドライバーとして参戦した。
通称ｳｨﾁｬﾝと呼ばれるこの大会を語る上ではずせないのは、実際にチームと契約し
3回のFPを得て、決勝レースが行われる実際のF1さながらのカレンダー進行を
経る点と、チームのランキング次第でドライバーが解雇されるといういわゆる
「ストーブリーグ」をレギュレーションとして織り込んでいる所である。
参加者はチームから解雇されないように、いい結果を残すべくプレッシャーと
戦っていくのである。
　かねてからこの大会に少なからず興味を抱いていたウミーノ・サチは参戦を
目論み各チームと交渉。結果メルセデスGPのリザーブドライバーとして契約。
今回が初出走となる。自宅で開催されたレース前の焼肉パーティーの際に
飲酒したという疑いがもたれているが、ドライバーとマネージャーは
ノーコメント。


*戦績

#image(http://www4.atwiki.jp/morino-sachi/?cmd=upload&amp;act=open&amp;page=F1%202011%20Middle%20Distance%20Super%20Series%20%E7%AC%AC%E5%9B%9B%E6%88%A6%E6%97%A5%E6%9C%ACGP%    </description>
    <dc:date>2012-02-10T23:35:48+09:00</dc:date>
    <utime>1328884548</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/33.html">
    <title>2012/2/5 ランク戦シーズン4　F1クラス　第二戦モンツァ　レビュー</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/33.html</link>
    <description>
      **2012/2/5 ランク戦シーズン4　F1クラス　第二戦モンツァ　レビュー

#image(http://www4.atwiki.jp/morino-sachi/?cmd=upload&amp;act=open&amp;page=2012%2F2%2F5%20%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%82%AF%E6%88%A6%E3%82%B7%E3%83%BC%E3%82%BA%E3%83%B34%E3%80%80F1%E3%82%AF%E3%83%A9%E3%82%B9%E3%80%80%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E6%88%A6%E3%83%A2%E3%83%B3%E3%83%84%E3%82%A1%E3%80%80%E3%83%AC%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC&amp;file=e0025695_02523412.jpg)

**開催コミュニティ

&amp;nicovideo_com(&lt;iframe width=&quot;312&quot; height=&quot;176&quot; src=&quot;http://ext.nicovideo.jp/thumb_community/co568859&quot; scrolling=&quot;no&quot; style=&quot;border:solid 1px #CCC;&quot; frameborder=&quot;0&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://com.nicovideo.jp/community/co568859&quot;&gt;【ニコニコ動画】F1 2011 オンライン対戦コミュニティ（PS3）&lt;/a&gt;&lt;/iframe&gt;)

　今回は、F1 2011オンラインコミュにて主催されている
大規模な大会通称「F1 2011ランク戦」のシーズン4
に参加したレースのレビューだ。今回ウミーノ・サチはその中での最高ランク
F1クラスでの第二戦に参戦してきた。ウミーノ・サチは
スパで走ることを夢見ていたのが、第一戦を寝過ごしており文字通り夢を見てしまっていたので、今回の
レースではそのリベンジに燃えていた。16台が出走している。
　流石最高ランクということもあり、予選から各ドライバーは上位を目指し
しのぎを削っていた。PPは声林カムイことだんもち氏。むかつｋ
　決勝レースはスタート直後の1コーナーでの混乱が懸念されたが、
HRTのkazukihkd(と思われる)がコース    </description>
    <dc:date>2012-02-08T03:13:05+09:00</dc:date>
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  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/32.html">
    <title>2012/1/30 第二回海の幸GT3風レース富士　レビュー</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/32.html</link>
    <description>
      **2012/1/30 第二回海の幸GT3風レース富士　レビュー

#image(http://www4.atwiki.jp/morino-sachi/?cmd=upload&amp;act=open&amp;page=2012%2F1%2F30%20%E7%AC%AC%E4%BA%8C%E5%9B%9E%E6%B5%B7%E3%81%AE%E5%B9%B8GT3%E9%A2%A8%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%80%80%E3%83%AC%E3%83%93%E3%83%A5%E3%83%BC&amp;file=%E5%AF%8C%E5%A3%AB%E3%82%B9%E3%83%94%E3%83%BC%E3%83%89%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%82%A4%20F.jpg)

**開催コミュニティ

&amp;nicovideo_com(&lt;iframe width=&quot;250&quot; height=&quot;150&quot; src=&quot;http://ext.nicovideo.jp/thumb_community/co286119&quot; scrolling=&quot;no&quot; style=&quot;border:solid 1px #CCC;&quot; frameborder=&quot;0&quot;&gt;&lt;a href=&quot;http://com.nicovideo.jp/community/co286119&quot;&gt;【ニコニコ動画】L君のやりたいことはやりたいときにやる。&lt;/a&gt;&lt;/iframe&gt;)

　今回は、上記のコミュニティにて主催された、[[FIA-GT3風規定]]による
海の幸杯富士スピードウェイについてのレビューだ。
[[車両規定]]の変更によって、新しくV12バンテージやカマロといった車が使用可能
になった為、それらの車のベンチマークも開催の目的の一つと思われる。
　しかし、今回のレースでは参加者を原因不明の食中毒が襲っており、
参加者各位は激しい嘔吐、下痢と戦いながら走行を強いられることとなった。
全員ベストを尽くしてはいたが、やはり予選のタイムより少なくとも1秒以上、
酷い者だと10秒以上予選のタイムに差をつけてしまう者もいた。
主催者側には、早急な原因の究明と改善が求められる。




#image(http://www4.atwiki    </description>
    <dc:date>2012-02-08T02:30:26+09:00</dc:date>
    <utime>1328635826</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/31.html">
    <title>レース総評</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/31.html</link>
    <description>
      主に私が主催した、又は参加したレースイベントの感想というかコメント！

-[[2012/1/30 第二回海の幸GT3風レース富士　レビュー]]☆
-[[2012/2/5 ランク戦シーズン4　F1クラス　第二戦モンツァ　レビュー]]☆
-[[F1 2011 Middle Distance Super Series 第四戦日本GP　レビュー]]☆
-[[2012/2/15 第三回海の幸GT3風レースサチャンリンク　レビュー]]☆
-[[2012/2/17 こたつランド創立1周年記念　クリオカップ レビュー]]
-[[2012/2/24 森の水SuperGT鈴鹿300ｋｍ良純 レビュー]]
-[[2012/2/19 ランク戦シーズン4　F1クラス　第四戦韓国　レビュー]]
-[[2012/2/26 格助詞さん主催　ピックアップトラックレース　デイトナ30LAP　レビュー]]
-[[2012/2/26 ランク戦シーズン4　F1クラス　最終戦インド　レビュー]]
-[[2012/2/29　KLMC　最終戦　サルテ2時間耐久れース　プロトクラス　レビュー]]
※☆マークがついているページはレビュー掲載済    </description>
    <dc:date>2012-02-27T02:35:31+09:00</dc:date>
    <utime>1330277731</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/30.html">
    <title>GT5海の幸杯リザルト</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/30.html</link>
    <description>
      -[[2012/1/18 第一回海の幸ポルシェカップ富士]]
-[[2012/1/30 第二回海の幸GT3風レース富士]]
-[[2012/2/15 第三回海の幸GT3風レースサチャンリンク]]
-[[2012/3/08 第四回海の幸スポーツプロトタイプカーレースinサルテ]]    </description>
    <dc:date>2012-03-14T23:06:03+09:00</dc:date>
    <utime>1331733963</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/29.html">
    <title>FIA-GT3風規定</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/29.html</link>
    <description>
      **FIA-GT3風味レース車両規定(1/17現在）

**※この項目はまだ企画検討中の段階であり、変更になる場合があります。


このレースに参加できる車両は実際のFIA-GT3規格に則り、参戦している車両を指定します。

【PP制限】**※12/15更新
基本はPP525です。ですが、扱うことのできる車両が所属する【クラス】を設けます。各クラスに所属している車両はそのクラス毎に定められたPPを設定しなければいけません。

*・Aクラス：PP520
*・Bクラス：PP525
*・Cクラス：PP530


【セッティング】
基本的にPP以内であれば自由です。但しエンジンチューン、ターボの装着は基本的に禁止。ウイングの装着を強く推奨。
これらのセッティングを施さないとPPが届かない場合は特認とします。

【出場可能車種】&amp;bold(){※1/17更新}
&amp;bold(){変更箇所}

&amp;bold(){※1/18更新}
アストンマーティン：V12　バンテージの追加

&amp;bold(){※12/17更新}
・ロータス：エリーゼ及びアルファロメオ：8Cの削除
・ジャガー：XKRをBクラスへ。
・フェラーリ：F430、フォード：GTをCクラスへ。
・シボレー：カマロの追加。

*Aクラス：PP520
・BMW：Z4
・RUF RGT(特認車両...ポルシェ枠)

*Bクラス：PP525
・アストンマーチン：DB9
・シボレー：コルベット(RM車両は×)
・ダッジ：バイパー
・アウディ：R8
・ランボルギーニ：ガヤルド
・フェラーリ：458
・マクラーレン：MP4-12C
・マセラティ：グランツーリスモS
・日産：GT-R
・BMW：M5（アルピナ枠）　***12/16追加
・ジャガー：XKR
・シボレー：カマロ
・アストンマーティン：V12 バンテージ

*Cクラス：PP530
・フォード：マスタング
・メルセデス：SLS AMG
・フェラーリ：F430スクーデリア
・フォード：GT    </description>
    <dc:date>2012-01-18T20:50:46+09:00</dc:date>
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  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/28.html">
    <title>NASCAR規定</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/28.html</link>
    <description>
      #image(http://www4.atwiki.jp/morino-sachi/?cmd=upload&amp;act=open&amp;page=%E8%BB%8A%E4%B8%A1%E8%A6%8F%E5%AE%9Aa&amp;file=AJA-2007COT-L.jpg)

**車両規定
PPは630を上限とします。エンジンチューン・ターボの装着は禁止とする。

***使用可能車両
シボレー

2010 DALE EARNHARDT JR. #88 IMPALA
2010 JEFF GORDON #24 IMPALA
2010 JIMMIE JOHNSON #48 IMPALA
2010 JUAN MONTOYA #42 IMPALA
2010 TONY STEWART #14 IMPALA

2011 TONY STEWART #14 IMPALA
2011 JEFF GORDON #24 IMPALA
2011 JUAN MONTOYA #42 IMPALA
2011 JIMMIE JOHNSON #48 IMPALA
2011 DALE EARNHARDT JR. #88 IMPALA


フォード

2010 AJ ALLMENDINGER #43 FUSION
2010 CARL EDWARDS #99 FUSION

2011 AJ ALLMENDINGER #43 FUSION
2011 CARL EDWARDS #99 FUSION


トヨタ

2010 BRAIN VICKERS #83 CAMRY
2010 KYLE BUSCH #18 CAMRY
2010 DENNY HAMLIN #11CAMRY
2010 JOEY LOGANO #20 CAMRY

2011 DENNY HAMLIN #11CAMRY
2011 KYLE BUSCH #18 CAMRY
2011 BRAIN VICKERS #83 CAMRY
2011 JOEY LOGANO #20 CAMRY    </description>
    <dc:date>2012-01-18T20:44:45+09:00</dc:date>
    <utime>1326887085</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/27.html">
    <title>車両規定リスト</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/27.html</link>
    <description>
      *車両規定リスト

こちらは、海の幸杯で使用するであろう[[車両規定]]の一覧です。
扱う[[レース内容]]によって使用するレギュレーションを選択します。

-[[SUPER GT GT500 規定]]
-[[FIA-GT3風規定]]
-[[NASCAR規定]]
-[[グループCカー規定]]    </description>
    <dc:date>2012-01-18T20:44:19+09:00</dc:date>
    <utime>1326887059</utime>
  </item>
    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/26.html">
    <title>2011/11/29 第5回 海の幸杯カタロニアエクスプロージョン</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/morino-sachi/pages/26.html</link>
    <description>
      *第5回 海の幸杯 カタロニアエクスプロージョン

**予選レース

|順位|チーム|ドライバー|獲得ポイント|
|1|メルセデス|はお|15|
|2|メルセデス|van|14|
|3|ヴァージン|ブラゼル|13|
|4|ザウバー|アニュレール|12|
|5|ロータス|シード|11|
|6|マクラーレン|L君|10|
|7|ウィリアムズ|555|9|
|8|ロータス|めんタマゴ|8|
|9|ザウバー|伊吹|7|
|10|ウィリアムズ|蠍丸|6|
|11|インディア|モーリス|5|
|12|インディア|る～びん|4|
|13|マクラーレン|格助詞|3|
|リタイア|ヴァージン|じゅんけだ|0|
|失格|HRT|もぐ|0|
|リタイア(回線トラブル)|HRT|カジキ|0|

***チームランキング
|順位|チーム(ドライバー)|ポイント|
|1|メルセデス(はお＆van)|29|
|2|ザウバー(アニュレール&amp;伊吹)|19|
|3|ロータス(シード&amp;めんタマゴ)|19|
|4|ウィリアムズ(555&amp;蠍丸)|15|
|5|ヴァージン(ぶらぜる&amp;じゅんけだ)|13|
|6|マクラーレン(L君&amp;格助詞)|13|
|7|インディア(モーリス&amp;る～びん)|9|
|8|HRT(もぐ&amp;カジキ)|0|

**決勝レース

|順位|チーム名|ドライバー|獲得ポイント|
|1|メルセデス|van|25|
|2|マクラーレン|L君|18|
|3|メルセデス|はお|15|
|4|ヴァージン|ぶらぜる|12|
|5|ザウバー|アニュレール|10|
|6|ロータス|シード|8|
|7|ウィリアムズ|555|6|
|8|インディア|モーリス|4|
|9|インディア|る～びん|2|
|10|ザウバー|伊吹|1|
|11|マクラーレン|格助詞|0|
|12|ウィリアムズ|蠍丸|0|
|13|ロータス|めんタマゴ|0|
|リタイア|ヴァージン|じゅんけだ|0|
|失格|HRT|もぐ|0|

*総合結果
***チーム部門
|順位|チーム(ドライバー)|合計ポイント|
|1|メルセデス（はお、van）|69|
|2|ロータス（シード、めんタマゴ）|38|
|3|マクラーレン(L君、格助詞)|31|    </description>
    <dc:date>2011-12-23T17:43:31+09:00</dc:date>
    <utime>1324629811</utime>
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