http://w.atwiki.jp/motorsportsaccident/ モータースポーツ事故記録 ja 2007-02-14T20:03:59+09:00 1171451039 https://w.atwiki.jp/motorsportsaccident/pages/89.html #center(){&size(220%){2004 IndycarSeries} &size(220%){Delphi Indy 300} &size(150%){Round 14 - Chicagoland Speedway} &size(140%){Race} レースは終盤になり各所で順位争いが繰り広げられる中 第2ターン立ち上がりでバディ･ライス(レイホール-レターマン・レーシング) とダレン・マニング（チップ・ガナッシ・レーシング)が接触。 ライスのマシンはスピンし、車体下に空気が入った事により 大きく空中に吹き飛び横転、フェンスの直前で裏返しのまま着地した。 マニングもマシンをスピンさせてクラッシュし、両ドライバー共リタイア。 ヒヤリとしたアクシデントだったものの、2人とも無事だった。 } 2007-02-14T20:03:59+09:00 1171451039 https://w.atwiki.jp/motorsportsaccident/pages/88.html #center(){&size(230%){2004 Indycar Series} &size(150%){[[2004 Delphi Indy 300]]} } 2007-02-14T19:52:50+09:00 1171450370 https://w.atwiki.jp/motorsportsaccident/pages/87.html #center(){&size(210%){2005 Formula Palmer Audi } &size(150%){Round ? Spa Francorchamps, Bergen} 週回数不明。オールージュを駆け上がった後のラディオン入り口 でDaniel Tapinosが挙動を乱してスピン。 Tapinosはコース上に留まるも、後続のJohn Embiricosが避けきれず マシンのリア同士が接触。そのままEmbiricosのマシンは吹き飛び アウト側のタイヤバリアに擦れる様に激突、大破した。 ドライバーの安否が心配されたが、幸い両者とも無事であった。 } 2007-02-14T19:39:57+09:00 1171449597 https://w.atwiki.jp/motorsportsaccident/pages/86.html #center(){&size(200%){1997 Japan Formula 3} &size(150%){Round 9 Fuji Speedway} &size(150%){Race} スタート直後、サントリーコーナーでトップ争いをしていた 脇阪 薫一(Dallara/Mugen)とトム･コロネル(Dallara/Toyota) が接触、脇阪はコロネルのマシンに乗っかる形となり、 そのまま2台はコースアウト、脇阪のマシンはグラベルで横転した。 コロネルは乗り上げた脇阪のマシン右リアタイアが頭に 引っ掛かり、えぐるように押さえつけられた。 安否が心配された事故だったがコロネルは自らマシンから脱出、 脇阪もなんとかマーシャル達に救出され無事だった。 しかし、悲劇はこの後に起きる。 上記の2台によるアクシデントの対応が長引き 横転した脇阪のマシンを元に戻そうとしていた時点で他マシン が既にホームストレート近くに来ていたため 安全を考慮してオフィシャルはセーフティカーを出動させた。 コースの各ポストにてSCボードとイエローフラッグが 示され、レースは一時的に落ち着くかと思われていた。 しかしホームストレート上で横山 崇のマシンが 前方の減速した平野 功のマシンに乗り上げ、横山のマシンは 空中高く飛んだ後、高さ約5.5mのコナミブリッジに激突。 マシンは爆発音を響かせ大破、バラバラとなり ドライバーは投げ出されたまま破片と共にコース上に叩き付けられた。 横山はほぼ即死状態でレースは中断となる。 この事故はSC導入時のオフィシャルの対応、各ドライバーの 対応などが問題となった。各ポストで示されたはずの SCボードが見えなかったという意見もいくつかあり 横山の両親が主催者等を訴えた。（判決は両親側の敗訴） 参考リンク [[97年 富士F3死亡事故裁判・判決に関して>http://www.r-style.to/971019/hanketsu00.htm]] [[同裁判・判決の要旨>http://www.r-style.to/971019/hanketsu01.htm]] } 2007-02-11T05:24:08+09:00 1171139048 https://w.atwiki.jp/motorsportsaccident/pages/85.html #center(){&size(230%){1990 Formula 1} &size(150%){[[1990 Round 1 United States Grand Prix]]} &size(150%){[[1990 Round 2 Brazilian Grand Prix]]} &size(150%){[[1990 Round 3 San Marino Grand Prix]]} &size(150%){[[1990 Round 4 Monaco Grand Prix]]} } 2007-02-11T04:38:47+09:00 1171136327 https://w.atwiki.jp/motorsportsaccident/pages/84.html #center(){&size(150%){Round 3 Autodromo Jose Carlos Pace, Brazil} &size(140%){Race} 一週目、バックストレートでトップ争いをしていた ミハエル･シューマッハ（フェラーリ）と ファン・パブロ・モントーヤ（ウィリアムズ BMW)が接触。 モントーヤのマシンから外れたフロントウィングが激しく散らばり 後続が混乱、フィジケラやマクニッシュ等が破片を踏んでしまい ピットインを余儀なくされた。 } 2007-02-06T15:58:32+09:00 1170745112 https://w.atwiki.jp/motorsportsaccident/pages/83.html #center(){&size(150%){Round 2　Sepang, Malysia} &size(140%){Race} スタート直後の1,2コーナーでミハエル･シューマッハ（フェラーリ)と ファン・パブロ・モントーヤ（ウィリアムズ BMW)が接触。 ミハエルのマシンはフロントウイングを失い、モントーヤにはペナルティが 課された。 [週回数不明] 2コーナーで佐藤琢磨とジャンカルロ･フィジケラ （共にジョーダン・Honda)が接触、佐藤はフロントウィング、フィジケラは リアウィングを失い、ピットインを余儀なくされた。 } 2007-02-06T15:47:00+09:00 1170744420 https://w.atwiki.jp/motorsportsaccident/pages/82.html 作成中 2007-02-06T15:27:34+09:00 1170743254 https://w.atwiki.jp/motorsportsaccident/pages/81.html #center(){&size(150%){Round 1　Melbourne, Austria} &size(140%){Practice} フリー走行3回目、佐藤琢磨(ジョーダン・Honda)のマシンが スチュワートコーナーでシフトダウンシステムのトラブルにより コースアウト、右サイドからタイヤバリアに激突し大破した。 佐藤は無事だった。 &size(140%){Race} スタート直後、トップ争いをしていたラルフ･シューマッハ(ウィリアムズ･BMW) が前を走るルーベンス・バリチェッロ(フェラーリ）に追突、ラルフのマシンは バリチェロのマシンに乗り上げ、空中でオーバーテイクしながら2台ともコースアウト。 直後を走っていたキミ・ライコネン(マクラーレン･メルセデス）、 ミハエル・シューマッハ（フェラーリ）もコースアウト、この2台は再びコース上へ。 後方では更に混乱が続く。 2台のクラッシュによってばら撒かれた破片を避けるべく ニック･ハイドフェルド（ザウバー･ペトロナス）とオリビエ・パニス(B.A.R.　Honda) はイン側にコースオフするものの1コーナーを曲がりきれず ジャンカルロ･フィジケラ(ジョーダン・Honda)、フェリペ･マッサ(ザウバー･ペトロナス） ジェンソン･バトン(ルノー)、アラン･マクニッシュ(トヨタ) を巻き込むクラッシュを発生させてしまう。 このクラッシュで8台のマシンがリタイアした。 リスタート後、8週目になったところで ミハエルに追いかけられていたヤルノ・トゥルーリ（ルノー）の マシンが1コーナー立ち上がりでスピン、イン側のウォールに 激突してリタイアした。 27週目、11コーナー手前でジャック・ヴィルヌーブ(B.A.R. Honda) のマシンがコースアウト、クラッシュ。 } 2007-02-04T01:55:17+09:00 1170521717 https://w.atwiki.jp/motorsportsaccident/pages/80.html #center(){&size(230%){2002 Formula 1} &size(150%){[[2002 Round 1 Australian Grand Prix]]} &size(150%){[[2002 Round 2 Malaysian Grand Prix]]} &size(150%){[[2002 Round 3 Brazilian Grand Prix]]} &size(150%){[[2002 Round 6 Austrian Grand Prix]]} } 2007-02-06T15:52:29+09:00 1170744749