自動車 MT車 マニュアル車 一覧

自動車 MT車(マニュアル車) 新車 一覧

国産車
※ 除外：輸入車・軽自動車・商用車

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【更新情報】
2020.09.12 更新 ・・・ トヨタ：GRヤリス

(更新履歴)

...

2020.06.06 更新 ・・・ トヨタ：GRヤリス
2020.05.20 新規 ・・・ マツダ：CX-30
2020.05.20 更新 ・・・ マツダ：CX-3
2020.05.20 新規 ・・・ トヨタ：GRヤリス
2020.05.20 更新 ・・・ トヨタ：ヤリス(旧：ヴィッツ)
2020.05.20 削除 ・・・ スバル：WRX STI
2020.05.20 削除 ・・・ ホンダ：フィット
2019.10.20 新規 ・・・ トヨタ：C-HR
2019.10.20 更新 ・・・ カローラ (セダン)
2019.10.20 更新 ・・・ カローラ ツーリング
2019.10.20 更新 ・・・ マツダ：MAZDA6 セダン
2019.10.20 更新 ・・・ マツダ：MAZDA6 ワゴン
2019.10.22 更新 ・・・ マツダ：MAZDA2
2019.05.25 更新 ・・・ マツダ：MAZDA3 FASTBACK
2018.11.29 新規 ・・・ マツダ：CX-5
2018.09.09 新規 ・・・ トヨタ：カローラ スポーツ
2018.09.09 新規 ・・・ トヨタ：ヴィッツ
2018.09.09 更新 ・・・ マツダ：ロードスター
2018.09.09 更新 ・・・ マツダ：ロードスター RF
2018.09.09 更新 ・・・ マツダ：アテンザ セダン
2018.09.09 更新 ・・・ マツダ：アテンザ ワゴン
2018.09.09 更新 ・・・ マツダ：アクセラ SPORT
2018.09.09 更新 ・・・ マツダ：アクセラ セダン
2018.09.09 更新 ・・・ マツダ：CX-3
2018.09.09 更新 ・・・ マツダ：デミオ
2018.09.09 更新 ・・・ トヨタ：86
2018.09.09 更新 ・・・ トヨタ：カローラ アクシオ
2018.09.09 更新 ・・・ トヨタ：カローラ フィールダー
2018.09.09 更新 ・・・ 日産：フェアレディZ
2018.09.09 更新 ・・・ スバル：BRZ
2018.09.09 更新 ・・・ スズキ：ジムニー シエラ
2018.09.09 削除 ・・・ スバル：フォレスター
2018.09.09 削除 ・・・ トヨタ：オーリス
2017.11.12 更新 ・・・ スズキ：スイフト
2017.07.30 新規 ・・・ ホンダ：シビック
2017.07.02 更新 ・・・ ホンダ：フィット
2017.05.28 更新 ・・・ スバル：WRX STI
2017.05.28 更新 ・・・ スバル：フォレスター
2017.05.28 更新 ・・・ 日産：マーチ
2017.05.28 更新 ・・・ 日産：ノート
2017.05.28 更新 ・・・ スズキ：ジムニー シエラ
2017.05.28 削除 ・・・ ホンダ：CR-Z
2017.05.28 削除 ・・・ トヨタ：ヴィッツ
2017.05.28 削除 ・・・ スズキ：エスクード
2016.12.31 新規 ・・・ マツダ：ロードスター RF
2016.12.31 更新 ・・・ スズキ：スイフト
2016.12.31 更新 ・・・ マツダ：アテンザ セダン
2016.12.31 更新 ・・・ マツダ：アテンザ ワゴン
2016.12.31 更新 ・・・ マツダ：アクセラ セダン
2016.12.31 更新 ・・・ マツダ：アクセラ SPORT
2016.12.31 更新 ・・・ マツダ：CX-3
2016.12.31 更新 ・・・ 日産：フェアレディZ
2016.12.31 更新 ・・・ 日産：ノート
2016.12.31 更新 ・・・ トヨタ：ヴィッツ
2016.12.31 更新 ・・・ トヨタ：86
2016.12.31 更新 ・・・ スバル：BRZ
2016.12.31 更新 ・・・ スバル：フォレスター
2016.12.31 削除 ・・・ スバル：インプレッサ
2016.04.30 更新 ・・・ スズキ：エスクード
2016.04.30 削除 ・・・ トヨタ：iQ
2015.03.12 削除 ・・・ 日産：スカイライン クーペ
2015.10.10 更新 ・・・ マツダ：ロードスター
2015.10.10 更新 ・・・ マツダ：デミオ
2015.10.10 更新 ・・・ トヨタ：86
2015.10.10 更新 ・・・ トヨタ：オーリス
2015.10.10 更新 ・・・ トヨタ：カローラ フィールダー
2015.10.10 更新 ・・・ トヨタ：ヴィッツ
2015.10.10 更新 ・・・ ホンダ：CR-Z
2015.10.10 更新 ・・・ ホンダ：フィット
2015.10.10 更新 ・・・ 日産：フェアレディZ
2015.10.10 更新 ・・・ 日産：スカイライン クーペ
2015.10.10 更新 ・・・ スバル：BRZ
2015.10.10 更新 ・・・ スバル：WRX STI
2015.10.10 更新 ・・・ スズキ：スイフト
2015.10.10 削除 ・・・ 三菱：ランサーエボリューション X
2015.03.21 更新 ・・・ マツダ：ロードスター
2015.03.01 新規 ・・・ マツダ：CX-3
2015.03.01 削除 ・・・ 日産：エクストレイル
2014.12.06 更新 ・・・ マツダ：アテンザ セダン
2014.12.06 更新 ・・・ マツダ：アテンザ ワゴン
2014.10.11 新規 ・・・ 日産：ノート
2014.10.11 削除 ・・・ 日産：フェアレディZ ロードスター
2014.09.12 更新 ・・・ マツダ：デミオ
2014.09.06 更新 ・・・ マツダ：アクセラ
2014.08.31 更新 ・・・ スバル：WRX STI
2014.05.02 更新 ・・・ マツダ：アクセラ
2014.02.25 更新 ・・・ マツダ：アクセラ
2014.01.31 更新 ・・・ マツダ：アクセラ
2013.12.11 更新 ・・・ 日産：エクストレイル
2013.11.30 削除 ・・・ マツダ：マツダスピードアクセラ
2013.11.30 削除 ・・・ 光岡：ヒミコ
2013.10.21 削除 ・・・ トヨタ：プロボックス
2013.10.12 更新 ・・・ マツダ：アクセラ
2013.09.11 更新 ・・・ ホンダ：フィット
2013.07.14 更新 ・・・ マツダ：デミオ
2013.06.24 新規 ・・・ 日産：マーチ
2013.06.24 更新 ・・・ 日産：フェアレディZ
2013.06.22 更新 ・・・ トヨタ：カローラ アクシオ
2013.05.05 更新 ・・・ マツダ：マツダスピード アクセラ
2013.02.12 更新 ・・・ トヨタ：iQ
2013.02.12 更新 ・・・ トヨタ：カローラ フィールダー
2013.02.12 更新 ・・・ スバル：WRX STI 4door
2013.02.12 更新 ・・・ 三菱：ランサーエボリューション Ⅹ
2013.02.03 更新 ・・・ マツダ：アテンザ セダン
2013.02.03 更新 ・・・ マツダ：アテンザ ワゴン
2013.02.01 削除 ・・・ トヨタ：ラッシュ
2013.02.01 削除 ・・・ ダイハツ：ビーゴ
2013.01.19 更新 ・・・ 日産：エクストレイル
2012.12.02 更新 ・・・ マツダ：アテンザ セダン
2012.12.02 更新 ・・・ マツダ：アテンザ ワゴン
2012.11.17 更新 ・・・ スバル：フォレスター
2012.10.17 --- URLのミスを更新 ・・・ トヨタ：オーリス
2012.10.16 --- 機能追加。(Wikipedia と みんカラ へのリンクを追加)
2012.10.16 更新 ・・・ 光岡：ヒミコ
2012.10.16 削除 ・・・ 光岡：ヌエラ 6-02 セダン
2012.10.16 削除 ・・・ 光岡：ヌエラ 6-02 ワゴン
2012.10.16 削除 ・・・ 光岡：ガリュー 2-04
2012.10.16 削除 ・・・ 光岡：ガリュー クラシック
2012.10.15 --- レイアウトを調整。("メーカー"列を廃止し1つの行として表示へ)
2012.10.11 削除 ・・・ 三菱：パジェロ

		W=Wiki　　み=みんカラ				kg	人	ml	PS	kgf・m		km/l		万円	mm	mm	mm
		車名	グレード	変速機	駆動	車両重量	定員	排気量	出力	トルク	燃料	燃費	運転席	価格	全長	全幅	全高
		【マツダ】
W	み	ロードスター	RS	6MT	FR	1020	2	1496	132	15.5	ハ	16.8	右	333	3915	1735	1235
W	み	ロードスター	S L.P	6MT	FR	1020	2	1496	132	15.5	ハ	16.8	右	316	3915	1735	1235
W	み	ロードスター	S S.P.	6MT	FR	1010	2	1496	132	15.5	ハ	16.8	右	281	3915	1735	1235
W	み	ロードスター	S	6MT	FR	990	2	1496	132	15.5	ハ	16.8	右	260	3915	1735	1235
W	み	ロードスター	NR-A	6MT	FR	1010	2	1496	132	15.5	ハ	16.8	右	275	3915	1735	1235
W	み	ロードスター RF	RS、VS、S	6MT	FR	1100	2	1997	184	20.9	ハ	15.8	右	343～390	3915	1735	1245
W	み	MAZDA6 セダン	XD P.、XD LP.	6MT	FF	1600	5	2188	190	45.9	軽	19.6	右	356～405	4865	1840	1450
W	み	MAZDA6 セダン	XD P.、XD LP.	6MT	4WD	1660	5	2188	190	45.9	軽	18.8	右	380～429	4865	1840	1450
W	み	MAZDA6 ワゴン	XD P.、XD LP.	6MT	FF	1610	5	2188	190	45.9	軽	19.6	右	356～405	4805	1840	1480
W	み	MAZDA6 ワゴン	XD P.、XD LP.	6MT	4WD	1680	5	2188	190	45.9	軽	18.8	右	380～429	4805	1840	1480
W	み	MAZDA3 FASTBACK	X系	6MT	FF	1420	5	1997	180	22.8	ハ	17.4	右	319～345	4460	1795	1440
W	み	MAZDA3 FASTBACK	X系	6MT	4WD	1480	5	1997	180	22.8	ハ	16.8	右	343～368	4460	1795	1440
W	み	MAZDA3 FASTBACK	15S、15S T.	6MT	FF	1320	5	1496	111	14.9	レ	17.8	右	222～231	4460	1795	1440
W	み	CX-5	XD系	6MT	FF	1600	5	2188	190	45.9	軽	19.4	右	293～342	4545	1840	1690
W	み	CX-5	XD系	6MT	4WD	1600	5	2188	190	45.9	軽	18.6	右	316～365	4545	1840	1690
W	み	CX-30	X系	6MT	FF	1470	5	1997	180	22.8	ハ	17.0	右	329～347	4395	1795	1540
W	み	CX-30	X系	6MT	4WD	1530	5	1997	180	22.8	ハ	16.4	右	353～371	4395	1795	1540
W	み	CX-30	20S系	6MT	FF	1380	5	1997	156	20.3	レ	16.2	右	239～279	4395	1795	1540
W	み	CX-30	20S系	6MT	4WD	1460	5	1997	156	20.3	レ	15.6	右	262～303	4395	1795	1540
W	み	CX-3	XD系	6MT	FF	1270	5	1756	116	27.5	軽	21.2	右	249～278	4275	1765	1550
W	み	CX-3	XD系	6MT	4WD	1340	5	1756	116	27.5	軽	21.2	右	272～301	4275	1765	1550
W	み	MAZDA2	XD系	6MT	FF	1080	5	1498	105	22.4	軽	25.2	右	199～245	4065	1695	1525
W	み	MAZDA2	15S系	6MT	FF	1030	5	1496	110	14.4	レ	19.8	右	157～209	4065	1695	1525
W	み	MAZDA2	15MB	6MT	FF	1020	5	1496	116	15.2	ハ	20.2	右	165	4065	1695	1500
		車名	グレード	変速機	駆動	車両重量	定員	排気量	出力	トルク	燃料	燃費	運転席	価格	全長	全幅	全高
		【トヨタ】
W	み	86	GT Limited BP	6MT	FR	1250	4	1998	207	21.6	ハ	12.8	右	341	4240	1775	1320
W	み	86	GT、GT Limited	6MT	FR	1240	4	1998	207	21.6	ハ	12.8	右	303～324	4240	1775	1320
W	み	86	G	6MT	FR	1210	4	1998	207	21.6	ハ	12.8	右	267	4240	1775	1320
W	み	GR ヤリス	RZ H.p.、RZ	6MT	4WD	1280	4	1618	272	37.7	ハ	13.6	右	396～456	3995	1805	1455
W	み	GR ヤリス	RC	6MT	4WD	1250	4	1618	272	37.7	ハ	13.6	右	330	3995	1805	1455
W	み	ヤリス	Z	6MT	FF	1000	5	1490	120	14.8	レ	19.6	右	187	3940	1695	1500
W	み	ヤリス	G	6MT	FF	990	5	1490	120	14.8	レ	19.6	右	170	3940	1695	1500
W	み	ヤリス	X	6MT	FF	980	5	1490	120	14.8	レ	19.6	右	154	3940	1695	1500
W	み	カローラ スポーツ	G Z	6MT	FF	1330	5	1196	116	18.9	レ	15.8	右	250	4375	1790	1460
W	み	カローラ スポーツ	G、G X	6MT	FF	1300	5	1196	116	18.9	レ	15.8	右	216～233	4375	1790	1460
W	み	カローラ (セダン)	WｘB	6MT	FF	1300	5	1196	116	18.9	レ	15.8	右	240	4495	1745	1435
W	み	カローラ ツーリング	WｘB	6MT	FF	1320	5	1196	116	18.9	レ	15.8	右	245	4495	1745	1460
W	み	C-HR	S-T"GR S"	6MT	FF	1400	5	1196	116	18.9	レ	15.4	右	273	4390	1795	1550
W	み	C-HR	G-T、S-T	6MT	FF	1390	5	1196	116	18.9	レ	15.4	右	236～263	4385	1795	1550
		車名	グレード	変速機	駆動	車両重量	定員	排気量	出力	トルク	燃料	燃費	運転席	価格	全長	全幅	全高
		【日産】
W	み	フェアレディZ	NISMO	6MT	FR	1540	2	3696	355	38.1	ハ	9.1	右	640	4330	1870	1315
W	み	フェアレディZ	Version ST	6MT	FR	1540	2	3696	336	37.2	ハ	9.0	右	519	4260	1845	1315
W	み	フェアレディZ	Version S	6MT	FR	1520	2	3696	336	37.2	ハ	9.1	右	484	4260	1845	1315
W	み	フェアレディZ	(ベース)	6MT	FR	1500	2	3696	336	37.2	ハ	9.1	右	397	4260	1845	1315
W	み	ノート	NISMO S	5MT	FF	1080	5	1597	140	16.6	ハ	?	右	237	4165	1695	1515
W	み	マーチ	NISMO S	5MT	FF	1010	5	1498	116	15.9	ハ	?	右	187	3870	1690	1495
		車名	グレード	変速機	駆動	車両重量	定員	排気量	出力	トルク	燃料	燃費	運転席	価格	全長	全幅	全高
		【ホンダ】
W	み	シビック TYPE R	(ベース)	6MT	FF	1390	4	1995	320	40.8	ハ	12.8	右	450	4560	1875	1435
W	み	シビック ハッチバック	(ベース)	6MT	FF	1330	5	1496	182	24.5	ハ	16.4	右	280	4520	1800	1435
		車名	グレード	変速機	駆動	車両重量	定員	排気量	出力	トルク	燃料	燃費	運転席	価格	全長	全幅	全高
		【スズキ】
W	み	スイフト	スポーツ	6MT	FF	970	5	1371	140	23.4	ハ	17.6	右	201	3890	1735	1500
W	み	スイフト	RS	5MT	FF	870	5	1242	91	12.0	レ	21.8	右	178	3840	1695	1500
W	み	スイフト	XG	5MT	FF	840	5	1242	91	12.0	レ	21.8	右	153	3840	1695	1500
W	み	ジムニー シエラ	JC、JL	5MT	4WD	1070	4	1460	102	13.3	レ	15.0	右	179～195	3550	1645	1730
		車名	グレード	変速機	駆動	車両重量	定員	排気量	出力	トルク	燃料	燃費	運転席	価格	全長	全幅	全高
		【スバル】
W	み	BRZ	GT	6MT	FR	1250	4	1998	207	21.6	ハ	12.8	右	337	4240	1775	1320
W	み	BRZ	S	6MT	FR	1240	4	1998	207	21.6	ハ	12.8	右	302	4240	1775	1320
W	み	BRZ	R	6MT	FR	1220	4	1998	207	21.6	ハ	12.8	右	272	4240	1775	1320
W	み	BRZ	R C.P.	6MT	FR	1220	4	1998	207	21.6	ハ	12.8	右	247	4240	1775	1320

表記ルール

• 「グレード」はメーカーサイトの主要諸元表を元に記載しています。
• 各列の値が同じグレードについては、1行に集約しています。
• 「価格」は千の位で切り捨てています。
• 「燃料」の記号凡例 "レ：レギュラー"、"ハ：ハイオク"、"軽：軽油"
• 「燃費」の表記・・・標準体＝WLTCモード　太字＝JC08モード　記載なし＝左記以外or情報なし

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●コメント 2012年

• 次回マイカー買い替えはマニュアル車、お手数をかけますが更新をお願いいたします。 (2012-04-29 22:54:26)
• 免許を取ってからずっとマニュアル車です。更新楽しみにしています。よろしくお願いします。 (2012-05-16 22:37:08)
• 同じくMT一筋です、このサイトは最高ですね。ホンダIMA/HYBRID車はモーターアシストのパワーも追記して欲しいです。 (2012-06-08 11:14:39)

(続き)

...

• 自分も18年以上MT車です。MT車が殆ど無くなり、また電子スロットルでダイレクト感失われているのが寂しいですね。 (2012-10-20 21:08:19)
• まだ中1ですが将来必ずMT車に乗りたいです。いつかMT車がなくなるのでは、と心配です。 (2012-12-13 21:07:44)
• MT車に乗ってる人が増えてほしいですね。 (2012-12-13 21:09:27)

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●コメント 2013年

• 低燃費エンジンもいいけどマニュアルの燃費のよさも評価してほしい (2013-01-26 09:21:17)
• 免許取得して２５年、ＭＴ一筋です。欲しい車にＭＴが無いのが悩みのタネですね。 (2013-01-26 11:00:49)
• MT車も少なくなり、路線バスでも2ペダルとなってきました。このHP維持して下さいね。 (2013-01-27 09:07:35)

(続き)

...

• 事故ってクルマ買い替えるのに参考にしました。数が減ってきているのですね。 (2013-01-27 17:38:46)
• MT一筋です。MTはアクセルとブレイキを間違えることはあっても事故に (2013-01-31 11:23:06)
• ラッシュ、ビーゴのMT車の販売が終わりましたね (2013-02-01 20:35:58)
• ラッシュ＆ビーゴのようなコンパクトSUVのMTが無くなるのは悲しい (2013-02-02 19:03:09)
• ボケ防止のため、次回マシンはMTにします。５２歳のおじさん。 (2013-02-03 00:18:47)
• ワゴンRにMT車が復活。うれしいです！ (2013-02-03 10:07:59)
• アテンザ・セダン、ワゴンのＵＲＬが変更になっています (2013-02-03 13:23:17)
• iQのMT車グレードは130G MTの他に130G MT レザーパッケージがあります (2013-02-12 12:12:10)
• 新車で軽自動車のマニュアル車が欲しいけど、4WDでスライドドア作ってくれないかな？ (2013-02-13 05:43:37)
• 素晴らしサイトです。是非、外車MTも追加して頂けると嬉しいです！！ (2013-03-01 10:59:05)
• 訂正です。外車欄もあります。失礼しました（^^; (2013-03-01 11:03:43)
• 親の世代からMT一筋の30代です。これからもMTに乗っていきます！ (2013-03-05 22:54:13)
• 生涯MTと決めています！MT車増えて欲しい!! (2013-03-17 18:14:06)
• 軽のターボ+5ＭＴに乗っているが、これがなかなか面白い、もっと軽のタ－ボ+5ＭＴの車を復活してほしい。 (2013-03-21 19:50:18)
• この前、免許取り立ての身でMTの８６を試乗させていただきました。やっぱりMTは楽しいなと思います。MT車をもっと作って欲しいです！！ (2013-03-22 22:46:11)
• cvtの評判が悪いにもかかわらず、日本メーカーはcvtばかりの車にしてしまいますね。構造を考えたらmtでしょうにね。 (2013-03-31 10:03:11)
• まとめてくれている方々本当にありがとうございます！最近ではMTも少なくなり探すのも一苦労でしたので助かります！ (2013-04-07 16:55:01)
• 昨年8月、妻がアクシオのMT車を購入。私は平成3年製のレガシィのMT車に乗っています。MT車は最高ですネ! (2013-04-08 15:43:03)
• こんなサイトがあったんですね♪即お気に入りに追加しました。 (2013-04-10 21:07:02)
• マニュアル歴24年。もう他に変えられません…今新車検討の為に拝見してました。プジョー206からフォレスターに乗り換えかなぁ… (2013-04-11 23:29:00)
• 良いサイトですね。２３年間、MTしか乗ってません。参考にします。ありがとうございました。 (2013-04-23 11:51:14)
• MT＋４WDが無くなっていく・・・・・・ (2013-05-05 04:37:12)
• 子供がいると大きめの車がいいが、MTとなると非常に限定…。もともとMT少ないし・・・。 (2013-05-12 05:46:32)
• このサイト、お気に入りにいれてます。数少ないMT応援サイトなので。 (2013-05-12 05:47:28)
• ATはよくペダル踏み間違いを起こすよう。事故を減らすためにもMTというのは大事かと。 (2013-05-12 05:50:51)
• こんなに楽しいＭＴ車！　日本人ラクしすぎ！！ (2013-05-25 14:57:53)
• ペダルの踏み違え事故が多いのに何故、ＭＴ車をもっと生産しないんだろう？私は30年間、ＭＴ一筋です。 (2013-05-29 15:50:53)
• ＡＴは考えられません。こういうサイトが有るとうれしいですね。レガシィMT乗りより。 (2013-06-02 05:32:42)
• カローラって車幅が1695超えでしたっけ？ (2013-06-14 20:21:20)
• アコードから渋々カローラ乗り換えた　いまだ納得してないが (2013-06-21 11:12:05)
• MT車最高ーもうそろそろ車をと思っていました。背の低い軽四もっと出て欲しい。。。 (2013-06-22 19:25:42)
• このサイト、オキニ決定！しかしランクルにすらMTが無いとは情けなす。 (2013-06-24 14:24:34)
• 1年前スイフトMT買いました。周りからは変人認定。でも楽しい！ (2013-06-28 14:55:25)
• この表によりますと、ヴィﾂツとプロボックスは基本数値は同じなのになぜ燃費が違うのでしょうか？ (2013-07-07 21:04:52)
• もうMTが消えるのも時間の問題ですね (2013-07-08 19:07:16)
• 単純に操作が楽しいと思うんですが・・・ (2013-07-10 23:42:00)
• ジジババの事故を減らすためにもＭＴ車は安全，クラッチで切ればよい (2013-07-14 11:05:51)
• 今年６２さい。これまでMT車一筋！ﾒｰｶｰさん是非とも小型でMTでFR駆動の良さを見直してください。 (2013-07-16 16:50:35)
• MT車減り幅広車が増えている・・・ (2013-07-21 01:11:47)
• マツダのSKYACTIV-MTが気になる。噂されるCX-3に燃費の良い小型ディーゼルで採用されたらいいなぁ。 (2013-07-27 21:29:32)
• MT＋4WDがこんなに少ないとは…SUBARU頑張れ。 (2013-07-28 23:19:20)
• MTなら店にアクセルブレーキ間違えて突っ込むことなんてないだろうに・・・。 (2013-07-30 21:49:11)
• プロボックスは後席ヒップポイントを後退して室内長を稼いでメータにタコが付けばフィルダーより売れるね。 (2013-07-31 20:46:19)
• MTの魅力はその操作の煩雑さにあると思う。正しく上手に操作しなければスムーズに動かない。その煩雑さを制しながら車を思いのままに駆ることで得られる充足感こそがMT車の魅力なのでは？ (2013-08-03 23:05:00)
• 18年乗った愛車がついに…　またロードスターかとあきらめかけたけど、インプレッツァG4の試乗手配します♪ (2013-08-09 02:46:11)
• 素晴らしいサイトです。レガシィ3.0R 6気筒エンジン+6MT AWD 走行距離14万kmを修理しながら乗っています。雪国＆高速道路乗りなので国産で力あるAWDのMT車を望んでいます。 (2013-08-09 21:52:31)
• 商用車ではなく貨物車を除くですね (2013-08-11 05:23:10)
• 日産のNV200もMT仕様がありますので、追加お願いします。 (2013-08-12 00:09:02)
• 私は63歳　MT車しか乗りません。この情報　頼りにしております。 (2013-08-16 10:28:12)
• 初期型ヴィッツのＭＴを運転した時の感動！。素晴らしいハンドリングだった。同じシャーシのＡＴ車の可もなく不可もないつまらないハンドリングとは、エライ違いだったなー。 (2013-08-23 19:08:45)
• 新車マニュアル車は新車CVTより燃費悪い (2013-08-30 01:25:30)
• 燃費のCVTか操縦性のMTか悩んでますが、後悔しそうなのでMT車でいきます！41歳女 (2013-08-31 09:52:24)
• レガシイのＭＴなくなったんですね。スバルのブランドイメージが変わりました。 (2013-09-01 15:12:36)
• 先月免許取りました。ＭＴ車に乗りたいと思ってるので、このページは助かります！ (2013-09-04 09:58:53)
• 知的障害の息子がいます。同じ障害を持つよそのお子さんがオートマ車を勝手に動かし電柱にぶつけたそうです。なので心配でＭＴ車以外は買えません。どうかＭＴ車がなくなりませんように。 (2013-09-05 14:20:58)
• ヨーロッパに住むか (2013-09-07 01:05:41)
• 新型FIT3　RS　6MT　馬力・トルク上がって　燃費も向上　気になる (2013-09-07 09:56:35)
• もしダイハツのアイラを逆輸入する計画があったらMT残して欲しいですね。 (2013-09-13 17:59:39)
• MT車少なくなりましたね。思ったように動いてくれるので私はMT車が好きです。4年前に仕方なくCVT車に乗り換えましたが、反応が遅すぎて私には危険です。CVTの反応はその車種によって違うそうですが、次は絶対にMTにします。MT車なくなりませんように。 (2013-10-09 15:17:17)
• ついにプロボックスのワゴンも販売終了になってしまったな・・・ (2013-10-19 16:49:26)
• マニュアル車しか乗れません。子供の家族5人(内孫3人)と、爺、婆、7人でドライブしたいのですが7人乗りのマニュアル車がありません。国産メーカーさん作って下さい。お願いします。 (2013-10-19 23:13:03)
• エクストレイルも次のMCでMTが消えるようですね (2013-10-31 00:24:54)
• あ、私と同じ感覚の方がみえてうれしい。オートマ車って反応がワンテンポずれてますよね。イライラします。断然MT車が好きです。70才女性 (2013-10-31 19:33:12)
• エクストレイル、MT消えるんですか？お金貯まったらそれにしようと思ってたのに…。あとはフォレスターかエスクードか…。 (2013-10-31 21:51:57)
• このページはMTが好きなユーザーには助かります。サイトの管理者の方に感謝です。これからも更新お願いします。 (2013-10-31 22:01:06)
• 2014年にはiQがモデルごと販売終了との噂が… (2013-11-03 02:18:15)
• スカイラインクーペのMTは年間販売台数が2桁との話なので、次のモデルチェンジで消滅する可能性が大ですね (2013-11-03 02:23:16)
• １５００ＣＣぐらいのｍｔ車が増えてほしいｗ (2013-11-03 12:07:42)
• MTが増え５ナンバーサイズも増えてほしい (2013-11-03 15:09:23)
• 昔はクラウンにもマニュアルが残されてたのに…。アスリート位には設定して欲しいです。 (2013-11-03 18:27:00)
• 車校で第二段階の時にやらされるAT車教習の時にうっかり急発進しちゃって前車に追突しそうになった思い出・・　世間一般の日本人たちはよくあんな怖いクルマ(AT車)に乗ってるよなぁ、と思う。 アレ以来AT車はトラウマ。 クラッチペダルが無いクルマなんて僕には考えられないよ！ 親のクルマがMT車で良かった・・・（免許取りたて18歳） (2013-11-05 22:14:56)
• ほんとに選択肢がありませんね･･･。困ったなぁ。 (2013-11-06 15:34:42)
• 車は選択肢が多すぎても困るからなぁ。。。MTってことで自動的に絞れるのはある意味楽でもある (2013-11-08 21:59:18)
• シンプルな中に必要な情報があってMT車買う人にはとても参考になる情報だと思います。 (2013-11-10 12:05:16)
• アクセラのリンクがアテンザになってませんか？ (2013-11-23 15:06:23) ← (修正しました)
• MT車の時代再来をひたすら望みます。エクストレイルのMT車欧州から逆輸入させてほしいっ！絶対買うからっ！ (2013-11-23 21:00:58)
• とうとうプロボックスが無くなりました。私に残された選択肢は、バンですね。次期マシンはＭＴバンにします。税金が安いですし。 (2013-11-24 18:50:27)
• ５ナンバーサイズの上質なMT車がないことにメーカーは気付いてほしいですね。 (2013-11-25 00:24:52)
• 9月にこのサイトを見てプロボックスワゴンMTを生産打ち切りまであと20台でギリギリ買うことが出来ました。 (2013-11-25 13:18:56)
• 本当に5ナンバーのMT車って選択肢が無さ過ぎですよね。なぜメーカーは作らないのか、仕方なしにATに乗っている人が回りに何人もいるんだけどな、何でも機械任せって理解不能です。 (2013-11-25 13:32:24)
• MT車を受注生産してくれると、ありがたいのですが・・・。義父は、改造を頼んでＭＴ車にしてもらいました。 (2013-11-25 23:05:34)
• 直結topギアのMT車を探しています、 (2013-11-27 14:03:53)
• MT仕様がなくなるのも困ってるけど、幅1700未満の車も絶滅危惧種ですね。 (2013-11-28 16:22:47)
• このようなサイトがあって感激しました。更新継続よろしくお願いします。次は絶対MT車買いたいので！ (2013-12-02 13:44:08)
• マニュアルこそが車ですね。at車は古くなると走らないし (2013-12-09 23:51:24)
• パジェロ　ロング（７人乗り）MTを復活させてくれ～～～～～～～～～～～～～～～～～～～～新車に乗りたい！ (2013-12-13 11:55:38)
• 更新履歴のページを見てると、削除が目立つ…。悲しい。 (2013-12-14 05:27:24)
• スバル！お～いお願いMTの灯を消さないで。ずっとレガシィに乗りたい。最高の車です。 (2013-12-17 00:28:22)
• BRZは、家族の都合で買えないんだ。AWDレガシィのMTを復活祈願です！ (2013-12-17 00:50:37)
• Ｈ１３年型のＫｅｉ（ＭＴ）に乗っている。増税になるらしい。このサイトはＭＴ車を検討するのに大変重宝している。 (2013-12-19 11:27:56)
• レガシィＧＴ5ＭＴからエクストレイルＧＴ6ＭＴに乗り換えました。試乗したＡＴより静かでとてもいい。 (2013-12-19 19:25:28)
• 現在６５才、会社の車以外、マイカーは、ずっとＭＴ車現在スープラＲＺ６速を乗っております。ＡＴ車に比べてＭＴのほうが燃費がいいです。乗り方によりますが現在の車の最高燃費はリッター１３Kmぐらいです。 (2013-12-24 17:17:33)
• やっと探していたサイト見つけました。車を買い替えたいのですが、欲しいＭＴ車がありません。でも思っていたより種類ありました。 (2013-12-25 01:50:16)
• 現在６５才の老人よりの追加、車の本当の楽しさは、ＭＴ車に限るマニュアルを自分の感性で操り正しく運転すれば、燃費が格段に良くなる。もう一台乗っている車カローラランクススＺの６速マニュアルに乗っていますが最高燃費が18.5Km/ℓが記録です。 (2013-12-25 21:46:44)
• 現在年配者で２０歳代前半に免許取得の方はＡＴ車を売り飛ばしてＭＴ車にすべし。脳細胞の活性で認知症撃退、健康で頭脳明晰な毎日に暮らせます。現在９５歳の私の父が証明です。父は９２歳までＭＴ車で新潟浜松間を年３回往復していました。 (2013-12-26 19:03:12)
• 35歳の嫁がMT車しか乗れずここに辿りつきました。有難う。 (2013-12-29 00:15:10)
• AT車なんか怖くて乗れません。勝手に動くゴーカートに乗って何が楽しいか。19歳の娘は、自らすすんでMT免許を取得しましたよ。 (2013-12-29 15:57:39)
• MT、4WD、レギュラーガソリン仕様のセダンorクーペが出ると嬉しいのだが・・・ (2013-12-30 02:53:11)
• 燃費の測定方法をが不利なMT。早く是正してもらいたいですね。実際は燃費いいのに減税対象外になったり、MTは燃費が悪いと思う人が出てきていることが悲しいです。 (2013-12-31 00:48:12)

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●コメント 2014年

• 素晴らしいまとめページですね！外車も知りたい (2014-01-01 17:33:03)
• 暴走事故を起こし、スタックしても脱出しづらいＡＴ車って何がいいのかわからない？ (2014-01-02 08:50:40)
• LPG燃料のトヨタコンフォートにＭＴ車があります。個人自家用で購入できます。 (2014-01-03 00:11:55)

(続き)

...

• MT絶対買う！ベンツのCクラスにあればいいのに・・・ (2014-01-04 17:36:55)
• CVT車で停止の時にペダル間違えて危険でした！やっぱりMTですよね (2014-01-04 17:38:16)
• 久しぶりに軽トラ乗ったらガクガクしてしまいましたが、楽しいのでMT乗りたい！ (2014-01-04 17:39:09)
• お世話になります。そして皆様のご意見もごもっとも。車の愉しさは自分で途を選び、適正に操作する事!!(路面の形状や交通によって状況判断し、人間だからこその本当のエコ運転が可能。しかも静か♪もうすぐ30周年。)それなのに、その車の愉しさを 自ら放棄するATのコンセプトが分かりません。ちなみに、交差点でATのおねえちゃんに追突されました。１度目はスマホ、私が止めたにもかかわらず、再度フルアクセルで!!私がMTだったから助かったのだなと思いますが、そういう人程ATに乗らないで欲しい。免許取れないかもですが。 (2014-01-05 12:30:23)
• ずっとAT車でしたが、40過ぎてMTデビューしました！運転がホントに楽しい！ (2014-01-09 20:55:54)
• ハスラー、MT出ました～。このご時世に選択肢が増えるのはありがたい。軽ですが、車としては悪くない趣旨なのでいいかなと私は思います。 (2014-01-11 05:03:22)
• 自分は免許を取ってこの方、MT一筋10年。親戚が三菱の支店長をしているので車は必ず三菱製。昨年連れ添ったEKワゴンと別れ、予算の関係上CVT車の新型ミラージュに乗り替えました。…が、乗っていても楽しさを感じない、MT車にしなかった事を後悔しています。 (2014-01-11 22:26:58)
• ↑追記　ローンを払い終えたら早めに母に引き渡し、他社でも良いのでMT車に戻ります。　その際はここのサイトを参考にさせていただきます。運営頑張ってください。 (2014-01-11 22:32:44)
• マニュアル車でクーペにはこだわり深いビューティセンスがある。対して、今時の実用車でCVTは適当すぎるナンセンスである。 (2014-01-11 23:00:55)
• 19年間乗ったカローラセレスMT車から、一昨年カローラアクシオMT車に乗り換えました。大満足です。 (2014-01-17 18:22:02)
• MTだから通勤も苦ではない！毎日MTに乗れるから会社に行く気分になれる（笑）そんくらいMT好きです！ (2014-01-21 21:04:56)
• ATやCVTをMTに改造できるんだったらしたいですね。最近はMT車種の幅が少ない・・・。 (2014-01-21 21:06:47)
• アクセラXDの燃費違います。19.6はAT車の数値で、MT車は21.4です。 (2014-01-30 11:50:13) ← (修正しました)
• アクセラのMT充実していますね。何色にしようか迷ってます。 (2014-02-01 18:03:38)
• 最近ＣＶＴが流行ってるが、代車に乗って納得。 (2014-02-01 19:56:47)
• ↑追記　っと、いうのも、エンジンブレーキが効きづらい。　よって、山道で大きく膨らみやすい、高速で車間距離を保つのが大変等、Ｓ、Ｌモードを頻繁に使う必要あり。クラッチで速度調整出来ない。5速から３速に落とすなど簡易に出来ない。 (2014-02-01 20:05:58)
• ↑再追記：ＡＴ特有のクリープ現象があるから一旦停止でしっかり止まる車が少ないのも納得。先日、車道を自転車で走行中に脇道から一旦停止しない車に危うく接触しそうになった。横着なドライバーが増加して、燃費優先の車作りしてる昨今、ＡＴ車特有の事故が増えるんだろうな。 (2014-02-01 20:13:27)
• 自分の感覚を鈍らせないためにも、余計なマイコン制御を気にせず操れる、シンプルなＭＴが一番！ (2014-02-01 20:19:10)
• 自動車免許を取得して３４年。MTは最初の２車のみで、８車目までは全てAT、現在の９車目はCVT（ムラーノ）です。８６（BRZ）が発売された時にMT乗りて～な。とは思ってましたが、この度、息子がMT免許取得。これを言い訳に、スイフトスポーツの中古を買い与えようと考えてます！（息子は自分でローン組んで購入するなんて、全然考えてません。）社会勉強の為に、MT乗らす！！ (2014-02-06 16:13:06)
• ＣＶＴにしろなんにしろＡＴなのは変わらない。ＭＴ車にはエンストという追突防止が自然についてとても安全！エンブレがきく！自分の力や腕で運転したいならＭＴだろうね。まぁ事故ってもいいならＡＴでもなんでも造ったり乗ったりしてもいいんじゃないんですかね？理由があってＡＴ車に乗るのは仕方ありませんが。 (2014-02-11 09:30:21)
• 高速道路を利用して息子のところまで約６５0K走り、マーチ1200S5速の平均燃費は、20、5キロメートルをマーク走行距離は135000キロメートル、次も必ずマニュアルミッション車を買うつもり。 (2014-02-15 21:32:58)
• スズキハスラーにMTの設定があるようです。 (2014-02-18 10:01:06)
• スズキハスラーＭＴ！最高ですね！こんなにもＭＴお好きな方々がいて感激です！ (2014-02-18 11:54:03)
• 妻は一昨年アクシオMT車買いましたが、私はH3年購入のレガシィMT車乗っています。17万キロ走りました。一生手放さないで乗ります。セカンドカーとして。フォレスター6MT車買いたいと思っています。 (2014-02-19 10:04:48)
• アクセラXDの車重が異なります。1430kgです。 (2014-02-24 15:28:18)
• トヨタ自動車さん！　お願いです！　７人乗りマニュアル車を作って下さい！　　 (2014-03-11 15:08:14)
• 免許とりたてです。苦労して取得したので、せっかくだからマニュアル車が欲しいなぁ。 (2014-03-14 01:04:52)
• ＭＴ車に乗りたい人はまだまだいるのですね。まだまだＭＴ車を買えることがわかって嬉しいです。 (2014-03-14 20:32:28)
• コラムシフト、ベンチシートのMTが新車で欲しいです。　自分のFITは1300ですが、5MT のため、思ったように走ります。 (2014-03-18 00:44:25)
• 三菱はもうエボしか出してないんですね・・・。 (2014-03-23 10:32:02)
• 教習生ですが、MTかAT凄く迷いました。MTのが好きなんですが、結局家のがATなので仕方なく。今は学生なのでまだ先の事ですが、社会人になって、経済力がついたら限定解除してMT車買いたいです！その時もこのサイトが続いてる事を希望してます！ (2014-03-25 17:16:44)
• エボ生産終了のニュースがありました (2014-04-04 01:08:15)
• 人間、持てる機能は使える時にフルに活用すべきだと思っています。今後さらに高齢化が進むにつれ、認知機能の低下した運転者も増えて来るはず。一度だけATにも乗ってみましたが、特に発進時に自分の想定と車の動作がマッチせずもやもやしました。ペダルの踏み違えによるATの事故が既に起こっているのに、まだMTを運転する機能が残っているのに、MT以外は考えられない。 (2014-04-04 18:33:19)
• ４０年以上、ＭＴ車以外所有したことがありません。今はアテンザスポーツ。燃費は１3~４キロ前後です。偶にはＡＴ車にも乗ることもありますが、クラッチのないのは実に不安なものです。今後ＭＴ車に乗れなくなったら（ＡＴ車が必要と思うようになったら）、免許返納も間近なのかな・・と思っています。 (2014-04-05 21:04:17)
• 又、AT車の死亡事故(アクセルとブレーキペダルの踏み間違い)が起きました。 妻が夫の運転する車の真後ろに立って誘導していてはねられました。　もしも、この車がMT車だったら、事故は起きなかったはずです。　年とって足に感覚がなくなって、運転に自信が持てなくなって来たら、AT車の運転をやめて頂きたい。　何よりも、AT車の真後ろに立って車の誘導をするのは、とても危険な事です。 　 (2014-04-08 10:01:27)
• 日産のMT少なさが、悲しいです。 (2014-04-12 22:10:34)
• 小6 です。祖母がマーチ12cに乗っているのですが、さすがに12年目なので買い替えようかと思っています。最近日産のmt車が少ないので日産は買えないなー (2014-04-13 08:20:00)
• ＭＴ車が好きで乗り続けています。 (2014-04-17 18:48:45)
• アクセラスポーツ2Lの燃費がマツダホームページで本日公表されています。 (2014-04-23 09:21:13)
• 光岡自動車もぜひ追加してください！ (2014-04-23 18:44:40)
• 夫婦ともにMT車乗りです。妻はMTしか運転できません。このようなサイトを探していました。 (2014-04-29 19:23:50)
• スズキハスラーターボにMT設定な無いのは残念。 (2014-04-29 20:48:49)
• 我が家の車は、３台（レガシィB4、MINI、ジムニー）ともMT。メーカーは選択肢を増やすべきだ。 (2014-05-06 16:52:38)
• ランエボはなくなるんですよね。 (2014-05-11 20:36:14)
• 免許を取って５０年MT車一筋、今はラブ４の３ドアで１４年目。買い換えたいけど (2014-05-12 20:23:30)
• 日本メーカでも海外の市場ではMT がかなりラインナップされております。 (2014-05-23 00:46:27)
• ですので、持ち込み登録であってもメーカ保証付きの新車を出せる可能性があります。Lハンだったり、ウインカーの操作が右になるかもしれません。最新ディーゼルとの組み合わせになる場合も考えられます。 (2014-05-23 00:55:45)
• 「日本メーカでも海外の市場ではMT がかなりラインナップ…」されているとは…。お金があれば逆輸入も…？ (2014-05-30 06:12:15)
• 是非とも残して欲しいサイトですね。メーカーには5ナンバーサイズで飽きのこないデザインの楽しめるMT車を作ってもらいたいです。FC3C(もち5MT)所有者より (2014-06-05 16:24:56)
• EU圏の出張で見るのはMT車のみです。皆MT乗ってて不思議なくらいです (2014-06-10 16:49:30)
• 14年乗ったＭＴの日産サニー。この秋ついに買い換えます。もちろんＭＴ車に。でも試乗車が無いのが不満。 (2014-06-15 01:23:08)
• オプション設定でも構わないので無くさないでほしい。ディーゼル+MT+4WDがあれば理想です。 (2014-06-15 21:26:15)
• そうです、ＥＵではマニュアル全盛です。息子にはマニュアル免許必須と言ってます。ＭＴプロボックス・ディーゼルの発売を待っています。 (2014-06-21 09:38:23)
• 昨年までスバル４WD・MT車を２０万キロ乗車。ボクサーディーゼル日本導入を心待ちにしてましたが、結局資本提携を結ぶトヨタがプリウスを売りたいためにかお蔵入り。スバルを見捨て現在はXトレイルクリーンディーゼル・４WD・MTを購入しました。次は嫁のパジェロミニ（MT・４WD）の代替としてハスラーを検討中です。 (2014-06-22 23:24:59)
• MTの無い車に魅力は全く感じられない。付加価値・・・それはクラッチペダルが有るかどうかです。燃料電池?EV?面白くないですね。 (2014-06-26 22:02:31)
• 当面はマツダのデミオディーゼルにMTがあるかどうかが見所 (2014-06-26 22:53:56)
• MT　+　スペアタイヤ　のコンパクト車なくなった・・・ (2014-07-05 15:19:10)
• MT車が減っていくと同時に車好きも減っているように思う。燃費だけで車は評価されない。加速させる｢途中の操作｣が面白い。 エンストはマニュアル車の醍醐味です!怖いものじゃない。怖いのはATによくあるアクセルとブレーキの踏み間違いだ。 いつかはクラウン?違う。いつかはマニュアル車だ! (2014-07-11 22:22:29)
• リッター〇〇kmよりもMT車が有るかどうかですね。スポーツカーだけでなく実用車にもMTを設定してほしい。追加料金があっても構わない。 (2014-07-12 21:08:43)
• たまたまあったMTのアクセラ１５Ｓに試乗したら、それ以外の車はどうしても選べなくなった。MTは魔物です。 (2014-07-13 21:24:06)
• 電池容量の飛躍的向上がされればますますMTが減っていくのだろうか…クルマの魅力はMTにあります。 (2014-07-15 13:58:24)
• 光岡自動車　MT復活 (2014-07-16 22:07:06)
• あなたの車がきっと見つかる…ATやらCVTばかりで希望通りの車が見つかったためしがない (2014-07-19 18:02:18)
• MTの燃費測定法って改善する余地があると思うのだが・・・ (2014-07-19 18:06:13)
• ここ最近頻発してる脱法ハーブ吸引による暴走事件。アレってMTだったら恐らく起こらないんじゃないかと思うの。 (2014-07-19 22:47:12)
• 日本人が好きな小型の車にこそ、マニュアルトランスミッションだと思うが・・・。 (2014-07-20 18:55:20)
• プロボックスバンもマイナーチェンジでMT車廃止との事。残念です。 (2014-07-22 11:43:36)
• ノートNISMO がMTで出ると聞いて興味津々。でも多分ダウンサイジングの良さは無いんだろうな。 (2014-07-24 15:10:09)
• スポーツ車じゃない車種のMTは低いグレードだよね！納得できないwアクセラMTはマツダコネクトじゃなければ買いたいのに！ (2014-07-29 16:39:31)
• メルセデスSLKにもMTありますよね！ 新型シビックタイプRにも6MTでる！！！　コペンは5速ですね。 (2014-07-31 11:20:44)
• NV200バンはＭＴ有。こういうので、いいんです。 (2014-08-01 22:05:27)
• それにしても、なぜ商用車ページは未だに白紙のままなのだろうか (2014-08-02 00:03:31)
• しばらくコメント覧が無かったのですが、出てきて安心しました。今日中古車店で、アクセラ６ＭＴを見てきました。 (2014-08-21 21:10:47)
• ランドクルーザー70が期間限定で復活しました。もともと海外で販売が継続しており、海外はMT しか無いそうです。10年前の国内販売終了で、AT は終わっておりました。 続けてすみません。私事ですが、結婚を決意した大きな理由はMT 車所有だからです。義父は、当然MT で、天皇陛下と色違いのインテグラです。この国の象徴の人が、MT車を 愛用している事に期待をしております。 (2014-08-25 22:08:41)
• ランドクルーザー70は、月200台、合計2000台程度を国内販売する計画だそうですが、既に700台程度のバックオーダーが入った様です。4リットル5MTが大人気で喜ばしい状態です。 (2014-08-27 00:18:13)
• ランドクルーザー70カッコいいですね。欲を言えばディーゼルエンジン搭載モデルが欲しかった・・・ (2014-08-27 22:37:06)
• プッシュ式エンジンスターターも増えすぎ・・・キーで回してエンジンかける新車MT車は半分も残ってないな・・・ (2014-08-28 18:05:54)
• エクストレイルもMTがなくなったんですかねぇ。またひとつさびしくなりました。 (2014-08-31 10:40:26)
• 待望のランクル70が出ますね～～　でもガソリン4.0はリッター５キロぐらいなのかな・・・　ディーゼルも出して！ (2014-09-04 12:19:20)
• MT車って、いいですね～　（でも運転代行の方が迷惑がるのが納得できません！！）愛車のインプレッサとジムニー、大切にします。 (2014-09-04 17:35:04)
• アクセラの新グレード，15STにMT有りです．追加お願いします (2014-09-05 21:16:53)
• 免許取得から３年目、家に２台ある車のうちの片方であるワゴンR（MT)が古くなり買い替えの時期ということでこれをきっかけに自分の車を検討中。教習を受けていた頃から絶対にMTで！と決めていました。参考にさせていただきます！ (2014-09-11 13:53:27)
• 20代前半ですが、同年代の知り合いでは殆どがAT限定免許・・・。寂しいです。もっと若い世代にMT好きが増えて欲しいです！！ (2014-09-11 13:57:35)
• デミオに4WD・MTの設定が無かった・・・　雪国だし4WDは外せないから選択肢が狭すぎる (2014-09-11 22:21:09)
• プロボックスにMTが無くなってしまった　期待していたのになぁ (2014-09-15 15:04:57)
• HR-VのMTにいよいよお別れの時期が(´；ω；｀)ここで調査させてもらいますー！MT命！！ (2014-09-17 00:35:24)
• クリーンディーゼルデミオに興味あったけど4WDのMTないから萎えた。雪国のMT好きには厳しい世の中だ・・・ (2014-09-21 12:55:43)
• 『MT車が危険で、AT車が安全だ』と書いているトンデモないライターがいたもんだ。　MT車を運転している人は自信過剰でドライブレコーダーをつけていないとか、この男は偏見もいい所だ。ついこの前、アクセルとブレーキを踏み間違って、コンビニの店員をはね、下敷きにしたまま店に突っ込んで死亡させた車は、一体何車ですか? (2014-09-23 12:50:51)
• 機械効率、重量、メンテナンス時の廃棄物を考えるとMT の方が有利かと思います。走らせる楽しみは、言うまでもありません。大衆車の場合、加速・減速能力は、圧倒的にMT の方が優れております。(今の高級大排気量MT セダンの加速を知らないので)→いづれチャレンジさせていただきます (2014-10-09 00:20:26)
• 少々前の製品ですが、トヨタアルテッツアMT の歯車比は個人的に違和感がありました。排ガス検査(10-15モード等)の成績、或いは燃費を重視したのかもしれません。MT なら全て良とは言い切れないと思いました。 (2014-10-13 20:22:15)
• ほとんど全員、軽自動車扱いする、僕のテリオス、大切に使えば使うほど税金が上がるって、なぜに！林道、海、雪、農道、駐車場、合流、どんなとこもヌルっと行けちゃうのがmtだから使いやすくてたまらんワイ。 (2014-10-21 12:42:22)
• どのメーカーにもほぼいえることだが、上級グレード及び４WD車にMT車を設定して欲しい。そんなに難しいことではないはず。 (2014-10-28 11:04:10)
• ここか俺の居場所は (2014-10-28 23:05:52)
• 6MTで車高が高いのはもうフォレスターしかないんだな。高くて買えんorz (2014-11-02 23:33:29)
• 便利な纏めありがとうございます。おかげさまで、買いたい車が無くなったのに気づきました。今、レガシィのBPのターボ・MTに乗ってます。もう10年越えますが、候補車が無い・・・。 (2014-11-10 00:50:07)
• スズキビターラ。1.6Lガソリンは5速MTと6速AT。ターボディーゼルは6速MT。このまま国内販売してくれ～！ (2014-11-18 23:46:32)
• 輸入車版はコメント入れられなくなったのかな？　Audi A1シリーズ(？)に、MT設定のみのS1、S1 Sportback (2014-11-30 22:32:45)
• スズキビターラ、いいね～。5ナンバーのSUV、MT車の復活を望む。ラッシュ、なぜ消えた。。 (2014-12-02 11:06:19)
• 今のリストを見ると教習車のベースになるクルマが非常に限られている感じがします。次の世代が運転免許を取得する際、教習所自体がAT 限定になってしまったら嫌だと思います。 (2014-12-18 00:40:42)
• トヨタがマークＸ　“ＧＲＭＮ”を発表しました。2015年３月１日から注文を受け付け、６月上旬に１００台限定で発売します (2014-12-18 20:07:20)
• もうオートマ税を導入すべきじゃね？ (2014-12-29 22:08:57)
• ↑ヨーロッパとかだとMT車は減税 or 免税対象だったりするらしいけど、日本の場合は逆だからなぁ・・ (2014-12-30 09:13:53)

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●コメント 2015年

• MT仲間がこんなにたくさん。うれしいかぎりです。小生もMT一筋35年、生涯MTで行きます。ATはエンブレもきかぬ、押し掛けもできぬ不完全品でしかない。エンジンと路面が直結していないなんて、運転していてもつまらないし、退屈しかない。ATはガキと高齢者とヘタと女とバカに任せておきゃあいいんだよ。 (2015-01-05 10:50:42)
• 先日ハスラーMT車を、若い女の子(20歳位)が運転しているのを目撃しました、頼もしい限りです。　 (2015-01-06 18:18:17)
• スバル　レヴォーグは、国内専用でしたが、英国でも販売することが発表になりまた。 (2015-01-13 00:18:39)

(続き)

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• 英国なので、MT 車の発売を期待しております。アイサイトは今のところAT 前提ですが、MT への対応を期待しております。 (2015-01-13 00:21:58)
• 昨年の夏に中古ですがＭＴ車を買いました。ＭＴ車が欲しいと言っても妻が反対で買えない状態でした。だから妻に黙って買いました。買ってよかったです。運転が楽しいです。スポーツ車でないからかっ飛ばすわけではないけれど、車を操ってるって気分になれます。 (2015-01-14 14:53:54)
• アクセルとブレーキを踏み間違えたりする人こそMT車乗るべき…と思うのは私だけではないはず。今年中には自分専用のMT車がほしい！ (2015-01-16 14:25:46)
• 買いました！マツダアクセラスポーツワゴンH15年式５MT！netのおかげで、ちょっと遠くの販売店まで行きました。１８インチのタイヤに魅了されました。シフト感覚もGOOD。納車が楽しみです。 (2015-01-25 21:33:30)
• MTのコペンに乗ってましたが事故で全損！代わりに中古で程度の良いプジョー206CC S16を購入しましたが、元々MT車好きの妻に取られちゃいました。仕方なく4速AT車に乗ってますけど自分の思ったところでシフトダウンできないもどかしさ、全然意味のないエンブレとか⋯AT車の運転てこんなに退屈だったかとあらためて認識。金貯めてMT車を購入するつもりですが、その頃この世に残っているのでしょうか不安です。 (2015-01-27 15:54:05)
• エクストレイルディーゼルが間もなく受付終了のようですね (2015-01-31 21:21:52)
• エクストレイルのMTは1月下旬に終了しました。ホームページからも消えています。 (2015-01-31 23:40:30)
• マツダがやってくれました！新しく発売されるCX-3、全てのグレードでMTが選べます。万歳！！ (2015-02-28 22:01:26)
• MTディーゼルで4WDもあるってのが素晴らしい。マツダ車は所有したことないけど、にわかに候補の上位に入って来やがった。 (2015-03-01 21:45:50)
• マークXにマニュアルが!　限定台数です。　 (2015-04-10 05:43:12)
• ランエヴォが生産終了へ。　残念ですが、まだまだよくみる車ですね。見つけるとワクワクしてしまいます。 (2015-04-10 20:46:05)
• ホンダS660が立ち上がりました。6MT（軽初）が選択できます。少量生産ですが，自分専用としていかがでしょうか (2015-04-17 21:35:51)
• MT車を探す方法として　教習車で検索する手段があります。MT車は特殊、特種になったのかな？ (2015-04-19 02:04:03)
• ＡＴもＭＴもそれぞれよさがあります。ただ現在ＭＴに選択の余地が極めて少ないのが残念です。メーカーさん何とかして下さい。マツダはその点頑張っていると思います。 (2015-04-22 21:09:54)
• 免許取得30年たった去年,2種免許MTに挑戦、久々にMT車輌をレンタカーで練習、一発合格。これをきっかけに、MTの楽しさがまたよみがえってきました。オートマはやっぱり退屈でつまらない。死ぬ前にもう一回MT車をかって乗り回したい。オートマはクラッチ操作がない分、急発進やギア入れ違いで、とんでもない事故が起きるのです。操作さえ慣れれば、MT車のほうが安全で、大きい事故は絶対減ります。なまじゴーカート感覚ではびこるオートマ限定免許は反対します。 (2015-05-11 23:13:39)
• 18歳になった息子にＭＴ免許とらせたら最初びびってましたが、だんだん楽しいと言いだし母の軽ＡＴターボをゆずるつもりでしたが駐車場の関係でハスラーＭＴを買わされました、職場の先輩にめずらしがられているようです。 (2015-06-13 21:47:18)
• ヴィッツRS G'sを追加して下さい (2015-06-18 15:16:43)
• 段差がある様なとこで微速走行が難しい!!Tは (2015-06-27 08:05:18)
• MTに 車に乗りなれたら混雑の首都高なんてブレ－キも踏むこともなく、後続の運ちゃん車間開けて中々いいな！ (2015-07-06 21:49:01)
• １日１回は、ペダルの踏み間違いの事故が起きているなぁ (2015-08-04 23:16:54)
• AT免許廃止しよう、 (2015-08-04 23:18:23)
• 周囲からもの珍しがられ、免許取得からずっとMTに乗り続けている♀です。買換えを考えてますが選べるMT車が少なくて寂しいです。 (2015-08-15 00:10:56)
• かなり特殊な例ですが、ホンダグレイス教習車が発売されました。まずは、これから免許を取得される方々に乗っていただき、仲間が増える事を望みます。いつかは市販仕様も発売していただきたいと思います。 (2015-08-16 22:12:41)
• バイクずっと乗ってて最近車乗り出しました (2015-08-17 00:31:28)
• バイク者です↑　CVTにしばらく乗ったのですが、ほんとに感性に合いませんね！これからずっとMT車を乗っていきたいかとおもいます。しかし、納車待ちなのは保険のことなどもあってアルトターボRSです(笑) (2015-08-17 00:33:34)
• MTに乗りたいですが、夫が嫌がります。女で運転も下手ですが、MTにまた乗りたい！！ (2015-09-01 11:37:36)
• ランサーエボリューション　ファイナルエディションが完売しました。三菱自動車のMT国内販売が終了しましたが、一時的であってほしいと思います。 (2015-09-07 00:30:51)
• 新車国産ＭＴでベストバイ、もしくはマストバイってなんだろ？86、ＢＲＺかな？ (2015-09-07 21:49:16)
• MPVの後継としてSUVが出るらしいけど、MT車の設定ないかな。マツダさん頼みます！ (2015-09-08 00:53:16)
• 元々MTが好きで、15年前に妻が免許を取る際にも「オレは生涯MT車しか買わない」と宣言して、MT免許を取らせました。AT車事故のニュースを見る度に、また自分が年を取るにつれ、益々その思いが強くなりました。この度、15年乗ったストーリアMTに別れを告げ、このサイトを参考にデミオMTを購入しました。納車は10月始め。楽しみです。 (2015-09-09 17:37:20)
• 待ってました～～～～！　ホンダが７人乗りMTを出します！　今から超～～～～楽しみ！ (2015-09-19 17:20:20)
• http://gaadiwaadi.com/india-bound-honda-brv-caught-undisguised-ahead-of-global-unveiling-301459/ (2015-09-19 17:20:35)
• MTが僅かながら復活しています。もっともっとバリエーションが増えて欲しいです。 (2015-09-20 16:23:29)
• ホンダ　CR -Z は、マイナーチェンジを行い、グレード展開、スペックが見直しになりました (2015-09-23 22:25:30)
• 左手、左足を頻繁に使うので、脳に好影響を与え、高齢になっても呆けない効果がある。 (2015-10-07 00:28:45)
• デミオの15MBとかってまだ載らないんですかね？ (2015-10-07 22:43:25)
• インプレッサの2WDでMT出して欲しい!! AWDは高いのだ。 (2015-10-10 10:48:46)
• MTは運転してる感じ、ATは運転させられてる感じ。車をただの移動手段（自転車の代わりかなんか）としか思ってない人にはATで良いのかもしれませんが、運転そのものも楽しみたい私は絶対にMT派！外車のまとめも作りませんか？需要は多いはず！！ (2015-10-15 15:10:47)
• 輸入車のまとめは、下にある　パソコン版　→　左メニューの　輸入車　から行けます。お使いの環境によって若干異なるかもしれません。 (2015-10-18 23:48:40)
• 光岡自動車のＭＴ車を記載してほしいです。 (2015-10-27 11:30:57)
• ATでの誤操作で安全装置つけるぐらいならMT設定してほしいなぁ (2015-11-08 01:59:48)
• エスクードは、モデルチェンジし　MT は従来からのモデルを継続生産しております (2015-11-08 18:54:22)
• ↑名称がエスクードからエスクード2.4 に変わりました (2015-11-08 19:03:06)
• 日本政府の方考えてください！７０歳以上が運転するには、ＭＴ限定免許にすればいい！ＭＴが運転ができない＆自信が無い方は、運転免許を返納という制度を義務付けてはいかがでしょうか？ (2015-11-09 18:30:27)
• ＭＴ限定免許賛成です！もうこれ以上高齢者の運転ミスによる死亡事故は無くしてもらいたいです。 (2015-11-09 18:33:21)
• フォレスターがマイナーチェンジしてM/T設定が2.0iのみに。フォグランプすらディーラーOPで付けれらないグレードのみとか悲しすぎる。 (2015-11-10 23:41:11)
• この頃　車の運転の出来ない人が増えて、アクセルを踏むことしか出来ない車が勝手にはしている感じの人が増えて回り見ないで車が動いている感じ (2015-11-14 12:29:10)
• 正直マークXのMT仕様は通常ラインナップ入れても需要ありそうだけど (2015-11-24 00:19:58)
• ところでトヨタ北欧系でカローラのGT（６MT）が発売される噂があるようじゃが、どなたか詳しい事を知ってる御仁はおられんかのぅ…？ (2015-11-28 04:37:23)
• ネッツトヨタの営業さんからの情報では、2016年、トヨタiQが販売終了となるらしい。またもMT車が減っていく、気が滅入るなぁ…。 (2015-11-28 13:28:14)
• http://response.jp/article/2015/12/02/265332.html (2015-12-04 13:19:03)
• やはりトヨタiQは販売終了のようですね。iQオーナーとしては寂しい限りです。私のiQはノーマルですが、販売終了前の最後のひと華として、もう一度GRMNを発売してもらえたらと思います。 (2015-12-08 01:08:50)
• 仕事でATを運転していますが、怖くて怖くて。アイドリンクストップなんかもっと怖い。 (2015-12-15 07:00:15)
• 私も含めた実家の家族 今でも全員MT車に乗ってます。やっぱり運転しているという実感があって 楽しいですよね。最近 息子が免許を取りましたが もちろんMT車乗れます。 (2015-12-17 19:44:36)
• 認知症予防のためにもＭＴ車に乗りましょう。ＡＴ車で楽をすれば退化が待っている。 (2015-12-18 22:21:06)
• ５５歳の私ですが、アテンザMTで楽しく通勤してます。狭い車庫入れには”技”が必要ですが、「認知症予防」に同感です。 (2015-12-19 07:11:19)
• 【レクサス】，【三菱自動車】のハイパーリンクを新設・復活させ，『マニュアルトランスミッション車の新車販売なし』と記載してみてはいかがでしょうか (2015-12-27 00:17:59)
• （続き）ホンダ　フィット　RSのwikiとみんからのリンクがフィット　ハイブリッドでした。確かに初代（2代目ベース）のフィット　ハイブリッドはMTも市販しておりました (2015-12-27 00:22:19)
• スズキ新型アルトワ－クスのTVCMにはしびれましたｖ (2015-12-28 17:52:32)

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●コメント 2016年

• 35年間MT車、今はホンダのフィツトRSに乗っています、先日朝早くに仕事に行こうと運転していたら、急ブレーキがかかりました原因はフロントガラスに雪、氷、CTBA、が機能したようです、いりません便利機能シンプルな品の良い車欲しい( ；∀；) (2016-01-20 18:56:53)
• 天皇陛下が運転免許証の更新をしました。今回を最後にするとの話もありますが、MT乗りの象徴として、運転を続けてもらいたいと思います (2016-01-21 21:40:24)
• ↑そうですね。まさに陛下は「MT乗りの象徴」ですね。末永くご健康であらせられますよう。 (2016-01-22 00:21:11)

(続き)

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• 復活したアルトワークスは載せないのか？ (2016-02-06 13:03:39)
• スズキ　アルトワークスは、軽自動車の一覧に記載してあります (2016-02-07 19:45:43)
• MT3日ですぐ慣れる。AT3日ですぐ飽きる。 (2016-02-08 20:47:09)
• スカイラインクーペ消えました…。 (2016-03-11 22:09:08)
• TOYOTAにGRMNシリーズで上記以外にもマニュアル車ありますよ。MARK Xとか (2016-03-20 12:36:06)
• スズキ エスクードは、2015年10月にエスクード2.4になりました。 (2016-04-01 12:43:41)
• トヨタのHPからiQが消えました(泣)。 (2016-04-02 21:20:36)
• トヨタ　C-HR に期待しております (2016-04-06 00:17:14)
• MTが大好き、現在スープラRZ改に乗っている。67才のおじいさん、車に乗ることが楽しい。仕事でｵｰﾄﾏも年間約４万キロほど乗っていましたが非常に疲れてたまりませんでした。マニュアルの方が自分の意思で操れて疲れない乗れる限りＭＴを乗り続けたい。２２年に突入快調そのもの良いですね。 (2016-04-24 16:24:29)
• 追申MT歴５０年、現在のスープラが２２年乗っています。良いですよ。もう一台ランクス（改）６速も乗っております。 (2016-04-24 16:30:46)
• 最近免許取りました。ｍｔ車乗りたいです。ください。 (2016-04-29 04:02:13)
• 2016年内でCR-Zが生産終了!?・・・ＭＴ車がどんどんなくなっていく・・・(泣) (2016-06-19 12:39:43)
• ターボの有無を表記するのはどうでしょうか？ (2016-06-20 14:01:16)
• 「スバルレヴォーグSTI発売」と聞いたとき、MTの設定があると信じて疑わなかったのですが…。今後に期待します。 (2016-07-09 00:53:03)
• 時期インプレッサはMTがなくなるらしいが、アクセラ22XD L Package でMTの4WDが選べるようになった。 (2016-07-14 22:01:27)
• MT選択肢がまた減るのか (2016-07-17 16:48:19)
• インプレッサにMTがなくなり、太りやがって(幅が広くなった) (2016-08-06 01:17:33)
• ギヤを自分で操作したい、と言うより、クラッチのある車に乗りたい。車庫入れ楽だし、踏み間違いが絶対にない！ (2016-08-14 21:39:57)
• こんな便利なページがあるのを知りました。絶対に無くさないでください。 (2016-09-15 18:16:29)
• トヨタ　C-HR (国内・ウエブサイト)のスペックにはMT がありませんでした。さんざんMT があるような予告をしていて、この結果では、納得できないです。 (2016-09-28 22:10:52)
• 免許取得して、まだ3年。2年MT乗り、今はATですが、やっぱりMT車乗りたい。新車購入の参考になります。 (2016-11-01 13:43:16)
• MTありますと言いつつ下位グレードにしか設定しないのが多いのはやめてほしいなぁ。少ない選択肢がさらに狭まる・・・ (2016-11-12 07:47:58)
• MTが選べるというのは付加価値だと思います。目的地までの途中も楽しめる･･･それがMT車の魅力です。 (2016-11-14 22:09:45)
• C-HRのMTも海外のみで確定したようで。 (2016-11-15 23:48:08)
• インプレッサにMTがなくなり、次はフォレスターかと思い、来月発注する事にしました、3ヵ月かかるそうです。 (2016-12-19 10:08:07)
• 18で免許取ってから今60ずーうとマニアル今はトヨタラブ4。Ｈ9製造に13年乗ってます、あと4年は乗りたい (2016-12-24 16:59:34)
• 新型スイフト発表 FFに5MTあり。 (2016-12-27 22:00:34)

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●コメント 2017年

• 4台で計60万キロほどMT車を乗り継いでいます。　次に欲しいと思える車種にMTの選択肢が無くて悲しい。 (2017-01-01 23:23:22)
• レガシィBE5が24万キロでエンジンが壊れて車を探したが欲しいMT車がなく中古でBL5を買ったがそれも20万キロを超えた。あとどのくらい持つんだろう。次も中古かなぁ。 (2017-01-02 00:41:14)
• 明日フォレスターMT車発注します。販売店の営業マン曰く、今月22日を以ってフォレスターMT車の受注終了とか。 (2017-01-05 17:20:07)

(続き)

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• フォレスターすらMT車が消えるのか！パドルシフトは苦手なんだよなぁ。ギアチェンジに両手使わせるなよと小一時間・・・ (2017-01-09 20:45:41)
• ギアチェンジはATには存在しない｢付加価値｣がある。速い遅いだけでクルマは語れない。マツダには頑張ってほしい。今は無理だけど、必ず買うと約束しよう。欲しがりませんMTに乗るまでは。 (2017-01-10 21:57:59)
• マツダにはあと少しの頑張りを期待したい！アクセラディーゼルのMT、セダン型はない。となるとセダンディーゼルだとバカデカイアテンザしか。。 (2017-01-12 14:44:46)
• メーカーさんに節にお願いしたい。5ナンバーサイズでのＭＴ車を沢山販売してください。 (2017-01-14 16:24:43)
• おい、もしやWRXもMTなくなるのか？ http://response.jp/article/2017/01/15/288423.html (2017-01-15 23:33:07)
• MT車種存続に将来を見い出せずC型フォレスター1年半乗るもD型駆け込み契約の英断を下したアラフォー女子の私に幸あれ！（泣笑） (2017-01-17 20:01:16)
• MT一筋です。日産チェリーX1クーペ1971年式→日産ハコスカGTX1972年式→ユーノスロードスター1989年式→MAZDAデミオアレッタ1999年式→VWビートルTYPEⅠ1964年式→MAZDAデミオスポルト2012年式。次は軽かな？ (2017-01-19 14:57:42)
• ホンダのCR-Zからトヨタの８６に変えました（まだ届いていませんが..）どうなんでしょうねぇ (2017-01-19 22:26:34)
• C-HRのMTが日本で買えないのは営業のせい http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/opinion/15/194452/012000098/?P=5 (2017-01-26 22:50:48)
• ロードスターＲＦ試乗しました。トルクはあるけどちょっと重いかなあ？ (2017-01-27 12:47:19)
• ヴィッツのMT、今回のMCで無くなってるみたいです。 (2017-01-28 22:37:34)
• 2017/1をもってCR-Z生産終了 (2017-02-12 16:13:18)
• ロードスターは1500ccのほうがバランスが良いと思う。 (2017-02-24 09:58:39)
• 僕はカローラアクシオGタイプを使っています。実燃費は夏場ならリッター２１ｋｍ以上走行出来ます。パワーはあるし、ハイウェー走行は安定して滑るように突っ走ります。大満足です。大衆車の王様に乾杯！ (2017-03-14 21:39:08)
• フォレスターは、2.0i-LだけはMT存続しましたね (2017-03-20 19:33:15)
• スズキ エスクード2.4を契約しました。納車は一月後。購入には２年以上悩みましたが，初代，２代目と２０年以上エスクードを乗り継いで次もエスクードにしました。今は１日も早く乗りたいです。 (2017-03-22 18:43:38)
• 実家のクルマがVitzRSなんですが、なくなってしまうみたいですね。自分は下宿してる大学生なので普段運転するならレンタカーするしかありませんがATしかないので嫌ですね。教習のときAT乗ったら感覚違いすぎてこわかった。 (2017-03-27 20:35:48)
• WRX STIも3月20日に注文受付終了されました (2017-03-29 13:18:47)
• ワゴンタイプのMTを欲しいと思っていたら日産NV200の商用車のMTの設定があり、現在満足して楽しんでおります。 (2017-04-01 21:13:12)
• WRX STIはD型へMCする準備中と思われ。 (2017-04-03 22:03:58)
• 4WD MT車が欲しいが、今のビルトインオーディオを使い回したい関係でMAZDAは候補外。となると選択肢がフォレスターかエクシードしか存在しない。しかし、両者ともエコカー減税対象外。もう中古車で探すしかないのかもしれない (2017-04-04 14:03:06)
• （独自研究）ＬＦＡ、ＧＴ－Ｒ、ＮＳＸなどにＭＴが無い理由の一つとして、時速３００ｋｍで走行中、ＭＴだとシフトレバーがニュートラルに戻ってしまう現象が発生する場合があるので、その回避としてＡＴにしたのかもしれません。 (2017-05-03 01:13:07)
• 次のＣＩＶＩＣについてプロトタイプのリーフレットで確認すると、ＴＹＰＥ Ｒ は６速マニュアルトランスミッション、ＨＡＴＣＨＢＡＣＫはＣＶＴに加え６ＭＴも設定との記載があります。１．後者の1.5ターボ６ＭＴの市販に期待。２．６速マニュアルトランスミッションと６ＭＴの表記を変えている理由が不明。（モノは違うと思われます） (2017-05-03 01:26:11)
• エスクード2.4、CR-Z、WRX STIは終了ですね。 (2017-05-08 13:16:22)
• アテンザ６ＭＴに試乗してみました。車体は重いが、車幅はそれほど大きく感じませんでした。 (2017-05-09 13:58:54)
• ８６に試乗してみたことがあります。悪くないけどロードスターより重い。 (2017-05-09 14:01:56)
• ＣＸ－３に試乗したことがあります。スタート加速は良いのですが、伸びがありませんでした。 (2017-05-09 14:03:56)
• マーチに試乗しました。ハンドルや内装がイマイチでした。 (2017-05-09 14:05:14)
• フェアレディＺに試乗したことがあります。思ったより軽快でした。 (2017-05-09 14:06:48)
• ＣＲ－Ｚに試乗したことがあります。重量バランスが悪く、ＭＴなのに変速しなくても進みます。 (2017-05-09 14:08:43)
• スイフトスポーツに試乗したことがあります。想像よりも良かったです。 (2017-05-09 14:11:38)
• 4月末納車のフォレスター2.oi-L、MTで高速道路を走ってみました。素晴らしい走りです。燃費は高速で、リッター15kmです。 (2017-05-16 09:46:34)
• WRX STI のD型発表されました。 (2017-05-24 21:14:20)
• 日産オッティ5MT乗ってます。次はデミオかスイフトかなー (2017-06-13 00:28:12)
• ガソリンならデミオ１３Ｓ５ＭＴ、ディーゼルならデミオＸＤ６ＭＴがお薦めです。 (2017-06-15 10:10:38)
• 雪国でも乗れるのを選ぶのに、最低地上高の項目もあればと思います。 (2017-06-24 22:37:57)
• フォレスター2.0i-L E型 納車になりました。SG5 C型 MTからの乗り換えです。1ヶ月後にはステンレスマフラーが届く予定。 (2017-06-30 23:40:16)
• シビック楽しみですね！ (2017-07-02 03:21:12)
• スイスポまだかな？ (2017-07-07 03:02:10)
• ４年後に買い替えを考えてますが、関税撤廃を見据えて輸入車に視野を広げたほうが良いかもと思えてきました。国産メーカーはトランスミッションのバリエーションも見直していただきたい (2017-07-13 12:29:48)
• シビック・・３ナンバーサイズで高そうなんだろうな？ (2017-07-17 12:29:12)
• シビックキタ―――――(ﾟ∀ﾟ 三 ﾟ∀ﾟ)―――――！！ (2017-07-27 16:55:43)
• CIVIC！！！！ (2017-07-29 20:11:18)
• トヨタとマツダが資本提携･･･提携でスバルはMT大幅削減。マツダのMT車は無くならないでくれ(少なくしないでくれ)。特にMT+4WD車 (2017-08-04 14:43:23)
• 5ナンバーサイズのＭＴ車がもっと増えてる様に。 (2017-08-06 12:34:12)
• CX-3のガソリン車にMT追加されなかったのは残念です (2017-08-07 17:16:42)
• シビックハッチバック6MTを今、発注すると車体色にもよるかと思いますがATも含め7カ月待ちです。契約した台数の内、MTの比率がどの様なものかが楽しみです。そういえば、このクルマとタイプR は、輸入車になります。 (2017-08-17 22:58:21)
• スイスポ楽しみやわあ！！ (2017-09-06 09:51:53)
• スイスポ来ましたね( ＾∀＾) (2017-09-14 01:03:49)
• 平成7年3月購入のマーク2グランデＭＴです。27万km超えました。まさしく愛車!!! (2017-09-15 12:54:42)
• セリカ最終型5MT乗り続けて12年目になりました。渋滞以外は楽しいね!! (2017-09-15 17:23:14)
• 駐車場のお隣さんは、MR2 のMT 。大切に乗っております。 (2017-09-18 17:01:34)
• マニュアルしか運転できない69歳です。今ティーダの6MT乗ってます。5ナンバーの6MT、近くのデーラーにないので買い替えをあきらめてます。5ナンバー車出してほしいな。 (2017-10-07 22:44:34)
• ヴィッツMT復活！GR SPORTで設定されました。 (2017-10-21 07:34:26)
• 初代VitzのMT車、14万キロ越えですが調子いいです。まだ乗りますが、お手頃価格でかっこいいMT車増やして!49歳主婦 (2017-11-29 20:01:36)
• ランカスターBH9C。デュアルレンジ5MTです。11月に車検済ませましたので19年目突入です。 (2017-12-03 23:42:51)
• スイフトの４WD＋MTなくなってんのね。次どうしようかな…買えるのがないぞ (2017-12-05 10:57:12)
• 5MTのみ購入可能なため購入を躊躇している方へ、5速が6MTの5速とは限らないです。最大加速は段数が少ない分5MTの方が速い場合があります。はやく加速するコツは、あまり変速しない事です。又、巡航時のエンジン回転数も大差がない可能性があります。この事はメーカが定量的に大きく公表しておらず、販売側も6MTの方 (2017-12-06 06:00:15)
• が、定性的に売りやすい可能性があります。でも、折角買うなら、6MTにしたいと思います。乗り比べが出来ればこの意味がわかります。 (2017-12-06 06:05:12)

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●コメント 2018年

• スイフトrs5mt乗りやすいし楽しい。北海道なので4wdがよかったがfirst (2018-03-13 23:41:29)
• 新型フォレスター受注開始。ついにMT消滅 (2018-05-19 02:29:31)
• ついにCX-3のガソリン車にも6MT追加されました！ (2018-05-19 17:03:12)

(続き)

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• カローラスポーツのMT出たけど、新しく更新されないのですか? (2018-09-04 00:03:09)
• CX-5ついに国内でも6MT販売開始 (2018-10-11 18:28:43)
• スープラMT出る？！ https://jp.autoblog.com/2018/10/11/toyota-supra-manual-transmission/ (2018-10-11 22:45:41)
• https://ja.wikipedia.org/wiki/マニュアルトランスミッション#日本で販売されているMT搭載車種 (2018-11-03 22:47:16)

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●コメント 2019年

• CX-5、4WD、6MT購入から1月半、平均燃費（満タン法）で20.2Km/Lで満足です (2019-01-16 22:21:12)
• カローラ スポーツ車重１３００で馬力116トルク18.9、マーチNISMO S車重１０１０馬力116トルク15.9･･･カローラ1.2リッターターボで熱負荷思えば、そんなにフルブーストの時間は維持できないはずだ。1.5のＮＡマーチのが熱負荷的にも重さ的にも･･･なんでこんなスペックで出したのか！？消したオーリスの代用品なんだろうな値段も凄く下がったみたいだし (2019-01-31 00:00:57)
• デミオ　ディーゼル車　価格０円になっている？ (2019-03-01 17:30:13) ※修正しました。

(続き)

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• MAZDA3はセダン対象外なんですね… (2019-06-05 10:40:38)
• トヨタC-HRがマイナーチェンジされて、6速iMTが追加だそうです。昔ながらのMTとは違うみたいだけど・・・。 (2019-10-18 18:31:27)
• CX-30はどうかな (2019-11-16 10:22:02)
• GRヤリスがMTの4WDで出る！！ (2019-12-24 20:51:37)

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●コメント 2020年

• ここ数年、高齢ドライバーの運転操作ミスによる事故について、いろいろな方が話しております。おそらく大部分の高齢ドライバーはマニュアル車で勉強し、オートマチック車についてはあまり教習を受けていないのだろうと想像します。オートマチック車による全開急発進の学習経験がある高齢ドライバーは、はたしてどのくらいいるのでしょうか。 (2020-02-27 00:15:14)
• マニュアル車で勉強したので、マニュアル車を運転するのが自然だと考えております。 (2020-02-27 00:16:30)
• 数年前、リーフ対180SXの加速対決のCMがありましたが、やりようによっては電気自動車にも勝てます。過給機着きなので高い回転数を保ったまま繋いでいけばリーフが負けると思います。公道で挑戦する事は出来ませんが。 (2020-03-27 03:59:59)
• 更新ありがとうございます。これからも楽しみにしています。 (2020-05-20 20:29:17)
• 管理人さんありがとう！ (2020-05-21 19:44:39)
• カローラ・アクシオ、フィールダーは継続販売の様です。 (2020-05-22 20:47:29)
• GRヤリス発売により詳細来ましたね。楽しみです。 (2020-09-07 15:46:09)
• これだけ長期間のサイトの維持、本当に感謝します。 (2020-09-09 02:48:01)

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