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過去のレジェンド2012 - (2015/02/16 (月) 19:30:48) のソース

<p>2012年に起こった様々なガバガバ事故、破損歴等</p>
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<hr /><ul><li>
12年5月　ANCHANG.首都高横羽線羽田トンネル付近にて、賞味期限切れタイヤでどむどむのビートを追走時にテールスライドに高速ドリフトした。（アルテッツァ）　※車は無傷だったが、ANCHANG.のビビリミッター作動により、チキンになる。</li>
<li>
12年6月　ANCHANG.某カー用品店でオイル交換時、店員のミスで他車種用オイルフィルターを装着してE/Gブロー（アルテッツァ）　<span style="color:#0000ff;">リビルトE/Gに交換</span></li>
<li>12年9月　ANKASHAN:DCB追突（FIT）<span style="color:#ff0000;"><strong>廃車</strong></span>　※リミッターが作動する付近の速度からの追突。後に374事件と語り継がれ、激しい事故にも関わらず無傷だったナンバープレートが伝説となる。また、追突した相手がライフだったこともあり、NO
LIFE事件とも呼ばれるようになった。</li>
<li>12月10月 ANKASHAN:DCB追突(ワゴンR)　※新型ワゴンRを納車一週間で追突事故させる新車クラッシャー</li>
<li>12年10月 Mihuka E/Gブロー（Vitz）<span style="color:#0000ff;">SC取り外し、リビルトエンジン載せ替え</span></li>
<li>12年11月 4号BABA追突（ティーダ）<span style="color:#ff0000;"><strong>廃車</strong></span>※ダンプに激突。フロントがほぼ無くなるレベルのクラッシュ。本人は救急車で搬送。</li>
<li>12年12月 塩素単独（RX-8）<span style="color:#0000ff;">フロントバンパー、リップスポイラー粉砕</span></li>
</ul>