http://w.atwiki.jp/niizato-area/ 新里地方wiki ja 2026-07-13T17:00:31+09:00 1783929631 https://w.atwiki.jp/niizato-area/pages/356.html #divclass(InfoboxRailLine){ |>|圦賀線| |>|~基本情報| |通称|| |現状|| |国|[[陽来国]]| |所在地|| |種類|| |路線網|| |区間|| |起点|| |終点|| |駅数|14駅| |停留場数|| |停留所数|| |経由路線|| |輸送実績|| |1日利用者数|| |電報略号|| |路線記号|| |路線番号|| |路線色|| |開業|| |最終延伸|| |全通|| |休止|| |廃止|| |再開|| |所有者|[[西倉鉄道]]| |運営者|西倉鉄道| |路線構造|| |運転指令所|| |車両基地|| |使用車両|| |>|~路線諸元| |路線距離|| |営業キロ|| |軌間|| |線路数|| |電化方式|| |車両限界|| |最大勾配|| |最小曲線半径|| |高低差|| |閉塞方式|| |保安装置|| |ラック方式|| |最高速度|| |駅間平均長|| |諸元備考|| } 2026-07-13T17:00:31+09:00 1783929631 https://w.atwiki.jp/niizato-area/pages/355.html あ 2026-05-26T20:02:25+09:00 1779793345 https://w.atwiki.jp/niizato-area/pages/354.html &bold(){多賀鉄道}（たがてつどう）は[[樺山県]]にある鉄道会社である。 *路線 多賀鉄道には1本の路線がある。 -[[多賀線>多賀鉄道多賀線]] 2026-05-25T20:24:09+09:00 1779708249 https://w.atwiki.jp/niizato-area/pages/353.html #divclass(InfoboxFootballClub){ |>|BGCOLOR(#1e4841):~坂津シーガルス| |原語表記|坂津シーガルス| |呼称|| |愛称|| |クラブカラー|| |創設|1983年| |リーグ|| |ディビジョン|| |クラブライセンス|| |ホームタウン|[[坂津県]]| |スタジアム|| |キャパ|| |法人名|| |代表|| |監督|| |HP|| } &bold(){坂津シーガルス}（さかつシーガルス）は、[[坂津県]]に本拠地を置くサッカーチームである。 2026-05-25T19:29:02+09:00 1779704942 https://w.atwiki.jp/niizato-area/pages/352.html #divclass(InfoboxTrain){ |>|BGCOLOR(#800000):~西倉鉄道30000系| |>|BGCOLOR(#800000):~基本情報| |所有者|[[西倉鉄道]]| |運用者|西倉鉄道| |製造所|西倉鉄道(現西倉製造)若塚･新濠淵工場・濠倉製作所濠淵地区| |種車|| |製造年|1999〜2015年| |製造数|78編成638両| |改造所|| |施工者|| |改造年|| |改造数|| |導入年|1999年| |総数|638両| |運用開始|1999年| |運用終了|| |廃車|| |消滅|| |投入先|[[西倉本線>西倉鉄道西倉本線]]・[[圦賀線>西倉鉄道圦賀線]]・[[釜坂線>西倉鉄道釜坂線]]| |>|BGCOLOR(#800000):~主要諸元| |編成|2両編成（2M0T）&br()4両編成（2M2T）&br()6両編成（4M2T）&br()8両編成（6M2T）&br()10両編成（6M4T）| |軌間|1,067 mm（狭軌）| |電気方式|直流1,500 V（架空電車線方式）| |最高運転速度|120 km/h| |設計最高速度|130 km/h| |最高速度|| |起動加速度|3.3 km/h/s| |常用減速度|3.5 km/h/s| |非常減速度|4.5 km/h/s| |減速度|| |編成定員|| |車両定員|| |荷重|| |車両重量|| |自重|| |編成重量|| |編成長|先頭車20,150mm&br()中間車20,000mm| |長さ|| |幅|| |高さ|| |全長|| |全幅|| |全高|| |パンタ折畳み高|| |車体長|| |車体幅|| |屋根高さ|| |床面高さ|| |車体|0番代・50番代・70番代　ステンレス&br()40000番代・40010番代・40030番代　アルミ合金| |台車|モノリンク式ボルスタレス台車FB130RC| |主電動機|かご形三相誘導電動機 NE13A| |主電動機出力|165 kW| |駆動方式|TD継手式平行カルダン| |歯車比|| |出力|| |編成出力|| |定格出力|| |定格速度|| |制御方式|GTOサイリスタVVVFインバータ制御 2026-06-01T18:13:05+09:00 1780305185 https://w.atwiki.jp/niizato-area/pages/351.html #divclass(RouteMap){ |>|>|BGCOLOR(#d000ff):~停車場・施設・接続路線| |&ref(https://img.atwiki.jp/niizato-area/pub/shiro.png)&ref(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/1/19/BSicon_KBHFa.svg/40px-BSicon_KBHFa.svg.png)&br()&ref(https://img.atwiki.jp/niizato-area/pub/shiro.png)&ref(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/3c/BSicon_STR.svg/40px-BSicon_STR.svg.png)&ref(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/5/5b/BSicon_STR%2Bl.svg/40px-BSicon_STR%2Bl.svg.png)&br()&ref(https://img.atwiki.jp/niizato-area/pub/shiro.png)&ref(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/4/45/BSicon_HUBaq.svg/40px-BSicon_HUBaq.svg.png)&ref(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/7/76/BSicon_BHF.svg/40px-BSicon_BHF.svg.png)&ref(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/8e/BSicon_HUBeq.svg/40px-BSicon_HUBeq.svg.png)&ref(https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/d/de/BSicon_KBHFe.svg/40px-BSicon_KBHFe.svg.png)&br()&ref(https://img.atwiki.j 2026-05-13T10:11:58+09:00 1778634718 https://w.atwiki.jp/niizato-area/pages/350.html #divclass(InfoboxStation){ |>|BGCOLOR(#cccccc):笠原駅| |>|かさはら&br()Kasahara| |所在地|| |所属事業者|[[陽来国有鉄道]]&br()[[笠原鉄道]]| |電報略号|カサ| |駅構造|地上駅| |ホーム|2面4線| |乗車人員&br()-統計年度-|| |開業年月日|| |乗り入れ路線2路線|| |廃止年月日|| |所属路線|[[陽来国有鉄道]][[芝原線]]| |駅番号|&spanclass(Toyono-shibahara){SH 35}| |キロ程|69.9 km（[[桑畑>桑畑駅]]起点）| |>|&spanclass(stl){◄SH34 瀬戸川 (2.1 km)}&spanclass(str){(1.9 km) 西笠原 SH36►}| |所属路線|[[笠原鉄道]][[笠原本線>笠原鉄道笠原本線]]| |駅番号|| |キロ程|3.3 km（[[浜笠原>浜笠原駅]]起点）| |>|&spanclass(stl){◄北笠原 (1.2 km)}&spanclass(str){(1.3 km) 南笠原►}| |乗換|| |備考|| } 2026-05-11T05:11:30+09:00 1778443890 https://w.atwiki.jp/niizato-area/pages/349.html #divclass(InfoboxStation){ |>|BGCOLOR(#65da44):北笠原駅| |>|きたかさはら&br()Kita-kasahara| |>|&spanclass(stl){◄水都臨海公園 (1.1 km)}&spanclass(str){(1.2 km) 笠原►}| |所在地|| |駅番号|| |所属事業者|[[笠原鉄道]]| |所属路線|[[笠原本線>笠原鉄道笠原本線]]| |キロ程|2.1 km（[[浜笠原>浜笠原駅]]起点）| |電報略号|キカ| |駅構造|地上駅| |ホーム|1面1線| |乗車人員&br()-統計年度-|| |開業年月日|1984年4月17日| |廃止年月日|| |乗換|| |備考|| } 2026-05-11T05:06:33+09:00 1778443593 https://w.atwiki.jp/niizato-area/pages/348.html #divclass(InfoboxStation){ |>|BGCOLOR(#65da44):水都臨海公園駅| |>|みなとりんかいこうえん&br()Minato Seaside Park| |>|&spanclass(stl){◄浜笠原 (1.0 km)}&spanclass(str){(1.1 km) 北笠原►}| |所在地|| |駅番号|| |所属事業者|[[笠原鉄道]]| |所属路線|[[笠原本線>笠原鉄道笠原本線]]| |キロ程|1.0 km（[[浜笠原>浜笠原駅]]起点）| |電報略号|ミリ| |駅構造|地上駅| |ホーム|2面2線| |乗車人員&br()-統計年度-|| |開業年月日|1984年4月17日| |廃止年月日|| |乗換|| |備考|| } 2026-05-11T03:52:30+09:00 1778439150 https://w.atwiki.jp/niizato-area/pages/347.html #divclass(InfoboxStation){ |>|BGCOLOR(#65da44):浜笠原駅| |>|はまかさはら&br()Hamakasahara| |>|&spanclass(str){(1.0 km) 水都臨海公園►}| |所在地|| |駅番号|| |所属事業者|[[笠原鉄道]]| |所属路線|[[笠原本線>笠原鉄道笠原本線]]| |キロ程|0.0 km（浜笠原起点）| |電報略号|ハマ| |駅構造|地上駅| |ホーム|1面1線| |乗車人員&br()|| |開業年月日|1984年4月17日| |廃止年月日|| |乗換|| |備考|| } 2026-05-11T03:24:58+09:00 1778437498