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    <title>NSR☆SSSのエアロRCサイト</title>
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    <description>NSR☆SSSのエアロRCサイト</description>

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    <title>パテを使おう！</title>
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    <description>
      *パテを使ってエアロを作ろう！
ここで必要なものは、
-エキポシ系パテ（あればラッカー系パテも）
-水
-プラ板（0.3mmが僕的には使いやすいです）
-必要あれば資料
-経験＆慣れ
-ヤスリ1200番ぐらい
**ボディ表面を粗そう。

**パテを混ぜよう
まず説明書通り2種類とも同じ量を切り出し、しっかり混ぜること。    </description>
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    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/nsrsss/pages/6.html">
    <title>リンク集</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/nsrsss/pages/6.html</link>
    <description>
      *リンク集

-NSR~North Speed Racing~

-[[最強マシン編集所&gt;http://www25.atwiki.jp/matuda/pages/4.html]]


-[[イニシャルT&gt;http://www.geocities.jp/isimu1/iindex.html]]　いしむーさんのサイトです。

-[[☆ＥＳＰＲＩＴの本拠地&gt;http://sky.geocities.jp/e430296/]]    </description>
    <dc:date>2007-03-05T22:20:19+09:00</dc:date>
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    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/nsrsss/pages/5.html">
    <title>ギア比はどこで走るか決めてから</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/nsrsss/pages/5.html</link>
    <description>
      *ギア比はどこで走るか決めてから 
-モーター変えたけどもっと速くしたい！
-最高速が欲しい…

これらの問題にはギア比をいじるのがかなり簡単です。
ここで使うのは
-OPハイスピードギア
-ノーマルギア
-10Tピニオン
-ノーマルピニオン
です。

**もっと速くしたい！場合
-最高速をあげたいのか
-加速をあげたいのか
でギアは変わってきます。
最高速を上げたい場合
まず
-OPギアを組んでみる
これでかなり変わるはずです。
ハイパー爆チューンエンジンを使っている場合は
かなり最高速仕様になります。（オキシライド推奨）
-加速を上げたい場合
このやり方には二種類あります。
-ノーマルギアを組む
-ノーマルギア+10Tピニオンを組む。
かなりいけます。10Tを組むという事は、実車で言うところのファイナル交換のようなものです。
簡単に行えるのでオススメです。

**最高速が欲しいの場合    </description>
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    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/nsrsss/pages/4.html">
    <title>はじめはモーター交換から!!</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/nsrsss/pages/4.html</link>
    <description>
      *はじめはモーター交換から!!
モーター交換は簡単にパワーアップが出来、最高速、加速共にノーマルと比較すると上がるモータなども存在します。
簡単なようで奥が深いモーターの選び方を少しお手伝いします。
*家の中で遊べるモーター
それは加速がよく、程よく伸びるモーターです。
僕の中では、
-ハイパー爆チューンエンジン（バンダイ）
-アトミックチューンモーター（タミヤ）
-トルクチューンモーター（タミヤ）
などがオススメです。
ギア比にもよりますが、この3種のモーターなら室内は結構いけると思います。
初心者には、ハイパー爆チューンエンジン（バンダイ）をオススメします。理由は
-最初からピニオンがついている
-加速＆最高速がバランスよく両立されている
そして一番の理由は…
-チューニングしていってOPギア（ハイスピードギア）を入れてもバランスがいい
ことが上げられます。

*屋外で遊びたい！モーターは何がいいの？
モーターは
-ハイパー爆ダッシュエンジン（バンダイ）
-レブチューンモーター（タミヤ）
ギア比を低く変更した場合は
-アトミックチューンモーター（タミヤ）
がよいと思います。
少し特性が違うので個別に紹介していきたいと思います。
-ハイパー爆ダッシュエンジン（バンダイ）
このモーターの特性は低回転域もパンチがあり、高回転域でもストレスなく回ってくれるモーターです。
-レブチューンモーター（タミヤ）
このモーターの特性は先ほど紹介したハイパー爆ダッシュエンジンをさらに伸びるようにしたのがこのモーターです。しかし低回転域では、つらいものがあるかもしれません。
-アトミックチューンモーター（タミヤ）
このモーターは、ギアを10Tピニオン+OPギアにしたときに真価を発揮するモーターで、フレキシブルなパワーとレブチューンには劣るもののそのクラスに匹敵するモーターです。

加速よりも屋外の場合は最高速重視で、行ったほうがいいです。
上が詰まると、屋外ではつまらないです。    </description>
    <dc:date>2007-02-27T17:21:54+09:00</dc:date>
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    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/nsrsss/pages/3.html">
    <title>メニュー2</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/nsrsss/pages/3.html</link>
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      **更新履歴
#recent(20)
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    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/nsrsss/pages/2.html">
    <title>メニュー</title>
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      メニュー
-[[トップページ]]    </description>
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    <item rdf:about="https://w.atwiki.jp/nsrsss/pages/1.html">
    <title>トップページ</title>
    <link>https://w.atwiki.jp/nsrsss/pages/1.html</link>
    <description>
      ＊＊&gt;NSR☆SSSのエアロRCサイトへようこそ！！
-このサイトは、エアロRCを速くしたい！カッコよくしたい!!という要望をかなえるためのサイトです。参考程度に閲覧ください。
-このページでの改造をするのは自己責任でお願いします。
↑ここの画像を見る限りかっこよく作る参考にはならないな
#counter(today)

#ref(http://www28.atwiki.jp/nsrsss?cmd=upload&amp;act=open&amp;pageid=1&amp;file=DSCN1731.JPG)

＊＊エアロRCを速くしよう!!
-[[はじめはモーター交換から!!&gt;http://www28.atwiki.jp/nsrsss/?page=%E3%81%AF%E3%81%98%E3%82%81%E3%81%AF%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC%E4%BA%A4%E6%8F%9B%E3%81%8B%E3%82%89%21%21]]
-[[ギア比はどこで走るか決めてから&gt;http://www28.atwiki.jp/nsrsss/pages/5.html]]
-基盤改造をしてみよう!!
-[[掲示板！わからなくなったらここで相談!&gt;http://joy.atbbs.jp/nsr4/index.php]]


＊＊エアロをいじろう！
-[[小物を使ってレッツトライ！？]]
-[[関連するブログ一覧を表示&gt;http://atwiki.jp/guide/17_161_ja.html]]

＊＊リンク集
-[[リンク集&gt;http://www28.atwiki.jp/nsrsss/?page=%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%AF%E9%9B%86]]    </description>
    <dc:date>2009-01-24T21:43:23+09:00</dc:date>
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