<h1 style="text-align:center;"><img alt="" src="//img.atwikiimg.com/www65.atwiki.jp/qtrain/attach/81/75/ikasa1.jpg" /><br /><strong style="color:rgb(0,0,0);font-family:Meiryo;font-size:large;">井笠鉄道1号機関車 (輸入蒸気<a href="https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%AA%E3%83%BC%E3%83%AC%E3%83%B3%E3%82%B7%E3%83%A5%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%BB%E3%82%A6%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%B3%E3%83%83%E3%83%9A%E3%83%AB">コッペル</a>)</strong><br /><strong style="color:rgb(0,0,0);font-family:Meiryo;font-size:large;">岡山県笠岡市 井笠鉄道記念館 (<a href="https://www.google.co.jp/maps/place/%E4%BA%95%E7%AC%A0%E9%89%84%E9%81%93%E8%A8%98%E5%BF%B5%E9%A4%A8/@34.5691115,133.5237137,17z/data=!3m1!4b1!4m5!3m4!1s0x35514121e0172e89:0x4bd50ea26ff2846a!8m2!3d34.5691115!4d133.5259024" target="_blank">MAP</a>)</strong><br /><br /><font style="font-size:13px;">写真提供 </font><font style="font-size:13px;color:rgb(0,0,0);font-family:Meiryo;">三次SL保存会 </font><font style="color:rgb(0,0,0);font-family:Meiryo;font-size:medium;"><font size="2"> :2016/05/21撮影</font></font><br /><font size="2" style="color:rgb(0,0,0);font-family:Meiryo;">最新の情報 三次SL保存会 提供 <font size="2"> </font> </font><font size="2" style="color:rgb(0,0,0);font-family:Meiryo;"> : 2016/05/21</font><span style="color:rgb(0,0,0);font-family:Meiryo;font-size:medium;"> </span></h1> <hr /><p> </p> <table border="2" cellpadding="1" cellspacing="1" style="height:250px;width:700px;"><tbody><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>現在の状況</strong></span></td> <td> <p><span style="color:rgb(0,0,0);font-family:Meiryo;font-size:medium;">静態保存されている。見学可能(09:00~17:00)/月曜・年末年始休館<br /> 屋根あり </span></p> </td> </tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><strong>管理者</strong></span></td> <td><span style="font-size:14px;">三次SL保存会とホジ9保存会が共同で再整備を実施</span></td> </tr><tr><td style="text-align:center;"><span style="font-size:16px;"><b>協力募集</b></span></td> <td> <p><font color="#000000" face="Meiryo" size="3">不明</font></p> </td> </tr></tbody></table><p> </p> <p>備考:井笠鉄道の廃線後に西武鉄道に貸与され、同社の山口線にて4年間使用された。</p> <p>引退後は井笠鉄道に返却され、1980年にオープンした井笠鉄道記念館にて保存された。<br /> </p>