「クラシックスポーツカー」の編集履歴（バックアップ）一覧に戻る

クラシックスポーツカー - (2016/07/07 (木) 18:00:40) の編集履歴(バックアップ)

---

クラシックスポーツカー

---

一覧

JB 700	マニャーナ	モンロー
imageプラグインエラー : ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (s-jb700.jpg)	imageプラグインエラー : ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (s-manana.jpg)
ペヨーテ	ルーズヴェルト	スティンガー GT
imageプラグインエラー : ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (s-peyote.jpg)		imageプラグインエラー : ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (s-stingergt.jpg)
スティンガー	トルネード	ピガール
Zタイプ	コケット レトロ

クラシックスポーツカー解説

情報・編集求む！

クラシックスポーツカー格付け

〜性能順 TOP5〜

1.Zタイプ、モンロー

2.ピガール、コケットレトロ

3.スティンガー(GT含む)

4.JB700

5.ルーズヴェルト

クラシックスポーツカー人気投票

順位	選択肢	得票数	得票率	投票
1	スティンガー GT	11	(23%)
2	カスコ	9	(19%)
3	ピガール	5	(10%)
4	ペヨーテ	4	(8%)
5	ルーズヴェルト	4	(8%)
6	Zタイプ	3	(6%)
7	コケット レトロ	3	(6%)
8	トルネード	3	(6%)
9	スターリングGT	2	(4%)
10	モンロー	2	(4%)
11	JB 700	1	(2%)
12	マニャーナ	1	(2%)
13	スティンガー	0	(0%)
その他
投票総数	48

コメント

クラシックスポーツカー全般の話題や質問、情報などご自由にお使い下さい！

• スターリングGTとダブ6の画像用意しました
  掲示板にリンク貼ってあります
  -- (名無しさん) 2016-04-06 10:57:21
• 旧式ながら高い性能を持つ高級タイプと、外装カスタムが豊富で雰囲気重視の安価タイプに分かれるクラス。
  高級タイプのマシンは全体的にアンダーが強いので扱いは難しいですが、乗りこなせれば現代スポーツカーにも引けは取らないはず！
  直線中心ならカスコやコケットレトロが、コーナーの多いコースならスターリングGTが最有力でしょう。
  その他では、モンローやピガールもレースでは十分に上位を狙えます。
  -- (*1) 2016-03-16 00:00:29