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下書き
>http://slashdot.jp/~yasuoka/journal/485217
>高校英語教科書におけるQWERTY配列
>yasuoka (21275) 2009 年 08 月 18 日, @06:19PM
>「活字棒が絡まないように、連続する頻度の高い2字(iとe)が離れて配置され、その結果QWERTY配列となった」
を一部書き換えて、検証すべき命題を構成する試み
ショールズらは、１８７３年春までは、レミントンの影響なく、自身らの何らかの判断基準によって、開発を進めていた。
「活字棒が絡まないように、」との目標もあげていた。この条件も念頭においてキーとタイプバー配置を操作した。
その結果の一部はその後も残り、後のQWERTY配列へと影響を与えている
*「less liable to collide（Sholes、1878年）」
*「タイプバー相互干渉固着衝突接触の頻度強度回避低減」
*「タイプバーが絡まないように」
ここで、「絡まないように」とは「less liable to collide（Sholes、1878年）」 http://b.hatena.ne.jp/raycy/20090820#bookmark-15438301 とほぼ同義ないしless liable to collide or jam とする。
つまり
「タイプバーが絡まないように」
とは
「タイプバー相互干渉固着衝突接触の頻度強度回避低減」
とする。
なぜならば、それがショールズが掲げた、我慢できる程度に達成されるべき要求仕様だからである。
「less liable to collide（Sholes、1878年）」を包摂する概念が、
到達達成目標関数であるべきである。
「活字棒が絡まないように」はショールズらの目標関数とされているのであるから、「less liable to collide（Sholes、1878年）」と同値ないし包摂しているべきである。
この目標関数にして、
操作パラメータがある。
キー配置と ほぼ鉛直な面上で駆動する、ワイヤーでつながれたタイプバスケット上のタイプバーの配置をいじくることによって。
あとは カレント１９４９年の脚注２２脚注２６の確認待ち。
ちなみにより高次の目的としては いちおう
打ち捨てられぬ品質まで高めること。 http://b.hatena.ne.jp/raycy/20090820#bookmark-15444240
そのための要素としては、いろいろあるが、
代表的なのはアラインメントの安定。
タイプバーの衝突は、多くの要素課題に絡んでくる。
アラインメントのほかに、タイプライターの劣化、ガタつき、運転操作音、、
ターゲットとして設定して波及効果の大きい目標たりえる。
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下書き
>http://slashdot.jp/~yasuoka/journal/485217
>高校英語教科書におけるQWERTY配列
>yasuoka (21275) 2009 年 08 月 18 日, @06:19PM
>「活字棒が絡まないように、連続する頻度の高い2字(iとe)が離れて配置され、その結果QWERTY配列となった」
を一部書き換えて、検証すべき命題を構成する試み
ショールズらは、１８７３年春までは、レミントンの影響なく、自身らの何らかの判断基準によって、開発を進めていた。
「活字棒が絡まないように、」との目標もあげていた。この条件も念頭においてキーとタイプバー配置を操作した。
その結果の一部はその後も残り、後のQWERTY配列へと影響を与えている
*「less liable to collide（Sholes、1878年）」
*「タイプバー相互干渉固着衝突接触の頻度強度回避低減」
*「タイプバーが絡まないように」
ここで、「絡まないように」とは「less liable to collide（Sholes、1878年）」 http://b.hatena.ne.jp/raycy/20090820#bookmark-15438301 とほぼ同義ないしless liable to collide or jam とする。
つまり「タイプバーが絡まないように」とは「タイプバー相互干渉固着衝突接触の頻度強度回避低減」を、つづめた表現とする。
なぜならば、それがショールズが掲げた、我慢できる程度に達成されるべき目標要求仕様だからである。
>They (type-bars) are thus further apart, and have more freedom of action, and are less liable to collide in passing one another in their vibrations. http://b.hatena.ne.jp/raycy/20090822#bookmark-15467598
「less liable to collide（Sholes、1878年）」を包摂する概念が、
到達達成目標関数であるべきである。
「活字棒が絡まないように」はショールズらの目標関数とされているのであるから、「less liable to collide（Sholes、1878年）」と同値ないし包摂しているべきである。
この目標関数にして、
操作パラメータがある。
キー配置と ほぼ鉛直な面上で駆動する、ワイヤーでつながれたタイプバスケット上のタイプバーの配置をいじくることによって。
あとは カレント１９４９年の脚注２２脚注２６の確認待ち。
ちなみにより高次の目的としては いちおう
打ち捨てられぬ品質まで高めること。 http://b.hatena.ne.jp/raycy/20090820#bookmark-15444240
そのための要素としては、いろいろあるが、
代表的なのはアラインメントの安定。
タイプバーの衝突は、多くの要素課題に絡んでくる。
アラインメントのほかに、タイプライターの劣化、ガタつき、運転操作音、、
ターゲットとして設定して波及効果の大きい目標たりえる。
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